I.G

1. אתנול זה ממיס אורגני די חלש. אתה שותה את זה! אתנול בריכוז 95% לא הוריד את הקולונייט 845. תנסה דברים אגרסיביים יותר כמו אצטון, טרמפנטין, נר"מ וכו'. 2. הסולבנטים לא "עוזרים" אלא הם הגורם העיקרי שמאפשר למרוח את הוקס בכלל. הוקס בלי זה הוא אבקה או משחה מאוד צמיגה שלא ממש אפשר לעבודה איתה. 3. הפד לא "חותך" שריטות. במקרה הלא טוב הוא מורח אותן. הסוגים השונים של הפדים מאפשרים "לתפוס" בצורה שונה את החלקיקים האברזיביים של הקומפאונד ולחתוך בעזרתם את המשטח. תחשבו על זה בתור נייר שיוף מודולארי. 4. אני לא בטוח לגבי וקס שחותך פגמים, אבל לפי איך שאני מבין את זה, יש סיכוי יותר טוב שהוא פשוט ממלא אותם כמו גלייז. 5. המאמר מגוגל

http://www.autopia.org/forum/topic/124741-carnauba-wax-part-i/ תקרא ברשימת המרכיבים. לגבי הפגיעה- הכמיקאלים לא פוגעים אולי כששופכים אותם ומנגבים אחרי שעה, אבל אני לא יודע מה תהיה ההשפעה אחרי יום-יומיים כשהחומר מתיבש על הציפוי, או אחרי תקופה של כמה חודשים\ שנים כשפני השטח של הציפוי מתחילים להפגע. מה גם שמדובר על ממיסים אורגניים בוקס ולא חומצות (בסרטון הוא שם כוהל שזה לא בדיוק הממיס הכי מעניין שיש. אפילו קולינייט 845 זה לא מוריד יותר מידי)

בוקסים והאוטמים יש חומר מדלל שיכול להספג חלקית לציפוי שמעליו שמים את הוקס ולהחליש אותו, בגלל זה כנראה שלא מומלץ לשים וקסים על ציפוי.

אז מה שאתם אומרים זה שבפסח אני אוכל לשים ציפוי דמוי אופטי-קוט שמחזיק "רק" שנתיים, לא דורש פוליש 3 רמות ועולה חצי מחיר?! ווהו!

כשאתה מבזבז 160 ש"ח על תכשירים להרחקת חתולים ושם כמות משולשת מהמומלץ בתקווה שזה יעבוד.

פת״ש- איזה ערכה קניתה אגב? זה הערכה לתיקון ת ב90 ומשהו שח או ערכה חלקית כלשהי?

באתר שלהם יש קובץ pdf עם הסבר פשוט לגבי השימוש. אתה צריך לקבל בערכה חומר ניקוי, צבע, לכה שקופה, פוליש, כמה קייסמים, מטלית קטנה, כמה ניירות שיוף וגומי לתפיסת הניירות שיוף

היתרון הוא בורסטיליות ובשימוש החוזר

כן. וזה לא שהספוג של אופטימום נקטל- הוא פשוט פחות טוב ביחס לאחרים. עדין אפשר לעבוד איתו בסבבה

דבר ראשון- מצתרף לכל אלה שאומרים WTF על "לא אהבו את הצבע". הצבעים של הסויפט מאוד "מיינסטרים". זה לא שהזמנת ירוק WV בדואי דבר שני- אף פעם, בארץ לפחות, אל תקנה תוספות דרך הסוכנות רכב. חוץ מהקודן (שחייבים לשים) ה"הנחות" ה"משמעותיות" שעושים לך זה בולשיט אחד גדול. באיביי אתה מזמין בשליש מחיר דברים הרבה יותר איכותיים ועל התקנה נורמאלית תשלם את השאר. המתקינים שעובדים עם הסוכנויות בד"כ שמים את הזבל הכי זול שהם מצליחים למצוא ובצורה הכי חאפרית שאפשר.

בדיוק מה שקרה לי ואף אחד לא האמין! כאמור- פוליש. תמצא מישהו שקרוב אליך ויכול להשאיל לך שתי טיפות של פוליש עדין (האמת, אפילו אולטימייט קומפאונד שנחשב לגס ייהייה בסדר), עם פד צהוב, 2 דקות עבודה.

זמן לעדכון: בשבוע וקצת האחרונים השתמשתי בחומר של חברת HAGEN. ריססתי כל יומיים, בערך רבע בקבוק בכול פעם. הייתי בטוח שאם החתולים בכול זאת יתקרבו לחומר, הכמות תכניס אותם לקומה או משהו כזה. כמובן שזה לא עבד. אחד מהם התחיל תטפס לי על הרכב תוך כדי שאני משפריץ בפעם השניה. מפה לשם בוצע סיכול ממוקד ודווח על אלפא, אבל בשורה התחתונה נראה לי שהחומר הזה רק חירמן אותם יותר ולא הרחיק. בשבוע הבא אני רוצה לקנות חומר אחר. נחזור עם דיווחים כשיהיו

תודה, אבל זה לא שהגומי יבש או משהו כזה, הרכב בן שנה סך הכול, אני רוצה לתקן את החור

אני מתדרך נוסעים בתקופת החורף (בכול נסיעה לפני תזוזה מהמקום) שאם מפריע להם אדים על החלון יש מטלית ואם היד שלהם נוגעת בחלון ללא המטלית שיתחילו לחייג למונית. אם במיקרה מישהו החליט לחנות קרוב אלי (ישראלי שלא מחפש לחנות על המדרכה מול החנות אלא בקצה הרחוק?!) אני עושה אקסטרפולציות על הפתיחה של הדלתות שלו ואם יש סיכוי שהוא נגע בי או שהיה לו מספיק מרווח לצאת שאני מרוקן מיכל של חומר להרחקת חתולים תוך שבוע מסביב לרכב כדי ללמד את החתולים של השכונה שהרכב שלי זה לא אתר סקי

שלום לכולם, אתמול נאלצתי לקשור משהו על הגג, דרך הרכב (התפרק הגגון באמצע הנסיעה), והגומיות על הדלת נקרעו קצת בגלל השיפשוף בחבל. אני רוצה לתקן את זה כדי למנוע נזילות והתפתחות של הקרע. חשבתי לעשות את זה בעזרת הדבקה של גומיות לתיקון פנצ׳רים באופניים ודבק מגע (זה בצבע חרדל). נשמע הגיוני או שיש דרך טובה יותר לעשות את זה? תודה מראש לעוזרים!

לגמרי! לא שטפתי את הרכב חודש וחצי כי ידעתי שאני צריך לשים גגון וזה הכניס אותי לדיכאון כשאתה מרגיש בחילה תוך כדי חיתוך מטלית פשוטה (כחולה של I4D) כדי לשים מתחת לרגליים של הגגון (להפחית סוירלים) כי עכשו יש לי אחת פחות ואני לא זוכר למה השתמשתי בה. הדבר הראשון שתחלתי לחשוב עליו בבית חדש זה איך אני מביא צינור מים לחניה (עכשו יש לי צינור של 50 מטר ) אני לא ישן טוב בלילה אם אני לא זוכר כמה ONR נשאר לי בשפריצר באוטו

סופר ווש בתחנת פז בצומת הסירה\ הרצליה, על כביש 2 לכיוון צפון

בגלל המבצע יש המון עיקובים בדואר באופן כללי, בלי קשר לחנות. כנראה שנמאס להם לקבל גם תלונות ולפצות לקוחות על חבילות שלא הגיעו\ נהרסו שלא בגללם

אני משתמש בסקוטש בעבודה כדי להוריד ציפויים (ולא לכה או צבע קקמייקה- ציפוי) ולא רק מ"מגנזיום" (אלומיניום. חאלס עם ה"מגנזיום". לאף אחד אין פה ג'אנטים ממגנזיום) אלא גם מפלדות ומתכות אחרות. בהצלחה עם הקורוזיה.

ברוב המקומות לא יפסלו אותך טסט גם אם תבוא לשם על גלגל אחד - כל עוד תקנה מהם איזה תוסף דלק שמשחרר ציפלינגים. אני עברתי טסט עם מגבים קרועים (שמתי לב שהם קורעים כמה ימים אחרי כשירד גשם) ובלי אויר בכלל בגלגל רזרבי (לא בדקו אם יש לי כזה בכלל) לפותח השרשור- אם אתה מתקין לבד אל תשכח לצלם ולדווח על ההתקדמות.

וזה גם עושה שריטות אם הרכב לא נקי

לאיזה מרחק זה אמור לעבוד? נגיד אם אני שם המרפסת ומכוון לרכב (בערך 4 מטר) יהייה אפקטיבי או שממש צריך לשים צמוד?

חצי עדכון: שמתי לכה, הרבה. טעות. עדיף לשים שכבות דקות מאשר אחת עבה. כנראה שאני אוריד את מה שעשיתי ואעשה מחדש. בנוסף עשיתי תיקון קטן לרכב של ההורים- אצלהם היה מכה שהחלידה (כן, משהו ישן, מזדה 3) בגודל של בערך 3X3 ס"מ. שייפתי עם נייר זכוכית גס יחסית (300 או 400, לא שמתי לב מה לקחתי, לא כזה משנה), ניקיתי עם החומר ניקוי המצורף בערכה ושמתי שכבה של צבע לבן. הצבע הזה מתייבש הרבה יותר לאט מהצבע הכחול שלי, בקטע שהוא אפילו נזל קצת והרמתי את הטיפה בלי להשאיר עקבות. גם המיסוך שלו לא להיט, אפשר היה לראות את הברזל מתחת. מקווה שזה ישתפר כשהצבע יתיבש. מחר אני כנראה אשים עליו לכה (כמו שהרכב נראה, באותה מידה יכולתי לעשות את התיקון עם טיפקס, אבל רציתי להשקיע). ועוד משהו שלמדתי היום- אני חושד סבירות גבוהה שהמטלית MF שמגיעה בערכה היא המטלית הצהובה של מגס' פשוט חתיכה של בערך 5X15 ס"מ (בערך)

עמוד 9 או 10 נראה לי. עברתי על כל השירשור בבוקר