Jump to content

georgesh

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    756

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי georgesh

  1. georgesh
    היה לי טנק של 7 לליטר בקורולה רובוטית שכולו היה בנהיגה רגועה, היה לי גם טנק של 9 לליטר בפונטו גם כן רגוע, הכל שאלה של איפה ומתי.
  2. georgesh
    באותה גזרת מחירים יש גם סיאט איביזה סטיישן 1.2 TSI עם גיר DSG, הרבה יותר חזק, תא מטען יותר גדול, וחסכוני באותה מידה. היא פחות סולידית מהיפנית אבל לא פחות טובה, תיתכן גם הנחה שתביא אותה קרוב ל100K. יש גם פאביה סטיישן אבל יקרה ב3-4 K.
  3. georgesh
    איזה עיר? בבאר שבע זו צריכה גבוהה, בתל אביב סבירה, בחיפה טובה, ובנצרת מעולה. תלוי גם איך אתה נוהג. בכל מקרה, תוצאות ניסוי הן אמינות כגודל המדגם, אצלך המגם הוא פצפון חכה אלף קילומטרים ותראה מא יצא, הרכב באמת חסכוני בגרסה הידנית.
  4. georgesh
    רמת ההשקעה בשוק האירופי של החברה הזאת ניכרת עם גיר אוטוטמטי 4 הילוכים מיושן, עצל ולא כל כך חסכוני שעדיין משרת אותם 13 שנה ואולי יותר, והיצע המנועים העיקרי שלהם הוא דיזל. חבל בסה"כ יש להם מנועי דיזל מעולים, עיצובים יפים, נוחות טובה, ויצירתיות בתכנון ( C5, ברלינגו, פיקאסו למיניהם).
  5. georgesh

    יונדאי i30 מול i35

    georgesh פרסם הודעה בנושא של sarih92 בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    החולשןת העיקריות של הI35 הם הגה קל מאוד, שיכוך מהמורות לקוי, ומיכל דלק קטן בצורה מרגיזה, נשמע שדברים אלה טופלו.
  6. georgesh
    איזה רכב ראוי לדעתכם לשר? הבחריה די הגיונית, אפילו די ירוקה, צריכת דלק של משפחתםמטית מצויה.
  7. georgesh
    טויוטה ספייס ורסו, המתחרה לג"אז מבית טויוטה, חסכונית, הבגאז" גדול יחסית לסופר מיני 5 דלתות, אבל עדיין קטן יחסית לסדאן, ד"א אני לא חושב שיש טעם לשדרג קורולה 2006 לI20 חדשה, אתה משנמך ברוב התחומים.
  8. georgesh
    פולו 2007 ידנית, מגיעה עם ציוד בטיחותי מתקדם יחסית לשנתון, די אמינה, נוחה וזריזה. אל תירתע מהמחירון הגבוה, המבצעים על הידניות מלחיצים את בעלי הידניות המשומשות, 40K זה ריאלי.
  9. georgesh
    רוב האנשים הפרטיים שקניתי מהם לא היו רמאים, ונתנו גילוי נאות, בכלל השוק הפרטי יותר משתלם מהסוחרים, עבור אותו הכסף אם חופרים מספיק מקבלים רכב יותר טוב.
  10. georgesh
    איזה עודף טכנולוגיה יש בב.מ.וו סדרה 1? או סדרה 3 לצורך העניין? חוץ מהנעה אחורית אין הרבה הבדלים, ההבדלים הם בגימור ודגש מיוחד על כיול והתנהגות. ועם פרמיית ה50% שהצרכן משלם על הסמל זה לא הרבה לדרוש יותר אמינות מב.מ.וו לעומת C4 עם אותו מנוע. אבל זה לא המצב, מספרים שהב.מ.וו לא שיא האמינות כבר הרבה שנים, והמכירות שלהם רק עולות.
  11. georgesh
    היונדאי זה רכב שיצא 5 שנים אחרי הקורולה וההבדל מורגש. לדעתי הינדאי היא הסדאן הטובה ברכבי ליסינג, החסרונות של היונדאי היא ספיגת שיבושים לקויה והגה קל מאוד שמרגיש מאוד לא בטוח במהירויות גבוהות. היא חסכונית, שקטה, מאובזרת, נוחה בכבישים מהירים, אין לה את הכוח התפרץ של מנוע טורבו, אבל המנוע נושם ומחזיר בסל"ד גבוה, הגיר הוא הגיר אוטומטי פלנטרי הכי טוב בקטגוריה.
  12. georgesh
    גיא בחיאת... ראית מחירי אופטרה, אבאו או אפיקה לאחרונה? לפותח השרשור, האסטרה יותר קומפקטית ויפה, הקרוז יותר מרווחת ומשמעותית יותר מאובזרת, למרות השלדה הזהה, שני הרכבים שונים לנהיגה לכן שווה לקחת נסיעת מבחן. בכל מקרה, תנסה את הלאון 1.8TSI, גם היא מציעה משהו שונה עם יותר פלפל ותמורה מעולה למחיר.
  13. georgesh
    ב50K ק"מ בשנה לפחות, אתה חייב דיזל, פלואנס דיזל (אידיאלית מבחינת נוחות), C3 פיקאסו דיזל. אפשר גם לשקול סופר מיני ידנית מגזרת ה75K (סוויפט למשל).
  14. georgesh
    אנשים שקנו קורולה ב2008 מרגישים טוב טוב את שמירת הערך והאמינות. פחות ופחות רכבים שומרים על ערך, ההיצע מרסק את כל המחירונים.
  15. georgesh
    מגאן II דיזל, מרווח, בטיחותי, נוח ואמין. בתקציבך אתה יכול לקנות רכב שמור עם סביבות ה100K ק"מ.
  16. georgesh
    אני ממש לא מומחה בתמחור רכבי ספורט אבל לא מבין על המהומה במחיר הרכב. GTI שמבוססת על שלדה קיימת, רק טיונינג שלה, ומנוע קיים, עם (כנראה) הרבה פחות פיתוח עולה 200K, זה רכב עם שלדה ומנוע שפותחו מסקראץ', מה הבעיה בלתמחר אותו טיפה יותר גבוה? חזרתי מארה"ב, מישהו שאני מכיר קנה GTI עם כסאות העור וכל איבזורים המיותרים, שילם 24K (פחות או יותר מחיר ה BRZ), בישראל אותה גירסה של GTI עולה 240K, פחות או יותר תמחור היבואן. אם אתם כצרכנים לא מוכנים לשלם את מחיר הפיתוח של כזה רכב, כנראה שאין לכם זכות להתלונן על זה שלא מייצרים אותם יותר.
  17. georgesh
    הרכב נמצא מבחינת גודל בין הג"וק, לקשקאי ודומיו, הג"וק 130K קטגוריה מעל זה 150K, זה מגרש המשחק של היטי ושם הוא נמצא, למה אתה חושב שהוא יקר מדי?
  18. georgesh
    הגולף נהדרת, חזקה, חסכונית, נוחה, שקטה, איכותית ומאובזרת מאוד בגרסה הזאת, החסרון העיקרי שלה היה מחיר מופקע (165Kכחדשה), ב80-85K, כשיונדאי או קורולה מקבילות עולות 70K לפחות, זאת עסקה נהדרת.
  19. georgesh
    הרכב שלי עובר טיפולים בזמן יותר קצר מהמומלץ, הצמיגים אף פעם לא עוברים את ה50K, ואף פעם לא התווכחתי עם מכונאי שממליץ להחליף בלמים, בד"כ זה נעשה כל 30K, אבל, אני מהצפון, ובפעם פעמיים הראשונות בכביש הזה היה ריח שריפת בלמים חזק בגלל תכיפות ואורך הבלימות בו, זה לא כביש פשוט בכלל, וצריך נסיון מעבר למה שלומדים בשיעורי נהיגה.
  20. georgesh
    האם רכב גבוה מהווה יתרון? סקודה ייטי יכול להתאים, המכונית לא ארוכה, ותא המטען גדול מהאצ"בק קלאסית, גם קיה סול באותה סירה. אם הכוונה בפינוק זה נוחות ובידוד רעשים, גולף מתאימה מאוד. אם הכוונה באבזור, I35 ופוקוס, הגרסא היקרה של הI35 מאובזרת מאוד, נוחה, חסכונית, ועם מוניטין טוב (שמירת ערך), הפאול היחידי הוא מרווח ראש מאחור, לפוקוס אותם המאפיינים רק תא המטען קטן בהאצ"בק.
  21. georgesh
    יש הרבה יותר שימוש בנפט, כמות הרכבים עלתה דרסטית, במיוחד במדינות כמן הודו וסין, אפילו בישראל יש הרבה יותר רכב לנפש מלפני 10 שנים, שלא לדבר על צרכים שהם תלויי מספר אוכלוסיה כמו דלק לחימום וחשמל.
  22. georgesh
    החסכון בין רכב כמו שלך שעושה 7 לליטר בעיר, לרכב שעושה 10 לליטר הוא 300 ש"ח, תשקול טוב אם אתה רוצה את ההתעסקות הזאת. השוק הפרטי מת ואתה תפסיד במכירה. בטרייד אין אתה משלם עמלת סוחר.
  23. georgesh
    תוספת הק"מ לליטר לא משמעותית, מ 6ק"מ לליר ל8 ק"מ לליטר, זה הבדל גדול, מ14 ל 16 זה לא.
  24. georgesh
    אין הבדל גדול בין הפוקוס הצ"בק והגולף (או הג"טה) ברוחב, תא המטען של שתי ה VAG גדול יותר. שורה תחתונה רכב הצ"בק לא מתאים להורים לתאומים טריים, ובשבילך האפשרות העדיפה לא מוזכרת, פוקוס סטיישן, או כמו שהציעו לך, פלואנס דיזל, או הרבה יותר מתאים, סניק דיזל. הכי טוב מבחינתך, קח את העגלה והבוסטרים לרכבי ההדגמה ותיווכח שם למה מתאים ומה לא.
  25. georgesh
    אתה כנראה צודק בקשר להוריך אבל זה פורום ייעוץ לכלל האנשים. צריכת הדלק של ה I30 CW לפי מפרט היא 14.4, הרוב המוחץ של האנשים בנהיגה רגועה יתקרבו לצריכה כזאת מלמטה.
×
×
  • תוכן חדש...