narf2n

זה טוב וחשוב, כמו גם ההשפעה על איכות הסביבה – אני לא מזלזל! פוקוס מעניינת, קצת גדולה פיזית והשאלה אם ואיזה רכב קטן יותר וזול יותר קיים שעדיין שומר על יציבות בתנאי הנהיגה היומיים שתיארתי.

תודה על ההתייחסות עד כה בכל אופן - דלקן על החברה אז... אתם יודעים... השילוב המנצח יהיה עלות נמוכה למחיר הליסינג לחברה + יציבות גבוהה על הכביש (דרגה 1 או 2)

שלום לכולם! לקראת כניסה למקום עבודה חדש אני צריך לקבוע איזה רכב יתאים לצרכים שלי (גג דרגה 2), הפרמטרים החשובים: נסיעות יומיות כ 150 – 200 ק"מ – נוחות זה פלוס גדול הכוונה להשתמש הרבה בכביש 6, לא רוצה רכב ספורט ולא חשובה האצה אבל שיגיע למהירות סבירה בתנאים האלה מעדיף רכב קטן אבל לא כזה שיעוף כשעוברת לידו משאית כלומר בטיחותי... חשוב לא פחות עניין העלות – אני מכוון לליסינג תפעולי מטעם החברה (חברה קטנה שלוקחת מעט מכוניות) ועלות הליסינג אמורה להיות מופחתת מהברוטו אז מחפש משהו שישתלם. אשמח לדעת על איזה רכב ממליצים ומה סדר גודל עלות חודשית צפויה לחברה (לצורך חישוב השפעה על המשכורת....)