YaronNahum

ומה עם כל הדתיים שמסתובבים להם עם טלפון כשר ?

עבודה בהחלט יפה , כל הכבוד. אבל אם כבר הגעת עד ל"פח" של הרצפה , למה לא לשים שם איזה שכבה של דיינמט ?

באים עם משאית ומנוף . ומרימים את הרכב על משאית הגרר ונוסעים. את המנעול ניתן להוריד אחר כך בנחת במשחטה .

ההבדל הוא לאפשר לשני אנשים פרטיים לבצע עסקת מכירת רכב Sent from ...

המבחן הזה הזכיר לי מבחן אחר של המבורגרים שנעשה באחד מערוצי הטלוויזיה , ובו למרבה ההפתעה יצא שההמבורגר של מקדונלדס טוב יותר מאילו שבמסעדות איכות ואחר כך לא הפסיק להופיע בפירסומות של מקדונלדס . קוראים לזה תוכן שיווקי.

קח בחשבון שעלות שיפור של מנוע אטמוספרי היא יקרה , (כ"ס שתקבל על כל שקל השקעה הוא נמוך ) לעומת שיפור של מנוע מוגדש , (כ"ס לשקל השקעה הוא גבוה הרבה יותר ) במדינתנו הקטנטונת , לא תוכל באופן חוקי להחליף למנוע עם טורבו / סופרצרגר ולכן המליצו לך להחליף לרכב עם טורבו שם תוכל לשפר בקלות רבה יותר ולהגיע לתוצאות מספקות יותר.

מסתבר שרוצים אפשר ?

אז מסתבר שיש תמורה בעד האגרה : לכל חסרי הפייסבוק , הודעה של מועדון החמש הודעה מטעם וועד מועדון החמש בנושא רישוי ואגרות לרכב אספנות: ע"פ תקנת התעבורה 281א(ה), "רכב אספנות פטור מתשלום אגרה בעד תקופה שבה לא היה רישיון הרכב תקף". לכן, במידה ולא חודש הרישיון לרכב אספנות שהועמד מסיבה כלשהי, גם אם רישיונותיו לא הופקדו, לא נגבות אגרות עבור התקופה בה הועמד הרכב. עד לפני מספר שבועות, גם רכב ישן (שעדיין לא נרשם כ"אספנות"), שלא היה לו רישוי בתוקף ושרישיונותיו לא הופקדו, קיבל פטור אוטומטי מהאגרות שלא שולמו ברגע שהועבר למעמד "אספנות". לאחרונה, החל משרד התחבורה לגבות אגרות-עבר בזמן העברת רכב שרישיונותיו לא הופקדו למעמד "אספנות", בטענה כי תקנה 281א(ה) תקפה רק לרכבים שהם כבר "אספנות", ולמעשה מאז ומעולם היה צורך לגבות את אגרות העבר שלא שולמו. המשמעות עבור ציבור האספנים היתה קשה, משום שבמקרים רבים אספן מוצא רכב ישן שננטש לפני שנים, בעליו הקודם לא טרח להפקיד את רישיונות הרכב, וכעת יהיה צורך לשלם אגרות רבות של שנות העבר, בסכומים שיהפכו את הרכישה ללא כדאית. בנוסף, אספנים רבים מחזיקים כיום רכבים שעתידים להיות "אספנות" בעוד מספר שנים, אך לא טרחו להפקיד את הרישיונות בידיעה כי ממילא יהיה פטור ברגע שהרכב יוכרז כ"אספנות". נציגי וועד מועדון החמש נפגשו בתאריך 20.8.2019 עם נציגות בכירה של אגף הרכב ותחום הרישוי במשרד התחבורה כדי לצמצם את הפגיעה באספני הרכב. בפגישה הסבירו נציגי משרד התחבורה את הצורך ברישום מדויק של סטטוס מצבת הרכב בישראל ואת הצורך בהפקדה מסודרת של ניירת של רכבים מיושנים. בסה"כ הפגישה היתה טובה ופוריה, וסוכמו בה הפתרונות הבאים למצב: א. עד לתאריך 31.12.2019, בעל רכב מיושן יוכל להפוך אותו ל"אספנות" או להפקיד את רישיונותיו ללא תשלום אגרות עבר, בכפוף להצהרה בפני עו"ד כי הרכב לא היה בשימוש. נוסח ההצהרה וכן נוסח ההנחיה למשרדי הרישוי מצורפים בזאת. ב. החל מתאריך 1.1.2020, בעלים של רכב המיושן, יוכלו להפוך את רכבם לרכב "אספנות" רק אם שולמו כל אגרות הרישוי בגין הרכב או שרישיונותיו הופקדו כחוק בעבר. יחד עם זאת, יש לציין כי ל"רכב מיושן" אשר לא חידש את רישיונו לתקופה של מעל שנתיים, נכנס קוד ביטול "תקנות התעבורה". המשמעות של קוד זה היא שלא תיגבה אגרה בגין כל התקופה שהרכב היה תחת קוד הביטול האמור, ולכן החוב המקסימלי שבעל רכב מיושן יצטרך לשלם הוא של שנתיים בלבד. וועד המועדון סבור שסיכום זה סביר בנסיבות העניין, ומאפשר שינוי סטטוס של רכבים מיושנים עד לסוף 2019 ללא תשלום כלל (בכפוף כאמור להצהרת העו"ד), וגם אח"כ תשלום האגרה יוגבל לסכום נסבל של שנתיים. וועד המועדון קורא לבעלי רכבים מיושנים שעדיין ממתינים לגיל האספנות להפקיד בהקדם את רישיונותיהם עד לסוף 2019, כדי למנוע תשלום אגרות בעתיד. וועד מועדון החמש מודה לכל החברים שסייעו להסדרת העניין מול משרד התחבורה. וועד המועדון ימשיך בפעילותו המתמדת מול משרד התחבורה כדי לשמור על מעמד רכבי האספנות בישראל וכדי לסייע לכלל אספני הרכב בארץ במימוש התחביב ובשימור מורשת הרכב בישראל. בברכה, נחום קדמיאל יו"ר מועדון החמש

אתה צריך לדאוג לחניה בחניה פרטית שרשומה על שמך בטאבו ולא ברחוב. לאחר מכן ניגשים למשרד הרישוי ועושים הקפאת רישונות (חשוב מאוד , אחרת תאלץ לשלם בזמן ההפיכה לאספנות את ההפרשים ) ב 01/01/2023 ניגשים בשמחה למשרד הרישוי , מבטלים את ההקפאה ומשנים את הסטאטוס לאספנות. ואז ניתן לבצע טסט ולנסוע בזהירות. מומלץ לא להזניח את הרכב ולנקות את הסביבה שלו מדי פעם שלא יהפוך למטרד מלוכלך , דבר שמושך אליו פקחים. (מומלץ גם לכסות אותו בכדי למנוע ונדלים ) בנוסף יש מספר המלצות לאכסון הרכב לתקופה . אם תרצה תשאל.

חשבונית מס. זאת ההוכחה הטובה ביותר. וכן , אתה גם יכול לקנות גאנט משומש בארץ ואסור לייבא גאנטים והרשימה עוד ארוכה (בעצם כל חלק רכב שלא רשום ברשימה בעמוד האחרון של המסמך שקישרתי בהודעה הקודמת )

1. אין דבר כזה 90% חדש. או חדש או משומש. ההגה בתמונה הוא משומש. 2. אי אפשר לייבא הגה משומש. לא גלגל הגה ולא את המנגנון. בדיוק מאותה סיבה שלא ניתן לייבא גאנטים משומשים. הדרך היחידה שאני מכיר לייבא כזה הגה הוא רק כאשר הוא מחובר לרכב משומש (במקרה הזה היות שנראה שלא מדובר על הגה לרכב אספנות , אז לרכב בן שנתיים) את ההוראות המדויקות ניתן כרגיל למצוא ברשת למשל הקישור לאתר משרד התחבורה http://media.mot.gov.il/PDF/HE_RECHEV/24700615.pdf בעמוד האחרון מצויינים אילו חלפים משומשים ניתן לייבא. אין מה לנסות להלחם. אם אפשר להחזיר למוכר ולקבל זיכוי , עדיף (בתנאי שעלות המשלוח בחזרה קטנה מההחזר הצפוי , כמובן ) אחרת פשוט לנטוש , והוא ילך להשמדה.

בהחלט , אם כי לא תמיד מדויקת עד הסוף. Sent from ...

פורד עם כמעט אותו לוגו משנת 1927 , לפני זה הוא רק היה בצבע שחור אלפא רומיאו עם לוגו מאוד דומה משנת 1910 , עם שינוי קטן בצבע ב 1946 Sent from ...

לא נורא , יש מקרים גרועים יותר https://www.geektime.co.il/null-car-plate/ Sent from ...

אני סמוך ובטוח שאם המצב היה הפוך והיורו בתחילת השנה היה 3.9 , והיום היה מגיע אפילו ל4.5 אז אל היבואנים היו מוצאים את הזמן לבצע את הפרוצדורה המסובכת. סתם תחושת בטן שלי

שוב אילן , הסברתי לך בשרשור אחר. בפייסבוק , המידע שאתה פירסמת הוא בשליטתך , גם לאחר הפירסום. וברירת המחדל היא שאחרי תקופה מסוימת הוא הופך להיות פרטי. אלא אם תגדיר זאת מראש. (מה שרוב המשתמשים לא עושים ) בפורום המידע בשליטת הפורום בלבד, וברירת המחדל הוא שהוא תמיד ציבורי. הקלות של העלאת תמונות וכיתוב של מידע בפייסבוק , התפוצה הרחבה יותר , והקלות שבה המידע החדש מוצף לך תוסיף לזה את אכיפת החוקים הנוקשה של מנהלי הפורום (קיבלתי הערה רק כי כתבתי הודעה עם שלוש נקודות בסוף ) שהרחיקה משתמשים מהפורום (משתמשים הושעו או הורחקו מהפורום על דברים שונים ומשונים , מחיקה של הודעות וכד' ) ותקבל את המצב הנוכחי.

מנסיון , המכס יכול לעכב חבילה עד חודש. אז סבלנות.

^^ וחברת הביטוח היא פתי ? תשמח לשלם כל מה שיגידו לה ? אשמח לדעת אם יש חברה כזאת , חוץ מהחברה שמבטחת את סינדרלה.

את סדום ערד לא הכנסת... כביש אהוב בעיקר על בעלי דו"ג.

אז על המשקל הזה , את הילדה שלה תהיה הבת של בת זוגתי ?

מה יעזור תשלום ההשתתפות העצמית? . אז תבוא חברת הביטוח ותבקש את השאר.

נראה שהנהג חיפש לדרוס אותו. במקום לעצור , הוא פשוט ממשיך ודואג שהרוכב נמצא מקדימה כנראה הייתה בינהם אינטראקציה בחלק קודם של הכביש.

אתה מחפש משהו כזה https://www.amazon.com/Motorcycle-Signal-Flasher-Adjustable-Indicator/dp/B019YU7C3E ואמור להחליף את הריליי הקיים , כמובן. צריך להסתכל בסכימת החשמל של האופנוע לדעת היכן הוא נמצא. וניתן לרכוש לדעתי גם בארץ בכל חנות חלפים לאופנועים

טעות. Sent from ...

לבריאות Sent from ...