YaronNahum

זאת בדיוק ההגדרה של קומבינה , החניה היא לאורחים , על בסיס ראשון מגיע , ראשון מקבל. אם הוא שומר אותה לאורח שלו , והאורח שלי אמור להגיע שעה קודם , לפי ההגיון , האורח שלי אמור לחנות בה. אבל בגלל אותה קומבינה , האורח שיגיע מאוחר יותר יחנה בה.

פשוט שאלה של תיאום ציפיות. מי שקונה רכב יקר , מצפה לשלמות , וכל דבר קטן ישר מרגיז ומעצבן (שילמתי כל כך הרבה וזה מה שקיבלתי ) לעומתו מי שקונה משהו זול , אין לו ציפיות מהרכב , רק שיקח אותו ממקום למקום. ואת זה הוא עושה בהצלחה , גם אם בדרך יש כמה דברים קטנים אבל זה בסדר , כי זה רכב זול. תראה , אני לא חושב שהם מצפים למסור כמות רכבים כמו קיה או יונדאי , אבל אם תסתכל בפירוט המסירות שמפורסם כאן מדי פעם , יש לא מעט רכבים שנמכרים מדי שנה בתחום המחירים הזה החל מאאודי , מרצדס , במו , וולבו , יגואר , וכלה בפרארי , אסטון מרטין , בנטלי ובטוח שכחתי עוד כמה. חוץ מזה שההערכות מדברות על מחירים של כחצי מהמחיר שנקבת בתוך מחירים לדגמים "הזולים"

בכל זאת טסלה בחברה טובה

למיטב ידיעתי , המצלמות הללו נפרשו במסגרת פרוייקט עיר ללא אלימות הן מחוברות למוקד העירוני, אני מניח שאם תגרם תאונה עם נפגעים , ישתמשו בסירטונים שלהם לקביעת אשמה. אני לא חושב שיש משהו שבודק אקטיבית אם משהו עבר באור אדום.

בשביל הורדה מהכביש ופירוק באופן מסודר, אתה צריך לעבור במשרד הרישוי. לשאלתך , עקרונית תמיד הם יכולים לבוא ולדרוש את הכסף בעתיד. האם יעשו את זה ? לא יודע. אני אישית הייתי מנסה לסדר את זה. לדעתי אם תוכיח להם שהאופנוע לא עמד והולך לפירוק , הם יוותרו על החוב. (ככה היה נהוג בעבר לפחות)

התשלום היום הוא מינימום שתי אגרות. כאשר זה מספר האגרות שלא שולמו עד שהאופנוע הופך לרכב מיושן , ואז עוד 2 אגרות עד שמשרד התחבורה משבית אותו. רק אז ניתן להפוך לרכב אספנות ולשלם עוד אגרה אחת עבור השנה הנוכחית השינוי נעשה לפני כשנה , כאשר היתה תקופת חסד עד 31/12/2019

פעם (לפחות עד סוף 2019) אפשר היה להביא תצהיר חתום ומואשר על ידי עורך דין שהרכב לא היה בשימוש בתקופה , ושאתה רוצה לשלוח לפירוק. ואז היו מוותרים לך על החוב. תשאל במשרד הרישוי אם הנוהל הזה עדיין תקף .

מה הקשר ? האם יש לבחור בכלל רשיון לאופנוע ? האם הוא בכלל מתחבר לאופנוע ?

לדעתי בלבד , בנפחים הללו הייתי הולך על אופנוע לשטח. בשטח משקל קל וחוסר כוח הם הרבה פעמים יתרון. בניגוד לכביש. השאלה היא האם זה מדבר אליך? האם תרכב בשטח ? Sent from ...

הי , במרכז ישנם מספר מפגשים שאני מכיר בימי שישי אחרי הצהריים יש את המפגש המרכזי של מועדון החמש בפתח תקווה רחוב שחם 30 פתח תקוה יש את מפגש השרון מתקיים במתחם שפיים , בחלק הצפוני ליד הגלידה יש את מפגש השפלה של מועדון החמש בנס ציונה ברחוב השריון 1 (רחבת היכל התרבות ) יש את מפגש אלפא רומיאו קלאסיק שהיו באור יהודה , לדעתי עברו לאירפורט סיטי , לא בטוח. ואמור להיות מפגש גם של IVC מועדון אספני הרכב הארצישראליים לא בטוח היכן , אני מניח שתוכל למצוא עליהם ברשת או שאחד החברים האחרים כאן ישמח לענות במפגשי מועדון החמש , לא ניתן להכנס עם רכב שאינו רכב אספנות לרחבה , רק רכב אספנות. (ניתן לחנות ליד ולהגיע רגלית כמובן , תתקבל בשמחה ) במפגש השפלה (שאני מגיע אליו מדי פעם ) כל רכב אספנות מתקבל בשמחה. במפגש המרכזי , פעם היתה מדיניות של רק חברי מועדון רשאים להכנס לחניה השמורה עם רכב אספנות , לא יודע אם תקף עדיין. אם תגיע תוכל לשאול את האנשים על אחזקה , יבוא , רכישה וכדומה .

תראה , תשובה קצרה זאת לא תהיה , דבר ראשון , הכי חשוב שאתה מתחבר לרכב , כלומר שאתה מסתכל עליו ומחייך. כי רכב ישן יהיה עם תקלות , ודורש מעט התעסקות. ורק אהבה לדגם תאפשר לך לעבור את המכשולים הללו ולא להשבר. בקשר לדברים נוספים הייתי ממליץ לך להגיע לאחד מהמפגשים השבועיים של רכבי האספנות , (מועדון החמש או מועדונים אחרים ) אם תגיד מהיכן אתה בארץ , אוכל להפנות אותך למפגש הקרוב למקום מגוריך. שם תוכל לשאול , לשמוע על רכבים למכירה ולשמוע רשמים מיד ראשונה מהרבה אנשים.

כאמור תצהיר מעו"ד לא יעזור כאן. ההקלה היתה עד 31/12/2019 ומצאתי את השרשור עם ההעתקה של ההודעה של מועדון החמש. כנראה יצטרך לשלם שתי אגרות.

למיטב ידיעתי המבצע היה עד תום שנת 2019 , החל משנת 2020 אם לא הורד מהכביש , הוא יאלץ לשלם 2 אגרות . ורק אז יוכל להעביר לסטאטוס אספנות ומשם להעברת בעלות

טעות

על זה נאמר , יש שקרים קטנים , שקרים גדולים וסטטיסטיקה יש מגזרים שהרוויחו מהמשבר , אתה יכול להכנס לכל הדוחות של רשתות השיווק שמפרסמות דוחות ותראה עליה בנוסף הרבה אנשים עברו לקניות בדיגיטל , כלומר יותר סליקה של כרטיסי אשראי. הקריין אומר שיש ענפים שהיתה ירידה.

תגיד תודה, אני פעם הגעתי וראיתי שאת הסמל של פיאסטה הרכיבו הפוך . האמת ברגע שקראתי שניגש לרכב אחר שממתין לתיקון לפרק חלק , כאן חשדתי.

אני לא יודע מה רמת הנהיגה היתה , אבל בוודאות , הגיעו אנשים שלא ידעו לנהוג קודם וקנו רשיון לפני העליה לארץ. אלינו הגיע עובד אחד , טכנאי שאמר שיש לו רשיון אבל לא יודע לנהוג. (הודה שקנה את הרישיון לפני העליה ) ומיממנו לו מספר שיעורי נהיגה על מנת שידע לנהוג (היה חייב במסגרת התפקיד ) פעם אחת נסע איתו טכנאי אחר וסיפר חוויות מסמרות שיער.

זה אחרי שהמוזיאון בעומר גם נסגר. לפחות בכתבה דובר על כך שיפתח מוזיאון באילת. נקווה.

משעשע משהו , יש הטבה של 3000 ש"ח על הרכב , אבל חייבים לבחור צבע בתוספת מחיר. והאפשרויות הן או בתוספת של 1500 ש"ח או בתוספת של 3000 ש"ח. ידוע לי שבהרבה מקרים יש תוספת על צבעים מיוחדים , אולם זאת הפעם הראשונה שאני נתקל במקרה שבו כל צבע חייב בתוספת. לא יודע מה המצב היה לפני באולם התצוגה , לכן מסייג את דברי. אבל , לפחות היו נותנים את האפשרות כמו בדלוריין , ללא צבע.

אכן , נמלת האש היא זן פולש מדרום אמריקה , שהגיע לארץ ודוחק את כל המינים המקומיים. בדומה לדדרה ולמיינה אצל הציפורים.

כן , הנחה צנועה יותר רק 3000 שח. Sent from ...

הפעימה הראשונה והשניה היו לעצמאים בלבד. הפעימה השלישית הכניסה גם עסקים עד מחזור של 20 מליון שקל וגם שכירים בעלי שליטה. עבור עסקים עד מחזור של 20 מליון , נפתח האתר ב 12/5 והיתה דרישה לבצע את כל דיווחי המע"מ כולל עבור חודש אפריל. אצלנו תמיד מדווחים מוקדם , ולכן כבר ב 12/5 לאחר דיווח המע"מ לחודש אפריל הגשנו את הבקשה. היום ( לאחר שלושה וחצי שבועות ) התקבלה הודעה שהתקבלה מקדמה בלבד בגובה 20% מהמענק כפי שחושב במחשבון של אתר רשות המיסים. גם המענק כפי שחושב היה בערך 10% מהירידה במחזור מול שנה שעברה. כך שאתה יכול להבין את גודל הפיצוי שהתקבל. לגבי שכירים בעלי שליטה , יש דרישה לפני הגשת הבקשה להגיש את הדוח השנתי. (של בעל השליטה ) איך זה מסתדר עם הטבלה שהעלת ? לא יודע. הדוח בעיקרון יכול להיות מוגש עד סוף השנה בהתאם להסדר הארכה של רשות המיסים.

או סתם להמתין 20 שעות ולהכנס לאתר

האם בקורסה ההנחות יהיו גם ל GS line או רק לאדישין פלוס ?

הכי חשוב זה מקום לעבודה על הרכב.ובמידה והוא לא דיילי , האם אפשר להשאיר אותו שם תקופה עד שיגיע חלק Sent from ...