YaronNahum

ושנחזור לשאלה של פותש ? https://m.calcalist.co.il/Article.aspx?guid=3824532 עוד חברה עושה קולות של קריסה. והמצב במסעדות נראה על הפנים https://www.themarker.com/consumer/.premium-1.8858377 Sent from ... אתה מפספס את רעיון המיסוי של מס ערך מוסף מבסיסו. על כל עסקה במשק יש חובת מס ערך מוסף. אם אני רמי לוי , וקונה עוף ב 20 שקל בשביל למכור אותו אחר כך בשקל, (נניח ללא התניה של קניות נוספות) אין כאן הכנסה. יש הפסד. אבל יש תשלום של מע''מ בשיעור של 17 אגורות. שאותו יש לגבות ולשלם. המס חל גם על יבוא של מוצרים. בין אם אני מייבא ביבוא אישי ובין אם אני מייבא ביבוא מסחרי. Sent from ...

אם אתה מתחיל לבצע חישובים. , אז אני ממליץ לבצע עד הסוף. אזרוום איתך שעל כל חבילה קטנה יגבו 50 שח ( לא חיפשתי עלות חבילה ממוצעת בספק אם המידע קיים ) בחיפוש קצר מתגלה שבשנת 2018 הגיעו 65 מליון חבילות. אם מבצעים את המכפלה , מגיעים למעל 3 מיליארד שקל. לא סכום זניח. למרות זאת אני עדיין חושב שכדאי להשאיר את הפטור הזה משתי סיבות האחת עלות הגביה של המס תהיה גבוהה. והשניה שהפטור מעודד תחרות. אם מדברים על דירות לפי הכתבה הזאת https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001271919 עלות שכר דירה ממוצע הוא 3813 שח , ול7.8% יש שתי דירות , אז אני מניח שהפטור מתייחס אליהם. ( למי שיש שלוש דירות ומעלה כבר משלם מס או לפחות אמור לשלם ) בחישוב קצר מדובר על כ 198 אלף אנשים. מכפלה של 10% משכר הדירה כפול מספר הדירות אנחנו מגיעים ל 900 מליון שקל. פחות משליש. אם הוגן או לא הוגן , לא יודע . יש גם פטור ממס על הפקדה לקרן השתלמות. וגם זה מצטבר לסכום לא קטן. אבל לפחות תשלים את החישוב עד הסוף. Sent from ...

ברור לך שרכב שירד מהכביש בגלל בוחן תנועה על שינוי מבנה , אין מכון רישוי אחד שיעלה אותו בחזרה עם מנוע טורבו , גם אם מירי רגב בכבודה ובעצמה תבוא איתך לטסט. אז התהליך יהיה קודם להחזיר אותו למצב סטוק , להעלות אותו לכביש ואז לשחק איתו אם אתה עדיין רוצה. אפשרות נוספת אולי תהיה להוציא לו רישיון אפור בלבד , אבל אז זה אומר שהוא יוכל לנוע בכבישי הארץ רק על גרר. ולנסוע רק באחד משלושת המסלולים המוכרים בארץ. זאת לדעתי אפשרות רק לבעלי כיסים עמוקים. אני אישית לפני שהייתי מתחיל הכל הייתי מוודא שהרכב יכול לנסוע על הכביש. רשמת שבוצעה הורדה מהכביש. אני לא יודע מה זה אומר , רק תוודא קודם שאתה יכול להעלות אותו בחזרה. אחרת זה יהיה כואב מאוד להשקיע את כל הסכום. ואז לגלות את העובדה המצערת הזאת. בקשר לשאלות היכן להתחיל בבניה של המנוע , אני הייתי שואל בפורום שיפורים, שם ידעו לענות לך יותר טוב.

לגבי מס שבח , יש לך טעות בגדול המס הוא על ההפרש בין המכירה לקניה. בדיוק כמו בשוק ההון , אתה יכול לקבל דיבידנדים ממניה ולשלם מס במקור (דומה לשכירות ) ואתה יכול למכור את המניה ולשלם מס על הרווח / הפסד במכירת המניה. בעת התשלום של מס ב 10% ההנחה היא שיש הוצאת פחת אשר מוכרת לך , ואז המס הוא מופחת . ולכן בעת המכירה , יתייחסו לערך המופחת של הדירה בעת החישוב. לגבי מס רכישה , מסכים.

יש לך נתונים לתמוך בטענה שלך ? כמות וזהות בעלי יותר משתי דירות ידועה לרשות המיסים. (שאילתא פשוטה במחשבי הטאבו ) כמות וזהות הנישומים אשר משלמים את המס גם ידועה לרשות המיסים. אתה בטוח שהם לא יודעים להוציא רשימה של ההפרש ולשלוח מכתבים לאותם אנשים ? (אני אחסוך לך , הם עושים את זה אחת לתקופה )

מי שמשכיר מעל 10 דירות משלם מס כעסק. היות שאין הרבה כאלו , והיות שלרשות המיסים קל מאוד להגיע אליהם. אני מניח שכעת לכולם יש תיק. מי שמשכיר בין 5 ל 10 דירות צריך להוכיח לפקיד השומה שלא מדובר בעסק שלו. אחרת , שוב משלם מס כמו עסק. כך שאני מניח שאותו שופט עליון משלם היום מס על הדירות כעסק, כלומר מהשקל הראשון , נדרש להגיש דוח שנתי מי שמשכיר פחות מכך , משלם מס של 10% מהשקל הראשון. החישוב לוקח בחשבון גם פחת של הדירה. כלומר אם שילמת מס במסלול של 10% כאשר תבוא למכור את הדירה , יתייחסו למחיר הדירה כמופחת בשיעור הפחת לתקופת ההשכרה כך שתשלם יותר מס שבח. בדיוק כמו ברכב , העלות הגדולה היא ה"ירידה בשווי" וכן , יש מעלימי מס בקרב משכירי הדירות , בדיוק כמו שיש מעלימי מס בקרב מוכרי הפלאפל. בשניהם צריך לטפל בצורה שווה. הפטור היחיד שיש הוא השכרה עד כ 5000 שח לחודש , הפטור הזה משתי סיבות עיקריות לדעתי. 1. עבור אנשים ששוכרים במקום אחד ומשכירים במקום אחר, בכדי שלא יאלצו לשלם מס 2. לרשות המיסים לא תמיד כדאי להתעסק עם הסכומים הקטנים , בדיוק כמו שיש פטור על חבילות עד 75$ .

אני מדבר באופן כללי. אם יש נקודות עיגון פנויות , אז יש יותר סיכוי. היה קיים ברכבים ישנים כפי שנאמר מעלי. לא יודע מה יש ברכבים חדשים. בקשר להוספה של חגורה נוספת על אותה נקודה , זה דבר שאני לא הייתי עושה , כי זה מכפיל את העומס על הנקודה , שעלולה לקרוס בעת תאונה.

אם אתה מדבר על הוספת חגורות בשורה השלישית , אני אישית הייתי נמנע גם אם זה תקני. (ולדעתי לא תקני ) ברוב הרכבים שאני מכיר , זה איזור קריסה , כלומר בתאונה של קדימה - אחור היושבים במושבים אלו יפגעו באופן חמור / סופני. לאחר הפתיח, דבר ראשון שהייתי עושה זה לחפש מתחת לשטיחים נקודות עיגון נוספות לחגורה. (הברגות גדולות ריקות ) אם נקודות אלו לא קיימות , אין סיכוי שיאשרו את התהליך.

כנראה מעוניין ברכב לשטח בלבד. יש כאלו שבמקרה כזה לא עושים טסט. לא חכם לדעתי. אבל מה אני מבין ? Sent from ...

CT זאת מכונה פשוטה וזולה יחסית ל MRI ונמצאת בהרבה מקומות. לרוב אין אליה תור כלל. כנראה בגלל העוצר בתקופת הקורונה , אנשים נמנעו להגיע ולבצע בדיקות MRI , וכעת כולם התעוררו , וזאת התוצאה שאין זמינות. עוד השפעת לוואי של הסגר ההדוק מדי של הקורונה שאף אחד לא יספור את הנזקים שלה.

באשקלון , לצערי, החשיבות של הממ"ד היא הרבה יותר גדולה מאשר במרכז / צפון הארץ. לכן ההבדל הגבוה בין דירה עם ממד לדירה ללא ממד זה ההבדל בהסלמה ,שמתרחשת מדי פעם , לרוץ לחדר המדרגות ולקוות לטוב לבין להכנס לחדר אחר בבית שלך ולסגור את הדלת והחלון.

יש את גל רייטר שמבצע צביעה באבקה בתנור. אם אתה מחפש בעל מקצוע שיעשה את זה. https://www.powdercoat.co.il/contact

מה הבעיה לאכוף מס על עסקאות יד 2 בשוק הרכב ? הרי אתה לא תקנה רכב ותשאיר את הבעלות אצל הבעלים הקודם, לכן בעת העברת בעלות תשלם מס לפי מחיר מחירון ככה גם לא צריך לבקר , דגם הרכב ידוע ברישיון, המחירון ידוע לתוכנה , ומכאן עלות העברת בעלות תשתנה בהתאם לשווי הרכב. עם זאת , אתה עדיין מוכר את הביאנקי ?

ברור לך שמהירות מירבית על דינמומטר לא תהיה זהה לאותה מהירות על הכביש בגלל החוסר בהתנגדות הרוח ?

כן , ראיתי. אכן חנה תוך כדי חסימת נתיב. (לא תקין , קורה הרבה , כמו חניה על אדום לבן , חניה על מעבר חציה ) וקצת לחץ על הגז כנראה עבור הסקרן המצלם שרובם אוהבים לשמוע את המנוע מטפס בסל"ד. אני מניח שאתה לא נוהג בתל-אביב. נכון ? פשוט ההקש שלך לקבוע שהנהג הוא חסר אחריות על פי שתי הפעולות הללו , נראה לי הסחפות קלה. פשוט להסיק מזה על נהיגה פרועה ? אתה תתפוס את כל

באמת ? הנהג לא אותת במעבר בין נתיבים והחנה עם שני גלגלים על המדרכה ? מזה אתה מסיק שהוא נהג לא זהיר ? אני מציע ישר לסקול בכיכר העיר. אם זה הקרטריון שלך , הרוב המוחלט של הנהגים בארץ נופלים בו.

אבל האוונטדור היא הנאה / הנעה לכל הגלגלים. לא הנאה אחורית

כן...

רק בישראל , האתר של היבואן הוא האחרון שמעודכן.

טוב , אז פעם חשבתי על 2021, עם סטיה של שנה שנתיים. ואתמול אינטל (מובלאי בעצם ) עשתה צעד נוסף בכיוון , הם כבר מדברים על 2022 https://www.themarker.com/technation/1.8821890?v=806476822C230B587ECC892FB5FC9348

כן , ראיתי . תודה לעונים.

טעות

הבעיה היא כיצד מוציאים אישור תנועה זמני בימי קורונה שכאלו. האם אפשר במענה הטלפוני ? כי קבלת קהל כידוע אין.

רואים הכל

you must be fun at parties