YaronNahum

שלום, לאחר שקיבלתי את המוסטנג שלי , שמתי לב שהקורה שעליה יושב הרדיאטור חלודה , עקומה (כנראה עקב תאונה שהרכב עבר) , הזמנתי את התומך של הרדיאטור ולאחר שהגיע התחלתי לפרק את הרכב בכדי להתקין את הקורה החדשה ויש לי מספר שאלות , 1. לאחר הפירוק גיליתי שהתומכות התחתונות חלודות למדי , וגם קצת עקומות. מצ"ב תמונות. נשאלת השאלה האם כדאי /אפשר להוריד את החלודה או שעדיף להזמין חלק כזה חדש? אם עדיף להוריד חלודה , כיצד עושים את זה ? (יש גם חלק מגומי על התומכת , האם צריך לפרק אותו לפני כן ? ) 2. התומך של הרדיאטור מרותך בשני מקומות לקיר הימני והשמאלי של תא המנוע , כיצד הכי טוב להפריד את הריתוך ? איזה כלי מומלץ ? תודה מראש ירון

אם הרכב שוכפל, ז"א שמשהו השיג רשיונות , שכפל את הרכב ומכר רכב אחר עם מספר הרישוי שלך, האם אבדת את הרשיונות שהוצאת לפני שנה וחצי ? אם הם לא אצלך, תתחיל לחשוד. למזלך אם יש לך רשיונות , החוק עומד לצדך כך שמקסימום תצטרך להוכיח בעזרת עותק רישוי ישן + בדיקה של מספר שלדה ומנוע שזה הרכב שלך, הבעיה תהיה לרכב המשוכפל. בהצלחה ירון

זה לא שאלה של לך על זה, מה יעזור אם בנאדם ישים 200K ש"ח על רכב מדהים ככל שיהיה , ואז המכס יבקש עוד 100K, לא לכולם יש לשלוף סכומים כאלו. ירון

וכנראה שהמוסטנג שלי לא תהיה מוכנה :cry:

לפי החוק והתקנות - למחיר שבו נרכש הרכב בפועל - מחיר המחירון למה - לא מובן

מומחה לא, אבל בעל נסיון. בעקרון אם המכס יקבל את החשבונית שלך (מה שסביר להניח שלא יקרה) אזי תשלם 103% מיסים (רכב שיוצר בארה"ב ומיובא משם) על מחיר הרכב + מחיר ההובלה כך שאם הרכב עולה 23K והמשלוח 2.5K אזי עלות המיסים כ 23600 $ בנוסף יש מס נמל של 1% עלויות שחרור , עמילות (אם תשתמש ) אחסנה וכדומה. בהצלחה , רכב מדהים ירון

משחק גדול עם מלא הומור, במיוחד זכור לי ללכת להביא את תעודת הנישואין של סבתא + בילוי בגן הזמן האבוד...:lol:

נראה לי שתחביב של איסוף כסף מתנגש קצת עם אספנות רכבים.....

ג'ורג , זהו פורם אספנות, ולכן טבעי שהאנשים הכותבים בפורום אוספים רכבים ישנים, בין השאר סוסיתא (ראה את השרשור של און) וגם סובארו וגם רכבם אחרים, ומי שאוסף רכבים אלו אוהב אותם. אין הסבר הגיוני לכך, אם מפריע לך לראות זאת, אתה פשוט לא חייב לקרוא. אבל בבקשה לא לזלזל בחברי הפורום ובתחביב שלהם. יש כאלו שאוספים פרפרים מיובשים, ומסדרים בקופסאות. ויש כאלו שאוספים ומגדלים ג'וקים (אני מכיר משהו שהתגאה בכך שהשיג לאוסף ג'וקים חומים ממדגסקר או אינדונזיה או משהו כזה.... ) ירון

שמדובר ביבוא של חלקי חילוף לרכב , תלוי עד כמה הפקיד / פקידה שממין את החבילות מודע ומכיר את הנושא, אם אתה רוצה לעקוף את הנושא של אישור ממשרד התחבורה, זה עולה מעט. פשוט תבצע יבוא דרך DHL, UPS וכד' כאשר המשלוח הוא דלת לדלת, ואז גם אם צריך אישור, חברת ההובלה תדאג לקבלת האישור וממך תחסך הטרחה. כמובן שיש לזה מחיר .... ירון

לא כל מה שטוב לאספן מתחיל שרוצה לתקן את הרכב שלו לבד , מתאים לרוכש רכב חדש. לשווק שנת 1980 רכב לא בעל שלדה אחודה , הרעיון של הפיברגלאס קצת הקדים את זמנו, עיצוב לא מלהיב (בלשון המעטה) , ביצועים ואיכות הרכבה, לא בחזית הטכנולוגיה , ועוד תקצר היריעה , זה שקל לתקן אותו , לא אומר שמי שקונה רכב חדש רוצה לתקן אותו לבד

קצת הסחפות , כאשר מחיר האונקיה (30 גרם ) זהב עובר את 1200 $ ומחיר הק"ג יעבור את 40,000 $ קצת קשה להניח שחיפושית , יחודית ככל שתהיה תעלה סכומים כאלו....:-D אבל הרעיון מובן..

מנסיון שלי , הבאתי דרך DHL עם שירות door to door , נכון שנאלצתי לכתוב מייל עם פירוט החלקים והצהרה שהם לשימוש עצמי בלבד לרכב שלי והמשלוח הגיע תוך יומים (מהנחיתה של המטוס) עד לפתח הבית. אולי יקר יותר , אבל לדעתי שווה את הזמן והטרחה. (עלה לי קצת יותר מ 5 $ לכל פאונד משלוח ) ירון

תוסיף את הרשימה של הבעיות הידועות כחלק מהמסמכים שאתה מגיש למכס , אולי יתיחסו לזה ויעריכו את הרכב בשווי האמיתי שלו ירון

בחיפושי הרבים באינטרנט אחר אתרים למכירה של חלפים למוסטנג שלי מצאתי את האתר הבא : http://www.streetperformance.com/ שזה אתר המאפשר להשוות במחיר על מוצר בין מספר אתרים כאשר ניתן לבצע סינון לפי דגם הרכב ויצרן החלפים המבוקש נראה מעניין ירון

בשנת 1989 (בחודש דצמבר ) באדיבות ויקיפדיה http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_XRV750 הכוונה לדגם עם מנוע 750, יצרו דגם דומה עם נפח של 650 כבר בשנת 1988 ירון

הרכב נראה במצב מעולה , הייתי משמר אותו עוד 4 שנים עם תחזוקה מיניאלית ואז הופך אותו לרכב אספנות (במידה ואפשר) פשוט לפרק הכל ולהרכיב על רכב אחר יקח לך זמן, והמון עבודה אני הייתי מחכה ירון

למיטב ידיעתי החוק הוקצב גם בזמן וגם בתקציב, הבעיה היא כרגע שכנראה התקציב יגמר קודם, בקצב הנוכחי גומרים תקציב של שנתיים תוך כ 8 חודשים, כך שיכול מאוד להיות שהחוק עומד להגמר ולא מסיבות של תאריך אלא מסיבה פשוטה שנגמר התקציב. ירון

תגיד , זה לא מערכון של קישון ? :lol: קצת מזכיר את משחק הקופסה "חבילה הגיעה" ששחקנו כאשר היינו ילדים.. ירון

ההודעה פורסמה ב 15 לחודש והכתבה ב 16 ..... :lol: ירון

תנסה לעבוד עם גזר במקום מקל, תציע לו 200-300 שקל טיפ אם העבודה נגמרת תוך שבוע , תראה איך העבודה טסה... אולי במחשבה שניה שלו אתה כבר על גבול הרווחיות , ואז הוא דוחף את העבודה לזמנים המתים שלו, ובגלל זה יש עיכובים. אבל תזכור הטיפ חייב להיות מוגבל בזמן. אחרת תשלם סתם.. ירון

מסקנה , לא להביא חלקי חילוף ברכב :lol: סיפור מדהים , אם לא הייתי מכיר את הנפשות הפועלות (את חלקן לפחות) הייתי בטוח שמדובר בסיפורי בדים... ירון

בלי אנשים שחולמים , לא היה כאן כלום. וחוץ מזה צריך להכין את הארנק ליום פקודה.... ולמיטב ידיעתי התקנות אושרו במלואן וכעת מחכים שהן יפורסמו ברשומות (הליך בירוקרטי שאמור לקחת מספר חודשים קצר) ואז אפשר להתחיל לפעול (או שמא אפשר להתארגן כבר קודם) http://www.fullgaz.co.il/xpages/article.php?i=47520 ירון

מי שלא מעז ולא מנסה , לעולם לא יצליח. ולדעתי בעזרתו של החוק החדש לספורט מוטורי , ניתן להכניס רפליקה ולהשתמש בה בתחרויות למסלול בלבד. אבל כאמור זאת דעתי הפרטית וצריך לבדוק לפני שמביאים. ירון