YaronNahum

http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-25278-%D7%9E%D7%AA%D7%97%D7%99%D7%9C%D7%AA-%D7%94%D7%A9%D7%A0%D7%94-%D7%A0%D7%92%D7%A8%D7%98%D7%95-5-000-%D7%9B%D7%9C%D7%99-%D7%A8%D7%9B%D7%91.aspx

דני , בפרק הזמן הארוך (ארוך מידי) שלקח לך מרגע הגעת הרכב ועד מועד השחרור , השתנו מספר דברים לפחות בחלק הראשון , אם פעם היו מגישים את הטפסים לבקשת רשיון יבוא רק ברחוב המלאכה בת"א היום למשל צריך להגיש אלקטרונית .... גם אני חשבתי לכתוב כזה , אבל כאשר ראיתי שחלק מהדברים השתנו, זנחתי את הרעיון. אבל , שלא תבין נכון ל"חוויות" ולכל מה שיש לך להגיד על התהליך מרגע הגעת הרכב ועד לשחרור (כפי שהבטחת מספר פעמים בפורום) אני לפחות מחכה ...... ירון

חמי מזל טוב , מקווה שלא היו יותר מדי בעיות בשחרור , בכל אופן זה כבר היסטוריה , תהנה מהרכב היפיפה , ירון

looks great , but what about the side car ? Yaron

במקרה שלי השמאי היה אריה כרמלי והוא לא השתמש ב קראוס אלא ב NADA וב KBB (לפי מה שראיתי בדוח הערכת השמאי במכס) לידיעה... ירון

אני שילמתי דמי אחסנה 5.07$ ליום + מע"מ ולדעתי בחישוב לקחו שער העברות והמחאות גבוה כך שזה כמעט 23 ש"ח ליום תכפיל בכ 120 ימים ותראה כמה הוצאה עודפת המכס מטיל עלינו היבואנים וכמובן שלא נושא בעלות..... אבל ברכותי דני על גמר הסאגה , ומזל טוב על הרכב החדש ירון

מה זה שווה ה GPS לא עובד .... :lol:

אני חושב שאני מדבר בשם כולם שאני אומר שכולנו מחזיקים לך אצבעות.... ירון

התשובות באדום

מבלי לזלזל חלילה בהישג של מועדון החמש , יש הבדל קטן בין שני המצבים הראשון לא מוריד את הכנסות המדינה ממיסים על רכב , ולא מאפשר פירצה לרכבים זולים על הכביש והשני כן. תחשוב על זה שאם יאפשרו למשל להביא רכב מחו"ל בעלות של 5-6K דולר רכב במצב נסיעה ועלות מיסים מינמאלית כל שוק הרכבים הישנים עם עלות של עד 30Kש"ח יוחלפו ברכבים ישנים מחו"ל ובכך הביקוש לרכבים חדשים ירד , ואיתו הכנסות המדינה ממיסים. עדיף להביא מרצדס משנת 79 מאשר לקנות מזדה משנת 2000 לפחות בעיני הישראלי הממוצע... שלא לדבר על ההכנסות הנוכחיות ממיסים עבור רכבי יבוא (שבעזרתם האדיבה של זלטין וחבריו גדלות בהרבה בנתיים) ולכן כאן תעמוד מול חומה בצורה של "נערי האוצר " ותשאל את הרוכבים על דו"ג מה התוצאה ... ירון

סקירות מדהימות , ממש אנציקלופדיה, אולי כדאי לרשום אותן גם באנציקלופדיה - ויקיפדיה ? לדעתי כדאי ירון

תסתכל על כף היד , צמחו שם שערות ? אז כנראה שלא.... ירון

כל הכבוד , אל תתן לאף אחד לשבור אותך , אני רק מקווה שלצורך ניהול נכון של פרוייקט כזה יש לך את שלושת המרכיבים 1. ניהול זמן (מה המטלות שיש לבצע ובפירוט הרב ביותר כולל תלות אחת בשניה וכמה זמן יקח הכל) 2. ניהול תקציב (כמה תעלה לי כל מטלה , בהתאמה לתקציב הכולל) 3. ניהול סיכונים. (מה יקרה אם .. למשל יהרסו כלי עבודה, חלקים יהיו במצב גרוע משחשבת ) אם יש לך את שלושתם , הסיכויים להצלחה גוברים בהצדעה ירון

למרות שזה יפה , לבדוק את המחיר של רכב בזמן X ובזמן Y ואז לבדוק את שערי DJ או הזהב , יש פה בטח מספר פרמטרים שלא נלקחים בחשבון 1. עלות אחזקה שוטפת (רכב מול תיק מניות ) 2. דיבידנדים במניות ירון

כולנו ממתינים לדעת מה קורה , יש חדשות ? טובות ? ירון

שוב , כל הכבוד. לגבי הזמנים אם אתה פנוי לגמרי ויש לך מקום וכלים בסיסיים, נראה לי כאפשרי לגבי המחיר אתה נראה לי קצת אופטימי אלא אם יש תורמת איברים במצב מעולה ללא ניירות שבעצם אתה עושה החלפה של הכל פרט לשלדה ... וקיים תמיד המצב שאני מדבר שטויות ובסוף אוכל את הכובע שלי... (אשמח להמצא במצב כזה) ירון

ואו , איזה פרוייקט ועוד בשיפוץ ראשון ... כבוד סתם מתוך סקרנות , מה הערכה שלך לגבי זמנים ועלויות של פרוייקט כזה ? בכל מקרה המון בהצלחה ,, ירון

תודה על קבלת הפנים הלבבית, שמחתי לפגוש את כולם ולקשר פנים לכינויים , להתראות במפגשים הבאים ירון

מזל טוב צביקה, סע בדרכים טובות ירון

בדיוק בשביל זה המציאו את כרטסי האשראי החד פעמיים, ניתן לקנות בדואר ולטעון אותו מראש בסכום מסוים ואז גם אם גונבים אותו הנזק מוגבל... ירון

לגרוט את הרכב ממש לא משתלם היות שעבור הגריטה תקבל 3000 ש"ח אבל לפני כן צריך לשלם את כל החובות בסך 4000 ש"ח כמו כן להמתין לאספנות צריך סבלנות ארוכה (שש וחצי שנים ... ) בכל מקרה מאחל בהצלחה ירון

במכון אלן באיזור התעשיה בחולון , אתה יכול לקבל מספר לרכב אספנות לגשת למשרד ליד מסלול 4 , יש אפשרות ללוחית אמריקאית או ישראלית עולה 100 ש"ח לזוג ירון

שלא תדעו עוד צער , המקום ינחם אותכם ביחד עם כל אבלי ישראל ירון

בהצלחה , נשמח לראות את ההתקדמות , וכמובן את התוצאה הסופית ירון

כל הכבוד למועדון ה 5 על הפעילות החברתית המבורכת, חזקו ואמצו. ירון