YaronNahum

הי, אתמול הלכתי לראות את הרכב שלי שהגיע לנמל, וגיליתי שעשו לי תאונה ונזק ברכב בזמן ההובלה , הלוואי שהמכה שהבן זו**ה עשה לי עברה ישירות לגב שלו... הנה תמונה של הנזק ...

לייבא ניתן מכל מדינה (שישראל מקיימת איתה קשרי מסחר ) אולם במידה ולא מביאים מארץ המקור , יש לשים לב לעליה באחוזי המכס ניתן למצוא פירוט באתר המכס , חפש מדריך ליבוא רכב אישי / רכב אספנות או משהו כזה ירון

אכן רכב נחמד , לדעתי המחיר מופרז , יש ב ebay המון מודעות עם מחירים מופרזים , היות שהפרסום לא עולה כסף, מנסים תמיד למצוא את הפרייר התורן שמוכן לשלם מחירים מופרזים, לפי הרבה מחקרים שנעשו בתחום וניתן למצוא בקלות בגוגל, רוב הרכבים נמכרים במחירים הנמוכים משמעותית ממחירי המחירון, אם אתה רוצה להיות הפראייר הבא , אתה מוזמן. אם תראה אתה יכול להציע הצעה משלך , (או שיש מחיר מינימום גבוה) ואז בד"כ לאחר תום המכרז , המוכר פונה לבעל ההצעה הגבוהה ביותר ומנסה להעלות אותו עוד קצת (לא להתפתות מקסימום להעלות מעט מההצעה המקורית) ואז מוכר או מעלה שוב למכרז ב ebay , ממש אין לך מה להיות מתלהב בהצעות , יש המון רכבים ב ebay למכירה , ועם מעט סבלנות יגיע הרכב שלך במחיר הגיוני עם מוכר עם שתי רגלים על האדמה . ירון

לדעתי תצטרך להשאיר אותו בקליפורניה עוד הרבה שנים , אסור לייבא רכבים עם מנוע דיזל.... אז שים לב למה שאתה מחפש ירון

דני כפי שאמרתי בעבר , לדעתי כדאי לך ללכת לבדוק עם הבנק את הנושא של הערבות הבנקאית , אתה יכול להשאיר תוכנית חסכון כערבות לבנק , בלי לשבור אותה , וגם העלות לא בשמיים וכך הרכב יוכל להיות בבית, נכון שזה עולה כסף , אבל מצד שני אחסנה עולה כסף, והנזק המצטבר לרכב שחונה בחוץ נתון לחסדי מזג האוויר עולה גם ירון

היה מנוע .... ???

שלום תלוי מאוד איזה דגם (פתוח או סגור ) איזה מנוע 6 צלינדר V8 - 302 , 289 , 428 וכן הלאה זה ומה המצב שלה לא מרחוק אלא מקרוב , כמה חלודה יש והאם ובאיזה מקומות האם הצבע מנופח או תקין , מה מצב הרצפה יש חלודה או לא וכד' קשה להגיד ע"ס צבע ושנתון את המחיר .... ירון

רק בישראל זה יכול להיות יש יותר עבודה , יותר עירעורים הכי הגיוני לדחות את הישיבות ולא להקדים אותן. ושימו לב חול המועד פסח בפתח, כל משרדי הממשלה בחופשה מרוכזת , אבל המונה של האחסנה דופק... ירון

כנראה שאנחנו פיספסנו בחלק הזה , צריך לדאוג לזה מראש , להעביר את ה title על השם שלך , לבצע registration בארה"ב ולהוציא ביטוח רכב כל זאת לפני שהרכב עולה על האוניה בחול לא נורא , ברכב הבא ....

נזרקה כאן כפפה .... במהרה בימנו אמן!!

מה שאמרתי הוא שאם הרכב עולה 17K$ יש עוד תוספת של לפחות 2500 $ הובלה + ביטוח למרות שרכב של 17K$ הייתי מוביל בקונטיינר ואז לדעתי ההובלה יקרה יותר (צריך לברר ) יש משמעות גם מהיכן בארה"ב אתה לוקח את הרכב כי רכב מהחוף המערבי יש גם הובלה יבשתית שיכולה להגיע ל 1000 $ ואם מפלורידה אז ההובלה יקרה יותר מאשר מניו יורק למשל וכד' אבל בהנחה של 17K$ רכב + 2.5 K$ הובלה המיסים הם 19.5K$ (בהנחה שבמכס יקבלו את החשבונית שתציג להם או אישור מכירה חתום על ידי נוטריון אמריקאי ) ירון

רכב אספנות מוגדר כרכב שגילו עולה על 30 שנה (כלומר כיום רכב משנת 1980 ומטה) , והבעלים שלו מבקשים להפוך אותו לרכב אספנות. מעבר לסטאטוס כזה יש לה זכויות וחובות החובות - אסור להשתמש ברכב למטרות עסקיות אלא לשימושו הפרטי של הבעלים בלבד, אסור לנסוע ברכב בין השעות 7 עד 9 בבוקר בימי חול (לא כולל חגים ושבתות) הזכויות - טסט פעם בשנה , ועלות מופחתת של ביטוח וטסט שנתי. רכב מעל 30 שנה המיובא מחו"ל חייב להרשם כרכב אספנות. כמה יעלה לו לקנות את הרכב ? תלוי מה המצב הרכב מכמה מאות עבור גרוטאה חלודה לא במצב נסיעה ועד 30 אלף דולר לרכב במצב תצוגה (אם הולכים על shelby אפשר למצוא רכבים גם יותר יקרים) יש עלויות של הובלה (תלוי אם RORO או בקונטיינר וכמובן הובלה יבשתית בחול וביטוח ) יכול לנוע מכ 2000 דולר ועד 5000 (הערכה בלבד) מכס - כיום לפי התקנות אם אתה מביא רכב אמריקאי מארה"ב המכס הוא 100 אחוז (על הרכב + הובלה אבל ... ישנן כיום מספר בעיות ראה שירשורים נוספים בנושא , ירון

איך בדיוק אפשר לצאת בנסיעה מהנמל, אין עדיין מספר רישוי ? צריך לעבור בעמדה 1 עד כמה שאני יודע . למיטב ידיעתי האפשרות היחידה היא גרר. יש משהו שאני מפספס ? תודה ירון

למיטב ידיעתי המנוע ב ונדורה הוא של GM ואילו זה של המוסטנג הוא של פורד ..... הנפח (250 אינטש מעוקב) לא אומר הכל

צודק במאה אחוז , החומר לפצצה זה טרי ניטרו גליצרין או בראשי תיבות TNT (שלוש חנקן על מולקולת גליצרין אחת) סתם גליצרין לא יתפוצץ לך לבד. האם עוזר על החלון ? לא יודע מנסיון, היות שזה חומר שמנוני מעט ,הגיוני שידחה מים כמו שמן השאלה היא כמה זמן יחזיק על השמשה בלי לנזול .

ואני חשבתי שאתה איש בשורות ירון

בתור בעל רכב שנמצא בדרך, מה אתה מתכוון באמירה הזאת ? הכל חזר לקדמותו לפני עידן זלטין ? ירון

אל תשאיר אותנו במתח, מה הוא ענה ? ירון

ג'ק , אין לי בעיה עם קשת הדעות , (אני למשל אם הרכב שלי היה מוכן הייתי מסכים להציג אותו), הבעיה שלי היא עם האופן של קבלת הביקורת , בביטול מוחלט ובזלזול סביר והגיוני שתתקים קשת דעות רחבה, אבל לדעתי צריכה להיות גם סובלנות לשמוע את הצד השני ולא לבטל אותה ואני בכוונה לא נותן דוגמאות בכדי לא להגדיש ולחזור על סגנון שאני מתנגד אליו ירון

מה שמדהים בפורום הוא חוסר המוכנות של חברי מועדון החמש לקבל ביקורת או הערות מכל סוג שהוא, אמר בפרוש , מי שרוצה יבושם לו , זאת דעתו שמי שמציג ללא תמורה או תמורה סימלית , עושה עוול לעצמו. אפשר להתווכח על הנושא , אולם למה צריך לרדת לפסים כמו לך לפורום הזה וכד' לדעתי לא מכבד לא את הפורום ולא את משתתפיו ירון

יש כתבה על הארוע ב walla http://cars.walla.co.il/?w=/4700/1646468 כל הכבוד.

לא ברור מהיכן הידיעה , נשמח אם תוכל לפרט , לא מופיע לא ב ynet וגם לא באתר משרד התחבורה בחלק של הודעות הדוברות , וגם לא מצאתי איזכורים לנושא בחיפושים באינטרנט, אני חושב שזה החלום של כולם ,

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1981-DMC-DELOREAN-ALL-ORIGNAL-MINT-CONDITION_W0QQitemZ180472957427QQcmdZViewItemQQptZUS_Cars_Trucks?hash=item2a0506c9f3 דלוריין , כמו בסרט חזרה לעתיד ... חיצונית נראה מהמם. ירון

נו , מה יהיה עם הבנת הנקרא שלי , בימים האחרונים היא לא משהו , אני כנראה צריך לישון מעט יותר ,

משום מה אני הבנתי את הדברים אחרת , ראשית דני בפורום כבר לא מעט זמן , אתמול הצטרף למועדון החמש הוא טוען שהוא לומד מהר , ולטענתו בקרוב ידע אם "יש תמורה בעד האגרה" או שלא אני מבין את זה אחרת, מה לעשות....