ראשית במקרה שלי לפחות , השמאי שלמה כרמלי , התייחס למחירונים של Kelly blue book ו Nada ולא לקראוס,
ויכולים להיות הבדלים בין המחירונים השונים, כמו גם התייחסות לתתי דגמים או תוספות. , ולכן לדעתי כדאי לבדוק במספר מחירונים ולעשות ממוצע, כך אפשר יהיה לקבל הערכה של השווי במכס.
אם אין clean title , לא תוכל להוציא מארה"ב , הכוונה היא בד"כ שיש עיקול / שיעבוד על הרכב. ולכן לא תוכל להעביר בעלות / להוציא מארה"ב בלי להסיר את המגבלה. לדעתי ותר על מקרים כאלו יש מספיק רכבים בד"כ , אלא אם אתה נעול על דגם ספציפי ונדיר, ואז כדאי לטוס ולסגור את העניינים במקום.
Matching numbers הכוונה היא שהמנוע והשלדה מתאימים ל VIN למשל לא הפכו רכב לפתוח או שינויים אחרים בשלדה , או למשל שמו מנוע V8 ברכב 6 טורי וכד', לדעתי כדאי לחפש רכבים כאלו, יהיה יותר קל להעביר במכס (ואולי גם בתקינה ) ואם אתה אוהב רכב שהוא "נאמן למקור" אז כדאי רכב כזה.
VIN כאמור הוא מספר שלדה , ואתה חייב אותו בכדי להשיג רשיון יבוא, שהוא הטופס הראשון לפני האוניה מגיעה לארץ , אתה חייב שיהיה ביד שלך , אחרת אתה משלם כופר מס של 3% נוספים....
ירון