YaronNahum

כנראה שצריך אופי אחר לשפץ קפרי , אני ממש לא הייתי מחזיק מעמד 10 שנים רק באיסוף חלקים כל הכבוד בהצלחה בדרך ירון

ישה , זה לא יעזור , בלי הרשיון המקורי לא יוכל לשחרר את הרכב been there , done that !!!

להוריד מיסים ? על רכבי אספנות ? למה מה קרה , צמחו לך שערות על כף היד ? כל עוד הרכב יכול לנוע בכביש ציבורי , אני לא רואה דרך שדבר כזה יקרה , גם אם פיקוח על ספידומטר , וזה כל כך קשה ברכב אספנות לנתק קצת את הספידומטר , או חו"ח להחזיר בחזרה ? ירון

שלום, אני מקווה שאני שואל בפורום הנכון רכב הליסינג של אישתי כבר בן 3 ויש לנו הזדמנות לקנות את רכב honda FRV ככלל אנחנו מרוצים מהרכב, אולם כאשר ניגשנו לנציג חברת אלדן הוצג בפנינו חוזה אחיד אשר דורש ראשית לשלם עבור הרכב , ואז ישלחו בדואר תוך 60 יום את רשיון הרכב עם יפוי כוח להעברת בעלות השאלה היא האם זה מקובל ? בטוח ? חוקי ? תודה לעונים ירון

אתה באמצע תהליך יבוא , ואין את רשיון הרכב המקורי ?? :shock: אני מקווה שאתה יודע היכן הוא נמצא רק שהוא לא נמצא אצלך . נוסעים להביא אותו. אצלי משום מה הtitle המקורי חזר לשולח , נשלח בחזרה עם DHL ולקח עוד שבועיים (ותודה לענן האפר מאיסלנד שכיסה את אירופה ) עד שיכולתי לשחרר את הרכב. ללא title מקורי למיטב ידיעתי לא ניתן לשחרר רכב, אבל תנסה לשאול במכס אולי יסכימו ירון

בני ראשית תודה רבה , אבל החלק הזה בדיוק מ CJ כבר מחכה במכס :oops: (עם הגומיות שאמורות להיות עליו) אתה יודע אישור של משרד התחבורע (ההודעה במקור היא מתחילת החודש ) שוב מצטער על הטרחה , ותודה רבה על התגובה , שאלתי לגבי החלק השני שמחזיק את הפגוש שלגביו אין לי עדיין שם :-) ותודה על הלינק השני , אני בהחלט מתכוון להשתמש בו. אעדכן בהמשך ירון

למיטב ידיעתי אין יותר מעבורות לישראל, רק ספינות משא. עד לפני מספר שנים היה קו של מעבורת בין חיפה / לימסול (קפריסין) רודוס / פיראוס והוא כבר לא פעיל חוץ מזה היות שפעם יכלת להביא רכב אספנות ולשחרר אותו באותו היום היה טעם להביא את הרכב במעבורת. היות שהיום בטוח התהליך לוקח מספר ימים (צריך להמתין לשמאי שיבצע בדיקה מספר ימים ועוד מספר ימים עד שיתן את החלטתו ) אני לא רואה טעם במעבורת יותר ירון

כפי הנראה מסיפורך הם הסיקו מסקנות, פשוט אם אף אחד לא ידבר עם אותו מר ברדה , אז הוא לא יגלה את ערוותו ברבים. הוא המחליט , הוא המוציא והמביא , ופשוט החליט בכדי לא לומר את זה לאף אחד , לא לדבר עם אף אחד. ירון

:lol: עם קצת עזרה מחברים אולי אגמור בקרוב .... (לעבוד על האוטו) ירון

:lol: בקליניקה "ירון " , וכולן מאושרות... :lol:

אם בכל פעם שקצת קשה , וקצת מסובך נעמיד את הרכב ולא נבצע כלום. כל ענף האספנות שלנו יעלם מהמפה. אני בעד ללכת עם החוק ולהתעקש. וכמו שאמרה לי פעם משהי "אם לא קשה , אז לא נהנים " בהצלחה ירון

מעוז שלום, תודה על התגובה , גם אני מזמין חלקים מהאתרים שציינת. השאלה שלי הייתה האם ניתן ליישר ולשפץ את החלק הזה בארץ? וגם כיצד לפי מספר סידורי של פורד עבור הפריט אני מאתר את החלק באתר כלשהוא, פשוט לא הצלחתי למצוא דרך לאתר את החלק לפי המק"ט שלו. ירון

שאלה נוספת , בהמשך לאחר פירוק הגעתי לתומכות של הפגוש הקדמי , וגיליתי שהן קצת חלודות (בעיה קטנה ) ועקומות (כנראה לאחר תאונה ) השאלה היא האם ניתן לשפץ וליישר את החלק הזה בארץ ? אם כן האם יש מקום מומלץ ? אם לא כיצד ניתן למצוא את החלק הזה ברשת ? יש לי רישום של החלקים כולל מספר חלק לפי פורד (17C883) תודה לעונים ירון

שלום ___ לצערי כרגע אני לא יכול להגיע למפגשים היות שהרכב שלי מפורק לגמרי בחניה והשעות היחידות שיש לי לעבוד עליו הם בד"כ ימי שישי ושבת בבוקר ואחה"צ (בצהרים בגלל החום אני עושה הפסקה) כאשר הרכב יחזור למצב נסיעה אשמח להגיע ולהיפגש. בקשר לתת מועדון מול מועדון עצמאי , לכל דבר יש יתרונות וחסרונות , לדעתי לפחות בשלב הראשון עדיף להתארגן כתת מועדון, בהמשך במידה ויהיה נפח לפעילות + מספר חברים גדול , תמיד הדרך פתוחה להקמת מועדון מקביל. ירון

השאלה היתה שאלה היפוטתית בלבד , לקחתי מערכת פליטה כי מערכת כזאת שלמה עולה הרבה כסף וזה הדבר הראשון שעלה לי בראש. ברור שיש צורך ברשיון יבוא ממשרד התחבורה , אבל לא על זה הייתה השאלה המקורית. אם נקבעה למשל תקרה של 1000$ ליבוא אישי , זה מוזר לי כי יש מוצרים שמביאים שפריט בודד עולה מעל 1000$ ולעומת זאת אם אני למשל מייבא מסמרים , אז ב 1000$ זאת כבר כמות מסחרית לכל הדעות , והתקרה של הסכום זה מה שלא ברור לי כאן

ומה קורה אם אני למשל רוצה להזמין ביבוא אישי מערכת פליטה לרכב שעולה 1500 $ ? ואני מזמין פריט אחד במשלוח , והוא מתאים לרכב שלי ? האם fedex לא מספקים גם שירותי עמילות ? אני יודע ש dhl כן מספקים (בתשלום כמובן)

מוזרה הטענה שלהם, אני בחודש שעבר ייבאתי מוצרים בכ 1500 $ למוסטנג שלי ולא הייתה בעיה האם המשלוח הוא door to door ? מה זה סכום גבוה ? האם בצעת יבוא של חלפים ב 10K$ ? אם משהו מייבא סכום גבוה (לכל הדעות מי שלמשל מייבא חלפים בשווי של 1 מליון ש"ח) עושה זאת מטעמים מסחריים בלבד. לדעתי כדאי שתכתוב למכס מכתב שבו אתה מצהיר שיש במשלוח כמות של 1 לכל פריט (למשל 1 פנס ימני , 1 פנס שמאלי) ושהפריטים מיועדים להתקנה ברכב שלך מסוג מוסטנג מספר רישוי XXXXXXX אני כתבתי מסמך כזה ל DHL שהעבירו למכס ולא הייתה בעיה בשחרור אם בכל זאת דורשים ממך מסמך נוסף מה שאתה צריך זה invoice ומוזר שהם לא מספקים כזאת תעודה (אל תבקש reciept זה לא יעזור למכס) במקרה כזה לדעתי אתה צריך להתעקש עם cj pony לקבל invoice בפקס או במייל ירון ירון

לפי מייל חדש שהגיע ממועדון החמש , ניתן בהגשת בקשה של 10 חברים לפתוח קבוצה בתוך מועדון החמש לדגם מסויים ואז יש את הגג של המועדון (חוסך מנהלה ) וניתן לארגן פעילויות אז מי מצטרף (חברי מועדון בשלב זה בלבד , לאחר שיהיה מנין , אפשר לצרף עוד ) אני מוכן לרשום את השם שלי (אם כי המוסטנג שלי עוד לא במצב נסיעה ולכן לא אוכל להשתתף בפעילויות בנתיים) ירון

אחי , כל הכבוד על הקצב . אתמול היתה תמונה של הונדה מורכבת חלודה מעט , היום כבר השלדה מפורקת לגמרי , נקיה מחלודה , צבועה בצבע בסיס המון חלקים ממתינים לתורם להיות מורכבים כמו בסדרות בdiscovery של אוברול , איך משפצים רכב לגמרי תוך שבוע גם העבודה נראית באותו סטנדרט אז מה מחר התוצאה הסופית ?

המשפט הזה מוכר לי מאיזה מקום ? אהה כן מה שאמרו הרבה פעמים ב top gear, אבל באותה נשימה הם גם אמרו שחיפושית זה הרכב הגרוע בהיסטוריה ...... :lol:

welcome to the club :evil:

ישה , לפי הנחותיך גם יבוא אישי של רכבים לא יתאפשר , אם נסתכל על הדרישות של יבוא מסחרי. הרי יבוא מסחרי של רכב (גם אם יבוא מקביל) דורש ערבות , הוכחת כוונות מהמשווק בחו"ל וכד'. ירון

I rest my case

לא ברור למה אתה אומר את זה היות שבכתבה לפחות (לא הצלחתי עדיין למצוא את התקנה המקורית ) כתוב "יבוא חלפים (חלקי מרכב) מיותר יצרנים, שיוגדרו כ"יצרן מאושר" ויוכיחו שיש במפעלים שלהם תקינה פנימית. כמו-כן יצטרך היצרן להוכיח שהוא מוכר את מוצריו למדינות השוק האירופי או לארה"ב, וכי המוצרים שישווקו בארץ, זהים ברמה ובאיכות למוצרים המשווקים במדינות השוק האירופי או בארה"ב" ואם אני מייבא חלק שמשווק בארה"ב אז בעצם התנאי הזה מתקיים , לגבי מכתב מהיצרן , אני לא חושב שזה רלוונטי היות שרוכשים מסוכן ולא מהיצרן עצמו , ובמיוחד היות שלרכבי אספנות לרוב אין חלפים מקוריים (לפעמים ניתן למצוא מעט New Old Stock) ירון

והכי גרוע בקיץ זה הרחת שמאים :lol: