gnga

פיששש שאפו . ואני חשבתי שרק לי יש חלומות כאלה . שמח לראות שיש מי שממש מגשים אותם (-;

פיששש שאפו . מזל טוב

טנדר סוברו 4*4 . נראה לי 30000 ש״ח והוא פה בארץ אחרי מיסים והכול (-; http://www.ebay.com/itm/Subaru-Other-GL-4WD/161151688252?_trksid=p2045573.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D27%26meid%3D2747325872907853941%26pid%3D100033%26prg%3D1011%26rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D161151688252%26

לא יכול להיות זה לא אמיתי . ויש לו גם תגובה אוהדת די זה לא אמיתי

לא אולי . אתה הולך להפסיד השאלה כמה . ואם אתה ממשך בשביל למכור לצערי לא נראה לי שתחייך בסוף )-:

נראה לי שאתה לא לגמרי בעניין (-:

אמונה וחזון זה טוב אבל צריך גם הרבה כסף . אני מציעה לכם להמשיך בתוכנית המקורית למכור את הרכב כלכלית זה יהיה הצעד שבו תפסידו הכי פחות . שיפוץ כמו שצריך של רכב כזה מהמצב בו אני רואה את הרכב בתמונות יעלה מאות אלפי שקלים כן מאות אלפי שקלים וזה אם עושים את רוב העבודה לבד . כלכלית ככול שתצאו מהסיפור מהר יותר תפסידו פחות כן אפילו תתנו את הרכב בחינם למישהו , שיפוץ של רכב כזה נעשה מהלב ואין לו שום קשר כלכלי צריך להבין שבסוף הסיפור אתה מפסיד הרבה הרבה כסף (-;

עוקץ (-; אולי חברות השלוח נמצאות באותה בעלות יחד אם חברות הביטוח , יש גם עוקץ בביטוח . היות ונהג רוכש פוליסת ביטוח חובה לרכב וכאשר הביטוח הוא "נהג יחיד" כלומר שהוא הנהג היחידי שמותר לו לפי חוק לנהוג ברכב אז אין סיבה הגיונית מדוע אותו אדם שברשותו כלי רכב נוסף שגם עליו הוא נוהג בתור "נהג יחיד", יצטרך לשלם לחברת הביטוח שוב את עלות הביטוח מבחינה הגיונית הנהג שרכש ביטוח לנהג אחד בלבד לא יוכל לנהוג על שני הכלים בו זמנית. זהו ניצול של חברות הביטוח למקסם את רווחיהם על חשבון הנהגים. אני לא רואה סיבה מדוע חברות הביטוח לא צריכות לספק ביטוח חובה לנהג יחיד בחיוב של עלות ביטוח אחד.כל עוד הביטוח הוא ע"ש נהג יחיד (והגיע הזמן שתהיה אפשרות כזאת לבחירה למי שמעוניין , ולא רק בשיטה של "נהג עיקרי"), זה ממש לא משנה כמה כלי רכב יש לאותו אדם (לא רק שני מכוניות , אלא גם למשל אופנוע ומכונית) - הוא הרי יכול לנהוג בו-זמנית רק באחד מהם! המשמעות היא שפרמיית הביטוח צריכה להיות לפי היקר מביניהם, כאשר חברת הביטוח מפצה את עצמה על הטירחה בכך שבחלק מהזמן אותו אדם נוהג בכלי הרכב שהפרמיה שלו אמורה להיות נמוכה יותר - ז"א הסיכון בו (לכאורה) נמוך יותר. פה במועדון ה5 יש חברים שיש להם יותר מרכב אחד ואפשר לספור על 2 ידיים את מספר הפעמים שבהם משתמשים באחד מהרכבים בשנה . אני לא מצליח להבין למה ? אם כול מועדוני הרכב שיש בארץ אך לא הוגשה עד היום תביעה ייצוגית ?

תוך שש ימים זה הגיע אלי הביתה יותר מהר והרבה יותר זול (230שח) מהונדה ישראל (-: http://www.ebay.co.uk/itm/New-Chain-Slider-XR400-R-XR600-R-XR650-L-Genuine-Honda-OEM-See-Notes-J08/231014080249?_trksid=p2045573.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D16581%26meid%3D119612439282417681%26pid%3D100033%26prg%3D7839%26rk%3D2%26rkt%3D4%26sd%3D230858320440%26

2900 שח לא לשכוך את היומים עבודה שציריך להפסיד בבלוי בתורים פיששש . אני חושב שיותר טוב לעלות על הגמבו מכל הדלק נכנס למזוודה גדולה ? במקום לעמוד בתור יומים אפשר לטייל בחול יומים וזה גם יוצא יותר זול .לפעמים המדינה עולה לי על העצביים

YouTube: ‏http://www.youtube.com/watch?v=lUwBxIm03Jc&feature=youtube_gdata_player

פיששש שאפו

תודה רבה מועדון סאאב

מישהו שחושב שאתה טועה ]http://www.themarker.com/markets/1.1532762]