rami.v

בדוק שוב טעינה ,בזמן שהאורות או אחד הצרכנים הגדולים דלוקים ,ישנם רכבים בודדים (סובארו אימפרזה למשל) שכל עוד אין עומס מאחד הצרכני חשמל הטעינה תיהיה בגבול הלא תקין! אבל כך זה תקין! חזור לעדכן בהצלחה

שלום לכולם נתקלתי הלילה באיש חמוד עם טיוטה סיאנה דנדשה עם ג'אנטים מקוריים של החברה, שלצערינו קיבל קרע רציני בצמיג, ואין מנוס מלהחליף גלגל, רק שכל הברגים נפתחו חוץ מאחד שיש לו הברגה פנימית בצורת כוכב, ולא הצלחנו למצוא בשום מקום ברכב את המתאם. אשמח לדעת היכן הוא אמור להיות בטיוטה או איפה ניתן לרכוש כזה , במידה ואין בתודה מראש רמי

תפסיקו לנסות לבלבל לאיש תמוח אכילת שמן ברכב בו אין הוראה מפורשת מהייצרן ,זוהי בעיה נקודה עברו אצלי עשרות רכבים חדשים וישנים ,האלה שהיו במצב תקין לא איבדו גרם שמן חוץ ממנועי הזרקה ישירה החדשים ,שהייצרן קבע זאת ,ולכן גם סבלו בהתחלה פתאום מאכילת שמן מופרזת בהצלחה רמי

בהחלט הוא התכוון למה שכבר אסף אמר ,אטם מיכסה שסתומים העלות שלו ממש לא יקרה ועבודה יחסית קלה ופשוטה במונדאו, אז אני מאמין שכדאי לטפל ולא להזניח במידה והמוסך מנסה להתעלק ולשדוד ,אז גש למקום אחר ובצע את ההחלפה בכל מוסך אחר ,אין צורך במומחיות רבה ,סביבות ה100 שקל לאטם מקורי חדש+ עבודה חצי שעה בהצלחה רמי

ניתן בהחלט בהצלחה

לא תקין בעליל לדעתי תתרחק מהרכב.. האכילת שמן יכולה לנבוע מכמה סיבות נזילה כל שהיא גומיות שסתומים ובמקרה הגרוע טבעות רינגים שחיקה בבוכנות בהצלחה רמי

http://www.delco.co.il/p/459-%D7%9E%D7%A4%D7%AA%D7%97-%D7%90%D7%99%D7%9E%D7%A4%D7%A7%D7%98-%E2%80%9D-1-2-%D7%9C%D7%A2%D7%95%D7%9E%D7%A1-%D7%92%D7%91%D7%95%D7%94 לא חובבני אבל בהחלט מקצועי! רכשתי לפני חצי שנה מחו"ל פטיש נטען של מילוואקי עם ראש חצי ,כלי פשוט מדהיים! אין בורג שניסתי עד היום לפתוח והוא לא העיף בלי מאמץ כח אדיר של 950 nm +בטרייה ללא גבול (עוד לא הטענתי אותה מהפעם הראשונה) ואני עובד איתה הרבה ניסיתי לבדוק את יכולות.. סגרתי איתה גלגל של רכב שעמד מפורק בפירוקייה של חבר ,וכמובן אחרי מס' שניות של דפיקה ,גזרתי בורג אחרי בורג. כמובן שציריות ,נאבות ,פולים וברגי שלדה ,היא לא מתאמצת ,אפ' בדקתי אותה על ברגי גלגל של טרקטור ומשאית בקיצור כלי חזק ,למי שזקוק או לחובבן שיש לו כסף מיותר בהצלחה רמי

בושה וחרפה אני אישית עד לתופעה המכוערת הזאת לפני מס' חודשים ,טיפלתי בפחחות אצלי ברכב בהסדר עם הביטוח , כתוצאה מתאונה קטנה.. כמובן מוסך מורשה סקודה! בלי להזכיר שמות באתי לשלם ,עם צ'ק של אשתי ,הנציגה אמרה שלא ניתן לעשות זאת ,ללא הגעה שלה בפועל וחתימה שלה על מסמך נוסף, אוקיי אמרתי תנו את הרכב אני ייסע להביא אותה (אני גר מרחק של 40 דק' נסיעה בערך) מפה לשם וויכוחים ודיבורים ,הגיעו למסקנה ,שאת הרכב שלי אין שום אופצייה לשחרר לפני התשלום ,אבל אז בא הבחור הנחמד שאחראי עבודה שם ,ונתן הוראה לשלוח איתי נהג שלהם (זה שנוסע לשטיפה וכ') ושיקח אותי ויביא את אשתי ,הגיע הנהג המיוחל (ילד מתלהב שכאילו אתמול הוציא רשיון) שאל את האחראי באיזה רכב ליסוע ,אמר לנו בואו ,נכנס לאולם עבודה ,בדק פה בדק שם ,ראה סקודה דנדשה שהרגע סיימה טיפול ,בדק שעוד לא הודיעו לבעלים על סיום ,ויאלה הופ אנחנו בדרך לבית ,עם מוזיקה וסגריות (ואניסת דוושה בכל 100 מטר פנוי),כאילו זה רכב השכרה של דודה שלו.. אפ' שמתי לב שהוא הוציא מסטיק מחבילה ששכנה שם ליד ההילוכים! פשוט חוצפה כמובן תחקרתי אותו בעדינות עם כך הנוהל הקבוע.. אז הוא ענה שברור שכך ,כל פעם הוא ועוד נהג שעובדים במוסך, כך נשלחים עם רכבים שבאו לטיפולים ,אין למוסך רכבים למטרה זאת ,והכל סבבה ,יש רכב עם דלק ,כמובן על חשבון הלקוח!!! במילה אחת ,מזעזע! אני את רכבי לא יחזיר לשם לעולם! רמי

לפי דעתי נסה קודם בכיוון הזה ,לפני שאתה הולך להוריד חבילה של כסף אצל רפד http://www.ebay.com/itm/Car-Back-Cushion-Hyundai-Mobis-Seat-Chair-Support-Pillow-Pad-Waist-Rest-Cushion/281664076133?_trksid=p2057253.c100230.m3217&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140507111200%26meid%3D1aa3798739704740b3bc88946c357d1a%26pid%3D100230%26rk%3D9%26rkt%3D10%26sd%3D231014396218 http://www.ebay.com/itm/New-Black-Car-Auto-Memory-Foam-Seat-Chair-Waist-Lumbar-Back-Support-Cushion-Pad/311500305681?_trksid=p2057253.c100230.m3217&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140507111200%26meid%3D1aa3798739704740b3bc88946c357d1a%26pid%3D100230%26rk%3D7%26rkt%3D10%26sd%3D231014396218 http://www.ebay.com/itm/New-Soft-Lumbar-Back-Support-Cushion-Pillow-for-Office-Home-Car-Auto-Seat-Chair/280814909981?_trksid=p2057253.c100230.m3217&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140507111200%26meid%3D1aa3798739704740b3bc88946c357d1a%26pid%3D100230%26rk%3D6%26rkt%3D10%26sd%3D231014396218 ובמידה ולא יסתדר ,יש לך את אספיר ,שניתן לקנות אצלהם כיסא קומפלט לפי בחירה ,כולל התקנה והתאמה ,אבל צריך לבוא עם כיס מאד מפוצץ בשטרות בהצלחה רמי

כמו שאמרו לך קודמיי אל תתיחס למה שרשום בבדיקה , א"א לדעת מה כסת"ח ומה לא כנס למוסך רגיל שאפשר לסמוך עליו ,יש פה הרבה מומלצים בפורום ,ותן לו לבדוק מה באמת נצרך לגבי הנקישות ,בעיה ידועה ,ומוכרת ,והיא לא מכשילה בטסט כמו שכתב לך עמית ,ואין כל סיכון בטיחותי טיימינג אם הגיע הזמן ,אל תתמהמה ,במנוע שלך אם נקרע בנסיעה נדפקים השסתומים וזה סיפור יקר ולא נעים תתחדש ובהצלחה רמי

כמה בלבולי שכל והמצאות חבל!!! מי שלא יודע שלא ימציא, ויפחיד את הבן אדם סתם רכב שעמד ולא שולמו האגרות ,אפשרי להוריד אותו מהכביש ללא צורך בשום תשלום ואין שום חוב על מה שלא שולם! זה לא טלוויזיה!!! לא נסעת לא שילמת ,תרצה להעמיד אותו חזרה לנסיעה , אז תצטרך לשלם את כל האגרות שלא שולמו בהצלחה

דווקא לי נשמע סימפטום מדוייק של אחד מהריליי הראשיים עיין פה למשל http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?280526-%D7%9E%D7%9E%D7%A1%D7%A8-%D7%A8%D7%99%D7%9C%D7%99-%D7%A8%D7%90%D7%A9%D7%99-%D7%A9%D7%9C-%D7%9E%D7%A9%D7%90%D7%91%D7%AA-%D7%93%D7%9C%D7%A7-%D7%91%D7%94%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%94-%D7%A1%D7%99%D7%95%D7%99%D7%A7-91

אוקיי ,אם כך מה השתנה בשמן בגיר מ2005? והם כ"כ מדגישים את זה.. לא שאני מהרהר על דבריך, פשוט דיי ברור שהגיר שונה מקודמיו ,ובוודאי בהרגשה בנסיעה

יפה זה העחול שנדבק לי בראש. בול אותה אריזה ואכן ב2004 שים דקסרון 3 מאיכות טובה וסע לשלום ולך ליאור, אני חושב שאתה טועה, אני יודע בוודאות שהגיר שם שונה, וגם יש כמה מדבקות אזהרה בתא המנוע, ובנוסף עשיתי סיבוב והרגשתי חמישה יחסי העברה ב ו ו ד א ו ת הרכב היה 2006 מנוע 1600 בהצלחה רמי

הרכבתי לפני כמה חודשים כזה פילטר בדיוק כמו שתארת ,רשום עליו "תחליפי סובארו מיובא ע"י יפנאוטו" מדבקה בצבע כחול עלה לי 50 שח בחנות חלפים הרגילה שלי בינתיים הכל בסדר עם הגיר ב"ה נ.ב שים לב חשוב מאד ,אם התיבה אצלך היא של ה5 הילוכים (מ2006) חובה נוזל ATF ועדיף מאד מקורי בהצלחה רמי

אני לא רואה סיבה שלא תעשה נסיעת מבחן ,ותראה עד כמה ניזוקה התיבה ,ואם הגיר עדיין במצב נסיעה אפשר לנסות למשוך כך ,או לחילופין אם לא ,אז להביא גיר מפירוק עם אחריות 3 חודשים ולסגור סיפור שיפוץ לא בא בחשבון ,זה כמעט כל עלות הרכב ,אין סיבה להשקיע בו כך דעתי בהצלחה רמי

חבר יקר ,אין כל קשר לטרמוסטט, אל תיגע ותתעסק במה שאתה לא מבין! מערכת גז זה מערכת שדורשת ידע ונסיון ,וזה סכנה לגעת למי שלא מבין ומוסמך. עכשיו קבל אבחון מדוייק לבעיה שאתה מתאר: ווסת לחץ הגז שגם אחראי לאידוי הגז מנוזל ,עובד על חום מערכת המים ברכב שנמצאת לפני הטרמוסטט! ,ומחובר לצינורות שיוצאות מרדיאטור החימום הפנימי ברכב ,לכן יש קשר ישיר בינהם ,ובמצב בו הרדיאטור חימום סתום ,הווסת סובל מאי חימום מספיק ,ולכן יש פריקת לחץ וסירחון של גז. הפתרון כמובן שטיפה טובה של כל מערכת המים בדגש על רדיאטור החימום ,ובדיקה וויזואלית של 2 הצינורות כניסה ויציאה של הווסת ,שהם חמים כמו שצריך. בהצלחה רמי

מאור צודק ,לא תראה משהו מוזר בטרמוסטט.. הבעיה היא במיקומו, נוצרת שם בועת אוויר שלא נותנת למים מגע טוב בשעווה ולכן הוא פשוט לא נפתח. כוונתי הייתה שתפרק אותו לגמריי ,ותן לרכב לעבוד כך בלי טרמוסטט בכלל ,ותראה אם עדיין יש לחץ זה פירוק מאד פשוט בדגם הנל היה לי את התופעה שאתה מתאר בדיוק ,לפני כמה חודשים ברכב של חבר טוב ,הפכנו את העולם.. והפתרון הסופי היה קדיחת חור קטן בטרמוסטט כדי לתת לאוויר להתנקז, אל אף הדעות השנויות במחלוקת פה ,(ראה דיונים שהיו בעבר) הרכב חזר לתפקד פיקס בהצלחה רמי

חבל שאתה חורץ ישר את גורלו של ראש מנוע זה תופעה ידועה הבעיה בטרמוסטט בדגם הנ"ל ,שנובעת עקב בעיית ניקוז אוויר ,וכך בדיוק נראים הסימפטומים רמי

לפי הסרטון ממש א"א לקבוע שיש בעיה בראשים ,צריך לבדוק קומפרסיה+לחץ הפוך ולראות.. בעיה נפוצה בדגם הנ"ל אוויר במערכת שמקשה על הטרמוסטט להיפתח ואז נוצר לחץ והתחממות ,אם אין לך כרגע כלים לבדוק לחץ בראש ,נסה לפרק טרמוסטט לגמריי ,ותראה אם עדיין יש לחץ לגבי הפירוק ,אין שום צורך לשלוף מנוע ,מפרקים אותם דיי בקלות מהצדדים ,אל אף שמאד קל בדגם הזה לשלוף את המנוע ,לכן זה בא בחשבון, אם יותר נוח לך כך. וכמובן שעושים שיפוץ והחלפת אטמים לשתי הראשים ביחד בהצלחה רמי

לגבי הקטע שהרכב סוחב יותר חלש ,זה לא תקין ,סיכוי טוב שהווסת שלך גמור ,ולכן אין סחיבה טובה ,כי במצב בו הכל תקין ,הרכב אמור ליסוע אותו דבר כמו בבנזין ,והצריכת גז יותר גדולה ב10% מהבנזין. כך זה בוודאות באימפרזה לגבי הבלון ,כמו שכבר כתבו לך,אפשרי להחליף לבלון עיגולי ,במקום הגלגל הרזרווי ,וכך הבגז' שלך יהיה ריק (אבל אז במקרה של פנצ'ר רציני, שאין אפשרות לשים ספריי או לנפח עם קומפרסור ,לא יהיה לך מה להחליף ותאלץ לגרור..) פירוק: כמו שכתבתו לך כבר ,זה לא מסובך במיוחד ,אבל חייבים יידע במערכות גפ"מ כדי לפרק ,ולהחזיר את הרכב למצבו המקורי, כמו כן חשוב מאד! להתקין גומיות אטימה מיוחדות לחורים שיווצרו בסעפת היניקה ,היכן שישבו המזרקים של הגז ,וכן לסגור חורים בפח למטה אם תרצה ,אני מוכן לעשות את העבודה תמורת המערכת היישנה במידה ויהיה רלוונטי ,צור איתי קשר בהודעה פרטית בהצלחה רמי

שלמה נאור ,הוא אחד המשווקים הגדולים של מנועים מיבוא

מה זאת אומרת? נשמע שלא נתת לגיר להיתפס.. ברכב אצלך מותקנת מערכת מיוחדת שמבינה מתי את רוצה להתקדם ומתי לעמוד (גם ללא לחיצה על הגז) תבדוק שוב ,במצב בו הרכב ברוורס בעלייה ,אבל מצב בו מורגש שהגיר תפוס בהילוך האחורי ומתחיל לזוז ,במצב הנ"ל תן לרכב לעלות לבד אחורה ,ותבדוק עד כמה הוא רועד ,אם בכלל בהצלחה

כבר דובר על זה רבות ,השעוני חום שישנם ,הם עושים את אותו עבודה של המנורה ,ומתריאים בבום אחד שהחום עבר את הרף הגבוהה.. לכן כל העניין הזה פסיכולוגי ומיותר. ואם אתה חושש ממי שנוהג ברכב ,שעשה חיפוש ,יש אנשים שהתקינו פה שעון חום חיצוני כולל זמזום התראה ,בחום מסויים שאתה קובע לו בהצלחה

לצערי מה ששלחת אסף התותח (שאני מעריך מאד), לא כ"כ עוזר במקרה הנ"ל הדגם הזה ידוע מאד כבעיתי לניקוז ללא מכשיר יעודי, וכבר יצא לי לראות מוסכים מכובדים (שלא מחזיקים במכשיר הנ"ל) משתגעים לנקז אוויר אחרי החלפת תרמוסטט או נוזל קירור ברעיון יצא לי כבר כמה פעמים לעשות זאת.. בלי מכשיר ,עם המון סבלנות: לנסות לדחוף מים טיפה בכוח ,תוך כדי פמפום הצינורות , סגירת הפקק, הנעת הרכב עם סקנר מחובר ,כדי לבחון כל הזמן את מעלות החום ,וברגע שהצינור התחתון מתחיל להתחמם ,זה אומר שהניקוז הצליח והטרמוסטט נפתח ,ואז לתת לו לעבוד כמה דקות לפתיחה מלאה ,לסגור ,לתת לאוטו להתקרר ולמלאות את החסר מקווה שהצלחתם להבין ברור בהצלחה רמי