rami.v

בעיה ידועה ונפוצה כמעט בכל הלנסרים עד 09 , נשמעת כמין חריקה המומה בנסיעה לאחור במהירות נמוכה נדגיש שזהו רעש לוואי נטו ,בלי משהו בעייתי או מסוכן.. אין בעיה להישאר כך לכל החיים הפתרון לאיסטנסטים הוא לחרוט את הדרם ולשים סנדלים יותר איכותיים מהפשוטים התחליפיים הנפוצים והרעש נעלם כליל מנסיון ב4 לנסרים שעשיתי (יש סנדלים קוראינים טובים שפותרים את הבעיה ולא יקרים) מקווה שעזרתי בהצלחה רמי

טיפול 10.000 סטנדרטי זה שמן (10w40 שים משהו ממוצע ,אין צורך להשתגע)+פילטר (יש תחליפיים טובים ) מיים רצוי מאד להחליף את כל המים הרגלים +לשטוף את כל החלודה ,ולמלאות נוזל ירוק נורמלי (לדוגמא פרסטון ב40 ש"ח לגלון 4 ליטר) לגבי הזיהום אוויר ,יכול לנבוע מהרבה סיבות.. מחיישן חמצן תקול עד ממיר שסיים את חייו המלצה שלי ברכב מיושן שכזה ,שים תוסף לרוב זה פותר זמנית לטסט את הבעיה בהצלחה רמי

מחלה ידועה בdsg המחוון בלוח שעונים של ההילוכים מהבהב ולא נכנס הילוך בעיה במיכוטרוניק =המוח האלקטרוני של הגיר.. יצא על זה אחריות מורחבת ל5 שנים ו150000 קילומטר נתקלתי בכמה רכבים בהם היה צורך להחליף את הגיר קומפלט בהצלחה רמי

אכן מאור צודק בעיה נפוצה בלנסרים ,הגלגל שיניים הלבן עשוי מפלסטיק ,ופשוט מתבלה ,ולפעמים אף נשברות שיניים סיפור פשוט ביותר להחליף אותו.. ואין צורך לגעת בכבל ואגב סרטון ממש תענוג! בהצלחה רמי

אוקיי תודה אורון! זה באמת עדיף אם זה אפשרי.. אני יבדוק את זה ,ויעדכן. רמי

לפרק דש בורד לא בא בחשבון ,זה חתיכת עבודה.. אבל מה שאייל צבי הציע ,אני ינסה ויחזור לעדכן תודה

בזמן שאתה בודק את המדיד הזה שתארת ,שספק עם ייתן תשובה נכונה ,תפתח את פקק הרדיאטור ותראה מה המצב! לא הבנתי מה יותר טוב במדיד מאשר בדיקה פשוטה של פתיחת פקק בהצלחה רמי

שלום לכולם ,מחפירה בפורום בתא המנוע ובתא הכפפות ,הבנתי שלא קיים פילטר למזגן העניין הוא שעוצמת האוויר מאד נחלשה עם השנים ,וזה ממש מעיק ,יש קור טוב ,אבל אין מספיק פיזור אוויר חזק מסתבר שהייצרן חשב על זה ,השאלה איך ניתן לנקות ואת מה בדיוק כדי להחזיר את המצב לקדמותו אשמח מכל מי שהתנסה או שמע בתודה מראש רמי

חלש שים לב מה שמעניין אותנו במוצר הזה בעיקר ,זה עוצמת הפיק שיש לו (כלומר מכת חשמל רגעית) פה היא 400 ,במה שאני שלחתי היא 600 ,וזה משמעותי מאד! מנסיון. בהצלחה רמי

כמו שמאור הקדים אותי ואמר ,פרק רק את מנוע הצעדים ביחד עם כל המעברים של המים והאוויר ,נקה שם הכל טוב מאבנית וג'יפה ,נקה טוב את המצערת כולל כל הסדקים והשיפועים ,פתח את הפרפר ונקה את מה שמאחריו חבר הכל ,ובבלאנו אין צורך בניתוק מצבר ,אלא תפתח סוויטש ותסגור כמה פעמים ,וכן תניע ותכבה פעם אחת ,והכל יחזור לעבוד כמו שצריך בהצלחה רמי

פשוט גבר שבגברים ,לא להאמין כמה טוב לב יש באדם אחד מאור = מלאך

טוב אנסה שוב את מזלי.. פליז פליז פליז אם אפשר לשנות את שמי ל rami ואם תפוס אז rami.v אני כבר לא סוחר מזמן.. תודה

80% מהתמונה אין לה קשר כלל למערכת הקירור החלק היחיד הקשור למים ,זה 2 סנטימטר מלמעלה השמאלים, שזה הרדיאטור ,אז תתמקד עליו ,מלמעלה למטה וכן ,סיכוי טוב שנפרץ או נשבר הפלסטיק העליון של הרדיאטור ,מומלץ להחליף את כולו קומפלט ,ולא רק את הפלסטיק בהצלחה רמי

אז כל קודם כל הסרטון חובבני ולא נכון לחלוטין! 1 הוא לא פתח את פרפר המצערת במהלך הניקוי ,מה שמאפשר ניקוי קצוות הפרפר ,וחלקי המצערת המוסתרים 2 הוא פירק את חיישן מצב המצערת! זהו חיישן שאין צורך ,ואפ' עדיף לא לגעת בו.. 3 דווקא את החיישן החשוב שהוא המנוע צעדים ,הוא לא נגע בו ,ושם קבור הכלב ,מה "שמאור האגדי" התכוון בהודעה למעלה ,מצטבר שם המון המון ג'יפה ,כולל ממש חתיכות אבנית וחלודה במעברי המים(ראיתי במו עיני) וסתימות לכלוך במעברי האוויר הפנימיים כדי לעשות עבודה כמו שצריך ,יש לפרק 4 ברגי פיליפס קצת עקשניים(עדיף עם ראצ'אט +קונטרה) ואז נשאר לנו ביד החיישן + חלק מהמצערת ששם עוברים המים והאוויר שמחובר אליו,הכל פתוח ונוח לניקוי ,והתוצאה זהב (כל זה במידה והמנוע צעדים עצמו תקין) יש לשים לב שיש אטם גומי קטנטן בכל הסיפור הזה ,אז להיזהר לא לקרוע אותו ,וכמובן להחזיר אותו לחריץ שלו בהצלחה רמי

אין שם אטם גומי התקלה שלך יותר נשמעת בכיוון של מנוע צעדים שלא עובד! אין מה לנקות אותו.. בלאי מוכר של הבלאנו ,כדי לוודאות זאת ,תוך כדי שהרכב עובד הוצא את הקונקטור ממנו ,ותראה אם יש שינוי בתגובת המנוע.. (במצב תקין הטורים יעלו) ככל הנראה שלא ,ואם כן הוא פשוט לא עובד לא מיזמן סידרתי בלאנו כזאת אם אותה תופעה בערך ,קניתי מצערת קומפלט עם החיישנים מחוברים ב200 ש"ח מפירוק בהצלחה רמי

מה שבטוח אל תהיה חכמולוג ,לא זזים מטר עם רכב ללא מים ברדיאטור! ואם ראית שהכל נוזל למה אתה נוסע בכל אופן? לא חבל? ראש מנוע סיפור לא זול.. לגבי מקור הנזילה ,תצלם ותעלה ,וכך יש סיכוי שנוכל לעזור לך בהצלחה רמי

http://www.ebay.com/itm/68800mAh-12V-Auto-Jump-Starter-Car-Emergency-Charger-Booster-Power-Bank-Battery-/161510409611?hash=item259ac5458b:g:6mAAAOSwc1FXY4-m לא התעמקתי ,אבל זה דוגמא למה לחפש.. יש לי 3 שנראים כמו זה שבקישור בדיוק ,והם עובדים נון סטופ בהצלחה

נראה מוצר יחסית חלש.. לדעתי היה עדיף להוסיף טיפה ולקנות את הגדולים יותר יש לי נסיון רב עם הצעצועים האלה.. עושים יופי את העבודה ,ואצלי זה נשאר קבוע ברכב שעומד לצערי כל היום בחניה תחת כיפת השמיים בהצלחה רמי

כמובן שסורק מקורי עדיף! אבל לשלם עליו 100.000 ש"ח לא כ"כ בא בחשבון לחובבנים אני אישית מחזיק סורק ייעודי מאד יקר ,ולמרות זאת אני תמיד מסתובב עם הבלוטוס הפשוט והאפלקציה של טורק' ,והתוצאות בתקלות סטנדרטיות לא מאכזבות נ.ב חייב לציין מקרה הזוי ,נוכחתי במוסך גדול שהאיש דיאגנוסתיקה עם המחשב על גלגלים הגדול ניסה לאתר קוד תקלה, אך לשווא! ואני לתומי כמו טמבל חיברתי אחרי שהוא התייאש את הקופסת פלסיק בלוטוס הזאת בכמה דולרים תאמינו או לא ,טורק' שלף מיידית קוד תקלה ,שפתר את הבעיה מיידית! בהצלחה רמי

אכן רק בוקים! ו2! ולא בוק וג'ק ראיתי לא מזמן מבצע על זוג ב150 ש"ח כך שלא סיפור יקר דבר חשוב שים לב שאתה קונה בוקים ,שהגובה ההתחלתי שלהם טיפה פחות מסוף מהלך הגובה של הג'ק שלך כי לצערי ,אני תנקלתי בזמנו בבעיה שהבוקים שקניתי היו מידי גבוהיים לג'ק עגלה הסטנדרטי הפשוט.. היום יש לי ג'ק עגלה ענק של 6 טון והוא מרים לגובה אדיר בהצלחה רמי

ברוב רוב המקרים נשרף פיוז גדול (80 אמפר בערך) ששיך לאלטרנטור נשמע שממש שיחק לך המזל רמי

שים לב לפני "החרטעעע" כתבתי שהבעיה היתה בעיקר במנוע של הדור הראשון וכמו התגבות שתראה פה ,בעיה מוכרת ונפוצה ובלי קשר זה שאצלך לא היה ,לא אומר שלא עבר ניקוי לפני שהגיע אליך רמי

וואי ממש הרגעת אותי לפי דברך הוא אמור להיות עדיף מכל שאר החברות מקורי! תודה רמי

http://www.77lubricants.nl/products/automatic-transmission-fluids/product-datasheet/ בבקשה חשוב לי מאד תודה

בעיה ידועה ,המנוע של הגטס (בעיקר הדור בראשון) סובל מבוצה! אין קשר להזנחה כלל! מה שכן ,חובה לבצע ניקוי ע"י פירוק מכסה השסתומים+הפסנתר וניקוי עצמי מדוקדק ,וכמובן פירוק אגן השמן וניקוי יסודי לרשתית המשאבה ולשאריות הלכלוך לא כדאי להשתמש בפלאש מנוע ,גומיות השסתומים של הגטס מאד לא אוהבות אותו דעתי: תוריד קצת במחיר ותבצע את הניקוי, כי בסופו של דבר כולם כך.. בהצלחה רמי עריכה: מאור הקדים אותי ב2 דקות