מיכה שטיינמן

ובכן, לאחר ששלחתי את הבקשה וקיבלתי אישור למייל שלי שהבקשה התקבלה, ומאחר שכעבור יומיים עדיין אין קול ואין עונה - עשיתי את המעשה ממנו חוששים כל בני ישראל, וחייגתי 5678*. לאחר 10 דקות המתנה, שזה נחשב מהר מאד, נעניתי. כמובן ואולי למרות מה שלחצתי במענה הניתוב שלהם, קיבלה את פניי פאניה שרצתה לגבות תשלום. הסברתי לה שלחצתי על עזרה ושאלות כלליות. לא צריך לשלם כלום. מאוכזבת היא העבירה אותי. שוב המתנתי והפעם אביגיל ענתה. זה מה שהיא הסבירה לי: לאחר שליחת הבקשה במייל, זה לוקח עד 72 שעות: מקבלים אישור במייל, מדפיסים אותו וניגשים לשלם בסניף דואר. מרגע התשלום = יש לי 48 שעות לנסוע על הכלי. לא משנה מתי שילמתי. למען אלה שיחפשו בעתיד.

תודה רבה. נכנסתי לקישור של משרד הרישוי (https://govforms.gov.il/mw/forms/[email protected]#!personalDetails) ומילאתי הפרטים. בסוף, למטה - מופיעה המילה "שלח". האם לאחר לחיצה על "שלח" אני מופנה להמשך, לבחירת תאריך? או שזה נישלח למערכת שלהם והתאריך הוא מיום השליחה שלי? האם לוקח למערכת שלהם יום או יומיים לעבד את הבקשה שלי? היכן אני שולט על התאריכים? שוב תודה.

שלום, אני רק שאלה: ברשותי רכב אספנות ללא טסט אבל עם ביטוח חדש, תקף. כיצד אני אמור לנסוע עמו אל מכון הטסטים כאשר בעצם עדיין אין לו טסט? פעם שמעתי שיש מה שניקרא "אישור תנועה חד יומי או תלת יומי", כבר לא זוכר בדיוק. מי מנפיק אישור כזה? לאן עליי לפנות? תודות מראש.

תודה רבה עמוס. יש לך אולי מושג מה לסמן בשאלה - "האם קיים סוכן מכס" ? האם DHL הם הסוכן שלי, לצורך ענין זה? או שאני מסמן שאין סוכן? מטבע הקנייה - האם לסמן את המטבע ההודי או את הש"ח הישראלי? הרי בסופו של דבר המטבע ששילמתי בו הוא ש"ח. שוב תודות ושבוע טוב.

תודה חבר'ס. המיכל נמצא ברשימת המותרים לייבוא אישי: https://www.gov.il/BlobFolder/policy/import-policy/he/policy_import_7-21.pdf עמוד 23, סעיף 3 רק שלא הצלחתי למצוא את הנספח שעליו מדברים כאן: 5.1.3. על היבואן לחתום על הצהרה אישית- נספח יב', טרם הגשת הבקשה לשחרור הטובין לא באתר עצמו וגם לא ברחבי הרשת. אשמח להכוונה.

כבר לא יכול לערוך, אז מוסיף כאן משהו ששכחתי: המיכל כולל המשלוח עולה בסביבות ה- 1300 ש"ח.

קניתי מיכל חדש רפליקה, עבור אופנוע אספנות שברשותי. המוכר ההודי שולח רק עם DHL. לא עזרו התחינות והבקשות שאני לא ממהר, שישלח בדואר רגיל רשום. הוא עובד רק איתם. כעת, למה עליי לצפות חוץ מאשר תשלום מע"מ שזה וודאי? עד כמה שאני יודע, מיכל חדש רפליקה עבור אספנות - אינו נידרש לשלם מס קניה, מס עמלה, מילווה בששון ומילווה ברצון... בבקשה האירו עיני למה עליי לצפות, מה ידרשו ממנו החברים החביבים ב- DHL ומה אוכל להתנער ממנו, כמובן אודה גם לסימוכין. תודה רבה מראש ושבת שלום. נ.ב. האם יש להכין אישור ממוסך לנושא?

תודה. אכן הכוונה למיכל חדש, לא מקורי, אלא העתק (רפליקה). אשמח אם תוכל להרחיב. מתי זה היה? מה נידרשת להציג, או מה נידרש היה המוכר לצרף למיכל? תקן כלשהו? פשוט הזמנת ואז באת לאסוף בדואר? נעצר במכס? לא נעצר? שוב תודה ושבת שלום.

שלום, באופן טבעי שאלתי השאלה הזו בפורום האספנות, אבל אין שם מענה. ובכן: האם מישהו ביצע זאת כבר פעם בעבר? או אולי יותר נכון לשאול: מה המוכר צריך לנפק בכדי שכאן בארץ יאשרו כניסת המיכל החדש, אם בכלל? מסמך? הצהרה? מדבקה? בפני מה אני עומד? ניסיתי למצוא את רשימת מוצרי התעבורה המותרים בייבוא אישי ולא מצאתי מיכל דלק לרכב אספנות. ארץ המוצא היא כניראה הודו. לא בטוח עדיין. תודה מראש.

ערב טוב, האם מישהו ביצע זאת כבר פעם בעבר? או אולי יותר נכון לשאול: מה המוכר צריך לנפק בכדי שכאן בארץ יאשרו כניסת המיכל החדש, אם בכלל? מסמך? הצהרה? מדבקה? בפני מה אני עומד? ארץ המוצא היא כניראה הודו. לא בטוח עדיין. תודה מראש.

מתעלק ברשותכם. מאד הופתעתי לשמוע, ולכן אשמח אם תגידו האם הבנתי נכון או לא: ברשותי אופנוע שמוגדר אספנות. לאחר מספר שנות רכיבה הפסקתי השימוש בו, לא טרחתי להקפיא הניירת שלו והוא עומד כבר כמה שנים. מה שאני יודע זה שרכב המוגדר כבר "אספנות" - אינו צובר חובות אחורנית, וניתן מתי שרוצים לשלם והדפיס הרישיון מאתר gov.il, לקבל אישור נסיעה חד יומי למכון הטסטים ולעבור טסט (כמובן לדאוג לביטוח לפני הכל). האם זהו עדיין המצב או שהישתנה משהו?

אמש סידרתי קצת את האזור, מתחת לכיסוי מצאתי גם עוד מנוע על סטנד, שמחוברת אליו אבן משחזת גדולה ויפה. המנוע הזה הוא אגב חד פאזי. בעצם, כל מי שרוצה להיכנס לעולם ייצור הסכינים, ימצא כאן הכל, כל מה שצריך, מ- א' ועד ת'.

לפני מספר חודשים הזמנתי 2 משתיקי אגזוז לאופנוע שלי. חדשים. מצ'כיה. הגיעו לסניף הדואר בתוך 10 ימים, לא שילמתי אגורה. קיבלתי מסרון, באתי, לקחתי. לפני כחודש וחצי הזמנתי מהולנד רכיב אלקטרוני לאופנוע הזה. הפריט הגיע ארצה בתוך פחות משבוע ומאז הסטטוס שלו היה שהוא במרכז המיון. מתמיין לו… לאחר 3 שבועות יצרתי קשר עם הדואר המעולה שיש לנו כאן בארץ, שם נאמר לי שהוא נפל לבדיקת המכס המפורסמת, ושמפקח התעבורה חורץ הגורלות מועיל בטובו להגיע פעם בשבוע (נדמה לי שאמרו לי בחמישי) ובודק את החבילות, מי לחופש, מי לשחרור תמורת תשלום מס ומי לא לשחרור אלה למסלול הגהינום של "תוכיח-תביא אישור-לא את זה- אחותך לא $#@* ". טוב, חיכיתי. מה יש לי לעשות? לאחר חודש וחצי (!) של נסיונות ליצור קשר ולהבין מה קורה, עלה לי רעיון בראש, נפל האסימון. נכנסתי למשתמש שלי באתר gov.il ושם הלכתי וחיפשתי. ואכן: החבילה נמצאת תחת "ייבוא אישי" ממתינה לתשלום מס כלשהו. שילמתי מיידית דרך האתר ולאחר יומיים קיבלתי הודעה לבוא ולקחת. אף אחד במערכת הזו, שעלתה 100 מיליון ש"ח כאשר הקימו אותה במודיעין, לא טרח להגיד לי שיש לשלם כאן את המס וזהו. חלם? זה כאן.

שכחתי מזה לגמרי: מצרף גם יריעה ענקית של עור אוכפים עבה ומשובח, ועוד המון חומרים לייצור ידית סכין, פינים וכו'.

שאלת תם: ברכב אספנות הותקן מד אוץ חדש כי הישן התפגר סופית. החדש כמובן מראה אפס ק"מ, ובספירה האחרונה ברישוי השנתי - רשום שהקודם הציג כמה אלפי ק"מ: האם יכולות להיווצר בעיות ברישוי השנתי? או שהסבר לקוני של בעל הרכב על החלפת השעון לחדש אמורה להספיק לבוחן?

ברצוני לתקן נקב קטן בקרבורטור ישן. https://www.orgat.co.il/pro/quicksteel.html האם החומר עמיד לדלק? האם יש כמה סוגים של הדבר הזה? למישהו יש ניסיון? תודה מראש.

תודה רבה.

בדיוק...

שלום. מהו המקום הטוב ביותר לרכוש בו שמן 40? אני פשוט לא מוצא, וזה: https://www.autostore.co.il/product/%d7%a9%d7%9e%d7%9f-castrol-classic-xxl-40-5l/ קצת מעבר לתקציב שלי. תודה מראש. עריכה - גם 20/50 לא בנמצא.

ואז יתייחסו לחלקים כאילו מדובר במטילי זהב. הוא שאמרתי - אתה בדרך כלל מתקרב ולא פעם יורד מהמחיר שידרשו כאן בארץ, כאמור לאחר שיטוט וכיתות רגליים (שגם הזמן המבוזבז שלהם שווה כסף). היום יש אינטרנט, היום יש עולם גלובלי: אתה יושב לך בכיסא, עובר על פני החלפים כשהם במצב חדש ובוחר לך מה אתה רוצה. אתה לא צריך טובות מאף אחד, ויודע את עלות המשלוח לפני. אם לא תמצא אתרים טובים בתחום - תחזור אליי.

אהלן, לא כל כך חושב שעדיין תמצא בארץ חלפים NOS או במצב טוב לדגם כזה ישן. מציע בכל זאת לפנות לאתרי חלפים בחו"ל, ויש הרבה מהם. שים לב שלא פעם ניתן למצוא את אותו החלק שהספק האירופאי מציע - אצל היצרן של החלק עצמו, שבד"כ יושב בהודו... אבל תיזהר: יש איכות טובה ויש זבלה רצינית שם.

אני לא סותר את עצמי. מה שאני מנסה לתאר כאן, הוא שבמשך עשרות שנים ואולי מאז קום המדינה וגם אחרי 67' המדינה הראתה אוזלת יד. לא יעזור כלום ולא משנה איך תקרא לזה - זוהי אוזלת יד. אף ממשלה לא רצתה לגעת בתפוח האדמה הלוהט הזה ועל כך אנחנו משלמים היום. ובגדול. מצד שני, מערכת השפיטה בארץ היא אולי עם האף למעלה כפי שמישהו ציין כאן, והשופטים צריכים ניעור רציני, אולי - אבל הם עדיין לא יכולים גם הם בעצמם לעבור על החוק. והיות ואין חוק מוסדר לגבי התגוננות בירי כנגד אדם שפורץ ומעמיד אותך אוטומטית בסכנת חיים (כי הרי אתה לא יודע אם יש לו מברג ביד, אם הוא עומד גם להתנפל עליך על הדרך וכו') - אז לשופט לא נותרה ברירה אלא להצמד לשילוש הקדוש. לא המשטרה אשמה. לא מערכת המשפט. את המטבע לא צריך לחפש מתחת לפנס. האשמה היא במדינה ובמחוקקים. להבדיל, אנחנו (לדעתי) בעיצומו של תהליך דירדור של המוסר והחינוך בארץ. ממש בעיצומו. שים לב! אף ממשלה לא נוגעת בזה, אף אחד לא רוצה להתעסק בזה ועל כך אנחנו נשלם ובגדול בעתיד, בחלק מהמיקרים רואים ניצנים כבר עכשיו. גם אז יאשימו את המשטרה ואת בתי המשפט. חכה ותיראה.

אתם כולכם מדברים מהפן האישי (כמעט כולם). זאת הטעות שלכם. אישית? 2 כדורים בברכיים ולאחר שעה להגיע ולתת 2 בראש. אבל למי איכפת דעתי האישית? אני שוב אומר: יש חוק במדינה ועד שהמדינה לא תעבור את 3 השלבים* - היא לא תשנה את החוק הזה. לפות"ש: מה זאת צרות האופקים הזאת בהתלהמות שלך - "המשטרה מעודדת פשיעה"? אתה שומע את עצמך? היית פעם שוטר? שכבת לילות גשומים במארבים? התעסקת עם הפירורים של תחתית המיץ של הזבל האנושי במדינה הזאת? מי אתה שתגיד דבר כזה? נכון! לא כל השוטרים ממלאים תפקידם כפי שנשבעו בסיום בית הספר לשוטרים, אבל כך גם כל שאר האזרחים ובעלי המקצוע והרופאים ובלה בלה. מתי תבין שהשוטרים הם לא הרשות המחוקקת! שוטר יודע לעבוד קשה, להסתכן, לעמוד בצהרי אוגוסט בחוץ שעות בלי צל ולבסוף השופט משחרר את החשוד. מה אתה רוצה מהמשטרה? מי שיכול להביא את השינוי היא הכנסת והחקיקה. *שלושת השלבים: הכרה בכך שיש בעיה, הגדרתה המדוייקת והפנמה שלאורך השנים אף גורם לא טיפל ברצינות ולטווח ארוך ועם חזון, בבעיית המיעוטים באשר הם, לא רק הבדווים בדרום הקמת פורום מקצועי (לא פוליטי) שישאל שאלות, יעסיק בעלי מקצוע ויביא תוכנית יישומית ומעשית + תוכניות מגירה/ברירות מחדל ביצוע

אני מסכים עם צחי. גם אני נושא נשק כבר עשרות שנים. לדעתי החוכמה הכי גדולה בתור חמוש היא לדעת לא לשלוף אותו. ברגע ששלפת את נשקך האישי זה אך ורק כדי להוציא כדור. אתה לא מאיים איתו ולא מנופף איתו. זה לא מביא תועלת, עלול להסלים את המצב וזה גם נגד החוק. לא לשכוח שאדם שחמוש בישראל חייב עדיין לפעול תחת החוק הישראלי שהוא - מה לעשות - שונה קצת מהחוק האמריקאי, למשל. בשום מקום בחוק הישראלי לא רשום או מצוין שניתן להרוג אדם שהוא גנב. כפי שצחי אמר - יש צורך בשילוש הקדוש ואת זה אנשים שלא נושאים נשק - פשוט לא יודעים כניראה. אנחנו, החמושים, לא מלאכי חוק שמותר לנו לירות בכל מה שלא מוצא חן בעיני החברה הישראלית. זה דבר שקיים רק בסרטים האמריקאיים. אם החוק היה מתיר ירי - אז המצב הוא שונה, אבל השופטים פועלים על פי ספר החוקים, מה אתה רוצה שהם יעשו? יתעלמו מהחוק? המשפטים בארץ הם שילוב של צדק ושל חוק, ולא גחמות של שופט כזה או אחר או חבר מושבעים. הבעיה היא לא אצל החמוש/אדם שנושא נשק. אני חושב שהבעיה היא (כמו הרבה בעיות רציניות אצלנו) היא אוזלת היד וההזנחה של המדינה לאורך עשרות השנים - בעצם מאז קיום המדינה - בכל הקשור לנושא המיעוטים. כל מיסוד התיישבות הקבע שלהם בעיקר באזור הדרום, נעשו לדעתי מאוחר מדי, מעט מדי ולא מקצועי מספיק - כאשר ביחד עם פתרון רציני ומעשי לאוכלוסייה הזו, היה צריך במקביל לנקוט יד קשה לכל החריגים. אבל, ואני לא נכנס כאן לפוליטיקה, בשביל טנגו יש צורך בשני אנשים ואני לא רואה בצד השני שמישהו משתדל לשנות את הקיים או מבין את המצב לאשורו ומתחיל צעד חדש. בדיוק. בעצם אמרת כאן במשפט אחד את "עשרת הדברות" של החמוש החוקי בישראל.