מיכה שטיינמן

היי חן. תמונות אין לי, באמת הגיע הזמן לתעד אותו. בהזדמנות הקרובה אצלם. אבל אם תירצה לדעת איך הוא ניראה, אני בטוח שתדע למצוא תמונות ב- גוגל. שלי זה הדגם הישן, עם חצי נאבה (תוף בלם) קדמית. שום דבר מיוחד. מה אתה רוצה לדעת?

ערב טוב. אני רוכב כבר 15 שנה, כמעט יום יום, ע"ג BMW R51/3 משנת 1952, ובזמנו גם חשבתי לייצר לי כאלה. אותו מגן מנוע שאתה מתאר, לא בא להגן על המנוע. בעצם, הוא אמור להגן על מכסי השסתומים במנועי בוקסר. הצילינדרים שבולטים החוצה יכולים אכן להיקרע ממקומם (בתאונה חזקה במיוחד, ואז מומלץ במיוחד שאלוהים יעזור לנו, לא הצנרת) אבל אז לא יעזור לך שום מוט ברזל מכופף. בזמן נפילה/החלקה המיכסים אכן עלולים להמעך או (לרוב) להישרט ואף לאבד עובי, אבל! מחקרים שבוצעו בארה"ב (שם הצנרות האלה היו נפוצים) הראו שלצנרת "ההגנה" יש נטיה חביבה להיתפס בקרקע בזמן החלקה ולמנף את הכלי אל על, ממש כפי שעושה זאת הקופץ במוט. הצינורות הללו לא יגנו עליך! שים לב לזה שאף יצרן אופנועים לא ממליץ לך להרכיב צינרות "הגנה" שכאלה. כן ממליצים להרכיב כל מה שארסנל ה"קאסטום" שלהם מכיל, כגון פרנזים מעור, תיקי רכיבה ושאר אבוג'ילדות, אבל אף אחד לא ימליץ על הצינורות הללו. דבר נוסף: בכל תאונה לא עלינו, או בוא נגיד בכל נפילה/החלקה, הצינורות ישאו בנזק. כל עיקום או שחיקה יחייב בעצם החלפה לצנרת חדשה, לא תוכל ליישר או למלא צינור שהתעקם או נישחק. ההחלפה תהיה הרבה יותר יקרה מהחלפת מכסה שסתומים אחד, ושוב, שלא נדבר על הסיכון בצינורות הללו. תחשוב על זה.

בכל מיקרה לא מדובר בתלתים שנסעו בתל אביב הישנה של פעם. אלה היו מתוצרת מקומית די סדרתית ואילו כאן מדובר במין אנדרוגינוס, שעדיין יש לו פוטנציאל טוב, כמובן.

אני שפצתי BSA ואשמח לעזור בכל מה שתצטרך. בכל אופן - אל תיפנה לביז ביז ברחוב מסילת ישרים בתל אביב. תפרט במה אתה רוצה להתחיל ואנסה לעזור.

מחפש בחור בשם שמואל, כניראה ממוקם באיזור יפו, אמרו לי שהוא מוכר חלפים לאופנועי BMW ישנים. אשמח לכל פרט. תודה.

שימו לב: יש מוצרים פיראטיים, כלומר זהים חיצונית למקור אבל נושאים את שם היצרן הסיני ויש מוצרים מזויפים, אשר ניראים כמו המקור וגם מתיימרים להיות כזה, וזאת בעזרת הצמדת התוית/מדבקהשל היצרן המקורי, כביכול. הראשונים, כל עוד משרד התחבורה מאשר - לגיטימים ואינם עברינים.

ברשותי 307 שנת 2005, מנוע 1,6 ליטר. טיפול גדול (הכולל מע' תזמון מלאה) נעשה בשנת 2008, ב- 38000 ק"מ. אני נוסע פחות מ- 10000 ק"מ בשנה (בסביבות ה- 9000), ולכן מד המרחק מראה כרגע 60000 ק"מ. לפי הוראות היצרן עושים טיפול גדול (כולל תזמון) כל 30000 ק"מ, כלומר יש לי עוד כ- 8000 ק"מ עד הטיפול הגדול הבא, אולם בת'כלס כבר עברו שנתיים, בדיוק. מה לדעתכם לעשות? לחכות כשנה, עד ה- 68000 או להיכנס עכשיו לטיפול הגדול? תודה.

על פי התמונות, גם לי לא ברורה הבעיה: לא מדובר כאן במפתח טורקס פשוט?

למכירה אופנוע בריטי כבד ומשובח, כמו שבנו פעם. גיר ומנוע משופצים (בוכנות חדשות, מסבים וכו'). קרבורטור חדש. הצתה אלקטרונית. צמיגים חדשים. מסבי היגוי חדשים. אגזוזים חדשים. צמת חשמל חדשה. נסע רק 400 ק"מ מאז השיפוץ. מצב מעולה - להניע ולנסוע! לבקש את איציק: 050-6687701 (תמונות מצורפות בקובץ) bsaa651963.zip

ענין הדיקדוק לא קשור לעודפי ייקיות... אני פשוט לא רוצה להיות במצב של קבלת צמת חשמל מחו"ל לדוגמא, שלא תתאים בדיוק מפני שהיא לדגם שבו הווסת החשמלי הוא הלא - נכון, ובעקבות זאת הוא יישרף לי (סתם דוגמא מטורללת שעלתה לי בראש, אבל פעם שמעתי משהו דומה ). הבדלים גדולים יותר, כגון בלם דיסק קדמי במקום תוף, אני כמובן אראה בעצמי, אבל הבדל של "האם השילדה היא מינוס בדגם הזה, אבל פלוס באחר" - ממצבים כאלו כדאי להיזהר (שוב דוגמא לא מחייבת).

אגב, ישראל לא מצויה ברשימת התפוצה שלהם. אחפש באירופה..

תודה ישי, אבל אני חושב שלא הסברתי עצמי טוב: יש אופנוע, יש הונדה ויש CB360 (יש גם שנת ייצור: 1975). הענין הוא שלדגם ה- CB360 היו (כניראה מדובר ברמות גימור או שינויים במערכת החשמל) כמה תתי דגם שונים: היה CB360F והיו אחרים. השאלה שלי היא: האם יש אתר או מישהו שידע לתת זיהוי מדויק לדגם, עפ"י מספרי מנוע או שלדה? שוב תודה.

תודה מצא, אבל הקישור לא נפתח. מפנים אותי לאתר הכללי שלהם ושם אני הולך לאיבוד. האם תוכל, אם לא קשה לך, לכוון אותי איפה לחפש באתר? תודה.

הכלי הוא הונדה CB360 משנות ה- 70, אבל היו לדגם הזה גם אותיות, לדוגמא CB360G. האם יש אתר שאוכל להזין מספר שלדה או מנוע, והוא/הם ידעו את התשובה? האם יבואן הונדה בארץ ידע? המידע הזה חשוב על מנת לדעת בהמשך אילו חלקים להזמין.

תודה, אבל אין לו.

אני מבקש לדעת היכן אוכל להשיג בארץ אטם היושב בין המיכל לשלדה, ואני לא מעונין ב Ebay או שאר מקומות בחו"ל - אני מעונין כאן בארץ. לחילופין אשמח לשמוע איפה ניתן לרכוש 1 מטר של חומר שעם/גומי (ממנו עשוי האטם) בעובי של 4 מ"מ, מקסימום אייצר לבד. תודה רבה.