מיכה שטיינמן

שלום לכולם. רק רציתי לעדכן שבמסגרת ניסוי שאני מבצע, האופנוע כבר חודש עובד על מהילה של 95 אוקטן + 1 ליטר סולר על כל מיכל, בהצלחה רבה. המנוע ניראה ונישמע כאילו הוא עובד קר יותר, ואין שם שינוי או פגיעה בכוח או בסחיבה.

הזמנתי החלק שהגיע לארץ. סך כל החשבונית שמופיעה שם הוא 396 יורו. פנו אליי מעמילות מכס כניראה בזו הלשון: צהריים טובים, משלוח יבוא מס' XXXXXXXXX נשלח עבורך מגרמניה ומצורפים בזאת מסמכי המשלוח. עבור המשך הליך השחרור אנא עדכן באפשרות השחרור הרצויה: שחרור עם UPS – כרוך בתשלום של 285 ₪ עבור עמילות מכס + 75 ₪ או 3% מערך כלל המיסים (הגבוה מביניהם – לפני מע"מ), עבור עמלת שחרור פרטני ובנוסף עלויות מיסים, אישורים, אגרות, אחסנה וכיו"ב. שחרור עם עמיל מכס אחר - כרוך בחיוב של פקודת מסירה בסך 172 ₪ בנוסף לעלויות המסים והשחרור ככל שאלה ישולמו עבורך ע"י עמיל המכס. שחרור עצמאי במידה ותחליט לשחרר עם UPS להמשך שחרור המשלוח נדרש אישור משרד התחבורה. ניתן להנפיקו דרכנו בעלות של 65 ₪ (בדיקות תחבורה מתבצעות בימי א' ג' ה' ) או עצמאית מול משרד התחבורה. נודה לקבלת עדכון והנחיות בהקדם על מנת להמשיך בתהליך שחרור המשלוח. מה לדעתכם כדאי לי לעשות? לבקש ש"הם" יטפלו בזה ולשלם את הסכומים הללו או לבצע השחרור עצמאית? מה זה ידרוש ממני? תודה לכל עצה.

תוספת לנושא: הבנתי מאוחר יותר שהדבר הכי מקומם בסיפור הזה הוא חוסר התקשורת בין המוכר ללקוח, חוסר היכולת של הלקוח להגיע אל מישהו מעל אותה עוכרת לקוחות וזה שהמוכר לא חוזר אל הלקוח שלו.

חזרתי לעדכן. חיכיתי שוב מספר ימים שבהם התקשרתי בשעות שונות של היממה, והבנתי מתי עוכרת הלקוחות לא במשמרת. הגעתי אל גברת צעירה ונחמדה שאמרה לי את שם מנהל החנות והבטיחה שתעביר אליו את הענין כולל הנייד שלי. שוב מסכת של תזכורות לאותה גברת (כעת כבר ידעתי מתי המשמרות שלה) ונידנודים עד שאותו איש הואיל בטובו לחזור אליי, אל הלקוח שלו. באמת אני מודה לו מאד. שוב הסברתי את הסיפור שלי והוא, בהתחלה, ממש באינסטינקט הדף את התלונה שלי, הסברתי לו שוב ובהגיון והוא קיבל את התלונה ואמר שהיא תטופל. חזרה אליי לאחר כשעה עוכרת הלקוחות (הגיעה שעת המשמרת שלה) ואמרה לי ממש כך: היות ותיקון השעון (כניראה יחליפו מנגנון) יגזול מהם זמן וביזבוז, היא מציעה לי לרכוש חדש בעלות של 50 ש"ח. אמרתי לה במתק שפתיים שתודה, אין צורך, אני מעדיף את שלי מתוקן. לאחר כשבועיים (!) התקשרתי לשאול מה קורה. אמרה לי עוכרת הלקוחות המפורסמת שהיא הרי עידכנה אותי שהשעון מוכן, כבר לפני שבוע. אמרתי לה שאף אחד לא התקשר ולא עידכן. ניסתה להתווכח איתי גם על הנושא הזה אבל לא ביזיתי עצמי ואת זמני עד כדי כך. הודעתי שאגיע וזהו. בערב הופעתי בחנות, הצגתי את האסמכתא שלי וקיבלתי השעון. זהו. סוף הסיפור. הזמן והעצבים שבזבזתי בנושא כמובן שלא מתקרבים אפילו לעלות הפיזית של השעון, אבל החלטתי בסיפור הזה ללכת עד הסוף ולא מבחינת הפרינציפ (שוב, זה לא שווה את זה) אלא מתוך כוונה לחקור ולהבין את המיתאם שבין המוכר ללקוח שלו. מסקנות? ובכן, אני ממליץ בחום רב לא להתקשר אל החנות הזו וכן, מי שרוצה לרכוש שעון, טוב לו שיעשה זאת באמזון, שם יש להם את שירות הלקוחות הטוב בעולם, לפחות לפי מה שאני נתקלתי עד כה. הפעלתי את אמזון בארץ ובחו"ל ואין מישהו שמתקרב אליהם.

עידכון קטן. לאחר שלא זכיתי לשום מענה לכל הודעות הדוא"ל ששלחתי, פשוט אפס התייחסות, עלה בדעתי שאולי הדוא"ל לא תקין, או ישן. דרך חבר שלחתי דוא"ל לאותה כתובת, שבו אני מבקש להתענין האם ניתן לרכוש 10 שעונים ולבצע עסקת כרטיס טלפונית, ואיזה פלא פלאים - מייד זכיתי למענה שכן, כמובן, ואז באה התחננות לקבל את הטלפון שלי לטובת המשך ביצוע העסקה. זה פשוט מגעיל אותי, לא רק ההתנהגות שלהם, אלא אני ממש מוצא עצמי כועס על הטפשות והבורות של בעלי המקום שלא מבינים שהם מאבדים לקוחות. לא פלא שהרבה רוכשים אינטרנטית בחו"ל. אז, איך מפרסמים דבר כזה בפייסבוק? מה מותר ומה אסור? אני לא רוצה לרדת כמובן לרמה שלהם ואני רוצה להישאר בגדר החוקיות. לי עצמי אין פייסבוק, אעשה זאת דרך אותו חבר, שיש לו. תודה.

תודה עבור העזרה. בנתיים יצרתי קשר עם יבואן קאסיו בישראל - [email protected] ושם הכחישו כל קשר עם מרום-טיים והחנות שלהם ממנה רכשתי: שלום רב תודה על פנייתך. לצערי אין אנו עובדי עם חנות זו, כנראה שהם עובדים עם יבואן אחר. יום טוב וחג שמח אורית לעומת זאת, באתר של מרום טיים רשום במפורש: רק באתר Marom-Time תוכלו לרכוש שעון יד קסיו ישירות היבואן הרשמי עם אחריות מקיפה לשנה. בקיצור, די מבלבל. הכנסתי אגב תלונה בקישור של האתר לצרכנות שנתן כאן omricn. כבר באמצע תהליך מילוי הפרטים הם הקפיצו לי מודעה שהסיכוי שלי נמוך מאד, אבל בכל אופן שאמשיך להכניס הפרטים...

בחודש מאי רכשתי בחנות חמש איי.טי.אם (2009) ברמת גן (דימול) שעון קאסיו צלילה בעלות של 115 ש"ח. לפני כשלושה שבועות שמתי לב שהוא מפסיק לעבוד ואז חוזר, מה שבעצם גרם לו לפגר והרבה. ניגשתי לחנות ושם קיבלתי פתק המוכיח שהפקדתי השעון בטענת אחריות. לאחר כשבוע מתקשרת אליי מישהי מהחנות ואומרת לי שטענת האחריות נידחתה. שאלתי מדוע - היא אמרה שהדגם שמסרתי לא תואם את הדגם שנירשם בחשבונית הקנייה. היסברתי לה שאני לא מומחה למקט"ים של קאסיו ושאין לי מושג, אני מניח שהמוכרת באותו היום טעתה בהקלדה, וכי ניתן הרי לבדוק כמה שעוני קאסיו צלילה נמכרו בדיוק באותה השעה המופיעה בחש'? היא אמרה בטון נוזפני שהיא לא התקשרה כדי להתווכח איתי ואם אני רוצה - עלות התיקון הוא 100 ש"ח (שימו לב כמה עלה השעון כחדש, כן?). זהו. מאז שלחתי פעמיים דוא"ל לחנות, בו גוללתי את הסיפור שלי ואין תגובה. עכשיו, ה- 115 ש"ח הללו הלכו כפרות והם באמת כבר לא מענינים אותי. מה שאותי מרתיח זה היחס המזלזל שאפילו תקשורת נורמלית לא ניתן לקיים מול החנות. לא חוזרים לדוא"ל שלי ולא מענין אותם הלקוח. ברור שאני לשם כבר לא אחזור לעולם וברור גם מדוע הרבה רוכשים מחו"ל, אבל אני מבקש לדעת האם אני יכול לפנות לגורם מדיני או ממשלתי שאמון על שרות הלקוחות שהעסקים נותנים במדינה שלנו? או שאני משלה עצמי? לאן לפנות עם זה?

הרכש החדש שלי:

תודה עבור התשובות. עוד שאלה: ע"מ להוריד את דבק המגע הישן מהעץ (העץ היה בעבר מכוסה במין בד, דבוק על העץ), רכשתי תרסיס של הילל סלי מרחוב הקישון בתל אביב. טרם ניסיתי אותו אבל מדובר בכל אופן בתרסיס יקר - 30 ש"ח למיכל של 300 מ"ל. אני בטוח שהתרסיס יעבוד, אבל השאלה היא האם אציטון רגיל לא יבצע אותה העבודה?

שלום לכולם. אני מעונין ללטש משטח עץ עבה ולצבוע בלכה. על המשטח יעברו אנשים וידרכו, אבל בתדירות לא יומ-יומית. אשמח לקבל המלצה ל- לכה (או כל חומר אחר שתמצאו לנכון) שגם תהיה עמידה (יחסית, לא ל- 100 שנה) אבל גם זמינה ובמחיר שפוי. כמויות - בערך 2-4 ק"ג, הערכה גסה. אני מודה לכם.

צר לי. הבנתי (תודה לאחד החברים כאן) שקצת הגזמתי בבקשה שלי ושדברים כגון אלה לא ראויים בפורום המכובד הזה, גובלים אפילו (קצת) בעבירה על החוק. אז, אני מתנצל ולוקח הכל בחזרה ואקפיד יותר שלא לשאול שאלות מיותרות המעודדות לפעול בניגוד לחוק. (המשאבה אגב נלקחה לעסק בלמים שפתח, גילה שבפנים הכל תקין, ניקה והרכיב).

תודה עבור העזרה. המוכר מוכן לרשום על הניירת המלווה מה שאבקש, ע"מ שאוכל לחצות את המכס בהצלחה. האם, בהתחשב בצורה של המשאבה, כדאי שירשום Oiler או Greaser ? זה מה שעלה לי בראש. יש לכם רעיון טוב יותר לתיאור "לא מדויק" של הפריט (שלא ייעצר במכס)?

אז זהו, שחיפשתי את הרשימה הזו. תוכל בבקשה להעלות קישור? תודה מראש.

זאת הכלה המיועדת: http://www.ebay.com/itm/PIAGGIO-TYPHOON-50cc-80-cc-125cc-MASTER-CYLINDER-FOR-FRONT-BRAKE-/251224790276?hash=item3a7e2a1504:g:VOcAAMXQs6FRJprn&vxp=mtr האם הפריט הזה ייעצר במכס ויתחילו לענות אותי, או שיש אישור מהמדינה שלנו להכניס דבר פריצות שכזה ארצה?

תודה עבור התשובות. אני כבר מנסה כשעה בכל מיני שמות שונים ולא מצליח למצוא ערכת תיקון, רק משאבות מושלמות חדשות. איך לחפש עוד ב-איביי?

בוקר טוב. לא רוצה לפרסם הבעיה במקום אחר כי לדעתי הפורום כאן הוא הכי רציני ולכן אשמח אם לא תפנו אותי לפורום אופנועים זה או אחר. בעוונותיי אני מחזיק בטוסטוס חמוד, טייפון 50 סמ"ק (אחלה כלי, אגב). לאחרונה הידית של הבלם הקדמי לא מצליחה להתרכז: לפעמים ניתן ללחוץ את הידית במלוא הנפח שלה, כלומר לאורך כל המהלך ומתקבלת תגובה כמובן מהקליפר, ולפעמים הידית "דארדלֶה", כלומר בעלת מהלך חופשי כמעט עד הסוף ושם, לקראת כבר כמעט מגע עם המצערת, יש התנגדות והקליפר סוף סוף נושך. בגלל שהבעיה באה והולכת, ובגלל שהמוסך שלל אפשרות של אויר במערכת השמן (גם החליף שמן ליתר בטחון), אני די אובד עצות. תודה מראש על כל כיוון או פתרון.

אני כבר זמן מה מסתכל על השרשור המענין הזה. לי יש ג'ילט סנסור רגיל, מהראשונים שיצאו לשוק לפני כ- 25 שנים, אחלה מוצר, ידית מעולה ממתכת. אני רוכש עבורו סכינים מתוצרת פרסונה ארה"ב, שלושה להבים ופס סיכה (יש שם בנוסף עוד איזה פס, אולי גומי?) = Personna Tri flex. אני רוכש היכן שיש מבצע או הכי זול, איביי או אמאזון. יוצא לי בד"כ בין 4 ל- 7 ש"ח ללהב. מאד מומלץ, הגילוח יוצא מעולה ושלושת הלהבים הם מעל ומעבר, למעשה אני די חושב שהפרסונה הללו נותנים תוצאות טובות יותר מאלה של ג'ילט המקוריים שהשתמשתי בזמנו.

1952 BMW R51/3 מהדגמים הראשונים, כלומר חצי תוף בלם ולא מהסוג עם הנאבּה המלאה. הבעיה היא שאני מחפש חדש. ישן כבר יש לי... חיפשתי בגוגל תמונות לגבי התהליך של התותב ולא מצאתי. מישהו יודע מי בארץ מסוגל לבצע דבר כזה? כל חרט?

ברשותי אופנוע עם בלם תוף מכאני מקדימה שזקוק לחידוש. הבעיה היא שהדפנות שלו כבר דקות מדי ולא ניתנות לחריטה. איזה רעיון מבין אלה שמניתי למעלה יהיה נכון יותר ליישום והיכן? אני מהמרכז אבל המיקום לא ממש משנה כאן. לאלה שיציעו לרכוש חדש - תודה אבל אין. כבר חרשתי את כל ספקי החלפים באירופה ובארה"ב, כולל חריש עמוק בפורומים רלוונטיים. אשמח כמובן לשמוע רעיונות נוספים, אם יש. תודה.

התזת זכוכית עד כמה שהנסיון שלי מראה, לא עוזרת להחליק מתכת, גם רכה כמו אלומיניום. ההתזה מנקה תחמוצות ולא יהיה הבדל בגוונים. הכל יוצא אחיד. עבודה עם אמצעים מכאניים היא סיזיפית, קשה, מרעישה, מלכלכת ומזהמת את האוויר אותו אנו נושמים. כך שצריך לענוד הגנות. התזה לעומת זאת, מהירה יותר ומתבצעת בתוך תא אטום. לפות"ש, שים לב: בחזית המנוע מתחת למכסה הקדמי ממוקמת מין צלחת המסתובבת עם המנוע בעלת שוליים קמורים. הקפד להזמין חדשה כאשר אתה עורך רשימת קניות. כמו כן שים לב להברגות הפוכות, כבר לא זוכר כ"כ היכן. יכול להיות של משאבת השמן.

נירכש משומש. מה שנמצא עוד מפעם, הוא סייקו 5 משנת 1968. לצערי אין תמונות כרגע, נמצא אצל השען לטובת ניקוי ושימון.

חשבתי שאולי יענין אתכם; Orient triple A משנת 1971. עבר ניקוי ושימון + אטמים חדשים, עובד כמו חדש. את רצועת המתכת המקורית החלפתי (שמורה בשקית) והרכבתי רצועת עור חדשה, כמו גם פינים חדשים לנ"ל.

תודה עבור תגובתך. ובכן, הייתי שם, אכן איש נחמד אבל מינימום מכירה הוא קרש אחד (למעלה מ- 4 מטר) ועולה לפני מע"מ יותר מ- 300 ש"ח. יש למישהו אחר רעיון? אפילו שאריות ניראה לי יתאימו לי.

תודה ערן! עוד מישהו? עוד המלצות? שבוע טוב לכוווולם.

שבוע טוב. כאשר מקלידים בגוגל חלקי חילוף לנ"ל, מקבלים כמובן מיליון קישורים. אשמח לקבל מבעלי ניסיון קישורים לספקים (בארה"ב בלבד) עבור הונדה מדגם שכזה. תודה.