LEGACY 1.8

שלום לכם, עד לא מזמן אכן היה ניתן להזמין B4 2.0 ידנית. אך היבוא הופסק !!! (לא מתאים לסובארו), וה B4 הידנית היחידה היא ה SPEC-B עם 6 הילוכים, רק שמחירה של זאת הוא 275 אל"ש. תודה. מחירון החברה

שלום צביקה, אתה מוכן בבקשה להסביר לי מה הקשר לשמן מנוע ?? תודה

שוב חוזרים לאותו סיפור. רכב מוזנח שמתפרק לגורמים בנסיעה.... הבעיה היא שסובארו ממשיכה לנסוע גם עם פגמים רציניים בזמן שכל אוטו אחר היה עוצר בצד (למעט דגמי אופל ממש ישנים).

שלום לך, לגבי המבחן ב "אוטו", שני דברים : 1- ה VER9 כן עם DCCD, רשום שם, וגם זה אותו רכב הדגמה שנבחן בגליון 225. 2- לגבי המנוע, הבעיה נעוצה יותר מכל בשני דברים - מנוע פחות מתפרץ והילוכים יותר ארוכים. משמעות הדבר היא שהרכב פחות פראי ויותר מתורבת, והתאוצות שלו לא חזקות כמו הישן (הקטן והחלש). תודה

שלום אפי, נראה לי שהבעיה נעוצה בקלאץ' עצמו. הוא חדש אבל לא עשו חריטה ל FLYWHEEL בזמן ההחלפה. תקן אותי אם אני טועה.

שלום לכולם, לאחרונה כשהרכב קר (לא נסע כמה שעות), בעת זינוק בראשון אני מרגיש מין מכות/רעידות/קפיצות בפרונט של הרכב . כל זה קורה בנקודה בה המצמד מתחיל לחבר בין המנוע לגיר.אחרי עזיבת הקלאץ' זה נעלם. זה קורה גם ברוורס. פעם היה לי את זה בלגאסי ובמוסך אמרו לי שזה לחות שמצטברת על הקלאץ'. מה זה יכול להיות בכללי ? ומה הבעיה אצלי - רנו קליאו 1.2 ? תודה.

שלום, למה ??? מי שלא בטוח לא צריך להטעות אנשים!!! האמפריזה היחידה עם 6 היל' ידניים היא רק ה STI. השאר 5 או 4 באוט'. מפרט טכני האתר סובארו בריטניה (מכיוון באתר הישראלי יש חצאי מידע).

שלום לך, בהנחה שמיכל האמפריזה 50 ל', אז הוא חילק ב 25 כאשר מד הדלק הצביע על חצי מיכל ?? או שהוא חילק בכמות הליטרים שנכנסו במיכל בעת התדלוק ?? אם הוא חילק ב 25 , הוא טעה מכיוון שמד הדלק בכל סובארו מזייף בצורה מעולה - מנסיון בלגאסי, אמפריזה, B4 חדשה. ז"א בזמן שמד בדלק מצביע על חצי , תמיד יהיה יותר בפועל. אם הוא חילק בכמות שנכנסה, אז יתכן שיש בעיה מסויימת, או שהוא נהג אלים במיוחד - מושך סל"ד , לחיצה לא לניראית על הדוושה, או לחצן POWER לחוץ כל הזמן (מה שתוקע אותו בהילוך 3). בכלל לסובארו יש שם רע בצריכת דלק. המצב לא כך. אפילו B4 2.0 שנת 2005 חוצה 11 ק"מ בנסיעה משולבת רגועה. מקווה שעזרתי. גימי.

שלום רז, למרות שרציתי בכך, צר לי להגיד לך שהאמפריזה לא חדשה אלא קשישה. אמפריזה 2006 מבוססת על האמפריזה-צפרדע משנת 2001 שגם היא מבוססת על הדור הקודם. אותו מנוע + אותו גיר + אותה שלדה + אותם מכלולים = אותו אוטו אמין. סוס עבודה. אישית הייתי הולך על ה 2.0 R בגלל ההנעה הכפולה ובגלל המנוע ורק עם תיבה ידנית.

שלום לך, ברשותי קליאו 1.2 שנת 2001. גם אני סבלתי מהבעיה הזאת, המנוע השתנק ונכבה לי בצמתים או בהורדות הילוכים לקראת עצירה. במוסך הנעות בכרמיאל התחילו לחפש בריחות אוויר פה ושם אך טענו שהכל בסדר, וחוק מרפי עבד-ז"א כשעשו נסיעות מבחן המנוע לא נכבה. בשלב מסויים נמאס לי, גם אני חשבתי אז בכיוון של מנוע צעדים אבל באותו זמן חשבתי גם שמשהו חונק את המנוע ומונע ממנו לנשום. אז גיליתי לתדהמתי שצינור האוויר - כן זה שמחובר למסנן האוויר קרוע בקצה המחובר לדופן הרכב, אי שם ליד הפנס הקדמי שמאלי. גם קרוע ושואב אוויר חם מתא המנוע, וגם סתום ברובו בגלל שהוא מורכב מסלילים מתכווצים. סידרתי אותו ומאז המנוע לא נכבה אפילו פעם אחת למרות שלדעתי גם אצלי קיימת בעיית מה או במנוע צעדים ,או בחיישן מצערת. כך בנסיעה ב 20 קמ"ש מהילוך שני הרכב מקפץ לו קדימה אחורה, ובכלל הסל"ד לא יציב. מקווה שעזרתי. תבדוק את צינור האוויר. תודה.

שלום לך, אולי זה ירגיע אותך, את הנקישות האלה שמעתי גם ב 6 של חבר . שנת 2004 עם 30K. ממה זה ? גם אני לא יודע. נ.ב. אותה נקישות שמעתי גם במגאןII שנת 2004. אם האוטו באחריות אז טוס למוסך לפני שתיגמר לך. ואם לא כדאי שתבדוק אותה בכל מקרה. תודה.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=805077#post805077

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=98285

שלום, את האמת זכרתי את המבחן הראשון (בשנת 95) שעשו ללגאסי 2.0 ב"אוטו". המידה היתה 185/70 R14 , ומספר הרשוי היה 27XXX08. וגם בקטלוג של הרכב מאותה שנה (כן עדיין יש לי אותו) מצויינת אותה מידה. תודה

שלום איציק, לגבי מידת הצמיגים, דור שני קיבל את חישוקי ה 15" רק בשנת 96. ב 95 יובאה הלגאסי עם 185/70 R14. תקן אותי אם אני טועה.

שלום , אתה עובד ביפנאוטו ?? זה מעניין שיש spec b ועוד ידנית, ומאאאאד מעניין לנהוג בה... אפשר לסדר משהו ??

ואני חשבתי שתבין את העניין לבד. אלה תמונות "ריגול ", לפחות לפי שמחתו של הצלם המוכשר...

שלום רוני, אין ספק שאין מה להשוות בין תומר פדר לבין הצלם האיכותי שתפס את ה STI בתמונות ריגול ראשונות. שנית , לנוכח התמונות האיכותיות, אתה צריך לפרגן לי דווקא על כך שזיהיתי את ניצן רז מבין הפיקסילים המעווותים לאור העובדה שאני מכיר אותו רק מתמונות. או בגלל שהוא עננננננננננננננק. דרך אגב, למה לא עושים מבחן ל B4 spec-b, לא שאני רץ לקנות, אבל מעניין אותי. בכל מקרה, תודה שענית לי, וכמו שאמרת יהיה לנו חורף חם בעזרת השם (ו"אוטו"). לילה טוב.

שלום, הנה לכבודכם לינק לתמונות . תודה.

שלום רוני, ראיתי באחת מההודעות שלך ששנית את התמונה ל EVO 9 כסופה. 1- האם נהגת בה ? ספר לנו איך היה. 2- באחד הפורומים תפסו את ה STI החדשה בעת תדלוק. נדמה לי שראיתי את ניצן רז לידה, האם יהיה מבחן משווה בניהן בגליון אוטו הבא ? תודה

שלום, במאי 2003 הוצג הדור ברביעי של הלגאסי (הלא הוא B4 אצלנו), והחל להימכר אצלנו בסוף אותה שנה כדגם 2004. מנוע ה 2.0 ליטר סיפק 138 כ"ס. באוגוסט 2005 החל יבוא ה B4 עם מנוע 2.0 בעל הספק של 165 כ"ס כדגם 2006. אין שוני בעיצוב החיצוני מלבד חישוקים בגודל 17" , פנסי ערפל כסטנדרט, זוג מפלטים מאחור, ושינוי היצע הצבעים. מבפנים הוסיפו בקרת שיוט, ועור להגה ולבורר ההילוכים. בהצלחה.

אפי שלום, הרבה פעמים מופיעות כאן הודעות על אמינות הרכבים ועל דברים מוזרים שכדאי שחברי הפורום יעינו בהן. לגבי ה C4, פשוט המקרה הזה עצבן אותי עד כדי כך שנסחפתי קצת. אבל ביחס לכמה הודעות אחרות השפה שלי עדיין סבירה מה גם שלא גידפתי ולא קיללתי מישהו פה , כולה אמרתי שהרכב דפוק - והוא כן דפוק. אז או שאתה מעיר לכולם, או שאתה לא. בסביבה שלי יש לא מעט מכוניות, קילאו 1.2, לגאסי 1.8, סקודה אוקטביה, טויוטה קורולה, מזדה לנטיס, הונדה סיווק, מרצדס E 320... ועוד . לכולן היו תקלות - אני מודה , חלקן בשל איכות הרכב וחלקן בשל מתקינים רשלניים כמו שהתכבדת למעלה - אבל לא היה לי שום מקרה כזה שרכב מאבד את השכל שלו. תודה.

אפי שלום, - קודם כל אני מתנצל אם פגעתי אישית באחד מחברי הפורום שיש לו כל קשר ל C4. - דבר שני אני אחד מאלה שהתקנה רשלנית פגעה בו פעמים ברכישת רכב חדש. - שלישית, אני לא חושב שהרמה שלי כל כך נמוכה - תסתכל מסביבך. - רביעית, האוטו דפוק, עובדה . רק לחדד את העובדה שהרכב דפוק, איתרתי את בעל הרכב היום בבוקר , ותתפלא לשמוע שהמצבר הוחלף היום בבוקר , והוא סיפר לי שזה קורה לו בפעם הראשונה מאז קנה את הרכב (לפני חצי שנה). הווא אומר שמשהו התחרפן לו שם. * אז זה שסיטרואן לא מפגינה אמינות טובה ביחס למורכבות הרכבים שלה (עובדה) לא אומר שהרמה שלי נמוכה או שבא לי להסתלבט. תודה.

שלום , היום, בסביבות שעה 11 בלילה אני חוזר לאוטו שלי, לידי חנתה C4 חדשה בגרסה המפוארת עם חיישני גשם ותאורה. לפתע (טרם כנסתי לאוטו) התחיל לרדת גשם חזק, ופתאום גברת C4 הדליקה את פנסיה והפעילה את המגבים שלה .... וכל זה מיותר לציין - קרה בזמן שה C4 חנתה בלי בעלה. לי לפחות נותר לרחם על המצבר ועל בעל האוטו הדפוק הזה. תודה.

מה שנכון שאתה ממשיך להזרים לנו קטעים חמים מהמבחן המעפן הזה. תזרוק כבר את המגזין הזה וההודעה הבאה שלך תהיה רק אחרי נסיעת מבחן מעשית.