Jump to content

elimalka

  • הודעות

    896
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי elimalka

  1. לטענת המוכר לא עברה שיפוץ או החלפת אינג'קטורים וטורבו.... סביר? ואם כן, הגיוני שהם לקראת שיפוץ/החלפה? איך הרכב בכללי? תודה.
  2. הייתה לי פעם סיטרואן קסרה. מנורת stop הייתה מהבהבת ולא הייתה ניתן להתניע. סטרטר היה. פעם תיקנו מחשב bsi, בעיה הייתה חוזרת לאחר תקופה. הוחלף מחשב רכב וגם מחשב גיר ושוב הבעיה הייתה חוזרת לאחר תקופה בסוף.התייאשתי ומכרתי את הרכב לפירוק.
  3. שלום, האם ניתן לבטל את האמבולייזר המובנה במפתח ? ואם כן אצל מי... תודה.
  4. החיישן הוחלף אתמול, הבעיות נעלמו כלא היו... נראה גם שהמנוע עובד חלק ושקט יותר בN. תודה רבה חברים.
  5. למה הבעיה היא של המנוע, אם החיישן הוא מקור הבעיה?
  6. תודה. אם הסתכלתי על הפלג הנכון מדובר על 2 חוטים. הגישה אליו נראת קצת קשה.
  7. הכוונה שלי הייתה להחליף את חיישן הקראנק. בטעות הזמנתי חיישן קאמפ.
  8. ומה תפקידו של חיישן הקאמפ?
  9. מה ההבדל בין חיישן הקאמפ לקראנק? החיישן נראה שונה במבנה הפנימי שלו מהבוש.
  10. הזמנתי הבוקר מיונדאי שופ. הופתעתי גם מהמחיר - 200 שח כולל מעמ לחיישן מקורי. החלפתי חיישן קאמפ מכיוון שאכן זה מה שראיתי ברשת. אבל כאמור התקלה לא הייתה ממנו. בכל אופן שמתי לפחות מקורי במקום התחליפי שהיה.
  11. היי היכן החיישן יושב? אני יכול להחליף לבד או שיש צורך במכונאי?
  12. ראה כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?604545-%D7%A7%D7%95%D7%93-%D7%AA%D7%A7%D7%9C%D7%94-P0335
  13. מדובר בקיה סיד 2010. הבעיה: הרכב נכבה לעיתים בעמידה ו\או בנסיעה איטית. קושי לעיתים בהתנעה כשהרכב חם (צריך סטרטר ארוך). איבוד כח במהלך הנסיעה לרוב לאחר שהרכב נכבה ואני מייד מתניע נדלקת נורה של ESP ושעון הסל"ד לא עובד. החלפתי חיישן camshafat position sensor (ייתכן וטעיתי, בכל אופן מה שפירקתי היה לא מקורי של חברת Bosch) התקלה עדיין קיימת. האם יש חיישן אחר שנקרא crankshfat position sensor? מה ההבדל בינהם? בכל אופן פירוט הבעיה שאני מקבל מהסורק: Crankshaft position sensor "A" Circuit תודה אלי.
  14. אבדוק. תודה.
  15. קורה לי גם בקיה סיד 2010 רק כאשר מנורת תקלה esp דלוקה.
  16. סליחה. אני מתכוון כפי שנרשם Camshaft position sensor
  17. מישהו יודע היכן הוא יושב? לא מצליח למצוא אותו תודה
  18. http://rotter.net/forum/scoops1/322541.shtml ונפצעה בינוני כתוצאה מראדיאטור רכב שהתפוצץ לעברה ברחוב הברושים שבמושב חוסן דוברות איחוד הצלה: אשה נכוותה בפלג גופה העליון כתוצאה מראדיאטור רכב שככה"נ התפוצץ והמים הרותחים הותזו לעברה. מתנדבי איחוד הצלה מסניף 'אשר' העניקו לה סיוע רפואי ראשוני ומצבה מוגדר בינוני. נסיבות ואופי האירוע בבדיקה.
  19. האם כל מה שהחלפת, חלפים מקוריים?
  20. יכול להיות הרבה דברים. עדיף לבדוק את העניין במקום שמומחים לגירים. כיצד איתרו את התקלה? במידה ואתה יכול להוכיח שהוא ידע והסתיר אתה בהחלט יכול לתבוע אותו. אבל השאלה גם באיזה מחיר קנית את הרכב, כי הוא יכול לטעון שהוריד מהמחירון בגלל בעיות מסויימות שהיו ברכב.
  21. יש לי בעיה דומה. בקיה סיד 2010. אני כרגע בכיוון החלפה של חיישן קראנק שבוודאות הוא לא תקין. בכל מקרה המחיר לתיקון הגיר נראה לי מופקע. החלפה של כל הגיר מפירוק לא אמור לעלות יותר מ 5 אלף שח.
  22. עשיתי בדיקה. ורואים 0 סל"ד. שאר הפרמטרים כגון חום מנוע וכדומה רואים.
  23. יש אורות בלם. לא בדקתי, אבדוק את זה בפעם הבאה שתידלק הנורה. האם זה יכול להיות קשור ל Camshaft Position Sensor ? החיישן באופן כמעט ודאי לא תקין. (הזמנתי אחד ומחכה שיגיע). כשהמנוע חם יש קושי בהתנעה (לא תמיד), ולפעמים הרכב כבה בלי סיבה. ממה שקראתי בפורומים בארץ ובעולם מדובר בחיישן הנ"ל.
  24. מצ"ב תמונה. בסריקה רגילה לא מתקבלת תקלה. כאשר הנורה נדלקת מלבד התופעות שרשמתי, גם שעון הסל"ד מפסיק לעבוד.
×
×
  • תוכן חדש...