Jump to content

elimalka

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    896

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי elimalka

  1. elimalka
    שמתי לב שהמנוע בסרק רועד קצת כאילו רוצה להתכבות. וגם רעשים מוזרים. לא עובד כמו שעון.
  2. elimalka
    היי כל מוסך מבצע את הניקוי הזה? ניתן לבצע לבד? עלות +-?
  3. elimalka
    היי אני לא כל כך מרוצה מהנסיעה הלא חלקה של המאזדה בכביש, לעומת הקיה סיד שלי. נסיעה לא חלקה הכוונה "מרגישים" את הכביש יתר על המידה. לפי מה שהבנתי זה קשור לצמיגים ברכב שהם מסוג 205/50/17 (מעודכן ברישיון הרכב) לאיזה סוג צמיג אני יכול להחליף שיהיה תקין ויאפשר עדכון הרישיון רכב? תודה.
  4. elimalka
    לפי מה שהבנתי אם אין תופעות מיוחדות כנראה ומדובר בחיישן חמצן? יש 2 כאלה? היכן המיקום שלהם ברכב הנ"ל? תודה.
  5. elimalka
    שמתי לב לקצת רעידות בסרק. מנוע סוחב טוב. לא נכבה. ממה כדאי להתחיל? כדאי אולי להחליף פילטר דלק? ייתכן קשר ?
  6. elimalka
    System too lean at idle bank1
  7. elimalka
    באמת? ואני חשבתי שהעברת הילוכים מהירה משמעותה פחות חיסכון בדלק.
  8. elimalka
    היי העניין הוא כזה: כאשר נוסעים רגוע הרכב מעלה ומוריד הילוכים די מהר... בפחות מ 60 קמש אני רואה על הצג שהוא כבר נמצא בהילוך 4. לחיצה חזקה יותר על הגז מעביר הילוכים בקצב מתון יותר והילוך 4 נכנס באזור ה 80 קמ"ש. האם המצב תקין? לא היה לי בעבר רכב שמראה את ההילוך על הצג.
  9. elimalka
    הבנתי. אני יעדכן אותו. תודה.
  10. elimalka
    לא החליף. איזה חיישן צריך להחליף
  11. elimalka
    גיסי החליף בלמים (לא מקוריים) קדמיים. במסך שירות הופיע שצריך להחליף בלמים והרכב בחריגה של 190 ק"מ. איפסתי לו את המסך, וזה השתנה לחריגה של 25 אלף ק"מ ואפילו שעושים איפוס ומופיע איפוס בוצע בהצלחה זה עדיין תקוע על 25 אלף חריגה. זה קשור לכך שהבלמים לא מקוריים?
  12. elimalka
    [h=1]https://www.amazon.com/Dorman-924-412-Upper-Shock-Mount/dp/B0049DYW3A[/h] כנראה שהוא המקור לרעשים.
  13. elimalka
    החיישן שלי הוא בנעל כבל. ראה תמונה מצ"ב. הנעילה שלו היא באמצעות נעילה על בורג קיים. עד שהחום בבלוק יעלה באופן משמעותי ייתכן והמצב יהיה מאוחר מדי. אני רואה שכאשר המנוע קר ואני מתחיל נסיעה, לוקח למד כ 10 דק יותר משעון הרכב (נבדק גם עם התחברות למחשב הרכב) זמן להתייצב על הטמפ' עבודה. וגם אז, יש הפרש של 5-7 מעלות.
  14. elimalka
    היי, יש רעיון כלשהו איך לאפשר מגע של רגש הטמפ' בנוזל הקירור, מבלי לגרום נזק\נזילות עתידיות? השאלה היא כללית למגוון מדי הטמפ' למינהם. חיבור הרגש לבלוק המנוע לא נותן תוצאות טובות. 1. יש הפרש של כ 5-7 מעלות בין נוזל הקירור למה שנמדד בבלוק. 2. לוקח זמן רב יחסית עד שמד הטמפ' מתייצב על טמפ' עבודה, כאשר בפועל נוזל הקירור כבר בטמפ' עבודה זמן רב לפני.
  15. elimalka
    היי שמתי חלק חליפי. היה נראה בהתחלה שהרעש פחת (לא לגמרי) אולם כעת חזר שוב... מה דעתכם? חלק שלא עושה את העבודה או תתכן בעיה אחרת? תודה.
  16. elimalka
    אם אין מעקב שהק"מ אכן גדל מטסט לטסט, אז למעשה מה היעילות של החובה לרשום את מס' הק"מ ברישיון הרכב.
  17. elimalka
    כנס לחשמלאי רכב שיבדוק לך את המצבר...
  18. elimalka
    ב 2 הרכבים הנ"ל שודרג הצמיג לסוג אחר. עדיין להתייחס למה שכתוב?
  19. elimalka
    קיה סיד, צמיג 205/55/16 מאזדה 3, צמיג 205/50/17 סוג רכב רלוונטי בכלל? תודה.
  20. elimalka
    חבר שלי החליף לוח שעונים בגלל תקלה, והוא ספג עכשיו עוד כ 100K. אז חשבתי לעצמי מה קורה במצב הפוך... ונניח ועושים השוואה? יחייבו אותו ללכת למכון ספידומטרים?
  21. elimalka
    מה קורה אם אדם החליף לוח שעונים מסיבה כלשהי והק"מ נניח נמוך יותר, מה ירשם ברישיון ?
  22. elimalka
    תרמוסטט נבדק/הוחלף?
  23. elimalka
    היי, ראיתי את זה. אך המשלוח יקר...
  24. elimalka
    היי הרכב עבר טסט לפני 3 ימים. לא אמרו דבר על הצמיגים. הכיצד?
  25. elimalka
    היי האם בטסט בודקים שהצמיג יכול להחזיק עוד שנה? יש לי גם בצמיגים מאין סימנים של יובש אבל לא העירו כלום בטסט.
×
×
  • תוכן חדש...