Inoni

זה גם צויין בכתבה.. ולא רק שהמנועים הם דיזל.. אלא רובם מנועי בנזין גדולים של 2ליטר+ בנוסף, אלו מכוניות גדולות למדי, כך שלאנשים בדרגה גבוהה יותר צריך לתת אוטו טוב יותר, וכך הלאה עד צמרת הדרגות בצבא.. דבר שיגרום להתייקרות צי המכוניות הצבאי.. לפי העיתון, אם אני זוכר נכון, היה רשום שזה יגרום לעליה של מליוני שקלים בתקציב צי המכוניות הצבאי. יש רק כמה עשרות בודדים של תתי אלופים ופחות מ-20 אלופים, כך שצריך עוד 100(גג ואפילו כמה עשרות פחות) מכוניות בערך "יוקרתיות" יותר מהאופטרה... לדעתי הסטנדרט אפילו הונמך... מסקרן אותי רק איזה גרוטאות יקבלו הסגן אלוף ואני עוד יותר סקרן לגבי רב סרן. לא שמגיע למישהו שם יותר מזה... ינון.

אתה צודק רק שהוא לא ציין ביצועים קיצוניים... ואני יכול לספר לך מנסיון שאפילו גירסת ה-SE נטולץ הטורבו נוסעת ממש בסדר ולא מרגישה איטית בכלל. ינון.

רק S70, הוא רוצה גם נוחות מאחורה... ואני ממליץ ללכת על ה-GLT ולא על ה-T5, היא נוקשה מאוד, גם GLT נוסעת טוב וגם אולי הוא יוכל להשיג שנתון יותר מתקדם. ינון.

כתוב בסריקה שמי שמביא צילום שכזה מקבל מנוי חינם... ינון.

הוא מספר לנו את זה רק עכשיו... ואת זה גם אני לא מבין, אבל זה קרה ב-2002 הרבה לפני שהיא יצאה לשוק... ותראה, יש גם קרדיט לצלם בידיעה עצמה. ינון.

אני ראיתי אתר עם מחירים של 7000$.... לא נכנסתי לפרטים יותר מידי, אולי זה כולל את הפיקדון שצריך לשים, תראו את השירשור של ליאור, הוא שילם 1300$ והשאיר פיקדון של 3000$ נדמה לי... שכמובן הוחזר, אבל איזה לחץ... ינון.

אה אתה מדבר על חדשה ??? אם כך אז שתדע שהייצור של הדגם הנוכחי יופסק השנה, מה שאומר שממש בקרוב בסוף שנת הדגם תוכל לקנות את הרכב כחדש (מודל 2004) בהנחה גדולה או עם הרבה איבזור נוסף במתנה. ינון.

איבזור בסדר... אמינות טובה, ביצועים לפי אנשים אחרים סבירים(זה עניין יחסי), נוחות בינונית ומרווח לא גדול מאחורה(מקדימה לשני נוסעים גדולים מאוד אין בעיה). חוץ מזה, בגאז' גדול ונוח, ביטוח זול מאוד, וכמובן בטיחות גבוהה מאוד ומשנתון 2001 יש 6 כריות אוויר כולל וילונות מתנפחים+עוד כמה מערכות בטיחות מבית וולוו. ינון.

תודה... זה מנפץ קצת את החלום שלי, אבל לא נורא... הייתי בטוח שזה יותר זול.. עכשיו אני ממש אצטרך להתחיל לחסוך.. תודה על המידע...... צר לי... גם אני התאכזבתי... תנסה לעשות חיפוש לקרוא את מה שליאור ברוך כתב על הפרארי... ממש מגרה. ואכן זה שחיתות לשלם סכומים כאלה, אבל אם "תסתפק" בפורשה אז זה כבר לא נורא... 500$ ליום זה עוד איכשהו סביר, חלומות צריך להגשים. עריכה : הנה מצאתי לך את השירשור... זה עלה רק 1300$ : http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=10113&highlight=%EE%E5%E3%F0%E4 ינון.

גם אני פעם ביררתי לפני נסיעה לספרד... מכונית על של ממש זה עסק מאוד מאוד יקר, המחירים הם באיזור ה-7000$ ליום (ראיתי פעם אתר אבל אין לי קישור כרגע), מדובר על גירסאות העל של למבורגיני ופרארי. ליאור ברוך פירסם פה פעם הודעה על השכרת פרארי 360 מודנה בספרד, נדמה לי שזה עלה לו 1400$ בלבד (יחסית)... ליום. פורשה 911 אפשר למצוא כבר ב-500$ בערך, רק שים לב שלרוב המכוניות האלה יש הגבלת גיל, רובן מגיל 28 ומעלה, כך שאני למשל לא יכול להשכיר אותן עדיין. ינון.

20,000 צפיות.... וואוו... מזל טוב... וזה קרה בתאריך ה-07.03.2004 בשעה 20:37 ינון.

שאלה חשובה, האם מדובר ב-B4 החדשה ???? ינון.

אני רק יכול לומר שני דברים... מצד אחד באמת שהמזגן לא מורגש בכלל... אבל מצד שני, אם מגיעה אימפרזה טורבו עם חשק לשחק אני נותן לה את הכבוד ומכבה את המזגן רק לייתר ביטחון חוץ מזה, לא הייתה בעיה לבצע עקיפה ברמת הגולן עם 5 אנשים (מתוכם 3 גברים) ומטען מלא, 41 מעלות בחוץ(זה היה קרוב לכנרת באוגוסט) מה שלא עוזר לטורבו וכמובן עם מזגן בפול עוצמה... תוך שניות 180+ ועקיפת שיירת... הפרצופים של הנעקפים שווים את הכל. אה ועדי, רוני נסע עליה... אבל פשוט לא לחץ בכלל, רק אחרי 100 הוא לחץ חזק ושם הקיק חלש משעותית כמובן (הכל יחסי), אבל מאחר ולא היה עליו ביטוח אני מבין את הזהירות. ינון.

כן אני יודע.... קניתי את המגזין היום, נראה טוב... ידעתי על זה עוד לפני שבוע וחיכיתי שהמגזין יגיע לדוכנים. ינון.

אני חושש שרכב מתאים מבחינת גודל בתקציב הזה עלול לעשות בעיות אמינות (בגלל שנתון נמוך) ולהכביד בהוצאות אחזקה... זה מקרה בעייתי, קשה לי לחשוב מה להמליץ, אני לא יודע מה הצרכים, אבל אם אין צורך מיוחד אני לא הייתי קונה רכב בתקציב הזה, אתם צריכים לשבת ולהחליט, אולי אפילו לקחת הלוואה קטנה (עוד 10-20K) עם החזרים נוחים (הריבית מאוד נמוכה היום), רכב מודרני יותר יצרוך פחות דלק, יהיה אמין יותר, יהיה בטוח יותר(וזה חשוב מאוד ובטח עם תאומים) ובשורה התחתונה ההוצאות עליו לא רק שאולי לא יהיו גדולות יותר אלא ישנו אפילו סיכוי שהם יהיו נמוכות יותר, וכשאני אומר הוצאות ממוצעות חודשיות אני מחשיב בתוך זה גם את החזר ההלוואה...... בקיצור, צריך לחשוב פה. ינון.

בואנה אחי, אני מצטער, אבל אתה דפר סלעים רציני.. קבל את זה בהומור כמובן לשוטר קוראים דוד בנו - DAVID BENO, הוא לא דוד שלו... LOL חזק ועבצני ראלימן יכולת להסביר לו בצורה יפה יותר... (למרות שלא היית ממש רע...), אבל הזכרת לי מקרה שגם אני טעיתי באופן דומה ואני ממש לא דפר... (יש לי 80 בדפר למי שמבין מה זה), אותי בילבלה כתבה לפני כשנתיים במדור הספורט... המשפט המטעה היה... "מכבי תל אביב החתימה במקום אריאל מקדונלד את בנו אודריך.....", ואני לא הבנתי מה פתאום הילד של מקדונלד ששמו אודריך הוחתם במכבי.... האמת שהמקרה שלי היה הרבה יותר מבלבל וגם המשפט היה הגיוני יותר (מה זה הדוד של הבן שלו???- אם זה היה דוד בנו... היו כותבים אחיו )....... הפעם זה באמת קצת מצחיק. ינון.

ה-GLT לא מוגדשת ?? אתה בטוח?... או שהתכוונת לכתוב GLE... יש גירסת טורבו בלחץ נמוך שהיא חלשה יותר מה-T5, או של-850 יש רק שתי גירסאות וה-GLT לא מוגדשת ?? ינון.

כמו שהסברתי לך פעם ב-2001 הייתה מתיחת פנים דיי מקיפה של ה-S40, בסיס הגלגלים הגודל מעט, הרכב גם שונה חיצונית מעט, נוספו גירים אוטומטיים עם 5 הילוכים(יכול להיות של-T4 היו 5 גם לפני זה), נוספו וילונות מתנפחים (כלומר עלו מ-4 ל-6 כריות אוויר), השילדה כויילה מחדש ויש עוד לרשימה אני כבר לא זוכר... בכתבות שיצא לי לראות בעיתונות המקצועית (גם באוטו 174 למשל), נרשם שהמתיחת פנים מאוד שיפרה את הרכב מהרבה בחינות ושהוא טוב יותר מקודמו, לכן המלצתי לך לעשות מאמץ וללכת על שנת 2001, למרות שלדעתי גם שנת 2000 תספק אותך בהחלט והיא לא גרועה או משהו. ינון.

אני יודע את זה, סיקרן אותי הדירוג של התמונות כמו שהוא שם... אולי אותכם זה לא מעניין אותי כן. וזה שאתם לא החלטיים זה לא אשמתי, בשלב כלשהו נאמר בפירוש שישנו קשר להצבעות של משתמשים, ובגלל ההתפרעות בציונים(המאוד לא בוגרת של חלק מהאנשים כאן) החלטתם לעשות את זה אחרת, אז שתדעו שבתור מתכנת ומומחה ממש לא קטן למסדי נתונים אני יכול לומר לכם שתוך דקות אני מעיף את כל ההצבעות הלא אמיתיות ונשאר עם הצבעות כנות ואמיתיות שכדאי שיהיה להם משקל, למעשה אני עובד על משהו מאוד דומה (שקשור גם להצבעות משתמשים) ממש בימים אלה, אני אשמח לעזור אם תפנו אלי. ינון.

לכל תמונה יש ציון נכון ? אז פשוט לראות בסדר יורד מהטובה ביותר ומטה... כלומר מה הסדר לפי ניקוד נכון לעכשיו. ינון.

האם ישנה אפשרות לקבל את הדירוג נכון לעכשיו ? כלומר שזה יהיה ממויין ? אם אין אפשרות להציג את זה בפורום, אבל אולי תוכלו ליצור (אמור להיות פשוט) איזה קובץ אקסל עם הדירוג ולהעלות אותו ? סתם מסקרן אותי ובטח גם אחרים. תודה, ינון.

אני אשמח אם תרשום כמה מילים... אני בטוח שגם עוד אנשים יתעניינו לשמוע מה יש לך לספר, כמובן על דגם ה-3 ליטר וכמובן באובייקטיביות עד כמה שאפשר, תודה!. ינון.

מה אני אעשה... ואגב, האירו עולה 330K! זה המון... מה קרה להם... 90K יותר... ינון.

מעניין.... חבל... נראה מה אפשר לעשות... האמת, שאני לא רוצה את כל האיבזור שיש שם, אני לא צריך מושבים חשמליים למשל ואני גם לא רוצה מושבי עור... (צמחוני אידיאולוגי), לכן, אולי יהיה אפשר לעשות הזמנה מיוחדת עם פחות איבזור ושתהיה גם זולה יותר... ובדרך נבקש את המכסה עם הכונס... בקיצור נראה, אני רק לא מבין, התמונה היא בודאות של 3.0R וזה בדיוק שם הדגם כאן. ינון.

אני חושב שמדובר באותו טורבו, הרי הוא גודש שם בלחץ נמוך ועדיין מוציא 220 כ"ס... כמובן שמסביב הכל בטח שונה ולכן כתבתי שזה לא יהיה מומלץ להעלות יותר מידי את הגדישה... לא התנסחתי טוב, אבל בתאוריה כולל כל מה שמסביב למנוע הזה יש פוטנציאל עצום, בכל מקרה אני מאמין שגם צ'יפ סטנדרטי יוכל להוסיף שם יותר מצ'יפ רגיל ובטח גיא יוכל לתכנת אחד במיוחד בשביל להשיג עוד יותר. ינון.