sluzon

באיזה דגם החבר מתעניין?

הצטרפתי

מוזר מאוד. גם תאריך הדפסת הרשיון הוא 20 למרץ, 4 ימים לפני הטסט..ז"א שהקודם כנראה אבד/נגנב/הושחת.. בקיצור, יותר מדי סימני שאלה ומומלץ על "אחורה פנה".. אם בכל זאת החלט לא להקשיב וללכת על זה- דבר ראשון זה לגשת יחד עם הבעלים למשרד הרישוי ולהוציא רישום בעלים על הרכב ולוודא שאכן לא בוצע "שיפוץ לרשיון". על הדרך- תפתור לנו את התעלומה...

לדרישות שלך אכן נראה כי ה-MX5 תהיה מתאימה (הנאה, הנעה אחורית, צריכת דלק שפויה, אמינה ולטעמי גם נראית טוב אבל זה בעיני המתבונן).

לגבי התקתוקים- אתה תשמע את זה בכל פונטו רובוטית. זה הצליל שמשמיע הגיר בעת שילוב הילוך. שמים לב לזה בעיקר בנסיעה איטית כשהחלון פתוח או בשילוב לרוורס בחניון/ מקום שקט. זה מראה שההילוך השתלב. לא רואה בכך בעיה, אך כמובן שצריך לוודא ולעשות בדיקה לרכב (כמו לכל רכב אחר לפני קנייה).

שמועות לא מבוססות. הבראבו מגלה אמינות טובה מאוד ויש לא מעט חברי פורום שנהנים ממנה ולא רק בתחום האמינות. בהצלחה.

אם הגג חשוב לך-יש דגם של פרוגרשן+ גג. מילאנו אאל"ט יש משנת 2012.

לדעתי עסקה לא משתלמת. 1. קודם כל הרכב (2012 כזכור) עבר יד לפני שנה (אוק' 2012 לפי הטסט שרשמת), ז"א יוצר באוק' 2011! שנתיים שהרכב עומד. 2. מחירון בסיס של הרכב 92 , חודשי עלייה זה עוד 8.1 ותוספת LS+ זה 4%. ככה שהמחירון הוא סביב 105. לא מבין למה גם מזכים אותך (בתוך הבית-שברולט) 13% פחות ממחירון, ומצד שני גובים מחירון בעוד הרכב יד שנייה יבואן? תוודא גם כמובן שוב אם הרכב רשום פרטי או על UMI כיוון שאז אמורה להיות הפחתה נוספת של 10%+- 3. בלי קשר, שברולט ידועה בהנחות מפליגות גם על רכבים חדשים לגמרי ובעיקר על קרוז, כך שלא צריך להתעסק עם רכב כזה בשביל לקבל רכב בן שנתיים במחירון... בהצלחה!

טיפול הבא מצפה לך כבר עוד 1000 ק"מ, כיוון שמרווח הטיפולים הוא שנה/15000 המוקדם מבינהם. ז"א- 38+15=53 כמו כן, מהיכן אתה רוכש? ומה ההסבר שקיבלת לאי ביצוע טיפול ראשון ב15000?

:roflmao: :roflmao:

אין סיכוי. הרכב לא נחשב לחסכוני במיוחד בזמנו, ובטח כשהוא בן 10.

מוסבר גם בדף ששלחו לך מה עליך לעשות. קורה שעושים טסט בפועל במכון והם בטעות לא מעדכנים זאת ובמחשב (שכחה/טעות הקלדה וכו') אז מקבלים מכתב כזה ממשרד התחבורה. אמורה להיות לך על הרשיון מדבקה מלבנית ("פס") +חותמת של מכון הרישוי ותאריך הביצוע. במידה וזה המצב, צריך לפנות (או ש"אוטו-סנטר") יפנו עבורך למכון טסטים והם יעדכנו זאת במקום מול משרד התחבורה. אופציה ב': אכן יכול להיות כי הטסט רק שולם אך לא בוצע בפועל (אין מדבקה על הרשיון ואין חותמת). במקרה זה עליך להעביר את רכבך טסט בפועל בהקדם האפשרי, כי למעשה אתה נוסע ברכב בלי טסט.

אומרים לך רכב ללא תאונות ובפועל הרכב עם מכה רצינית מאחורה ופגיעת שילדה. ומהאדם הזה אתה רוצה לקנות רכב? הרכב קיבל 3 כוכבי בטיחות במבחני ריסוק- שהיום זה נחשב גרוע. אז עוד אחרי תאונה שפוגעת בשילדה אתה עוד חושב על הרכב? איך אומרים- "פראיירים לא מתים...."

זה לא משופר- זה "גרסת שרירים..." שרשור הזוי. עכשיו בנוסף לשרשורי חופש גדול יהיו שרשורי חופשת כיפור-סוכות?

+1 להתרחק כמו מאש. יותר מדי דברים לא מסתדרים פה. פגיעת עמודים+קדימה ושתי דפנות קדמיות+עמודים...ומצד שני 10000 ק"מ? ובדיקה נקיה בלי כסתח"ים רגילים? נראה חשוד, בכל מקרה ההפחתה שהוצעה מגוכחת. תבקש לראות דו"ח שמאי+תיקון ותראה עד כמה התאונה רצינית. מצד שני, חבל לך על הזמן, תמשיך הלאה לרכב נורמלי.

רק הערה אחת כדי שתהיה אמיתי עם עצמך- תכוון יותר למכירה ב-50% מהמחירון עוד 3 שנים כדי שלא תתאכזב וזה ימנע ממך עוגמת נפש עתידית. מעבר לכך, כמה ק"מ יש לרכב? מה המחיר שהוצע לך ועם אילו הטבות (טיפולים, ביטוח...)?

ממש לא נכון. רכב יכול להיות "משוחרר" ממכס ועדיין בלי יד. פשוט בד"כ יבואן לא משחרר רכב ממכס בלי שיש לו תשלום מלא על הרכב ובתוכו המכס כמובן, אבל זכותו לעשות זאת מכל סיבה שהוא רואה לנכון.

מה מחיר המחירון /בסיס של הייטי וכמה הנחה קיבלת? מה מחיר המחירון של הלנסר? (לפני שקלול של השכרה). כמו כן,פורסם שבקרוב תהיה מתיחת פנים לייטי, כדאי לברר גם על זה.

אחריות על צבע היא בד"כ 3 שנים, אחריות על חלודה היא ארוכה יותר (סביב 7 או 8 שנים). תפנה ליבואן ותראה מה תשובתו, יכול להיות שזה פיגמנטציה בצבע (מן שינוי גוון קל בשכבת הצבע לבהיר יותר) אז פוליש יכול לעזור מעט אבל רוב הסיכויים שזה יחזור מתישהו.

בוודאי שכן, אחרי הטבלה של 10% מופיע סעיף ק"מ חריג- על כל 10000 ק"מ חריגה זה הפחתה נוספת של 3%.

רילקס של פיאט כלל בתוכו טרייד אין במעמד רכישה, טיפולים ללא עלות עד 100000 ק"מ (שזה הרבה כסף למי שנוסע הרבה), חבילת שטיפות,אחריות ל-3 שנים ללא הגבלת ק"מ (שוב יתרון למי שנוסע הרבה) וגם טרייד אין עתידי במחירון. רק שלטרייד זה (בדומה לכל טריידאין) היה תקנון ולפי דבריך אתה לא עומד בחלקו לפחות. (הק"מ שם מוגבל ל-17-20 K לשנה, הרכב עם טסט ל-3 חודשים לפחות, רכישה של רכב מאותו סגמנט (שפה באמת אין אז זו לא בעיה שלך כפי שציינת), ללא תאונות וכמובן כפוף לבדיקה. לדבריך, הרכב שלך נסע יותר מפי 2 מהרשום בתקנון וציינת גם מעיכה בדלת (הוחלפו חלקים ברכב או תוקנו?צמיגים וכו?) אם תוכל תעלה לפה את הבדיקה ותאמר מה המחיר הכללי שקיבלת על הרכב (+הטבות/הנחות) ומה הפער מול המחירון המשוקלל? על פניו נראה שלא היו מחוייבים לכבד את ההסכם כלל בגלל הק"מ, אך אם הסכימו וקיים פער כלשהו בגלל הבדיקה/אי עמידה בטווח הק"מ, אז זה לשיקולך (כפי שהוצע פה) אם לבצע טרייד או לנסות למכור את רכבך באופן עצמאי. מה שלא יהיה, תעדכן מה נסגר בסוף ובהצלחה.

אכן, המבצע מתייחס לדגם 5 מקומות ב-65900. דגם המילאנו עולה 71900 וכולל מערכת שמע מקורית עם שליטה מההגה, ג'נטים מגנזיום מקוריים 15", מערכת BLUE & me שכוללת דיבורית,USB עם שליטה קולית/מההגה, פסי גגון, מושב אחורי מתפצל ומערכת לבלימה אקטיבית (בולמת את הרכב לבד בהתקרבות לעצם בין 5 ל-30 קמ"ש).

איזה שנה הI10.? ק"מ? מה המחירון שלה?

למה אתה נעול דווקא על 2 דגמים אלה? אגב, אם רשמת בדרישות חסכוני כדרישת סף אז לדעתי יש חסכוניות יותר מספארק בקבוצה זו.

אכן אזל. כרגע מוכרים את הדגם החדש-ONE בגרסת 5 מקומות ב-65900.