sluzon

בחירה מעולה ותמורה טובה. תתחדש.

לגבי דרישות מיגון- מאמין שישתנה מחברה לחברה, כדאי לקבל הצעות ולהשוות מחיר/דרישות מיגון. לגבי תקלות-בדוק היסטוריית טיפולים במוסך, עם דגש על הגיר. האם הוחלפו מצמדים וכו'. כמו כן ודא שמקבל מהיבואן את האחריות המורחבת לגיר שהיא ל-5 שנים. דובר רבות בפורום על גיר זה (DSG7), מומלץ לבצע חיפוש.

לגבי צביעת גג הרכב- אומר זאת כך, תחפש רכב אחר. המשמעות של זה היא גבוהה סחירותית במקרה הטוב, ואין סיבה לרכוש רכב 2011 עם גג צבוע. יש לזה ירידת ערך בוודאות, ועדיף שאתה לא תהיה זה שיספוג אותה. האם דיווחו לך על צביעת הגג לפני שלקחת את הרכב לבדיקה? בקשר לטיפולים רק אצל מורשה פיאט- זה לא נכון. יש חוק שאומר שרכב יכול להיות מטופל בכל מוסך מורשה משרד התחבורה, בתנאי שיש לכך תיעוד תאריך, ק"מ, מה נעשה בטיפול ובאילו חלפים השתמשו (מקטי"ם וכו') ובטח עוד כמה דברים ששכחתי. מה שכן, במוסך מורשה היבואן אתה יכול להיות שקט שהטיפול בוצע עם נוזל קרור מתאים (פארפלו, צבע אדום) וכו'. נ.ב- אתה יכול להעלות לפה את הבדיקה?

הזכרת פה בליל של מכונית שאין ביניהן הרבה קשר. למשל מה הקשר בין מיטו, ספארק וסובארו B3? תגדיר צרכים מדוייקים,גיר ידני או אוט' והאם מחפש חדש או משומש. תנסה לכוון יותר ע"מ שאפשר יהיה לעזור.

ביד 2 מפורסמות 3 בראבו 2009 ברמת מגניפיקו. בדקת אם עוד אקטואלי ומה המחירים הנדרשים?

הפנדה, גם במנוע "הרגיל" של 1250 סמ"ק, אמור להספיק לכל עליה בחיפה או בכלל. הזמינות כח טובה ולא צריך לסחוט את המנוע כדי שהרכב יזוז. התחושה היא כמו ברכב "גדול" יותר מבחינת נוחות, שקט ואיכות בניה.

המשך הלאה לפונטו אחרת. הנוזל קירור אמור להיות אדום מסוג פראפלו.

חובה. לפי חוק הגנת הצרכן, ישנה חובת גילוי בפרט זה. יש פס"ד הדנים בכך.

אעשה קצת סדר: דיברתי על המנוע שבאבארט'-500 בעל ה-135 כ"ס (140 כ"ס ב-500C).זה מנוע מסדרת T-JET. בפיאט פונטו טורבו יש מנוע 135 כ"ס מסדרת מולטיאייר, בדיוק כמו במיטו עם 135 כ"ס. בפונטו אבו אבארט' יש מנוי מולטיאייר עם 165 כ"ס (בדומה למנוע שבמיטו תילתן ירוק בעל 170 כ"ס).

רכב שהיה בתצוגה , חובה לעדכן בזה את הלקוח ולהחתימו על כך. לא נראה לי שצ'מפיון או כל חברה אחרת הייתה משחקת עם זה.

האם הם לא מחשיבים את החיישנים כחלק מקורי? לי מה שאני יודע, יש חובה ברכבים חדשים לתקן בחלקים מקוריים בלבד. מה אמרו לך על זה?

המנוע של האבו טורבו (135 כ"ס) הוא מסדרת מולטיאייר, וזהה למנוע המותקן במיטו 135. באבארט' המנוע הוא מסדרת T-JET בדומה למנוע של הבראבו טורבו (יש הבדל בהספק: 120 בבראבו, 135 באבארט').

בכל מקרה הייתי ממליץ לקחת לבדיקה. היו מקרים בהם נמכרו (בידיעה כמובן) רכבים ניזוקים לחברות ליסינג (כמו רכבי קיה שנפגעו בברד), ולכן גם אם הרכב לא עבר שום תאונה אצל השכן, אי אפשר לדעת מה עבר עליו עוד שהיה בידי היבואן/חברת הליסינג.

מאמין שהתכוונה ל-IX35.

נהג מתחיל, הרגת אותי עם התגובה שלך ...

צביעת גג נחשבת בד"כ בבדיקה כ"משמעות גבוהה", שכמובן פוגע ביכולת למכור את הרכב הלאה+ פוגע במחיר מאוד. גם אם לא יופיע בצורה כזו בבדיקה, ההתייחסות לזה היא הרבה יותר משמעותית מצביעת כנף/דלת וכו'. נסה אולי טיפול אחר שאינו צביעה, כי זה צריך להיות המוצא האחרון.

מרשים ביותר! ן- STIO, עוד לא מאוחר להספיק לטיולים הבאים ....

מאזדה mx5 NB אלפא 166 3.0 אלפא 159 3.2 אלפא 159 1.8T אלפא 159 2.2 אלפא GT אלפא ג'ולייטה תלתן ירוק אלפא ג'ולייטה 170 אלפא מיטו אלפא ספיידר ב.מ.וו X1 מרצדס A CLASS אודי A4 אבארט' 500+500C פיאט בראבו פיאט פונטו (כל הדורות) פיאט פנדה ותיקה+חדשה פיאט 500 1.2+1.4+500C פיאט כרומה פיאט פיורינו+קובו לנצ'יה דלתא לנצ'יה אפסילון סובארו אימפרזה פיג'ו 206 פ'יגו 306 פיג'ו 307 רנו קליאו רנו מגאן אופל אסטרה 1.4T דייהטסו טריוס מאזדה 323 מאזדה 626 מאזדה 3 מאזדה 6 יונדאי אלנטרה יונדאי I30

בקש מהחבר שיבקש ממנו לראות דו"ח שמאי לתאונה. כמה עלה התיקון, מה תוקן ואיפה ומהי ירידת הרכב . כמו כן, כמובן לוודא שהרכב "בטעות" לא הורד מהכביש, מה שנקרא "אובדן להלכה" ואז חזר שוב לכביש לאחר תיקון חאפרי. האם רוכש ישר מבעל הרכב או דרך מגרש/סוחר?

כתיבה יפה, נראה שממש נהניתם ואיך אפשר שלא עם רכב, כבישים ונופים כאלה....

להערכתי 4-5K לג'נט כזה (בודד) מקורי ברכישה מהיבואן.

לא מצליח להבין איך "שלוחות שילדה" (ביטוי חדש?) נמצא תחת משמעות שולית. כנראה הכוונה לקצה/קצות שילדה שהמשמעות שם היא גבוהה יותר, בטח ובטח מרתיעה סחירותית. בנוסף לזה יש עניין עם הגג (שבד"כ גם משפיע סחירותית ומקוטלג פעמים רבות כ"משמעות גבוהה" בטפסי בדיקה, וכל שאר הדברים (תא מטען, מעיכות,סימני פגיעה לפנים+מאחור). בקיצור רוב הרכב "חטף" מכות בצורה כזו או אחרת, ונשמע ממש לא שמור. לעניין המחיר: מה הק"מ של הרכב? מה מחירו המלא של הרכב ובכמה מוצע לך? לפי זה נראה אם בכלל כדאי לשקול את העניין. לדעתי האישית- לא. אבל, אולי עבורך במחיר המתאים זה יכולה להיות עסקה שתתאים לצרכיך.

לגבי הפנדה החדשה- יש דגם ONE שמגיע עם 4 מקומות ואופציה ל-5 מקומות בתוספת תשלום. דגם TOP מגיע כסטנדרט עם 5 מקומות.

התאריך המשוער אמור להופיע אצל היבואן. תרים אליו טלפון, יכול להיות שהרכב כבר בארץ כפי שרשמו מעלי..

בדוק כמה זמן נותרה אחריות, והאם הייתה בעיה במנוע ו/או שהוחלף. זה קורה במנועים אלו, בצע חיפוש (מנוע מקביל לשירוקו 160 ולגולף הייליין 160 כ"ס), רק שפה המנוע עם 180 כ"ס. כמו כן, רשמת שמחפש רכב שירגיש קצת "מיוחד", הפולו די רגילה ודומה לפולו הסטנדרטיות ופחות מיוחדת מהמיטו. בנוסף, המיטו נחשבת סחירה ומבוקשת יחסית בשוק המשומשות, בטח שלא פחות מ-A1.