favorite 1

לפני כמה שנים הגיעו לארץ חבורה של יהודים על רכבם היישר מבריטניה שערכו מסע הזדהות עם ישראל. החבורה העליזה נסעה על כביש החוף מכיוון חיפה דרומה, ולצערי (נאלצתי לרדת במחלף קיסריה) ראיתי רק את המאסף שהיה לא פחות מאשר noble m12. למחרת נכתב על זה בעיתון ומסתבר שבין השאר היו שם כמות נכבדת של אסטון מרטין, יגואר, לוטוס, מורגן וכו'. התמונה להמחשה כמובן, אלו היו ימי טרום מצלמה בכל סלולר.

מכוערת! באמת מכוערת. אבל לא הייתי מתנגד...

סלח לי אבל זוהי תגובה של בור. היו ימים שבהם פח חזק היה אינדיקציה לבטיחות. מזל שהימים הללו חלפו ופינו את מקומם לקורות סופגות אנרגיה. זה לא משנה מה הנזק שנגרם לרכב, מה שכן משנה זה הנזק שנגם לנהג ולנוסעים, שהיום, במיוחד אצל המכוניות הצרפתיות, ניתן לראות מבחני ריסוק שבהם הרכב מושמד כמעט לחלוטין אבל הנוסעים (כלומר הבובות) יצאו כמעט ללא פגע. ממליץ לך לעשות חיפוש ביו-טיוב ולמצוא את הפרק של fifth gear שבו הם מרסקים רנו אספס בלנד רובר דיסקברי. הדיסקברי נראית רע, לעומתה הרנו נראית רע מאוד! לעומת זאת הבובות שהיו בדיסקברי נראות ממש ממש רע...

האמריקאיים הינם צרכני no-bullshit? הצחקת אותי! הם המציאו את המונח הנ"ל. תרבות הצריכה שלהם מבוססת על דעות קדומות, אינסטינקט הרכישה המיידי שלהם גרם להם (ולנו בעקבותיהם) להוציא את כל השלילי מהמונח קפיטליזם. חובות האשראי של המדינה עצמה וגם של תושבים הגיעו לממדים מפלצתיים רק בגלל שאין שום קשר בין מה שהם רוכשים למה שהם צריכים. הדי הצחוק שבאים מכיוון צפון קוריאה הקומוניסטית מהדהדים בוול סטריט. שאלת טריוויה: איזו מעצמה ענקית נמצאת עמוק עמוק בתוך משבר כלכלי? רמזים לתשובה ניתן למצוא בכל מדור כלכלי של כל עיתון בעולם. באירופה לדוגמא, פלח השוק הגדול ביותר של כלי רכב הינם רכבי המיני, לא סופר מיני, לא ג'מבו מיני ולא קומבו מיני. פשוט מיני. הצרכן האירופאי קונה רכב בהתאם לצרכים שלו, הוא מודע למחירי הדלק וגם משלם קנס בהתאם לכמות המזהמים שרכבו פולט. סיטרואן c1, פיז'ו 1007, יונדאי i10 אלו הם רק דוגמאות נפוצות והגיוניות בכל רחבי אירופה, אך לא במנהטן. אם חשבון הבנק שלו מאפשר לו, הוא יירכוש משפחתית גדולה, בדרך כלל מפוארת ורצוי גרמנייה בכדי לאכלס את כל המשפחה בשעת הצורך. הצרכן האמריקאי לעומת זאת מעדיף לעמוד בפקק במנהרת הולנד או על ה F.D.R כשהוא נוהג במשחתת מסוג "קראון ויקטוריה" שאף גדולה מ B.M.W סדרה 5, אך רחוקה ממנה שני עשורים מבחינת קידמה. ארה"ב מבחינתי, איננה מדד לצרכנות נבונה. ההיפך הוא הנכון.

ראיתי את רב"ש לפני כמה שנים טובות והרבה קילוגרמים פחות מחנה אימפרזה טורבו בקריון- קרית ביאליק. באותו היום התפרסם ראיון איתו באיזה מוסף רכב באחד העיתונים היומיים לגבי אותה אימפרזה, באותה כתבה הוא לא הפסיק לשבח את הרכב, אך לא שכח לציין כי האיתות הימני אצלו דולק קבוע בגלל שהוא מחפש תחנות דלק כל הזמן.

ידוע בכינוי dog leg אין על וויקי... http://en.wikipedia.org/wiki/Dog_leg_gearbox

גם אני מעדיף מכוניות אירופאית עם "אופי" מאשר יפנית "סתמית", תמיד אעדיף יגואר "צפופה" על פני כל פחית שימורים יפנית אבל, וזה אבל גדול, יצא לי לבלות קיץ שלם בחברת לקסוס gs ואם כל הכבוד למיטב תוצרת האימפריה הנאצית בדימוס, רכב קונים גם עם הראש ולא רק עם הלב. הלקסוס פשוט הדהימה אותי. היא לא עשתה שום דבר בצורה מיוחדת, אבל בתור all arounder מדובר ברכב מושלם: מנועים מעולים וחסכוניים, הנדסת אנוש ברמה גבוהה ביותר, מרווחת, ביצועים טובים מאוד ומחשב שליטה בעל ממשק פשוט ביותר ששם את כולם בכיס הקטן. אם היה לי את הסכום הנ"ל סביר להניח שהייתי קונה b.m.w סדרה 3 עם המנוע הגדול ביותר שהתקציב היה מאפשר, אבל אם הייתי צריך לייעץ לאבא שלי, הייתי ממליץ לו לבדוק את הלקסוס ולשים את הסטיגמות (טויוטה עם שם חדש) בצד ולהתרכז בעיקר.

אולי זה רק אני, אבל אם היתה לי לנצ'יה דדרה במצב סביר, בחיים לא הייתי מחליף אותה בשתי קופסאות שימורים פוזאיסטיות כמו ההונדה והיונדאי הספציפיות הנ"ל, אלא אם כן האמינות משחקת תפקיד מרכזי וגם אז הייתי מוצא פשרה אחרת.

בעל הרכב (בחור מבוגר, אמין ודי חביב) טוען כי הרכב מקורי. הרכב חונה בחנייה סגורה ומוגן בין היתר ע"י שלושה כלבים עצבניים. ברגע שתהיה לי הזדמנות אני אצלם את הרכב ואתן למבינים ממני לקבוע.

ויש גם די מזמן rs6 בארץ, צבע כחול מטאלי, מספר ממש לא זר והוא במקרה שכן שלי... בהמשך השבוע אני אתעלק על השרשור הזה עוד פעם, הפעם עם תמונה.

יש לי סקופ! BBC בכוונה לא משפרים להם את החוזה בגלל שכבר זמן מה מתנהל משא ומתן עם אלי אילדיס וחיים כהן במטרה לרשת את מקומם לצד קלארקסון

לדעתי זו "קצת" צביעות ללמד ילדים בני 17 בפורום שיפורים איך לפוצץ את הבגז' של המזדה ליסינג של אבא שלהם ב NOS ומצד שני "להרביץ תורה" בבחור ששאל שאלה מסקרנת בפורום כללי. ילד בן 17 עם 400 כ"ס ברכב שנועד להחזיק 100 כ"ס ביום טוב, שקול לרוצח פוטינציאלי שנוהג עם רמת אלכוהול בדם כמו של איימי ווינהאוס. אם מישהו מתכוון לנהוג שיכור- אני באמת מקווה שיהיה מספיק מטומטם גם בשביל לנסות קוקטייל של קיסוס מעורב עם דטורה לפני שהוא עולה על ההגה, אך ניתן גם לענות תשובה עניינית לפני ההתלהמות.

לגבי ה R8- אם קורטני קוקס יכולה לנהוג בה עם עקבים בעונה השנייה של "dirt", אין סיבה שאסי כהן לא יצליח עם כפכפים...

כנראה שאחיך לא ניתקל אף פעם ברכב תקין . ישנם מנועים שאוכלים שמן מטבעם (אלפא רומיאו לדוגמא), וישנם כאלו שלא אוכלים (כמעט) שמן, לא בצורה כזו שצריך למלא בתדירות של כל חודשיים.

הסר דאגה מלבך, היונדאי שלך תודה לך על כל טיפת דלק שהיא תלגום בירדן. איכות הדלק בירדן גבוהה מאוד.

גש למוסך של סמי שמתמחה במזגנים לכל סוגי הרכב, הוא ממוקם ליד מוסך ראם ברמת השופט. סמי הוא אחד מבעלי המקצוע האמינים והחביבים ביותר שיצא לי לפגוש, אני מציע שתיתן לו להעיף מבט לפני שאתה רץ להחליף משהו. אני ממליץ לתת לו צ'אנס בטח לאור העובדה שאתה גר 2 דק' נסיעה ממנו...

הלוקיישן נראה לי כמו מרכזית המפרץ או משהו באיזור, לפחות בתמונה של האימפרזה.

אם אני לא טועה- דיוויד קולטארד מחזיק בשיא "שלילי" על עצם היותו הנהג שהיה הכי הרבה פעמים על הפודיום ולא לקח אליפות, כלומר הלוזר הגדול ביותר בתולדות ה f-1. מישהו יכול לאשר?

את הבק-פייר אני לא מכיר, אבל את התופעה שתיארת אני מכיר היטב מה hgt שהיתה לי. אצלי הפתרון היה מאוד פשוט- מסובבים את המפתח חצי סיבוב על מנת לתת למשאבת הדלק לעבוד במשך שתי שניות ורק אז מתניעים. ברגע שהתחלתי לבצע את הפעולה הזו הרכב התניע "בנגיעה".

גם פאגאני זונדה מתאימה למשפחה (מצומצמת ביותר), אך כמו האיביזה גם היא (עדיין) לא בקבוצת רישוי 2.

מהיר יחסית- סיוויק האצ'בק, מיצובישי קולט. מתנהג (אך עדיין מספיק מהיר)- 106 על שלל גירסאותיו הספורטיביות והספורטיביות ליייט. הבחירה שלי- צרפתייה מתנהגת, בכל מקרה חיפוש ייתן לך טונות של מידע.

אני אעשה קצת סדר בעניין צריכת הדלק- ברשותי קליאו ספורט mk1 וכמו כן גם ליסומטית מסוג סיטרואן c4 בציר 2008. אם אתה מבקש לרכוש רכב ספורטיבי שבנסיעה משולבת צורך דלק כמו 1.6 אוטומטית אז קליאו ספורט היא אינה הרכב המתאים מהסיבה הפשוטה שהקליאו צורכת פחות דלק מהסיטרואן נקודה!. כן, כן - קליאו ספורט בחישוב של צריכת דלק ממוצעת הינה חסכונית יותר מכל משפחתית אוטומטית חדשה שיש היום בשוק.

אכן כן. הסיבה לכך הינה שהיבואן אינו מביא לארץ את גרסת ה HEMI החזקה יותר והמוצלחת יותר.

רשיון רכב. הזוי ביותר, מנוע של פאנטום גם יכול להיות אופצייה מעניינת.

בתור אחד שהחזיק אחת כזו במשך שנתיים (כרכב שני לפאן נטו), ועל סמך השאלות ששאלת- אני מציע לך לא להתקרב.