lulisa

צעד צעד, עקב בצד אגודל, מתקדמת הצביעה. אז איך יודעים שהיא מתקדמת? הנה איך: http://wp.me/pXLKy-YD

מדובר בהצתה אלטרונית - לא שמת לב? אין פלטינות. לי נראה כי החיבור הטורי של שתי המשאבות הוא רעיון שגוי מיסודו. בטל את המשאבה המכנית. האם צינור הדלק סמוך לצינור הפליטה? אם כן - הרחק אותו. גם בידוד הקרבורטור מסעפת הפליטה יועיל. תוכל לבדוק אם זו באמת סתימת אדים על ידי יציקה ישירה של דלק לקרבורטור לפני ההתנעה החמה. אם זה יעזור - מדובר בסתימת אדים. אם לא, קרוב לוודאי שמדובר בהצפה, והבעיה בגובה המצוף וכדומה. גם זאת תוכל לבדוק על ידי לחיצה איטית אבל עד הסוף על המצערת והתנעה ממושכת. אם כשהמנוע יתניע סוף סוף יצא עשן שחור מהמפלט - מדובר בהצפה.

את הפלייר, המברג ומפתח הקופסה כבר רכשתי. הם יגיעו מחר-מחרתיים. את כל השאר ששם כבר יש לי. הגומי שבמודעה במצב נורא, ושלי חדש. אז מה עשינו? על כל פנים - תודה על תשומת הלב!

הכלים שסופקו עם הרובר גם הם ראי לתקופה, בה ציפו מהנהג לא רק לבצע תחזוקה שוטפת בתדירות גבוהה, אלא אף לתקן פנצ'רים במו ידיו. סט הכלים נבחר בקפידה ומפתיע להיווכח עד כמה כלים אלה הם מועט המחזיק את המרובה המאפשר להצליח ברוב מטלות התיקון - אם כי לאו דווקא בנוחיות. זה צד פלוס במאזן של מכונית שהורכבה באופן ידני בסדרה קטנה ולכן גם תוכננה כך שידרשו לה מינימום של כלים יעודיים. http://wp.me/pXLKy-Y5

הזמנתי ישירות מהם - המשלוח הגיע כעבור יומיים.

לחברת ווליס (למשל, יש עוד חברות) יש מוצרים המיועדים בדיוק לכך: http://www.woolies-trim.co.uk/c-117-leather-renovation.aspx/

והפעם, הסוס השחור גונב, כהרגלו, את ההצגה: http://wp.me/pXLKy-XG

אחרי ששה שבועות של המתנה הגיעה מאנגליה חבילה קטנה ובתוכה חידה גדולה: צמת החיווט. יש פותרים? http://wp.me/pXLKy-Xl

ה D LAMPS העתיקות וחסרות התקן של הרובר קיבלו אישור, כי היו ציוד אורגינלי (או דמוי אורגינלי) ברכב. http://wp.me/pXLKy-sA שים לב שחגורות בטיחות לא היו יכולות להיות ציוד אורגינלי ברכב שנוצר לפני המצאתן.

בעניין התקינה: הנסיון שלי מורה כי כשמדובר ברכב אספנות הנושא לא עולה. אבל מצד שני, הנסיון שלי הוא על כלי רכב בני למעלה מששים.

אם מדובר ברכב אספנות, ותפנה מראש, בלווית מכתב אדיב ומנומק ובתוספת רשיונות ופרטי העיסקה באי-ביי למשרד התחבורה - מובטח שתקבל את האישור. כשהאישור בידיך עוד לפני שהחלק מגיע גם תהליך השחרור לא יהיה נורא. קח בחשבון כי המיסים הם על הרכישה + המשלוח.

לכיול כדאי לזכור כי בחורף הארוך אדמונטון היא אחת הערים הקרות בעולם, מכוסה כולה בקרח ובמלח. רכבי האספנות נשמרים בחורף בחניה מקורה ומחוממת, ומוצאים החוצה רק בקיץ, ורק בימים בהם לא יורד גשם. ואדמונטון נמצאת באחת הארצות העשירות (באוצרות טבע) בעולם. עוד קצת עליה כאן: http://wp.me/pXLKy-wk

לפעמים העקשנות משלמת, ובעזרת הדם הנכון בזמן הנכון שוקם ההגה העתיק, ואפילו נצבע בשחור בוהק: http://wp.me/pXLKy-WM

מה אומרת לכם המילה "קפיציות"? איך הקפיציות נוצרת וכיצד מתגוננים מפניה - כאן: http://wp.me/pXLKy-Wx

ואכן, נפוליון בא גם בא לצ'כוסלובקיה...

כמה שאלות: למה הגה ימני? בתמונה שהעלה השואל נראה די בבירור ציר קדמי קשיח, ובתמונה שמצאת אתה נראה מתלה קדמי נפרד. מה קרה? בתמונה המקורית הדלתות נפתחות קדימה, בעוד שבתמונה שהעלאת אתה הן נפתחות לאחור (דלתות התאבדות). היו הבדלים כל כך גדולים בין תתי מודל 57?

מזכיר רנו משנות העשרים - תחילת השלושים.

יש גם אפשרות אחרת, אבל היא לא פתוחה לכל אחד, בעצם כמעט לאף אחד. קרא עליה כאן: http://wp.me/pXLKy-PP

"הכנה לצבע זה החלק הכי חשוב בצביעה" אמר איגור הרפד, או אולי אנדרי. וזה בדיוק מה שנעשה עכשיו. http://wp.me/pXLKy-Wa

זה הכי זול שמצאתי עד עתה: http://www.aikencolon.com/enerac-500-1-portable-combustion-emissions-analyzer.html

גיגלתי. מה אתה מסיק מהתוצאות האלה? http://www.wheeldriver.com/1941-rover-p2-car-reviews-rover-p2-specifications-3019/ http://www.rover-forum.thersr.co.uk/viewtopic.php?t=797 http://www.ukmotorists.com/car_data.asp?make=Rover&model=P2

או לרובר מודל 46?

יפה, אם כי ככל הידוע לי גם תהליך הניקוי בחומצה שונה לקפיצים וכדומה. שיחרור המימן חייב להיות תוך שלוש שעות מסיום הציפוי. אבל הדבר חל גם על חלקים מחושלים. האם גם הם עברו טיפול דומה? אני נמנע מטיפול כזה בחלקים מחושלים...

אני מקווה שאתה מודע לכך שציפוי אבץ ללא שיחרור מימן מידי הורס קפיצים וחלקי מתכת מחושלים. וידאת עם תרשיש שנעשים התהליכים הנכונים? אם כן, שווה לציין את זה ברשימה, לטובת אלו שאינם מודעים לנושא.

עוד צעד קטן: התקדמות בשיקום חלקי העץ. ראו כאן: http://wp.me/pXLKy-VL