lulisa

אז אחרי שהסכמנו כי מדובר בגחמה (קפריזה) עם בסיס ענייני מפוקפק ובעיקר מגוחך - השאלה היכן עובר הגבול? מה אם מישהו יבוא בדרישה לצלם רק את החלק האחורי של רכבו? רק את ראי הצד? אם לכל אחד תהיה דרישה אחרת? תכבד אותן גם אז? לטעמי אם מישהו חושש מתצלומים - שיכבד וישב בביתו.

לי זה דווקא נשמע קשור במנגנון החלפת ההילוכים. כאילו במקום לראשון זה נכנס לשלישי, למשל. זה יכול לקרות כשכוון המנגנון גבולי והרכיבים מתפשטים עקב החום. האם יש לך את ספר השרות של המכונית? אתה יודע איך לכוון את המנגנון הזה? אם לא, עליך לפנות למוסך המתמצא במכונית הזאת.

אז הנה עוד צעד קטנטן: בדיקת חיווט לוח המכשירים. http://wp.me/pXLKy-12M

אם לסכם את התשובה שלך בקיצור אז היא: לא. לא ידוע על מקרה כזה. הכל זה רק "אפשר" "יתכן" "מתקבל על הדעת" ו"אנשי המשטרה גנבים". תמשיך להזהר. הצל שלך עוקב אחריך!

האם יש מקרה מתועד אחד, שניתן להוכחה חד משמעית, כי פרסום מספר רישוי של מכונית בפורום הביא לגניבתה? (אני משער שלשלטונות המס יש מספיק דרכים לאתר רכוש של אדם גם בלי צילומים בפורום). האם זה לא אחד מאותם סיפורי סבתא - ששום כוח שבעולם לא יעקור אותו ממאמיניו - אבל שאין לו שום בסיס, וגם לא שום טעם, במציאות?

אם כבר מזכירים את הטייסת הגרמנית הנ"ל אי אפשר שלא לאזכר את אחת המפלצות המוזרות שנעו בדרכי הארץ: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/he/1/1d/Karon_aviron.JPG אביה מולידה היה המהנדס ברוך קטינקא, איש יבנאל, ששירת במלחמת העולם הראשונה בצבא הקיסרי העותומני כמהנדס הרכבת הראשי. הטייסים הגרמנים מתו משעמום בעפולה\מרחביה ורצו לצאת לבילוי בחיפה, העיר המעטירה. אבל לרכבת לא היה חומר הסקה, והיא גם נעה במהירות מגוחכת. קטינקא חיבר לקרון מנוע ומדחף של מטוס לצורך הנסיעה מערבה לחיפה, ומפרש לצורך הנסיעה מזרחה, חזרה לבסיס (הקצבה מסויימת של דלק מטוסים היתה לצורך כך לטייסים). אחרי המלחמה נתפס קטינקא על ידי הבריטים והועמד למשפט כמשת"פ, אך עד מהרה שוחרר והקים עם ויצמן (דודו של עזר ואחיו של חיים) חברה לקבלנות שהקימה בין היתר את מלון פלס בירושלים (עבור המופתי חג' אמין אל-חוסייני) ואת מתחם ימק"א. ביתו היפיפיה של קטינקא, גליליה, השתתפה לימים במבצע הצילום האווירי של הכפרים הערבים מטעם הפלמ"ח - מבצע נועז שנערך מתחת לאפם של הבריטים, כשהיא גוחנת בחצי גוף מחוץ ל"פרימוס" עם המצלמה הכבדה בידה. הצילומים הללו היו הגרעין של תיקי הכפרים שהוכנו על ידי ההגנה לקראת מלחמת השחרור. אחרי המלחמה הפכה לשרטטת מפות והכינה רבות ממפות ישראל.

עד שתסתיים הצביעה אני פנוי למשימות אחרות. למשל לשדך את צמת החיווט עם לוח המכשירים. אבל אפילו במשימה פשוטה זו ממתינות לי הפתעות. http://wp.me/pXLKy-12p

פסי מכסה המנוע המאורכים נראים בברור בתמונה שיוחאי צירף וגם בתמונות שאני צירפתי (אחת מהן אלנבי במכוניתו ליד מגדל דוד). אבל בתמונה שיוחאי צירף מופיע קצה של עוד מכונית, כך שלירושלים הגיעו לפחות שתי מכוניות. בעוד שלמכונית של אלנבי גלגלי שפיצים למכונית שאחריה חישורי עץ. אלנבי היה המפקד הכללי של חיל המשלוח. תחת פיקודו היה בין היתר האנז"ק - (אוסטרליה, ניו-זילנד והודו). ה-staff car באנז"ק היו פורד מודל T וסנבים 12/16. לשתיהן היו חישורי עץ... אני מצרף תמונה של המכונית של מפקד הכוח הניו-זילנדי ששהה בראשון-לציון ונס-ציונה עוד לפני כיבוש ירושלים, עם הפורד T שלו. אין ספק שאלנבי נכנס לירושלים בווקסהול. אבל יתכן שלכנסית סנט ג'ון הגיע ברכב של אחד מפקודיו... השמשה הקדמית של הסנבים היתה מפוצלת וזו של המכונית הנידונה בשירשור אחידה. למכונית שאחרי מכוניתו של אלנבי (בתמונה שהעלה יוחאי ואני הגדלתי קטע ממנה) הגה שמאלי וחלון מפוצל, בעוד שלמכונית של הקצין הניו-זילנדי הגה ימני. לדעתי ניתן לראות את "שקעי הווקסהול" בתמונה מסנט-ג'ון - אבל היא מספיק מטושטשת כך שניתן לחלוק על כך.

דווקא עובד. זה קובץ PDF ואתה יכול לפתוח אותו או להוריד אותו, לשמור, ואז לפתוח.

מידע על המכוניות הראשונות בארץ תוכל למצוא כאן

שני השקעים המאורכים בצידי מכסה המנוע מעידים כי זה היה ווקסהול. דגם 25hp היה army staff car כלומר רכב של מפקדים בכירים בצבא הבריטי בין השנים 1914- 1918 ראה גם כאן וכאן

ה thermo-sleeve נראה לי מוצר מעניין, ויש לי עבורו כמה שימושים. האם אפשר לדעת היכן רכשתם אותו? בתודה מראש -

כאן: http://bmwfans.info/parts/catalog/E12/Sedan/Europe/518-M10/LHD/A/1978/may/browse/fuel_preparation_system/carburetor_didta/ שים לב שהפרישה היא בהמשכים, ואתה עובר משרטוט לשרטוט על ידי הכפתור next ilustration.

השיטה הזאת יעילה אולי לשבבי ברזל; היא לא תפעל על שבבי נחושת, פלב"ם, אלומיניום וכיוצא בהן מתכות לא מגנטיות.

הי יובל, אני עשיתי זאת, וקרעו אותי. קרא כאן: http://wp.me/pXLKy-tu

עוד כמה צעדים בדרך הארוכה: http://wp.me/pXLKy-11P

לא קראתי את הפטנטים ואת הרשיונות שניתנו על סמך הפטנטים הללו. אבל אם לא צויינו בהם מידות הברגים לא הייתה מניעה להשתמש בברגים שהיו יותר זמינים וזולים ליצרן אנגלי. אם יש לך גישה לפטנטים ולרשיונות תוכל לאשש או לסתור את ההנחה הנ"ל. עד כמה שאני זוכר מנוע הדה-דיון בוטון יובא לאנגליה, בעוד שהייתר יוצרו ברשיון - אבל באנגליה. יתר חלקי המכונית לא היו מוגנים על ידי הפטנטים הנ"ל ולא היתה מניעה לייצרן להשתמש בברגים, כלי העבודה והמידות אותם הכיר, להם היה רגיל ואותם היה יכול להשיג בחנות הקרובה.

אתה בטוח? באמת באמת? מצורף קטע מספר המוסך של הרובר. מסמך טכני אנגלי בן ששים וחמש. בדוק בעזרתו עד כמה קביעתך מדוייקת. (אגב, מסמך שגרתי לחלוטין. כמוהו אלפי או רבבות מסמכים טכניים אנגליים אחרים). המכונאים האנגלים מכנים את אלפית האינץ' בשם "תאו" ואולי מכך נבע הבלבול שצויין למעלה.

ותוכל גם לראות שם את הרובר 12 המתרוצץ באי הקטן, והים-תיכוני כל-כך.

השערה: המכוניות הבריטיות הראשונות התבססו על מנועים בתכנון גרמני וצרפתי, ונבנו ברשיון בעלי הפטנטים כנ"ל. http://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_industry_in_the_United_Kingdom כמובן שמידות מנועים אלה היו מטריות, מורשת נפוליאון. מכיון שהאנגלים הם שמרנים, הם המשיכו להשתמש במידות הללו.

הכנת כבל ההתנעה מקר (ואביזריו החשמליים) הסתיימה - ובריפוד אנו מתוודעים לכוכב עבר: http://wp.me/pXLKy-11k

החודש תמלאנה שש שנים לפטירתו של אבא, שהיה אוהב גדול של מכוניות, אופנועים, כרכרות, סוסים, גמלים ואפילו חמורים. הרי רשימה לזכרו, מוקדשת הפעם לאופנוע משנות העשרים והשלושים – סאנבים – כלומר קרן-שמש! http://wp.me/pXLKy-10V

ועל באבס שמעתם? זו המכונית בה ניסה פרי-תומס לשבור את שיא העולם במהירות בשנת 1927. הנסיעה נערכה על חוף הים בוולש. כשהמכונית התקרבה למהירות 300 קמ"ש נקרעה השרשרת בה הונעו הגלגלים האחוריים, התעופפה ופגעה בראש הנהג, והרגה אותו במקום. המשפחה המתוסכלת והאבלה החליטה לקבור את המכונית במקום, שם על חוף הים. כעבור 40 שנה הגיע למקום אוון ווין אוון, הוציא את באבס מקברה ושיפץ אותה. פרטים נוספים כאן: http://en.wikipedia.org/wiki/Owen_Wyn_Owen

נעזוב לרגע את הדיון ההיסטורי ונחזור להווה החם והמיוזע. בעוד הצביעה מתקדמת בקצבה היא, ניתן לקחת על עצמנו במקביל משימות נוספות. למשל: ריפוד. http://wp.me/pXLKy-10m

איזה יופי! ללקק את המסך. מצפה להמשך -