yonatanl

חזק אתה אורן ואיקס פלן, באמת אל תתוכח לחינם אם אתה לא יודע, זה שלאופנוע יש חומר אחר זה נכון אבל מי שיש לו רישיון על רכב פטור- חד משמעית חד וחלק

מתח מודדים עם מד מתח קרי רב מודד - וולט מטר

תקשיב למוסך ועזוב אותך מתוסף

עם כל הכבוד צביקה למשפט הנכון של החרה. אני לא מסכים, כי במוקדם או במאוחר זה היה קורה בין כה. המי פרסטון היו כולה קטליזטור (זרז) נכון שאם הוא לא היה מחליף מים אז היום לא היה לו את הבעיה אבל אולי עוד חודש חודשיים, זה רק עניין של זמן.

א. אני מכבד כל מי שחילוני ולא שומר כלום על אף שאני חושב שזה לא נכון, אדם באמונתו יחיה. ב. לא אמרתי שלכפור זה בושה, אבל לא צריך להתגאות בזה- לדעתי חלק מהחברים בפורום ציינו בהוללות שהם עברו את הכיפור עם סקס סמים ורוקנרולבדיוק כמו ילדי הפורום שמתלהבים ללא רבב מעונדה טייפ ערס. לכפור זה לא בושה וגם לשמור זה לא בושה, אבל לא צריך להכריזעם תופים - "אני שם *** ועושה מה שבראש שלי." ג. RS צודק ד. מי ששאל איך עבר הצום הוא התכוון לשומרים שבחבורה ואם אתם לא שומרים אז יוםכיפור הוא יום רגיל בשבילכם, אי לכך כל מה שתכתבו פה שווה לריק! ה. RS צודק: "התר'ד היה בנושא איך עבר הצום לא איך עבר העוד יום חול שלכם עם מחשבים אוכל שתיה וזיונים"

אז איך אומרים הערת את הנמרים, אבל במוקדם או במאוחר זה היה קורה גם ככה, אז סתם היית דוחה את הקץ. הנזק כבר נעשה ששמו אז את המי ברז. בהצלחה בשיפוץ, אם כבר מפרקים מנוע אז בדוק על הדרך גם את הרדיאטור ומשאבת המים ואת כל מערכת הקירור שסבלה ממי ברז הרבה שנים.

א. מה קשור גרר? ב. תחסוך כסף ותהיה סגור מה אתה רוצה ותגדיר תקציב הן לקנייה והן לאחזה שוטפת +דלק+טסט+ביטוח+שונות+נוצות -כנפים-נאונים ג. תנהג על מכוניות אחרות עם מלווה ותגמור את התקופה - לידיעתך שאתה לבד אתה באמת לומד לנהוג ד. אם אביך לא נהג הרבה שנים אז ספק מה הוא יודע ואם הוא צריך שיעורי ריענון זה יקח לו זמן ועוד זמן ידרש למצוא רכב ולקנות אותו ככה שאני בספק עם מה שאתה רוצה כזה מעשי

תמיד רכב עבודה יהיה מטופל פחות אבל אין להכליל רכבי המשטרה לדעתי צריכים להיות טיפטופ גם בגלל שהם יצוגיים כמו ששוטר הולך עם מדים עם חולצה שגדולה עליו ב4 מידות, וגם בגלל שלפעמים הם עושים מרדפים אבל זה בקטנה, יותר רציני הקטע של היצוגיות לדעתי

נקישות הם רעש של ממסר (אם אתה חד שמיעה) אתה לא יכול לבוא ולהגיד יש נקישה, אתה צריך ממש לפרט, לא קל לנחש חבר. שאתה אומר נקישה עם הסוויץ יש נקישה זה רעש של ממסר ועם יש ריח של שרוף אז נראה שממסר אצלך עומד למות או לחילופין יש לך חיבור רופף או קצר בחיווט כמובן שאי אפשר להיות בטוח צודק דרך הפורום! לדעתי לך לאיש מקצוע, עדיף חשמלאי מנוסה

להחליף בקליט

שהמנוע יעבוד ולתת לו להתחמם עד לטמפרטורת עבודה ואז לבדוק

מסכים עם RS, כל הכופרים תעשו את זה בשקט, אני בערב הלכתי לבית כנסת, אח"כ שיחות נפש וסיבובים באיזור, הולכים לישון קמתי ב10, עד 2 קצת דיבורים למטה ועוד שיחות וקצת עיתון ואז ב2 וחצי בית כנסת עד סוף הצום.

ידוע שB4 2000 חלשות, 2006 כבר חזקות, אבל אין קשר לצקלקות המסנוורות שלהם, לפעמים זה מממש מסוכן שוטר שכותב עם שגיאות כתיב ועניבה? מה היא תעשה אותו אינטלקטואל?

אזעקה לא תעזור מה שיעזור זה כלב אמסטף בצום שיהיה רעב או לחילופין 2 אגרופנים מפלדה דלת פחמן SAE 1040 שמע אזעקה זה כבר לא מרתיע, לא פעם דובר שאם אזעקה מצפצפת אף אחד לא אפילו מביט ומתעניין מה קורה

חשוב לאכול דברים לא מתובלים מידי כי זה גורם לצמא! למשל אצלנו הארוחה מפסקת זה אורז עם עוף ובלי הרבה טעם, לשתות טוב ולא קולה, כיפור האחרון היה לי קשה רצח כי אבא שלי העיר אותי ב4:20 לשחרית וזה האריך לי את הכיפור מוות

ברמת גן יש חנות משקאות זולה והם מקבלים הזמנות לאירועים אתה צריך לדעת כמה אנשים יהיו, מה האופי של האנשים למשל חתונות של הרבה צעירים זה עדיין וודקה רדבול אפילו שיש הרבה דברים הרבה יותר טובים כעיקרון בר של חתונה צריך שיהיה בו הכל מקוקטילים הפשוטים ועד הבנוניים, ההכי מסובכים לא הולך טקילות, שנפסים, ויסקי והרבה, בירות, אפטר טיף ודגסטיף (המתוקים כמו ייגר אבסינט) בקיצור לכסות את כל השתיה (חתונה) לדעתי לפחות 3-4 סוגי ויסקי-מה שהולך בחתונות זה כמובן שיבאס, גק', גיימסון אנשים אוהבים, וגם ג'וני

לדעתי עם האזעקה לא עושה לך צרות תשאיר ככה כי חבל להשקיע ושאתה פותח עם המתח את דלת הנהג כולן נפתחות זתומרת שכן יש לך נעילה מרכזית רק לא באמצעות שלט כי הנעילה שלך מחוברת לאזעקה ומתפקדת ע"י השלט של האזעקה וכנראה שאי אפשר להתאים לה שלט נוחות לדעתי תשאיר ככה עם יד על הלב סטיו אתה יודע שלנטרל/לפרוץ לשבור אזעקה לא יקח יותר מדקה!

האוטו מגמגם או רק לא סוחב? בדוק פילטר אויר בדוק פילטר דלק בדוק חיישן אויר (אולי הוא התלכלך)

שחורים מפיח או משמן? תמונה או הסבר מפורט בבשה סמיר

הצעד הבא הוא בדיקת מתח בכניסה למשאבה, פרק הקונקטור ונקה אותו ואת מגעי המשאבה במידת הצורך, השתמש עם אלכוהול או מנקה מגעים, ומישהו ילחץ מתוך הרכב על הלחצן של המים ואתה תבדוק עם וולטמטר או נורת ביקורת אם מגיע מתח, אם מגיע מתח כנראה שהמשאבה הלכה או שהניקוי עזר (לחבר חזרה ולבדוק), אם אין מתח סימן שהמשאבה בסדר וצריך לבדוק פיוזים אחכ ידית ואחכ חיווט כללי

בשביל לדעת אם יש סתימה או בעיה צריך אתה להפעיל את השפיצרים ולדווח לנו אם יש בזזזזז

חבל סתם לעשות ספקולציות שעלולות לעלות לך הרבה כסף מהחלפה מיותרת של חיישנים ורכיבים, איש דיאגנוזה מקצוען ימצא מהר את הבעיה חתימה טובה וצום קל יונתן

רק איגור צודק, תפסיקו לדבר שטויות טסט פנימי חובה ואחרי כברת דרך עם המורה לא כדאי לעבור בשביל זה מורה. זה טוב בשבילכם אדם אחר, ובדרכ מי שעושה את הטסט הוא אהמנהל המקצועי (לי בזמנו עלה 100) ועוד דבר ילדים : תפסיקו לחשוב שאתם יודעים הכל, רוב התלמידים עושים יותר מ28 שיעורים אבל אתם ישר חושבים שמרמים אותכם ומושכים אותכם (בדיוק כמו שבני ל אומר שכל הישראלים חושבים שכל המוסכים רמאים) אולי המורה חושב שאתם לא מספיק משופשפים? תנו לו לעשות את שלו, כמו שאתם לא מתווכחים לרופא איזה אנטיביוטיקה לתת לכם גילוי נאות: אני שתמיד שהמורה אמר שאני נוהג נהדר ואני מבין את הכביש (למעט קצת שטויות שהייתי עושה כי הייתי מחליק אותה) ואני עשיתי 35 שיעורים ועברתי טסטס ראשון אז מה? ויש לי חבר שעשה 39 (בזמנו) תפסיקו לעשות תחרות מי עושה פחות שיעורים ושהחברים שלכם אומרים "מה אני תותח אני גבר עשיתי 28 וישר טסט" כמעט בטוח שהם עובדים עליכם הרי רק אתם בין עצמכם יודעים כמה עשיתם באמת. ודי כבר עם השרשורים הלא מועילים האלה בהצלחה ברישיון צום קל וחתימה טובה יונתן

במערכת הזרקה יש רכיבים שעושים פעולה דומה לזו של הצוק. ברכב הזרקה אין צוק. ללכת למוסך יותר מקצועי, חבל סתם להחליף חלקים

הכי טוב שאתה יכול לעשות זה להחזיר כמה שיותר למקורי ואם תשיג 1800 זה מספיק, זה אוטו נהדר כמו שהוא ולא בנוי להיות טורבו