matansab

עוד לפני בדיקת כל החוטים עם פלוק, אולי ניתן לפתור את הבעיה עם לוגיקה פשוטה במקום חשמל ואלקטרוניקה. בגלל שהמרים חלונות נמצא ליד הנהג, אני מניח שהחוטים מחוברים לפיקוד של הנהג ולא לזה של הנוסע. אולי כדאי לחבר את החיווט ממרים החלונות ששולט על צד הנוסע, ישירות אל דלת הנוסע, ובכך לעקוף את מה שמעכב את המטענים החשמליים שמנסים לסגור את חלון הנוסע. אופציה נוספת היא ריסוס פראון במקומות שיש בהם חיבורים של חלונות החשמל ועדיין לא ריססתי בהם. בגלל שממתג הנוסע החלון עולה בצורה סבירה, אז עניין החיכוך פחות מעניין. בעצם נשאר רק החיווט שעובר מדלת הנהג לדלת הנוסע כחשוד. אולי בסוף גם אני אוותר על המרים, אבל אני רוצה לדעת שניסיתי.

סימון בכביש הוא תמרור לכל דבר. וסימון "אפור" בכביש לא מעיד שהחניה מותרת. לפי התמרור אסור היה לה להחנות שם, אין שום דבר מנגד שסותר את זה. לא חושב שיש עילה לערעור.

נתקו שוב תודה! מצאתי את החוט הצהוב חתוך ומגולגל באיזולירבנד יחד עם כל שאר החיווט של מרים החלונות. פתחתי חלון נהג לחצי, נתתי נגיעה בגוף, החלון עלה. כולי התרגשתי. הורדתי את שני החלונות עד למטה, נתתי נגיעה של החוט הצהוב בגוף, החלונות התחילו לעלות ונעצרו באמצע. עוד נגיעה, עלו עוד קצת ושוב הפסיקו. וחוזר חלילה. סגרתי את חלון הנוסע, נתתי נגיעה - חלון הנהג השלים מהלך. חלון הנוסע אצלי זז ממש לאט בעליה, כנראה המרים חלונות מפרש את ההתנגדות של החלון כסיום מהלך. פעם שאלתי בפורום פיאט על העניין הזה, ורפי לין הציע לי לרסס ספריי מגעים וספריי סיליקון. וכך עשיתי. ריססתי ספריי מגעים בלחצנים של שני החלונות, בקונקטורים שבשתי בדלתות וספריי סיליקון בכל מקום שהחלון נוגע בו. וגם WD-40 על החלקים המתכתיים שנעים בפנים. זה החזיק ליומיים וזהו. יודגש כי חלון הנוסע עולה מהר יחסית כשסוגרים אותו מהמתג שבדלת הנוסע. כך שהבעיה היא לא במנוע. אני לא יודע לגמרי איך עובד מרים החלונות, אבל אם ניתוק שלו מביא להפסקת פעולתם (כמו שאמרת), אז ייתכן שהוא עצמו גורם לאיטיות בגלל מגעים רופפים בתוכו או בחיבור שלו?

אתה מדבר על חברה בשם xiaomi ששיווקה את MI-1 ואת MI-2 היום יש הרבה מאוד מכשירים סיניים שיכולים לספק את המשתמש הממוצע מעל ומעבר. זה כבר מזמן לא מסכי הרזיסטיב העלובים שפגשנו בזיופי האייפונים למיניהם. נושא הקרינה באמת בגדר תעלומה, אבל מצד שני, ישנם מכשירים סינים שנמכרים בארץ (הוואי, ZTE) ברשתות מוכרות ומפורסם שם שהם עומדים בתקן לקרינה בלתי מיננת.

אני משתמש בכבל באורך 10 מטר שעשוי משני כבלים של 5 מטר, שמחובר לשקע בקיר, שמוביל לראוטר שנמצא בקומה למעלה. למרות האורך והחיבורים הרבים בדרך, אני לא חווה שום תקלות.

השתמשתי במכשיר הזה לכמה מכות. התוצאה מאוד תלויה באופי המעיכה, ובמיומנות המשתמש. אם מדובר ברכב חדש, לא הייתי מורח עליו את הדבק החם הזה בלי לדעת מראש איך זה יגמר.

בתור שומר כשרות אני רואה את זה הפוך לגמרי. כל הפאבים בבאר שבע פתוחים בשבתות. וכמעט כל המסעדות שהם לא שיפודיות. ערביקה היא המסעדה היחידה שכשרה ובאמת אפשר לקרוא לה מסעדה.

אהבתי את הספויילר!

גם BUY2 הצטרפו לחגיגה: http://www.buy2.co.il/harlem%20shake

בכל הודעה שלך אני מתרשם מחדש מכמות הידע. בהתחלה חשבתי שמדובר בחובב, עכשיו אני כבר לא בטוח. נשמע כמו מתקין מערכות מנוסה. איך לנקות נכון את הזבל'ה? מבחינתי כרגע הכל מחובר להכל, ואני מפחד שבניתוק של חוט מסוים אני אגרום לדברים אחרים לא לעבוד. "תן נגיעה של מינוס גוף" זה אומר לקצר את החוט הצהוב לאדמה? רפי לין הוא באמת מדהים בכמות הידע שהוא נושא עליו ובנכונות שלו לעזור, חבל שכבר לא שותף פעיל בפורום הזה. בימים הקרובים אמצא זמן להתעסק בהתקנה. כבר נראה לי שיש לי את כל מה שאני צריך כדי להתחיל לעבוד. תודה רבה לכל העוזרים!

גם לי קרה שבסלד נמוך מורגש שלמנוע אין כח, ובסלד גבוה אפשר לנסוע רגיל. הבעיה בסוף הייתה סליל הצתה (קויל) חדש עלה לי 120 ש"ח. אני זוכר שביום שהחלפתי את הסליל הרגשתי כאילו יש לי למבורגיני, השינוי היה משמעותי מאוד.

היום חפרתי קצת בתיבת הפיוזים. יש שם הרבה בלגן, אני לא מצליח להבין מי נגד מי. יש שם שאריות מקודן ישן, שאריות מדיבורית, אולי גם שאריות מאזעקה. ובין היתר יש שם גם מרים חלונות. צילמתי כמה תמונות שאולי יעזרו. "מתאם הרמת שתי חלונות" (הטעות הלשונית במקור), איך ניתן לדעת אם זה מחובר ותקין? האם זה חלק ממערכת אזעקה? מעיד שפעם היה לרכב שלטי נוחות? מי הקונקטורים האלה? עוזרים לי במשהו? נדמה לי שהימני שייך לקודן ישן. מה הקופסא הזאת? היא נמצאת מעל פנס שמאל. מחוברת עם שני ברגים קודחים. זה מה שיש בפנים: מי זה? תיבת הפיוזים, היכן שני החוטים של המאותתים נמצאים? בהודעה הקודמת שלי העלתי רק את הפירוש של הצבעים, להלן הסכמה: כנראה שאני אמור לחפש את החוט התכלת והחוט הלבן של המודול נעילה. עכשיו רק נשאר לדעת איפה נמצא מודול הנעילה. ראיתי בפורום פיאט (לא הישראלי) פרוייקט של מישהו שחיבר אזעקה עם שלטי נוחות, הוא לא הסביר הרבה (זאת אומרת הוא הסביר המון, אבל על דברים לא ממש חשובים - עיקר הפרוייקט מבחינתו הייתה התקנת אזעקה), הוא צילם תמונה של צמת חוטים בתיבת הפיוזים, סימן חץ שמוביל אליה וכתב שלשם מחברים את הנעילה והפתיחה. האם ניתן להסיק מכך שעלי למצוא פשוט את החוט התכלת והחוט הלבן שבצמה הענקית שבתיבת הפיוזים?

מצורף שרטוט מערכת הנעילה המרכזית בפונטו דור ראשון באדיבותו של רפי לין. אני עכשיו בפלאפון. מאוחר יותר אבדוק את עניין מרים השמשות. צבעי_חוטים.doc.zip

אני משתמש כבר יומיים במפתח המשוכפל בלי שום בעיה. תוכל למצוא בפורום חוות דעת בעלי מקצוע פרטים נוספים.

ראשית, תודה רבה על התשובה! לפי מה שאני יודע הנעילה המרכזית היא מקורית ברכב. גם כשפירקתי את דיפוני הדלתות בהזדמנויות שונות לא ראיתי שרצים אל הדלת שום חוטים מלבד הקונקטור המקורי של הרכב. ובקונקטור עצמו לא קדחו שום חורים נוספים. דגמי ה- SX75 שאחרי שנת 97 היו מאובזרים יותר. דיבורית אני יודע שהייתה מותקנת פעם. גם הוצאתי חלק מהחיווט שלה. לא אמרתי שמחובר כרגע מרים חלונות. שאלתי לגבי חיבור מרים החלונות במוצר שקניתי. מצורפת הסכמה של המוצר שקניתי: אני יודע לקרוא את התרשים, ויודע מי זה כל חוט ומה תפקידו. אני רק לא בטוח לגבי סוג הנעילה פוזיטיב/נגטיב. האם לא כדאי לחבר את אחד מהחוטים שיוצאים אל הווינקרים ישירות אל לחצן איתות החירום ובכך לגרום לכל הווינקרים להבהב ולא רק לזוג הקדמיים? את החוט של מרים החלונות צריך לחבר למינוס משותף של שני החלונות או לכל חלון בנפרד? ישנם פלסטיקים בודדים ברכב שלי שעדיין לא פירקתי. אל דאגה

לפני כמה חודשים גם אני חיפשתי ברשת ארנק של טומי הילפיגר עם מקום לכסף קטן. בסוף התייאשתי. זכור לי שמה שמצאתי היה הרבה יותר יקר ממה שהייתי מוכן להשקיע. בסוף קניתי ארנק של עמנואל, שווה כל שקל.

מקפיץ בתקווה לעזרה. קיבלתי את הסט ושכפלתי מפתח וצ'יפ. נשאר רק להתקין את היחידה ברכב. כמ שאלות בעניין: איך אני יכול לדעת אם מדובר אצלי ב"הדק חיובי" או "הדק שלילי" ? (פיאט פונטו 98 ) איפה לחפש את החוטים של הנעילה והפתיחה? איך לחבר נכון את מרים החלונות? ולהיכן? קראתי את המדריך הזה אבל הכל שם מדבר על רכב ספציפי. אשמח להכוונה בנושא. תודה, מתן.

qazim, כמו ש-natco כבר אמר, רוב המחיר זה העבודה. לכן לא תחסוך בצורה משמעותית אם תזמין את הצ'יפ בנפרד. היום שיכפלתי מפתח מתקפל לפונטו שלי. הבאתי איתי את המפתח המתקפל וגולם מתאים. בעל המקצוע היה צריך רק לחרוט לי את הגולם שהבאתי ולשכפל לי צ'יפ. לקחו לי על זה 100 ש"ח. אני מניח שהמחיר משתנה בין רכבים שונים. אם אתה מאיזור הדרום, תוכל לקרוא את חוות הדעת שכתבתי בפורום "חוות דעת בעלי מקצוע"

היום הגעתי ל"סטופר" עם מפתח מתקפל שהוא חלק מקיט שלטי נוחות. היה ברשותי כבר גולם למפתח, הייתי זקוק רק לחריטה של המפתח + שכפול צ'יפ. שילמתי 100 ש"ח עבור התענוג. מחיר הוגן. צוות מקצועי וסבלני שענה לכל השאלות החופרות שלי. פעם הבאה שאתם רוצים לשכפל מפתח באזור באר שבע, ממליץ לבקר אצל "סטופר" דרך חברון 4 (קרוב לפאב 5 על 10) 08-6273888

האם ידוע לך מה גרם לדוושה להתפס? המידע הזה יהיה יותר יעיל בשבילך מאשר כל אלגוריתם שעוזר לצאת מהמצב הזה. ברנו מגאן פעם קרה לי מקרה דומה, הדוושה נתפסה בשטיח. הייתי לקראת רמזור אדום, והצלחתי בקוצר רוח להעביר לניוטרל ולבלום בבטחה תוך כדי שהמנוע צורח. אחרי שהבנתי מה גרם לזה, הייתי דואג תמיד להרחיק את השטיח מהדוושות. כשזה קרה לי שוב, פשוט משכתי את השטיח עם הרגל. והכי טוב: לא להגיע עם הדוושה עד למטה, אני כבר מזמן הפסקתי עם זה.

אני משתמש במנורת לדים "תירס" עם 108 לדים 7 וואט. יש לי אחת בגוון חם ואחת בגוון קר. משתיהן אני מאוכזב מהתאורה שהן מפיקות. אחת מהן נמצאת בשירותים, אני מדליק אותה בימי שבת לאורך כל הלילה. לפניה הייתה נורה פלורסנטית ממש קטנה 14 וואט. ואני יכול להגיד בביטחון מלא שהנורה הפלורסנטית נתנה אור הרבה יותר נעים. יש תחושה חשוכה עם הלדים. אולי צריך להוסיף עוד נורה כזאת בשביל להנות מתאורה נורמלית, אבל אז עניין החיסכון מתפספס.

מי צריך להתקרב פחות מ-30 ס"מ מהנורה? ישנן נורות חסכוניות עם גוון "חם" שיותר נעימות לעין. בעניין חדרי המדרגות וההדלקות התכופות, איש מהתחום הסביר לי שפלורנסט צורך בהדלקה בלבד את מה שהוא צורך בכשעתיים של עבודה. כך שאולי עדיך להשאיר את התאורה שם דולקת 24 שעות. או לעבור ללדים (שגם הם נותנים תחושה של פאב, אולי עדיף על תחושת קופת החולים) אני דווקא חושב שזה טוב שמתערבים בצרכנות כשזה נוגע לבזבוז משאבים. אבל גם בהגבלים האלה צריך לראות שלא עושים את ההיפך ממה שהתכוונו.

כל מפסק נורמלי קלוז יכול לעשות את עבודת הכיבוי וההדלקה בשבילך. אם כבר יש מפסק לתאורה בתא המטען, אפשר להתעלק עליו.

נמנע מלפרט יותר מידי. בית הכנסת נמצאת בבאר שבע. בבעלות הקונה המאושר חברה די מוכרת בשוק.

על אותו משקל, תן לזוג מתנה במטבעות. אני בטוח שהם לא ישכחו, השאלה אם אתה רוצה את זה. איפה בית הכנסת הזאת? אצלנו מכרו את פתיחת הפרנסה ב-19,000 שקל.