~TB~

אם כבר אתה עושה בדיקה, תעשה בדיקה נגדית גם. את האמינות של הסרט הזה אפשר לבטל בקלות כשרואים מחקר אובייקטיבי שמראה את 2 הצדדים בנושא. לא שאי פעם האמנתי לדיעה הזאת, זה כמעט הזוי כמו להגיד שברצח רבין לקח למאבטים להביא אותו מכיכר רבין עד לבית החולים כ 18 דקות (מרחק של 2 ק"מ) - כי הם התעכבו בדרך בכוונה. גם אם הייתה קונספירציה, תמצאו משהו אמין יותר. שלנו? אתה לא חלק מהמדינה הזאת?

B.M.W - מצטער, הודעה אחרונה בנושא השתמטות מגיוס. כל עוד גיוס הוא חובה, אז הוא חובה לכולם! אתה צריך להבין משהו, ברגע שההשתתמטות הופכת לנורמלית אז לא רק האנשים הלא חשובים יעזבו, גם החשובים. כרגע אתה חושב בטח שבשביל להיות עובד רס"ר מ 9 עד 13 עדיף כבר לא להתגייס, עדיף לעשות משהו משמעותי ב 3 שנים האלה. באופן פרטני אתה כניראה צודק, אבל תסתכל על החברה הישראלית: אם להשתמט מהצבא יהיה דבר שבנורמה אז לא רק העובד רס"ר הזה יבחר לא להתגייס אלא גם ההוא מתלפיות, וההוא מסיירת מטכ"ל, וההוא וההוא וההוא... אז נכון, יש הרבה אנשים בצבא שלא בדיוק עושים משהו מועיל מדיי, אבל על כל אחד כזה יש המונים שעושים דברים חשובים מאוד. אתה מוכן לקחת את הסיכון שצבא העם יהיה צבא רשות ונפסיד כח אדם איכותי שאנחנו לא יכולים להרשות לעצמנו להפסיד?

בעיקרון בדואר ידעו להגיד. אבל לכל מקרה, הכי טוב שאפשר זה פשוט ביום של העברת הבעלות ללכת ביחד לבנק ולבקש אישור מהם שהשיעבוד שלהם ירד סופית מהאוטו (+ לבקש את האישור בכתב). לכל מקרה אפשר אישור ברשם המשכונים, אבל זה לוקח כמה ימים אחרי שהוא יוריד את השיעבוד.

אחרי הדברים שאמרה אני מעדיף לראות תמונות של נסראללה מאשר תמונות שלה. היא אחת שילדות קטנות מסתכלות ומעריצות אותה - ואולי ירצו להיות כמוה. אז להיות כ"כ אנטי-פטריוטית?! לעזעזל. בושה וחרפה. אף אחד לא מכריח אותה להיות פה אז על מה היא בוכה? מצידי שתעוף מהמדינה, היא לא חלק מפה.

תנהג עליהם ותבין. רובן לא בטיחותיות ולא נוחות בצורה זוועתית. בשביל להגיע מנקודה א' לנקודה ב' הן עושות את העבודה, לא יותר מזה.

אז כמו שהמזל שלך היה טוב, תאר לך כמה אנשים היו שטסו שבוע לפניך והמזל שלהם היה הכי רע שיש. לעזעזל עם האוניברסיטה, מי אמר שצריך ללמוד?!

אתה משוכנע במה שאתה אומר? התאריכים המתוכננים שלנו הם 5.1-12.1. קצת בעיה שכן אחר כך מתחילה תקופת המבחנים באוניברסיטה וזה כבר פחות מסתדר לנו. האם זה באמת סיכון לטוס בתאריך הזה? לפי מה שהבנתי באתר כמו ואל דיזר, סנט-איטון ואתרים ברמה הזו אין לי יותר מדיי מה לדאוג משלג. האתרים יהיו פעילים כבר מאמצע דצמבר ובתחילת ינואר אפשר לעשות הכל. ניסיתי כמה שיותר לא לברר אצל סוכנים (שכמובן רוצים להרוויח), אלא אצל אנשים עם ניסיון, ידע ועבר. המליצו לי על פברואר - אבל ינואר לא נורא. אני טועה במחשבה? הסיבה שאנחנו רוצים להימנע מקלאב מד היא ממש לא 100 יורו, או כמה מאות יורו. פשוט לחבר'ה צעירים בגיל שלנו אני לא רואה שום יתרון לקלאב מד. אנחנו רוצים לצאת ולהתאורר. אפילו אם הכל בתוך המלון - אני משוכנע שעדיין ניצא. ככה שרוב היתרונות שיש לקלאב מד פשוט פוסחים עלינו. לא? לגבי סקי או סנובורד, אני נשאר בסקי. אולי מתישהו אני אנסה יום-יומיים על סנובורד אבל לבנתיים סקי בשבילי...

יש פה אנשים שמתעסקים בסקי? אני רוצה לטוס עם חברים לסקי בתחילת ינואר. אנחנו אמורים לטוס 5 חברים, 3 ברמה מתחילה ו 2 ברמה מתקדמת (אחד מתקדם מאוד אפילו). כמובן, כמו רוב האנשים, האתר העיקרי שאנחנו רוצים זה ואל-דיזר, צרפת. כמעט סגרנו על פסה-טונלה (איטליה). אומנם האתר שם קטן אבל יש שם הרחבה של הסקי פס לאתר נוסף גדול במיוחד ככה שזה יתאים לשני המתקדמים אצלנו. עד שהתברר לנו שבשביל להגיע לאתר השני צריך לנסוע 40 דקות באוטובוס... תודה, אבל לא תודה. הצעות המחיר שקיבלנו הן לא זולות - קלאב מד לדוגמא בואל דיזר לשבוע כולל הכל (הדרכות, ציוד וכו'), 1350 יורו. יש לכם המלצות? מבחינתנו אין לנו בעיה ללכת למלון אחר, שיתן לנו קצת פחות תמורה מקלאב מד אבל גם לרדת לכיוון ה 1200 יורו. פשוט חלק מהחברים אצלנו לא רואים יתרון בין קלאב מד לבין סתם מלון נורמלי אחר. כדאי להשקיע בקלאב מד או לא? גם אין לנו בעיה להחליף אתר למקום אחר ולא ואל דיזר, אבל אנחנו צריכים מקום שיתאים לכולם - גם למתחילים וגם למתקדמים. קיצור, מי שיש לו דיעה\ניסיון מוזמן להביע. תודה.

כן, זה רק אתה.

תום, מצטער... כישרון זה דבר מולד. . לאח של יוני (מצטער, ככה אני זוכר אותך...), כל הכבוד על העבודה! ניראת מעולה, אני בטוח שגם מתנהגת ככה. המנוע ש ה NA בתור סטנדרט הוא באמת לא מתאים לרמות הגבוהות, ברגע שתסיים עם זה יהיה לך רכב פשוט מדהים. אני מאמין ש 160-170 כח על מיאטה סטדנרט יבוא בטוב.

איך אפשר להעביר בעלות עם רישיון רכב לא בתוקף? לפי מה שזכור לי, במעמד העברות הבעלות בדואר חייבים להיות עם רישיון רכב בתוקף. חוץ מזה, גם אם היה טסט, אם הוא הביא את הרישיון רכב של היד שנייה והרכב הוא יד שלישית אז הדואר פשוט לא היה מעביר בעלות. הוא צריך להעביר בעלות לפי הבעלים השלישיים על האוטו, לא השניים. לא ברור לי...

כן, זכור לי פה שאיזה מישהו רשם שהוא קיבל הצעה של 45K מעל המחירון על המיאטה שלו. זה היה בערך שבועיים אחרי שקניתי את המיאטה שלי במחירון (בזמנו אפשר היה להשיג NB במחירון...). אמרתי לו שיביא לי הצעה אחת של 10K מעל ואני מוכר את האוטו באותו היום. מה איכפת לי, הייתי קונה אחרת...

וואלאק תיהיו בריאים... בסכומים שאתם מריצים פה מעל המחירון אני מעיף את האוטו ונותן את האישה על הדרך. אם הצעת המחיר שקיבלת היא לא רציונלית יחסית לשוק אז למה לא למכור את האוטו? נניח שבשוק נהוג לשלם על רכב מסוים 7K מעל המחירון ומישהו הציע לך 30K מעל המחירון. אפילו אם במחיר של הרכב + 30K אין משהו טוב יותר שאפשר לקנות, עדיין העיסקה משתלמת. פשוט תחפש את אותו הרכב שוב ותשלם עליו מחיר נורמלי. גם אם תקנה אקזמפלר פחות שמור, תשקיע בו ותהפוך אותו ליותר שמור. אומנם כאב ראש, אבל בשביל 20K ש"ח לא הייתם מסכימים לקבל קצת כאב ראש? (מה שרשמתי לא תקף על רכבים לא נפוצים בעליל, ע"ע קוראדו או GTI דור שני). נכון שרכב בשבילנו זה תחביב ולא עסק, אבל בחיית דינק, קצת פרופורציות.

בדופן של כיסא הנהג, איפה שנמצאת השוק של הרגל השמאלית יש קרעים קטנים בעור. העור זה עור הפוך, "זמש". 90 אחוז מהכיסא במצב מעולה, רק הדופן של הרגל טיפה בלוי. האם אפשר לשחזר רק את החלק הזה? מהן העלויות בערך? (ברור לי שצריך לראות בשביל להגיד עלות, אבל מהו טווח המחירים? 500? 2000?) אם זה משנה אז הרכב הוא אוודי. תודה.

דווקא זכורה לי תגובה עניינית של falou מהעבר הרחוק פה בפורום, מכוניות בעתיד יהיו כמו סוסים כיום - פעם אמצעי תחבורה פומבי שמתאים לכולם, כיום אמצעי הנאה במקומות מיועדים שמתאים לחלקם...

צעד מבורך, גם לאלה שביננו שאוהבים נהיגה ספורטיבית. במרבית המכוניות, ובמיוחד הספורטיביות, אפשר לבטל את בקרת האחיזה. אפילו הרכב שנחשב לקיצוני ביותר שיש בא עם בקרת אחיזה שאפשר לבטל בלחיצת כפתור (S2000).

נשמע מעולה רק שאלה אחת, לא הבנתי מה הקשר בין הבעיה במנוע ("יצא עשן"), לעובדה שהרכב לפני כן התחיל להחליק מעצמו.

ולמה הנעה אחורית זה בעיה?

בדיוק מה שהמלצתי לו - בשביל הסיכון הקטן שיכול משהו להשתחרר שם, לחזור באוטובוס. תודה על החיזוק. בן.

הרדיאטור נפגע במיצובישי, לא בקאיה.

הייתי אומר לך ללכת להיבדק בבית חולים בכל מקרה, אפילו אם לא כואב לך, אבל בחיית דינק, אתה רופא. על מי אני עובד? תמיד יש פעם ראשונה (לטוב ולרע), העיקר שזה נגמר בסדר (בעל האוטו יצא הצטלם עם חיוך?! משעשע משהו...).

חבר שלי בטיול לצפון עם הרכב המשפחתי (מיצובישי כלשהי). בדרך הרכב קיבל מכה מרכב אחר בכנף הקדמית השמאלית ("בין הגלגל לפנס הקדמי"). האוטו נוסע בסדר אבל בשביל לנסוע ישר עם האוטו צריך להחזיק את ההגה טיפה עקום לטענתו. אמרתי לו להרים את האוטו על ג'ק בשביל לבדוק אם יש נזילות או רטיבות מיוחדת מכיוון הצירייה או כל מה שמחובר לגלגל והוא אמר שהכל יבש אבל הגלגל הקדמי טיפה משוחרר. כשהאוטו על ג'ק אפשר לדחוף את הגלגל בערך סנטימטר אחד קדימה או אחורה. ימינה\שמאלה הגלגל מחוזק בסדר גמור, אבל יש טיפה חופש כשהוא דוחף את הגלגל. הבחור לא מבין במכוניות, הפרטים שרשמתי אלה הדברים היחידים שהוא בדק והצליח לשים לב אליהם. האם בטיחותי לנסוע עם האוטו הזה חזרה מכיוון טבריה לכיוון המרכז? או שמא עדיף לא לקחת סיכונים, להזמין גרר ולחזור באוטובוסים מוצאי שבת? תודה מראש, בן.

לאחר עיון קל באתר ניתן לראות שכמעט לכל הרכבים יש ציון טוב על פגיעה צידית אבל הציון של אלפא על פגיעה מקדימה מחפיר. הדיעה שלך מוגזמת מדיי לטעמי. אף אחד לא רוצה למות בגלל שהוא בחר ברכב פחות בטיחותי. אם ההבדלים הם קטנים יחסית אז ניתן להבין (נניח מאזדה 3 VS רנו מגאן), אבל ההבדל בין האלפא למתמודדות שלה הוא הרבה יותר גדול. הוא מפחיד.

הבחור לא הצליח להגיע למצב של היגוי יתר ללא קלאץ'? חתיכת נהג...

אל תשכחו כמובן שהמכוניות יותר בטוחות מבעבר, מה שעוזר לסטטיסטיקה. אבל אני מאמין שגם למשטרה יש יד כלשהי בהצלחה (בעיקר בזכות מלחמתם באלכוהול).