~TB~

שלום לכל האופנוענים... סתם משהו שחשבתי שקשור אליכם. ב"ידיעות אחרונות" היום יש כתבה קטנה שמדברת על זה שמכל האופנוענים שצולמו במצלמה בכבישים על מהירות מופרזת, משהו כמו 80 אחוז היו עם לוחית רישוי מקופלת, ולכן הם הצליחו להתחמק מדו"ח (ח"ח! ). בנוסף לזה, היה רשום שהמשטרה תתחיל מעכשיו לשים לב לכל העניין של לוחיות רישוי מקופלות. סתם משהו שחשבתי שיעניין אותכם. אגב - הערה קטנה לחלק הזה של הפורום... כרגע אתם ביחד עם עוד הרבה אנשים בפורום הזה. לא רק אופנועים. אז במקום לפרסם דברים בפורום "אופנועיים בפול גז" שקשורים למכוניות, ואז לרשום עליהם אוף טופיק, אז פשוט תרשמו אותם ברכב כללי. הפורום הזה מעניין, אבל הוא אופנועים, אין שום סיבה שבעולם שתפרסמו דברים שקשורים למכוניות גם פה כי אתם שייכים לכל הפורום - לא רק לאופנועים, וגם ליהפך.

פורד קא ופורד פומה בארץ? איך?

על כל הנאמר - כן.

באמת כל הכבוד רק שאלה אחת (אני שואל באמת מחוסר ידע, ולא מציניות) שלדה זה דבר שאי אפשר לשנות. הרכב במקור הוא עדיין אמריקאי, מה שאומר מפלצת בקו ישר, ובסיבובים . איך זה שעל ידי החלפת בולמים ועוד כמה דברים אפשר להפוך רכב שכזה לרכב שבסיבובים יושב יפה מאוד? הרי רוב הדברים שהחלפת שם הם יפים והכל, אבל רובם לא קשורים ליציבות\התנהגות (משאבות, מערכות הצתה, תיבת הילוכים, דודים חדשים, וכדומה). אז....הסבר? תודה... ושוב - כל הכבוד.

ה"פ הייתה מספיקה ויש למצוא כאלה פרטיות, אבל לא הייתי ממליץ בכלל כשחיפשנו, חיפשנו אקזמפלר שמור למרות שידענו שהאוטו ישמש רק בשביל המינימום שזה אומר בשביל אחי לנסיעות לבסיס כ 70 ק"מ ביום (וזה עוד בלי כל הנסיעות שיש סתם ככה, ועם האוטו הזה כשהדלק כמעט בחינם יש הרבה נסיעות סתם ככה ). כשחיפשנו פרטיות, אז אף אחת לא הייתה שמורה. כולן היו כניראה רכבי עבודה שעשו איתם משלוחים או לא יודע מה, ולא שמרו עליהם בכלל. וזה מתוך הרבה סקסו יחסית. לעומת זאת, ראינו 2 סקסו מליסינג\השכרה - ושתיהן כמו חדשות . כניראה שבגלל שאנשים יודעים שהאוטו הזה ישמש אותם בשנים הבאות הם שומרים עליו, לעומת רכב עבודה שלא שומרים עליו. הסקסו עכשיו עם ב 178K, וניראת הרבה הרבה יותר טוב מאשר כל הסקסו שראינו, שהיו עם 150K+-. כולן מוזנחות. אלו שהיו בליסינג\השכרה טופלו כראוי ולכן הן כדאיות. הפרטיות, לא כ"כ. את שלנו קנינו ממכרז, אבל האוטו לפני זה היה כליסינג, ומהליסינג הגיע למכרז. תבדוק בחברות ליסינג שמוכרות את המכוניות. המנוע מאוד רגיש! אז תשים אליו לב טוב טוב.

אל תשכח, גם יש סיוויק טייפ ר חדשה עם 220 כ"ס...

היא מתחרה בקליאו ספורט, ולא הרבה יותר טובה ממנה. לעומת זאת, הקליאו עולה הרבה הרבה פחות ממנה, משהו כמו 30-40 אלף פחות. לשמוליק - אין קשר לערסים. אם היה לי כסף הייתי קונה אותה. היא לא אחת מההונדה של הערסים על פי מה קבעת שההונדה יותר טובה מהקליאו? זה מעניין אני רוצה לשמוע... נתונים... דניאל. לא, דווקא לא נתונים. זה לא מה שיישנה אם הוא עושה 7 למאה או 6.8. האמת, שהתכוונתי להגיד שגם אם הוא יותר טוב, זה לא בהרבה והפער הכספי לא שווה. מה יותר טוב? לא יודע. ערכתי את ההודעה מחדש שתתאים למה שאני חושב. בכלל, זה דיון מעניין מה יותר טוב. קליאו ספורט, מיני קופר אס, 206 אר.סי שבקרוב תבוא, או סיוויק טייפר אר. אישית אין לי מושג.

לא נראה לי שאתה צודק. ליהפך, אוטו שנמצא הרבה הרבה למכירה בעיתון זה מראה כאילו הרבה מנסים להיפטר ממנו, ואם אותו הרכב נמצא שבוע אחריי שבוע אז בטח גם השוק שלו לא טוב, ואז המחירון שלו היה אמור לרדת. לעומת זאת, במקרה של הגירסאות הספורטיביות של פיג'ו\סיטרואן, אין אותן הרבה בעיתון, מה שאומר שהן נדירות, ולמי שיש אותן - לא רוצה למכור. בגלל זה המחיר אמור לעלות. בנוסף על כך, מעטים הפעמים שפיג'ו 106 ג'י.טי.איי למשל מפורסמת במשך הרבה זמן, מה שאומר שיש לה שוק טוב והמחירון לא אמור לצנוח ככה. ככה שלדעתי, זה בדיוק הפוך. אם ככה, למה באמת לוי יצחק קובע איך שהוא קובע? אלוהים יודע....

היא מתחרה בקליאו ספורט, וגם אם היא יותר טובה ממנה, אז זה לא בהרבה. לעומת זאת, הקליאו עולה הרבה הרבה פחות ממנה, משהו כמו 30-40 אלף פחות. לשמוליק - אין קשר לערסים. אם היה לי כסף הייתי קונה אותה. היא לא אחת מההונדה של הערסים

פעם ראשונה?!? ומה עם הכביש של הסופרלנד? LOL!!!!!!!!!!!!!!!!!!! שכחתי מזה לגמריי!!! אבל זאת לא הייתה בדיוק בריחה. פשוט באמצע אחד הסיבובים שם ראינו ניידת, והצמיגים אצלי בראלי אוהבים לצרוח כמו לא יודע מה כשזורקים איתם\לוקחים סיבוב מהר מאוד. אז הם צרחו, ופחדתי שהמשטרה תשמע את זה, הסתתרנו בשיחים 10 דקות ואז נסענו. אבל לא היה מרדף.... אבל היה מצחיק את הסיפור שתפסו אותך סיפרת כאן, אם אני לא טועה. ליד האזור של הבורסה, לא? או שזה סיפור אחר..? ואישית, אני תמיד חשבתי שלברוח בתוך העיר יותר קל. לא? כי בכביש מהיר, אם יש לך רכב חזק - סבבה. הצלחת לברוח. בתוך העיר לא חייבים אוטו חזק בשביל לברוח, אלא פשוט נכנסים לאחד הרחובות הקצרים, לאחת החנויות, סוגרים את האוטו ויוצאים. לא?

המחיר מעולה, החברה מעולה (אני יודע שהיא טובה יותר מאשר ג'נסן), אבל קודם כל אני רוצה לראות איך הג'נסן שהציעו לי. אני יילך או על הג'נסן, או על מה שהצעת לי. מצאתי עכשיו את זה: http://www.soundonline.co.il/car/product.asp?action=fullProduct&p=pioneer&p2=DEH-P3550MP איך הוא? כתוב באתר שהמחירון שלו הוא 1800 (בוואלה יש אותו עכשיו במכירה קבוצתית, ב 1500 שקל, וכתוב שהמחירון הוא 3800 , באתר הזה, בלי מכירה קבוצתית, מוכרים ב 1300). אז, איך הוא?

הדגם שקיבלתי עליו הצעת מחיר הוא ג'נסן 9080 MP. למישהו יש מושג איך הוא? חיפשתי עליו ולא מצאתי.....

הלינק שלך פחות כיפי מהלינק שכבר פורסם פה. הוא יותר עצלן, ופחות כיף. תחפש אותו פשוט. אגב, תמיד עניין אותי, למה בסימלון שלך, ליד האוטו G מתוך ה GTI, יש לבן?

הפאנל הזה פשוט דוחה... וזה סוג יותר ישן ממה שהיה לי אפילו, אז למה שאני יירד ברמה? אם כבר - יעלה. ובנוסף לכל, אין לו גם MP3. למה לא מומלץ ג'נסן? בקשר למשומש - אם תיהיה מציאה, זו אפשרות נחמדה. עוד מישהו?

שלום, אני צריך את העזרה שלכם, כי אני לא כ"כ מבין במערכות.. עד היום הייתה לי KENWOOD Z727. מערכת יפה...וזהו. בלי MP3. הדיסקים היו קופצים. והאיכות הייתה טובה, אפילו טובה מאוד, אבל לא מדהימה. הפאנל קצת נהרס לי, ועל התיקון הם דורשים 500 שקל, למרות האחריות (הוא עדיין עובד, אבל הוא קופץ יותר, נהרסה התצוגה, והוא מתנתק). אז, חשבתי על מערכת. בלי רמקולים, יש לי 2 רמקולים מאחורה של KENWOOD 240W. נראה לי יספיק לבנתיים, אם לא, אז אני ייקח גם 2 רמקולים מקדימה. אם תמליצו לי על מערכות בסדר גודל של 1000~ שקל, תצילו אותי. גם מחיר של 1200 שקל יתקבל בטוב, אבל עדיף סביבות ה 1,000. מה שחשוב זה שהפאנל יהיה יפה...מאוד חשוב לי. שישמעו טוב! שהדיסקים לא יקפצו מכל באמפ קטן בכביש! ותוספת אם אפשרית - שיהיה MP3. קיבלתי הצעת מחיר על מערכת עם MP3 של חברת ג'נסן. הדגם הכי חדש שלהם (לא זוכר את שמו, אתם אולי יודעים על מה אני מדבר) במחיר של 1100 שקל. איך הוא? מומלץ? טוב? יש אחרים במחיר? תודה מראש! בן, .

יש הפרש משמעותי מהכלים שיש בהרצליה?

גם אני מצטרף לשאלה ולא מבין למה הוא המשיך כלכך הרבה שהם הספיקו להקים מחסום... ואותך תפסו בדרך נמיר לפני צומת גלילות, מקום מאוד מאוד חביב עליהם, דווקא לא מזמין טיסה של ממש, אבל מותר שם 80 ויותר מזה כולם נוסעים. ינון. אכן, דרך נמיר. אבל מיהרתי לסרט בסינמה סיטי, ולא היה בא לי להפסיד את ההתחלה של הסרט, כשכבר שילמתי על הכרטיסים בוויזה....

קודם כל, לשיניין....(לא יודע איך רושמים את זה, זה שיש לו מצבר בתמונה ). למה חבר שלך המשיך על גהה? להמ הוא לא ירד ממנו? או משהו כזה..? אני נסעתי בכביש שעובר מתחת לגשר של הספורטק. זה שעובר במאונך אליו... לכיוון הרצליה. (שכחתי את שמו). שלוש בבוקר, יום חמישי... באמצע הכביש, אני שואל את חבר שלי: לדעתך, תיהיה פה משטרה? הוא עונה שלא כדאי לקחת סיכון...אני אומר שאני מהמר שאין...אז נסעתי פתאום מאיזה תחנת אוטובוס קופץ לי שוטר לכביש ומהבהב לי עם הפנס לעצור. הוא היה בנתיב האמצעי. הורדתי לשנייה את הרגל מהגז... ואז, בלי לחשוב מישום מה הורדתי הילוך ונסעתי משם (הייתי בנתיב השמאלי), ישר עליתי על איילון (יש שם פנייה לאיילון, לקחתי אותה מהר, מהר מאוד!) הגעתי לאיילון, 2 דקות זגזגתי כדיי להתרחק מהאזור, ואז נסעתי רגוע על 100+-. לא ראיתי שום מצלמה, שום כלום. הדבר היחידי שאני כן חושב שהיה לו זה לייזר. אבל עם לייזר הוא לא יכול לצלם אותי. יש דרך אחרת שהוא יכול לצלם אותי? זה קרה לפני בערך כמעט חודש. פעם ראשונה - ואני מקווה וישתדל שתיהיה האחרונה. אגב, המהירות לא הייתה אסטרונומית, אבל ללא ספק מהירה. פחות מ 170. אבל יותר מ 140. כמה בדיוק אני לא זוכר.

חסרי קורדינציה שכמותכם. אחרי 5 דק' של משחק בלבד אחרי שהוא החליף מנוע, הצלחתי להגיע ל 574.9. לעומת זאת, לפני החלפת מנוע, לא הצלחתי לעבור את ה 322.9!!! ושברתי על זה את הראש....

אנטון ביפו ... פתוח באש ובמים ובכל יום אחר ... ביפו ברח' יפת . תריץ חיפוש . עד מתי הוא פתוח? זכור לי פעם אחת שהוא היה פתוח אפילו בשעה שמונה בערב

אם זה עדיין אקטואלי, אז כן. אני מכיר. הם פתוחים עד שבע כל יום. ליד אזור המוסכים. אם זה עדיין אקטואלי, תכתוב פה, או בה"פ.

אולי לך לא היה צפוף. מנסיון על כל סוגי ה XJ למיניהם, ה XJ מאחורה צפופה. אולי כשיש אחד בלבד, אז לא. אבל כשיש מאחורה שלושה אנשים, אז צפוף מאוד יחסית למכונית יוקרה, ויהיה לך ביגואר הרבה יותר צפוף מאשר במרצדס כאשר יש עוד 2 מאחורה חוץ ממך. אבל כמו שאמרתי, זה כמעט החסרון היחידי שלה. תאמין לי שכנהיגה, האוטו הזה מדהים יחסית למפוארת. פשוט מדהים. בדור החדש, 2004, בעיית הצפיפות מאחורה אמורה להסתדר....אבל לא יצא לי להיות בו....עדיין

במרצדס S600 צפוף לך מאחור ? אני בטוח במרצדס שלא, אבל ביגואר החיסרון הכי גדול (ולטעמי, כמעט היחידי) הוא המקום מאחור.

העצה הכי גדולה שאפשר להביא לך היא כניראה שתחפש מוסך טוב יותר. אם אתה לא סומך עליו, והוא לא מוצא את הבעיה, כדאי שתמצא מוסך אחר מורשה באזור. (זריקה לאוויר, אבל יכול להיות שקשור למשאבת דלק?).

פרט לבילנשטיין, איזה חברות נחשבות למובילות?