~TB~

לפותח השרשור, אתה בטוח שזה 5 דלתות? במידה וכן, אם תוכל, תשלח לי בה"פ את הטלפון שלו. אני מאוווווד אוהב לבדוק אנשים כאלה, ואז להעמיד אותם על השקרים שלהם. תודה

בוקר טוב לך אדוני כדיי ליהנות מאוטו כלשהו, צריך לנצל אותו. איך תבחן יציבות של אוטו? תגיע לסיבוב כלשהו על 2500 סל"ד בהילוך רביעי? לא. תגיע על 5500~ סל"ד. שזה אומר סל"ד גבוה. שזה אומר יותר צריכת דלק. שזה לא אומר כלום על לטחון מנוע. אלא רק לנצל אותו כמו שצריך. אתה רוצה אוטו יפה, שלא ייקח הרבה דלק - זה הדרישות שלך פחות או יותר. לטעמי, XS לא עונה על זה. מה התקציב שלך בכלל? נ.ב לעורך הכותרת: גדול...!

אם אתה עד כדיי כך מתחשבן לגביי הדלק, אני מציע לך לחשוב פעמיים לפני קניית רכב ספורטיבי. משתי סיבות. קודם כל, איך תיהנה ממנו אם תנהג כל היום כמו סבתא? דבר שני, אם דלק זה מה שמעניין אותך, איך תעמוד בטיפולים?

מישהו עם כ"כ הרבה הודעות אמור לדעת מה זה חיפוש! זה אפילו עוד יותר מרגיז מהילדים האלה שסתם כותבים הודעות...! היה על זה כ"כ הרבה דיבורים, למה שלא תחפש? ובתשובה קצרצרה לשאלה שלך: זה לא חוקי להפעיל את זה, אלא אם כן יש ערפל. זה כן מסנוור את הנהגים ממול. איזה סיבה יש לך להפעיל את זה? "פוזה"?

מחיר מעולה. תסגור על זה לדעתי.

איזה שנה הקאדילאק שאתה רוצה לדעת עליה פרטים? יש את הצורה היותר ישנה (אם אני לא טועה, עד שנת 98 ). ויש את הצורה החדשה יותר 99-02. (03- ?? זה ה CTS כבר). בעיקרון הרכב מאוד מרווח. יותר מאשר E CLASS או ב.מ.וו סידרה 5. במיוחד בכל מה שקשור למושב הנהג ולידו. שני המושבים מקדימה פשוט עצומים במרחב שלהם. הרכב מאובזר מכל דבר שאפשר לחשוב עליו (מן הסתם) - הבעיה היא שהתוספות יקרות. חלק גדול מהתוספות היו כאופציה בלבד, ולכן במידה ויחליט ללכת על אחת שכזאת - שלא יתפשר. שיחפש את האחת עם כל התוספות. ההבדל הוא בעיקר מבפנים עם עץ יפה בדפנות, בהגה, וכו'. כשהרכב יצא מהחברה התוספות הללו היו יקרות מאוד, אך כעת כרכב משומש, לא נראה לי שיבקשו תוספת על התוספות הללו. הרכב חזק מאוד. הבעיה היא שהוא הנאה קדמית...לכן הוא לא כיפי. למרות שלא נראה לי שהוא יחפש "פאן". עוד משהו זה הגיר שלה. הוא מאוד מסורבל, ולא מוריד ל"קיק דאון" כשאתה תמיד רוצה. הגיר לא נוח לתפעול, ולא עושה כרצונך תמיד. בכללי - רכב מאוווד נוח (הנוחות שלו פשוט מדהימה לנסיעות ארוכות ובתוך העיר, וזה אני אומר גם בהשוואה לא ל E CLASS אלא ל S CLASS). חזק מאוד, אבל עלויות יקרות מאוד, הסחירות של הרכב על הפנים, ולא כיפי. אגב, אתה בטוח שהוא מתחרה ב E CLASS ולא ב S CLASS? מבחינת הכל הוא יותר נראה כאילו הוא מתחרה ב S CLASS. במחיר (לפחות כשהיה חדש), בנפח, בגודל. עוד משהו?

פאדיחה שקרתה לי ביציאה מאיילון דרום לכיוון גני התערוכה אני עומד ברמזור לפנייה ימינה. בא רכב ומנסה להידחף אחרי כל הפקק. לא נתתי לו להיכנס - וסימנתי לו להוריד את החלון. כשהוא הוריד את החלון אמרתי לו: אם היית בטעות מגיע לפנייה הזאת והכל, הייתי נותן לך להיכנס. אבל רק בגלל שאתה מנסה לקצר את כל הפקק הזה אני לא יתן לך. הבחור ענה לי תשובה שכמעט נחנקתי ממנה. "מצטער, אני מאחר להלוויה בקריית שאול (זה בדרך)" נתתי לו להיכנס, מן הסתם.

תתחדש. קודם כל - אתה מגזים. אתה מדבר כאילו יש לך לעשות יישור קו גדול. ממש לא. צמיגים? תחליף. ברקסים? תחליף. כשמוכרים\קונים אוטו יש גבול לכמה דבירם אפשר להתייחס. ברקסים זה אחד מהדברים האלה. אתה לא יכול לצפות לקנות את האוטו עם ברקסים וצמיגים חדשים. נכון שצמיגים גמורים זה סיבה להורדה מהמחיר, אבל ברקסים? מחליפים בטיפול 10K. בקשר לטורים הלא יציבים - תיקח בעל ראלי דור שני שיסע איתך באוטו ויגיד לך מה הוא חושב. הטורים בראלי לא יציבים, אבל השאלה היא עד כמה הם לא יציבים. חורים של דיבורית? אין מה לעשות. תסתדר עם זה ככה. ביג דיל... שמן בבגאז'? תקדיש אחר הצהריים של יום שישי לזה ותנקה את זה. תא כפפות מתפרק? אם זה כמו שהיה אצלי בראלי זה ממש לא רציני ולא שווה התייחסות. אל תיהיה פריק לכל בעיה קטנה (ומכנגד, תשים לב לכל שינוי באוטו כדיי לגלות בעיות שעומדות להתרחש מבעוד מועד). קשה להמליץ לך על מוסך בלי שנידע מאיפה אתה... בקשר לצמיגים - תחליף את הצמיגים למידה של 106GTI. אני לא בטוח שאני זוכר נכון, אבל אם כן המידה היא 185/55/14. להחליף ג'אנטים למגנזיום זו השקעה גדולה מאוד (מעל 3K). תישאר עם הנוכחים.

לדעתי, תמיד כדאי לעשות מקיף. לא נעים שיגנבו לך את האוטו ו...הלכו 24 אלף שקל. וגם כמובן יש את האפשרות של תאונה, עדיף לשלם פעם אחת השתתפות עצמית של 1500~ שקל, מאשר לשלם תיקון שיכול להגיע ל 3500K~.

מבקש תשובה ממבינים בלבד, כל נהג חדש שיש לו דו"ח מהירות שכזה יצטרך לעשות תאוריה מחדש? על פי מה הם קובעים מתי עושים רק תאוריה מחדש + נהג חדש מחדש, ומתי צריך גם טסט, ומתי יש שלילה? (כל זה בהנחה שלא הגעת למספר הנקודות שגורם לשלילה...).

אל תשכחו ירידת ערך. אוודי A6 שהגיעה למחיר של 150K כבר איבדה חלק נכבד מהערך שלה, וכעת תתחיל לשמור על הערך טוב יותר. לעומת זאת, מכונית מנהלים חדשה תאבד ערך רב מכיוון שכל מכונית חדשה מאבדת ערך רב. אז תבדוק במחירון משומשות של לוי יצחק את ירידת הערך של A6 ומאזדה 6. תוסיף את העלויות האלו, ורק אז תיהיה בטוח.

איזה קנס היא קיבלה? למרות שהיא אידיוטית על איך שהיא נהגה, בטח השוטר בסוף וויתר לה רק בגלל שהיא יפה, - למרות שהיא עשתה עבירה קשה מאוד. אחחח, השטורים בארץ הזאת.

שאני יבין... אתה רושם ב"קנייה ומכירה" שאתה מחפש רנו 5 GT, ושכל היודע על אחת בכל מצב שהוא, שיודיע לך. אבל בעצם אתה לא מכיר את האוטו? איך אתה יודע שתרצה אותו? תברר על האוטו פרטים (פרטים של 0-100 לא מספיקים...), תכיר את האוטו - ורק אחרי זה תחליט אם אתה רוצה את האוטו.

צריך להרים את ה 106GTI על ליפט, ולידה עוד 106GTI. להשוות ביניהם ולראות שהכל במקום, הכל כמו שריך, והכל אותו הדבר. הכי פשוט, הכי טוב. למיכאל - כשאתה אומר שאתה מתכוון לקחת את האוטו לבדיקה, למה אתה מתכוון? בדיקה כמו בדיקה לפני קנייה כדוגמת מ.מ.מ? אם כן - קשה לי להאמין שהם יימצאו משהו גם אם תעשה את זה לא טוב. הם לא יוכלו להבחין ביניהם מן הסתם. ל- mickael007 1. לך לאולפן ותעשה משהו עם העברית שלך ... דחוף ! 2. אני מציע לך להתעלם מהחירטוטים של החבר'ה מעלי לגבי בדיקה וכו' , ובטח שלא במכון בדיקה כגון מ.מ.מ. או משהו בסגנון . בוא נשאל אחרת ... מישהו כאן יודע איך להבחין בין סרן של 106 XR לבין RALLYE לבין GTI ? אני בטוח שאולי בודדים כאן יודעים את התשובה . אני גם מאמין מאוד שאם תלך למוסך מורשה של החברה , לפחות 90% מהם לא ידעו להבדיל בין הסרנים . אז בוא נחסוך לך את העניין הזה מראש . חיצונית - הסרנים נראים אותו הדבר בדיוק , אולי לדגמים הלא ספורטיביים יהיו תופים במקום דיסקים . ההבדל היחיד שיהיה בין הסרנים הוא בעובי מוטות הפיתול שבתוך ומחוץ לסרן , וגם זה במילימטרים ספורים , הבדל שלא יראה בעין בלתי מזוינת . לכן , כדי לדעת איזה סרן שמו לך , ולוודא שלא דפקו אותך , דרוש חשבונית\קבלה\הזמנה\קוד דגם מהמוסך שביצע את ההזמנה מהחברה ע"מ לאמת שמדובר בסרן מקורי של GTI ולא של איזה חירטוט אחר . שנית , תלמד יפה יפה דרך אתרים בחו"ל או ספרות טכנית-מקצועית של הרכבים האלה מה עובי מוטות הפיתול בכל דגם , ככה שתוכל למדוד אותו ולעלות בעצמך על השינוי במידה ואין לאותו מוסך הוכחת קנייה . לא יודע אם טרחת לקרוא את מה שרשמתי, אבל אני רשמתי שבדיקה כמו מ.מ.מ. לא תעזור לו מכיוון שהם לא יגלו כלום על ההבדל בסרנים. אבל, אם משווים בין הסרנים אפשר לראות הבדל בין הסרן של ה GTI לסרן של הראלי, לסרן של ה XR. קודם כל, רק ל GTI ולראלי אין תופים מאחורה אני חושב. דבר שני, אפשר לראות את ההבדלים ביניהם ברגע שמשווים. וזה אני אומר מניסיון. שוב פעם - לא לקחת את האוטו למ.מ.מ. או אנערף, אלא לקחת את האוטו למוסך שיתמקד בסרן במיוחד ויבדוק אותו בלבד. גם אני ביקשתי שיגידו לי את הקוד דגם וכו'. הם נפנפו אותי ואמרו שאין לי מה לדאוג הם תמיד עושים את זה וכל הבלבוליי שכל שלהם. אז לא תמיד הם כאלה אדיבים...

חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח וואלה אחיייייי? הייתי מבין שאתה אחד הגברים, אחד התותחים שיש...................................חחחחחח. בטח נהנית עם המיאטה אה??? איזה אוטו חללללללללללללללללללללללללללללללללום. בטח הרבה הרבה הרבה הרבה הרבה הרבה הרבה הרבה בחורותה השגת בזכות זה נכון? חחחחחחחחחחחחחחחחח איזה טוב זה כזה אוטו אחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח..... בכמה מכרת אחי? היה לך סאב? וחור באגזוז עשית? מוסיף 15 כ"ס! מטורףףףף מביא רכבות לאימפרזות...חחח - לא תאמין כשתראה אפילו חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח........... (אני לא יודע למה אני רושם עכשיו ברצינות, כי כמו שלא קראת את חוקי הפורום, למה שנקרא את ההודעה שלך? אבל בכל זאת - אין לך הרבה שיפורים שאתה יכול לעשות. רק תשקיע בה שתיראה טוב חיצונית, ופנימית. תחדש אותה שתיהיה בלי מכות וכו'. זה העצה הכי טובה).

לא של אחי של דוד שלי ועדיין אין לו הוא קונה אבל דרכי, אני משאיל לו אז עיקרונית זה האוטו שלי. לא יודע למה לעזעזל הוא רוצה פיאסטה והוא רוצה גםלשפר עזוב שיגעון שלו תן לי הצעות ומחירים ואני אגיד לך בחייאת ראבאק מה הבושה בזה שאתה קונה פיאסטה? עבדת בשביל הכסף? אז מגיע לך יותר כבוד מאשר ילדון מצפון תל אביב שאבא שלו קנה לו TT. וגם אם לא - תפסיק לנסות לשכנע "לא שלי, של דוד\סבא\אבא\אח\אחות\מורה\שכנה". בהתחלה אתה רושם "חחח, נראה לך הוויפר בשבילי? בקושי יש לי כסף לפיאסטה 91 1400 סמ"ק...חחחחח". אחר כך עורך את זה ומשנה את זה ל "המשכורת שלי הולכת הכל על המיאטה". אז סבבה, יש לך מיאטה (בחלומות). העיקר תפסיק לנסות לשכנע אותנו כי למען האמת - לא אכיפת לנו. לגבי השיפורים: מה זה "תן לי מחירים ואני יגיד לך". תעשה סקר שוק! תברר. מה אנחנו, עבדים שלך?

צריך להרים את ה 106GTI על ליפט, ולידה עוד 106GTI. להשוות ביניהם ולראות שהכל במקום, הכל כמו שריך, והכל אותו הדבר. הכי פשוט, הכי טוב. למיכאל - כשאתה אומר שאתה מתכוון לקחת את האוטו לבדיקה, למה אתה מתכוון? בדיקה כמו בדיקה לפני קנייה כדוגמת מ.מ.מ? אם כן - קשה לי להאמין שהם יימצאו משהו גם אם תעשה את זה לא טוב. הם לא יוכלו להבחין ביניהם מן הסתם.

אני לא מסכים איתך שאין לו מה להתעצבן מהם. אישית, הייתי מתחרפן. אבל בניגוד אליו - לא הייתי משאיר את האוטו שם. אם אפשר לשאול... האוטו עבר פחחות? מה כבר עבר על האוטו שהוא הגיע למצב שהוא צריך פחחות + סרן + צמיגים וג'אנטים? ועוד משהו למיכאל, אל תסתמך עליהם שיעשו לך עבודה טובה! תבדוק אותם 20 אלף פעמים. אתה לא תאמין איזה דברים לא מקצועיים הם יכולים לשכוח. אם תצטרך עוד עצות - אל תתבייש לבקש. שלא ידפקו אותך ואז כשתבוא למכור את האוטו תראה שבטעות הרכיבו לך סרן של ראלי 1.3 או משהו כזה. לי כמעט הרכיבו באוטו סרן של XSI...

ובמידה והוא שוטר? אז הוא כן יכול? אותו המתנדב טוען שהוא שוטר (או שוטר לשעבר), אבל הוא מתנדב בזמנו החופשי באזור בו הוא גר. אני מכיר אותו מהאזור מכיוון שהוא דיבר איתי מספר פעמים (כשהוא רואה אנשים באזור בלילה ותמיד דואג לשאול אותם מה מעשיהם פה על מנת לבדוק שהכל כשורה), והוא סיפר לי שיש לו תעודת שוטר וכו'. אבל למרות התעודת שוטר, בשכונה כשהוא מסתובב ועושה את הפטרולים שלו הוא עושה עם ניסאן טראנו שלו, והוא מסתובב כמתנדב. אז הוא יוכל לעשות משהו, למרות שהוא רק מתנדב אבל בעל תעודת שוטר?

בקשר לצמיגים - תקנה זוג! אז השמאי ישלם לך על אחד, ואתה תשלם על השני. לא נורא - עדיף בשביל לגמור את זה כבר. בקשר לג'אנטים - אין כזה דבר. יש חוק שאומר שהם חייבים להחזיק מלאי של חלפים לכלי רכב עד 7 שנים. כמו ששלומי אמר, GTI שווקה עד 99, משמע עבר רק 6 שנים - חייב להיות להם. אם אין, תאיים שתפנה ולתבוע אותם על כל זה. תומר הדר רשם כאן בת'רד שפתחת על הסרן האחורי על זה שגם לו עשו סיפור - ברגע שהוא איים הם נזכרו איפה זה נמצא. חוץ מזה - אין ג'אנטים של 106GTI בכל העולם? באמת ככה נראה לך? אני מבין שקשה לחפש, אבל בטוח יש. לפיג'ו בצרפת בטוח יש. אל תיהיה שקט - תעשה בלאגן. שלושה שבועות בלי האוטו? זה ללא ספק יותר מדיי. במידה ועדיין לא התחילו את העבודה בגלל שאין להם אף חלק שצריך (ג'אנטים אין, צמיגים אין, סרן אחורי אין) תוציא את האוטו מהמוסך לאלתר! תכניס את האוטו למוסך אחר - המלצה אישית - מרום הצמרת. מבטיח לך שתיצא מרוצה, בחצי מהזמן. מה לגבי הסרן האחורי? גם זה אין בעולם? עריכה: עכשיו אני רואה שגיא רשם הודעה דומה לשלי באותו הזמן..אוופס

לא קשור אם הוא אשם או לא. ברגע שהביטוח נכנס לתוקף ולפעולה - האוטו צריך להיות מתוקן כמו שהיה לפני התאונה. בקשר לרכב התחליפי מתחת לגיל 21 - זה צריך לברר בפוליסת הביטוח שלו. נראה לי שטויות. במיוחד כשהוא לא אשם. באותה המידה הוא יכל להגיד שאבא שלו נהג ואז הוא כן היה מקבל? בקשר לצמיגים - הוא יכול לדרוש גם מליון דולר. זה לא אומר שהוא יקבל. אם השמאי יאשר שני צמיגים אז כן. אבל לא תמיד הם מאשרים מכיוון שהם מנסים מן הסתם לחסוך. מקסימום אם השמאי לא יאשר לו - שיקח מהביטוח צמיג איכותי כלשהו, יקנה אחד נוסף מהכסף שלו וירכיב את שני הצמיגים הללו מאחורה. את הצמיג שעדיין בסדר ולא נפגע מהתאונה שישים כרזרבי. את הצמיג שהיה רזרבי לפני התאונה - אם הוא לא יודע מה לעשות איתו, אז שיביא לי. הוצאה קטנה של כסף על צמיג מסוים, אבל בכל זאת זה צמיגים חדשים.

היום בבוקר קיבלתי טלפון מצחיק... "אל תיכנס לצהלה. המשטרה מחפשת אוטו צהוב ולבן". מתברר שבזמן האחרון היו 2 מכוניות שעשו בלאגן בשכונה עם המכוניות. אחת מהם היא לבנה, כניראה ראלי דור ראשון. השנייה צהובה. או פונטו HGT, או איביזה, כניראה איביזה. יש לנו באזור כ 5 איביזות ספורטיביות. 4 טורבו, ואחת אני. מתוך 4 טורבו - 2 אני חושב שהן צהובות. המתנדבים למשמר האזרחי בצהלה דיברו עם כמה חברים שלי ושאלו אם הם מכירים רכב צהוב שעושה בלאגן או רכב לבן קטן. את הלבן נעזוב כי לא איכפת לי ממנו. בקשר לצהוב... המתנדב טוען שישנם אנשים שמוכנים להעיד בשבועה שראו את האוטו מתפרע, ושחלק מאותם האנשים אפילו טוענים שהם יכולים לזהות את אותו הבן אדם. אני לא דואג מכמה סיבות. קודם כל, בשבועיים האחרונים בקושי הייתי בבית, שלא לדבר על האזור של הבית שלי. וחוץ מזה, זה לא אני - ואם אותם האנשים טוענים שהם יכולים לזהות את הנהג אז בוודאות הם יזהו שזה לא אני. אותו המתנדב אמר שפעם הבאה שהוא רואה את הלבן הקטן, או הצהוב בשכונה הוא שולל להם את הרישיון במקום אפילו אם לא עשו כלום, ויעשה משפט ולא יודע מה עוד הוא בלבל להם בשכל. זה הגיוני? אפשרי? מה זה השטויות האלה. יש באותה השכונה כל לילה לפחות 2 ניידות מפטרלות, אז מי האידיוט שיעשה שם שטויות? אני עכשיו צריך לפחד לנסוע באותה השכונה כי אולי הוא יעצור אותי וירצה לשלול לי את הרישון, עד שיבואו אותם הילדים שיזהו שזה לא אני? WTF? אני מהמר שהסיבה היחידה שעד עכשיו הם לא אמרו לי שום דבר זה כי פשוט הם לא ראו אותי באזור נוסע - כי כמו שאמרתי, פשוט לא יצא לי להיות באזור. עצות? משהו? מישהו? נ.ב את הראלי דור ראשון ראיתי עושה "חראקות" ובלאגן כמו שאומרים. אבל בכמעט חודש האחרון לא יצא לי לנסוע בשכונה כמעט ובכלל ככה שלא יכולתי לראות אם זאת אכן איביזה טורבו זאת שעשתה את הרעשים או לא יודע מה.

איזה חוק תסבירו לי ? תקשיב מיכאל, לך לא אמור להיות איכפת שום דבר. אתה צריך לשים את האוטו שלך במוסך. אם הטיפול יותר משבועיים (בדר"כ זה ככה...) אתה אמור לקבל אוטו חלופי. חברת הביטוח שלך צריכה להחזיר את האוטו שלך למצב של לפני התאונה, או לשלם לך על ירידת ערך דברים שאי אפשר להחזיר כגון שילדה וכו'. אני לא מבין מה אתה בכלל מתעסק איתם פיג'ו אומרים שאין להם 2 ג'אנטים במלאי או להשיג? חייב להיות להם! תתקשר קצת, תאיים קצת שתתלונן עליהם (זו עילה מספיק טובה...) ותראה איך הם מוצאים ג'אנט. מצידך שיביאו את הג'אנט גם מזימבאבואה במחיר של 1000$ לג'אנט. אתה משלם השתתפות עצמית, לא שקל יותר!

נהגת על האיגניס? לא?! חשבתי כך... מספר אנשים שנהגו עליה בארץ לא אהבו אותה בכלל, לעומת זאת מבחנים בחו"ל (אחד כזה שמצאתי) דווקא די אהבו... עד שסוזוקי לא יתנו לנהוג על רכב מבחן... כל השוואה תהיה לא במקום. אריאל, אני לא חושב שהבנת את הכוונה. אתה רשמת: התיאור שהבאת כאן מתאים גם ליאריס ספורט, וגם לאיגניס ספורט. לא כך? שתיהן סמי ספורטיביות, הנאה מרובה, איכות חיים סיברה, צריכת דלק טובה, וכניראה גם אמינות טובה בסוזוקי...

לך על זה ... דרך אגב : שלבי הבעלות על רכב הינם: 1. מציאת רכב. 2. סיכום עם בעל הרכב על מחירו. 3. העברת בעלות. 4. טלפון לסוכן הביטוח ועריכת ביטוח מקיף. 5. קניית מערכת. 6. התקנת מערכת. 7. טלפון לסוכן הביטוח ועדכון ביטוח המערכת. 8. שריפת האוטו. 9. טלפון לסוכן הביטוח עם פרטי המקרה. אני ממליץ על שלבים 1-7 לפני ביצוע שלב 8 סחטיק על ההשקעה ! אבל לא עדיף לפני שריפת האוטו לבטח אותו בביטוח מקיף, כולל המערכת, להוציא את המערכת ולמכור אותה ואז לשרוף את האוטו בדרך תוציא גם את הג'אנטים (אפשר למכור בשוק), תוציא את הצעיפים של מכבי ונמני (חס ושלום יקרה להם משהו) ותשים במקומם צעיפים של הפועל - שישרפו עם האוטו. אה, שכחתי...צעיף של הפועל לא נכנס לך לאוטו בחיים. אם אתה רציני ומשקיען, תיקח מברג, תשאל פה בפורום הם יגידו לך איזה מברג (מאוד מיוחד), ותוציא גם את ההגה. ההגה של הסובארו הוא הגה מיוחד מאוד ובגלל החיבור ההידרואלי שלו למוט הרציונלי של ההגה הוא מבוקש מאוד - אם תשקיע מעט זמן תצליח להוציא אותו ותוכל למכור אותו במחיר יפה מאוד. בהצלחה.