ETAA

השאלה מופנית אלי? הדור המתקדם יותר של הפוקוס (11-15) אומנם מאוד זול לרכישה אך הרתיע אותי לאור כל מה שקראתי לגביו. גם נסיעה קצרה שעשיתי עליו גרמה לי לרדת ממנו. משהו בגיר לא הרגיש חלק, למרות שיכול להיות שזה הרכב הספציפי עליו נהגתי. בחרתי ברכב היברידי כמחליף גם כי לאור המיסוי המופחת הוא נותן בישראל תמורה טובה באופן יחסי לרכבים רגילים. * אגב, הרוכש של הפוקוס יצר איתי קשר לעדכן שלקח את הרכב לטיפול ובעל המוסך אמר לו שהרכב מעולה מבחינה מכנית.

4 רכבים רכשתי בשנים האחרונות מליסינג ואני דווקא מאוד מרוצה. כמה רכבים אתה רכשת מליסינג שאתה מביע עמדה כל כך החלטית?

היתה לי אסטרה כזו למשך שבועיים (רכב חלופי משלמה סיקסט). ההתרשמות שלי היתה מאוד חיובית. רכב זריז ונעים מאוד, ואף שקלתי לרכוש כזה כרכב שני לפני כמה שבועות.

עלית עלי. אני סוכן מכירות מוסווה של פורד (: אכן אידיליה. באמת שלא היתה ברכב שום תקלה חוץ מחלפת בלמים, מצבר ודברים רגילים מהסוג הזה. יש לי תיעוד מלא. המחליפה היא טויוטה פריוס 2014 (ולא פורד. אופס, אז אולי אני לא סוכן שלהם).

שלום, בצער נפרדנו לאחרונה מהרכב שליווה אותנו בנאמנות רבה 7 שנים, פשוט כי הגיע הזמן להתחדש. בשנים האחרונות הרכב שימש את זוגתי ועשה את עבודתו בצורה מעולה. הרכב נרכש בשנת 2010 ומאז שהוא אצלנו (וגם לפני כן) לא היתה לו אפילו תקלה אחת שחייבה כניסה למוסך. פעם בשנה הרכב נכנס למוסך (רון) לצורך טיפול שגרתי וחוץ מזה כלום. הרכב נרכש עם 57,000 ק"מ ונמכר עם 150,000 ק"מ בדיוק. אלה העלויות על פני 7 שנים: פחת: 54,000 ₪ (640 ₪ לחודש) טיפולים ואחזקה שוטפת (כולל צמיגים ומצבר אחד שהוחלף): 14,616 ₪ (172 ₪ לחודש) ביטוחים: כ-3,000 ₪ לשנה כולל מקיף (250 ₪ לחודש) טסט: 1,100 בשנה (92 ₪ לחודש) סה"כ עלות לחודש לא כולל דלק: 1,160 ₪ צריכת דלק: בערך 1/10 אגב, הרכב בן 10 והכל תקין ובמקום, כולל הפלסטיקה (שהיא יחסית מוצקה ואיכותית). הרכב נוסע חלק, בלי שום רעשים וקרקושים. שורה תחתונה: תמורה מעולה לכסף!

היום ראיתי באזור מודיעין משאית עמוסה באופל קורסה עם לוחית ספרדית. מתוך סקרנות, מה פשר הענין?

בעקבות הפוסט הזה ויום ההולדת המתקרב קבעתי עם אביאל שני מפגשים, כשהראשון התקיים היום. היה מדהים. הפתעתי את עצמי מבחינת הנהיגה. הבהמה (SMAX טיטניום) הפתיעה את שנינו מבחינת היכולות.

זה ענין אישי, אך אני מסכים עם לנוספורס. בדיוק עכשיו קניתי לבת הזוג טויוטה פריוס למרות שלעצמי היתי קונה באותו סכום משהו אחר לגמרי

תגובה למעלה

תודה על התגובות. לפני סגירת העסקה אוודא שאפשר לבטח את הסוללה. אבי - אתה מתיחס למחיר בטרייד-אין (מכירה) שאינו רלוונטי לרכישה. ביד 2 מבקשים על פריוס 2014 בין 80-95 אש"ח סטלטל - אני לא חושב שכדאי להצמד לכלל שאומר שתמיד שווה לשלם עשרות אחוזים יותר כדי שהק"מ יהיה ממוצע (נניח 60 אק"מ מול 130). התקציב אינו בעיה - אני מנסה למצוא דיל טוב וחכם למרות שיכול לקנות פרמיום חדש. זה רכב שני שישמש את אשתי. אגב - מישהו יודע כמה עולה החלפת סוללה?

שלום יש לי אפשרות לרכוש פריוס 2014 מליסינג שנושק ל-130 אק"מ. המחיר משמעותית פחות ממה שמבקשים ביד 2. היסטוריה נקיה. רכב נקי מתאונות. מה דעתכם?יש מה לחשוש? סוללה? תודה

אפשר למדוד לפי כמות אנשים (ישראל בעשיריה ראשונה מבחינת בטיחות) או לפי כמות רכבים (ישראל בערך מקום 25, מעל קנדה ובלגיה) או לפי אורך כבישים כולל (אין לי נתונים, אך ישראל קטנה וצפופה ולכן לא ברור לי עד כמה המדד הזה משקף) בכל מקרה, המצב בישראל בנושא תאונות דרכים ביחס לעולם הוא מעולה למרות הרושם הרע שנוצר בתקשורת (כמו ביחס להרבה נושאים). מסכים שיש מקום גדול לשפר.

אולי תופתע, אבל נתוני הקטל בכבישים בישראל הם מהנמוכים בעולם (עשיריה ראשונה, קרוב להולנד ושוויץ). לשם השוואה: ביוון יש 9.1 הרוגים לכל 100,000 איש ובישראל 3.6

לא כל כך הגיוני: שכר ממוצע בירדן: 637$ בחודש שכר ממוצע בסוריה: 91$ בחודש שכר ממוצע במצרים: 380$ בחודש שכר ממוצע בישראל: 2700$ בחודש

מפתיעים המחירים הגבוהים ברש"פ, והמחירים הנמוכים בירדן

לאחי היה את הפג'ו והוא אכל ממנו מרורים ברמות קשות. לי יש SMAX ואני מאוד מרוצה פלג - יש מצב שאתה מתכוון לדגם טיטניום? המחירים שהוא מציין מתיחסים לדגם הטרנד.

ברוך הבא למועדון

יצא לנסוע (לא לנהוג) עם חבר שיש לו אטרז מהצבא (זה אותו רכב נדמה לי). הרגשתי כאילו חזרתי לשנות ה-80. המושב לא היה נוח והרכב מרעיש. לא מבין למה לקנות רכב כזה ולא רכב נורמלי משומש בן שנתיים.

לגבי המנוע - אולי נביאי הזעם צודקים. בינתיים אני נהנה מרכב מדהים במחיר יחסית שפוי

תשובות למעלה באדום

לרכב יש היום 150 אק"מ. למרות שהוא כבר בן 6 הוא נראה בחוץ ובפנים כמו חדש, וגם מרגיש ונוסע ככה. אין קרקושים בכלל ונראה שהרכב עומד יפה מאוד במבחן הזמן. לגבי צריכת הדלק - אני נוסע בערך 70-30 בינעירוני. לפי מחשב הרכב (אופס עם רכישת הרכב) הצריכה אף טובה יותר - 10.3 ליטר ל-100 ק"מ. בבדיקה בתחנת דלק יוצא באזור 1-9 אולי טיפה יותר טוב.

לא יודע. זה קרה לפני הרכישה. מהשאלות בפורום נראה שזה לא אירוע חריג. מנגד, במוסך המרכזי אמרו לי שזה רכב אמין ושפעמים ספורות בלבד יצא להם להחליף מנוע.

לגבי הטיפול הראשון לא מצאתי תיעוד. לגבי הטיפול השני - זה מה שרשום בחשבונית - חלפים - 2168 ש"ח שמן מנוע מסנן שמן 2 צלחות בילום קדמיות 2 דיסקיות בלם אחורי מגב חריטה צלחת אחורה עבודות - 568 ש"ח הסיכום הזה מסכם את העלויות שלי. מנוע הוחלף ברכב לפני הרכישה כך שאני לא ספגתי את העלות.

סיכום עלויות אחזקה 24 חודשים (40 אק"מ) טסט שנה ראשונה - 2437 ש"ח טיפול שנתי שנה ראשונה – 2139 ש"ח רביעית צמיגים (וברגים חדשים) – 2950 ש"ח טיפול שנתי שני (כולל החלפת 2 צלחת בלם, 2 דיסקיות בלם) – 3201 ש"ח בדיקה ועדכון תוכנת גיר - 328 ש"ח טסט שנה שניה – 1876 ש"ח ביטוח מקיף וחובה (מעל גיל 30) – באזור 3800 ש"ח לשנה דלק – 1/9 בממוצע ירידת ערך מוערכת: כ-1000 ש"ח בחודש

בדרך כלל שני הרכבים שלי עוברים טסט חלק. בטסט האחרון כמעט פסלו לי שני צמיגים קדמיים שהוחלפו רק לפני שנה וקצת (בעלות של איזה 700 ש"ח לצמיג). ערערתי על ההחלטה, בוחן אחר בדק ואמר שהכל תקין והעביר את הרכב.