kobi.idan2

בדרך כלל האמצע של המצת (כלומר החלק שנוגע בסלילים שנהיים אדומים) זה החלק של ה+ רק תיזהר כי בדרך כלל למצת מחוברים 3 חוטים 1 תאורה 1 מצת 1 מינוס, ואם תתעלק עם הקו של התאורה זה יכול לגרום לך להרבה בלגאן.

את זה תגיד לפלאו על החתימה שלו.

אם לפעמים האור של האיתות נתקע במצב דולק אז יש מצב שזה ריליי איתות / אוטומט איתות איך שקוראים לזה.

hgilad123, ברכב הזה הרמת הטורים נעשית בצורה מכנית ע"י טרמוסטט שמופעל ע"י טמפרטורת מים.

התופעה מופיעה בעיקר בחורף כשקר מאוד, התופעה מוכרת, צריך לראות שמעברי המים ביחידה שמגבירה טורים לא סתומה, אין לי כרגע תמונה של תא המנוע כדי לסמן לך איפה זה, אבל אם תצלם את תא המנוע ותעלה אני יסמן לך איפה זה יושב.

כנראה שהוא התכוון למותח שרשרת

נסה לחכות לתדלוק הבא אם זה אפשרי, ותדלק בתחנה אחרת, (מומלץ 98 ) ואז תבדוק מה קורה.

Kenworth Man, ירגע כבודו, הוא אמר לא אכפת לי כל עוד אני לא פוגע באף אחד.

כשאתה אומר "לא באשמתו" הכוונה היא שיש צד ג' אשם? כגון רכב שלא נתן זכות קדימה, או רכב שנכנס בו מאחור? או שאין צד ג' אשם? לדוגמא: חתולה קפצה לכביש ואז הוא נבהל וכדי לא לדרוס אותה הוא ברח לכיוון עמוד תאורה או משהו בסגנון?

כשאתה אומר "לא באשמתו" הכוונה היא שיש צד ג' אשם? כגון רכב שלא נתן זכות קדימה, או רכב שנכנס בו מאחור? או שאין צד ג' אשם? לדוגמא: חתולה קפצה לכביש ואז הוא נבהל וכדי לא לדרוס אותה הוא ברח לכיוון עמוד תאורה או משהו בסגנון? כי אם יש צד ג' אשם אז אין בעיה, תובעים אותו או את חברת הביטוח שלו - על הנזק ונגמר הסיפור, וזה לא מעניין את חברת הביטוח שלו אם הביטוח שלך מכסה את הנהג או לא. ואם אין צד ג' אשם, אז תצטרך אתה לשאת בכל הנזקים כי כשתגיש את הטופס לביטוח והם יראו שרשמת שנהג ברכב נהג לא מורשה אז הם לא ישלמו לך כלום. וסתם עצה טובה: אל תתן את הרכב שלך לאף אחד לא משנה מי זה, ובמיוחד לא למי שאתה אומר להם שאין ביטוח ואז הם אומר לך אל תדאג אם יהיה בעיה אני יטפל בזה, כי אלו האנשים שלא ישלמו לך בחיים על נזקים שהם יעשו לך ברכב.

ניקו ניקו, אתה מזכיר לי נשכחות, באמת ישה הנ"ל נעלם כאילו בלעתו האדמה. ולפותח השרשור, למה הפעלת את הביטוח שלך אם הוא אשם? ואם כן הפעלת אף על פי שהוא אשם, אז באמת יש לך עילה לתבוע אותו על עליית דמי ביטוח, ותאורתית קיים מצב שחברת הביטוח שלך תובעת את הנהג שפגע בך, ומוציאה ממנו את הכסף, ואז אתה גם לא אמור להיות מחויב על ההשתתפות עצמית. הכי טוב זה לשאול את סוכן הביטוח שלך, אם יש לך כזה.

אותם אלו שחוו בעיות ברכב צרפתיים - כמוני, לא אומרים שהרכבים הצרפתיים לא אמינים, הם אומרים שהיפניות אמינות, בגלל שהם עם רכבים יפנים עכשיו - וזה הרכב היחיד שהם יכולים לדווח עליו.

כמה ק"מ אתה נוסע ביום?

Popeyes, נחכה לדיווח של הקונה על "רעשי לוואי בנסיעה" שנשמעים בד"כ כמו לאגר גמור, מה לעשות זה טבעם של צמיגים חסכוניים.

אבל כשהשרשרת נמתחת, המנוע מתחיל להשתגע וצריך להחליף אותה, נכנס לצרה צרורה (ע"ע אופל קורסה).

אולי תתאים את הידית של היורו סויפט ע"י חיתוך הצמה מרכב התורם בנוסף לידית עצמה, ואז עם כמה הלחמות תתחבר לצמה שלך?

האם מיד אחרי עצירה האויר נהפך לחם, או לוקח לו כמה שניות? צודק, תיקנתי את השאלה.

אכן זה קשור לפילטר פחם, ואם התיקתוקים נשמעים באופן קבוע אז כנראה שהשסתום פריקה שלו לא תקין. בכל מצב, מחיקת תקלות לא עולה כסף, תנסה.

מוסך מורשה סובארו?

חשוב מאוד שבעל המקצוע יהיה לו ניסיון במערכת קירור הספציפית הזו, בנוסף אם מחליפים את הפקק של הרדיאטור אז להחליף רק למקורי (ההפרש לא כ"כ גדול).

אם המערכת תקינה, הרכב לא אמור לאכול (לצרוך, רכב לא אוכל שום דבר!) נוזל קירור.

לדיזל טוב אין את היתרונות של ההיבריד בעיר.

אמי פרטס 2003

גם צינור בוסטר זה מחיר שחיטה.

כשאתה מחבר את הפלאפול לאוזניות רגילות שני האוזניות עובדות?