benk

נוזל קרור מחליפים אחרי 160 אלף קמ, ושמן CVT אין המלצה להחליף כלל. אין שום סיבה להחלפות הנ"ל, נראה מוזר מאוד הייתי דורש לקבל הסברים מהמוסך

במוסכי טויוטה יש אפשרות להביא באופן עצמאי חלקים לטיפול, והם רק מחייבים על העבודה אני נוהג כך לאורך שנים, כך אני מוודא שאיכות החומרים טובה

זה רק מראה איזה כסתח הבדיקה חוץ מנושא הפגיעה בחזית הרכב, אין ערך לבדיקה

איך בדיוק הם קבעו ששמן הגיר כהה? בוורסו יש גיר CVT סגור ללא מוט לבדיקת השמן, כדי לבדוק שמן גיר צריך לפתוח את בורג הריקון ולהוציא שמן, אני בספק אם עשו את זה

השאלה מה מעניין אותך, פרקטיות או הנאה וכיף בנהיגה אם התשובה היא פרקטיות לך על הורסו. אני הייתי באותה התלבטות ובסוף הלכתי על ורסו. הרכב אצלי כמעט 4 שנים ואני חייב להגיד שהוא רכב נהדר למשפחה עם 4 ילדים קטנים (וגם לאחר שגדלו קצת, בכל זאת 4 שנים) הספסל האמצעי מכיל 3 כיסאות בטיחות ללא בעיה, מאוד מרווח, ובספסל האחורי תמיד כיסא אחד מקופל כך שלא חסר מקום בבגאז'. אז נכון שהרכב "משעמם" אבל הוא מפצה בגדול בפרקטיות

לא רואה סיבה מדוע לא לנסות לתקן באופן עצמאי. אפשר להתחיל בתיקונים פשוטים ולהתקדם. בעזרתו האדיבה והסבלנית של אסף החלפתי אטם מכסה שסתומים ורצועת אביזרים בקורולה שלי. כמובן שצפיתי בסרטוני יוטיוב כדי ללמות על התהליך, כך שבסופו של דבר המלאכה הייתה פשוטה יחסית זה המקום להודות לאסף על העזרה והסבלנות, זה פשוט כיף לבצע את העבודות לבד, והעזרה של אסף נותנת ביטחון בדרך

המחיר לרפידות וצלחות יקר. אני הייתי משלים את הטיפול בלבד ואת הבלמים מחליף במוסך אחר וחוסך חצי מהעלות יש צלחות תחליפיות סיניות לא רעות ב 130 שח לצלחת רפידות תחליפיות 150 שח לכל היותר (פרודו. רמסה)

יש לי חבר שהלך לו מנוע בפורד גאלקסי (מנוע זהה) אחרי 30 אלף קמ, הוחלף למנוע חדש במסגרת אחריות

My 2 Cent יש לנו ורסו כ 4 שנים. מעולם לא הייתה לנו בעיה של חוסר מקום, תמיד רק מושב אחד בספסל האחורי מקופל, כך שיש המון מקום לאיחסון מאחור. הרכב רחב, וסידור המושבים בשורה השניה מצויין, 3 מושבים נפרדים, כל אחד על מסילה משלו מאפשר גמישות רבה.

עצוב לשמוע, צביקה היה איש טוב לב, ישר ותמיד נכון לעזור, גם ללא תמורה יצא לי לפגוש את צביקה כאשר שיפצתי אלצו קרבורטור לפני מספר שנים ברוך דיין האמת

לטיפול במזגן ברעננה, גש לדובי מזגנים באיזור תעשיה על ויצמן

שלום בטיפול הקרוב הרכב יזדקק להחלפת מצתים, כיוון שהם יקרים מתכוון להזמין מחו"ל אשמח לקבל את המק"ט המדיוק מדובר בטויוטה ורסו 2010 בתודה מראש

שלום הגיע הזמן להפרד המקורולה 2007 הרכב ישמש כרכב שני למשפחה, וצריך מקום לשלושה ילדים מאחור, כיסא בטיחות אחד, בוסטר גב ובוסטר רגיל. נסועה של כ 15,000 בשנה. בדקתי פיזית כמה רכבים ע"מ לבדוק שאכן הכיסאות נכנסים ואפשר לחגור בקלות (יש רכבים שהמקום האמצעי מאחור צפוף מדי) הרכבים שהתאימו מבחינת הספסל האחורי - מיצובישי לנסר וקיה סיד או אז הבחנתי שחברות הליסינג מוכרות פורד מונדאו במחירים דומים לרכב משפחתי רגיל (2012) מה הקאץ'? על פניו נראה עסקה משתלמת במיוחד, רכב מרווח, חזק ואמין

חפש טויוטה ורסו, יש לי גם 4 ילדים והיא מתאימה בול, לא גדולה מדי לתנועה צפופה בעיר, חסכונית בדלק, אמינה

אמור לעלות כ900 שח במורשה

אפשר לשים גם Valvoline Zerex Asian עומד בתקן

יש לי רבעיית פאלקן 912 על קורולה מומלץ בחום וגם לא יקר

ממה שראיתי, הATF המקורי הוא על בסיס מינראלי (לא יודע כמה זה מדויק) וה BG סינטטי מלא

הנוזל של BG עומד בתקן JWS 3309 , יכול להתאים? http://prayertr.ipower.com/swbgaz/media/Bg$20Universal$20Synthetic$20ATF$20Application$20Chart$5B1$5D.pdf

אני עומד לפני טיפול 135K ורוצה להחליף שמן גיר, כיוון שצבע השמן הפך לחום (החלפה קודמת ב 90K, לפני 3 שנים) מצאתי בפורום טויוטות תיאור DIY של החלפה מלאה של שמן גיר, כולל פרוק הקרטר וניקוי מגנטים והחלפת הפילטר. http://www.toyotanation.com/forum/132-9th-generation-2003-2008/325325-diy-2003-2008-corolla-matrix-vibe-transmission-fluid-strainer-replacement.html מה שחשבתי לעשות זה החלפה מלאה, לא כולל פירוק הקרטר. ההחלפה לא ניראית מסובכת מדי, והיא מוציאה גם את כל השמן בטורק, ומבטיחה שמן נקי ורענן התהליך שחרור הצינור מהמחזיר והזרמת 2 ליטר נוספים לא נראה מסובך מדי מה דעתכם? החלפה מלאה או חלקית? בהתחשב שהשמן הקיים בגיר שלי חום

תודה, ארכוש אם כך את השמן של טויוטה

נכון, בצנטרל באמת יותר זול אבל, מקריאה בפורומים מחו"ל עולה שה ATF של טויוטה הופך חום די מהר. מה שגם קרה אצלי, ההחלפה הקודמת הייתה לפני 3 שנים ו30,000 ק"מ, והנוזל בצבע חום בהיר. אולי כדאי בכלל ללכת על valvoline maxlife? (ללא תלות במחיר, רק איכות השמן)

לידיעתך, שכפלתי מפתח כזה במוסך מורשה טויוטה ב400 ש"ח, כולל קידוד וחיתוך. לא יודע כמה תחסוך במידה ותרכוש את המפתח מאי ביי, הרי תצטרך לשלם פה גם על החיתוך והקידוד

האם חובה להשתמש בנוזל מקורי של טויוטה (יקר מאוד) או שאפשר להשתמש בתחליף שעומד בתקן ATF-IV?

לגבי החלפת שמן גיר, האם כדאי לעשות "חצי החלפה" או החלפה מלאה, כולל החלפת השמן בטורק ע"י פירוק צינור המחזיר מהמצנן? במוסך טויוטה אמרו לי שהכמות בטורק של הקורולה קטנה, משהו כמו ליטר וחצי, וחצי החלפה מוציאה 4 ליטר, כך שרוב השמן מוחלף, ואם מקפידים על החלפה כזו פעם ב3 שנים אין צורך בהחלפה מלאה.