-
הודעות
2,735 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי matanfr
-
מכיוון שלא הצלחתי לערוך את ההודעה (עמוס נפל), אני מעדכן כאן שהצלחתי לאתר תמונה של חלק מהמערכת. הצבע של החלקים שונה משלי (כסוף לעומת שחור אצלי) אך כונן ה CD הוא זהה לגמרי בקוד הדגם המוטבע עליו. http://slabo-e.jp/archives/001/201002/large-4b6d6e23cacd1.jpg
-
התקן מחדש את המשחק אחרי שימוש בCCLEANER. לאחר מכן בצע שדרוג לפאץ' הלפני אחרון (נראה לי שניתן להשיג גרסאות קודמות יותר שלו). עדכן מה קורה.
-
יש לי מערכת סטריאו מתוצרת sansui שנקנתה לפני למעלה מ15 שנים, ושירתה אותי בנאמנות עד היום. מערכת הסטריאו מורכבת מ4 חלקים שמתחברים ליחידה המרכזית באמצעות כבלים דקים ורחבים(נראים כמו כבלי SATA אך יותר רחבים). המערכת מורכבת מרסיבר, טייפ דאבל-קסט , רדיו ו-CD. ה CD מדגם cd-h7 היום החליט שהוא מוסר את נשמתו לאלוהי האלקטרוניקה-והפסיק להיפתח אך נשמע רעש של מנוע חשמלי. ניסיתי לפתוח את היחידה עצמה (עניין של כמה ברגים) ואיתרתי את כונן ה CD הסורר אך לא הצלחתי למצוא שם את הבעיה המכנית המדוייקת. אחרי שיטוט באינטרנט, לא הצלחתי למצוא לו ספר שירות שבו אוכל לנסות ולתקן אותו/להחליף אותו בחלק מקביל לו. אציין כי המערכת עצמה במצב ממש חדש וחבל לי להתחיל לחפש עכשיו מערכת סטריאו חדשה רק בגלל עניין שכזה. עריכה: הCD המלעון נפתח אחרי כמה דקות לפתע, אך בלע לי אחד מהדיסקים ומאז מסרב להידלק. חבל, דווקא דיסק נדיר עריכה2: הצלחתי להוציא את הדיסק שנבלע. במבט חטוף על כונן הCD, יש על הציר שלו מעין משחה לבנה שכזו, יתכן שמשהו שם החליט להתפגר. האם מישהו מכיר מעבדה לתיקון מערכת סטריאו ויכול להמליץ? האם בכלל שווה לתקן את היחידה הזו?
-
למה רק "בערך" ולא "הרכב נוסע ללא בעיות"? אם נפרדתם מ4500 שקל והרכב לא נוסע במצב שציפיתם שיסע (או שהתקלה עדיין מופיעה בדרגת חומרה פחותה) אז עדיין יש בעיה והתקלה לא נפתרה.
-
בעיני הכל מתמצה באייקון אחד: :drool:
-
+100. אחת ההשקעות הכי כדאיות בתואר מהסוג הזה.
-
האם סט המצמדים שהוחלף במוסך היבואן הוחלף במסגרת האחריות? בכל מקרה, אני מציע לך לבדוק מול המוכר/המוסך שביצע את ההחלפה האם יש אחריות על התיקון/חלפים. אני מניח שהרכב לא באחריות. במידה והוא לא באחריות, אני ממליץ לך לגשת למוסך רון, ייתכן שהוא יפתור לך את הבעיה או לפחות יעזור לך לאבחן אותה. שנית, סרוק בפורומים בחו"ל לגבי מקרים דומים לשלך שבהם כן בוצעה החלפה של מוח הגיר ע"י היצרן גם אחרי תום האחריות. במידה ואכן תצטרך להחליף את המוח ייתכן שיהיה לך איזשהו "קייס" שתוכל להעזר בו בדרישה להחלפה של הגיר מול היבואן. אם פנייה ליבואן לא תעזור, שקול לפנות ליצרן כמוצא אחרון.
-
אוקיי, אז חבל שלא אמרת את זה מלכתחילה. אז בוא נמקד את הדרישות-בלי דת, ובלי זבל סיני. יש כמה אופציות נוספות: 1. סווצ'רים/קפוצ'ונים עם הדפסות מצחיקות שניתן לקנות דרך חנויות או אינטרנט. לדעתי ניתן להשיג גם במידות one size. 2. עקב החורף (הקצרצר) שבא עלינו לטובה, אפשר להשיג נעלי בית בצורות מצחיקות (רגליים של מפלצת עם ציפורניים ארוכות, לדוגמה) שיעלו חיוך. 3. אולי איזה נר עם ריח מ"נרות בשינקין" או משהו דומה. ייתכן שברכישת כמות גדולה המחיר יכול לרדת. 4. אלבום תמונות ריק שיהיה ניתן להכניס בו תמונות. 5. יש פרח שעובד על תא סולרי קטן כזה שאם שמים אותו בשמש הוא מתחיל לרקוד שניתן להשיג כאן בהזמנה מעל כמות מסויימת. אני מחזיק אחד כזה ברכב שלי וזה חביב ביותר תרשום "עציץ רוקד" בגוגל ותקבל הרבה מקומות שמוכרים אותו. 6. שעון גדול בעל תצוגת LCD שניתן להניח על השולחן. 7. אולי כאן תמצא משהו. 8. או כאן 9. ואם לא התייאשת אז אולי כאן.
-
תודה על ההע(א)רה, derish. אפשר לקנות חמסות קטנות עם כיתוב "תודה שהגעתם לארוע" או משהו כזה. אפשר לקנות מחזיק מפתחות שרשומה עליו ברכת הדרך, או אפילו שאקל מתכת קטן כזה שניתן לשים בעגלות של הסופר כדי להוציא אותן ממקום האחסון שלהן.
-
סטודנט שמסיים שנה ד' לא מספיק? שנית, ייתכן שאולי בנסיבות מסויימות הוא יצטרך לפטופ. אני טוען שזה מיותר-וההתעסקות המיותרת בלפטופ גם מסיחה את הדעת מהלימודים ומהחומר החשוב.
-
אני מציע לנסות ולחשוב קצת מחוץ לקופסא. אם יש לחתן/כלה חוש הומור בריא, אתה מוזמן לקנות להם באחת המשתלות קקטוס שנקרא "כסא החותנת". הפלוס בקשקשתא הקוצני הזה הוא שהוא מוציא פרחים יפים מאוד כאשר מטפלים בו טיפול מסור (מדשנים, משקים, ואם ממש רוצים להתקרנף אז שמים לו בטהובן ברקע ).
-
שמנמן, המצב שלך עוד טוב. אני מכיר אנשים בגילי שנשואים כמה שנים ועד עכשיו הם בטוחים שהרע מכל עוד לפניהם אז מה זה משנה אם ראית חתול עושה מספר 2? תגיד תודה שאתה לא עושה את זה, או את זה.
-
לא, זה כי (למיטב זכרוני) אתה גר בחדרע מצד שני, פאק-הפוסל במומו פוסל. אני חדרתי (במקור) ועכשיו יש לי 2 חתולים שחורים בבית
-
אולי זו פשוט הדרך של היקום/אלוהים/הנביא זובינאמו/ברווז להגיד לך "מה זה הmerd הזה" בצרפתית מדוברת אני במקומך הייתי שם כמה ראשים של פלפל אדום מיובש באוטו, רק בשביל ההרתעה של הנאחס. אם הנאחס ימשיך אני ממליץ לך לעבור לשיני שום. אם גם זה לא יעזור-וואהה ואאהה ואאהההההה... (אבל היי, עכשיו באמת תוכל להגיד "הסיטרואן שלי מסריחה")
-
כסטודנט שמסיים שם בסמסטר הזה אני יכול להגיד לך בבטחון מלא-אתה לא צריך לפטופ לשיעורים. באמת. כפי שאייל כתב-צריך להשגיח עליו בשבע עיניים ולקחת אותו איתך, דבר שמוסיף משקל בזמן העמידה לתור בקפיטריה אני קניתי לעצמי נטבוק לפני 3 שנים בערך (מסך קטן של 10 אינץ') וגם זה היה מעל ומעבר למה שהייתי צריך בשיעורים. יש מצגות מוכנות מראש שניתן להדפיס, וכל החומר נמצא ב HL. אני סתם סחבתי אותו עמי להרצאות וגלשתי באינטרנט כדי להפיג את השעמום אם נפלתי על הרצאה משעממת. כמעט 2 קילו מיותרים. חסוך את הכסף לטיול שאחרי התואר . לגבי התוכנות-יש תוכנת multisim או את ewb שמשתמשים בהן למעבדות השונות בפרקי הסימולציות. שתיהן רצות מצויין על מחשב בן 4 שנים, אז אין שום בעיה עמן. רובן מותקנות במחשבים של המעבדות/כיתות הלימוד ואין שום סיבה לקנות מחשב במיוחד בשבילן-גם אם יש עומס ואין מחשב פנוי (נדיר ביותר) ניתן לסכם עם מרצה שיפתח את המעבדות או להצטרף לקבוצה נוספת ע"מ להשלים את הניסויים. בהצלחה. אה, ואל תתייאש מאינפי1+2,שדות אלקטרומגנטיים ואותות אקראיים אם אתה צריך המלצות על מרצים, עזרה בארגון מערכת או חומר לימוד, אתה מוזמן לפנות אלי.
-
הפתעה במוסך מורשה - מחליף נוזל בלמים ללא ניקוז
matanfr פרסם הודעה בנושא של ytimsit בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מצאתי תיאור של כל תהליך החלפת נוזל קירור+תמונות כאן. לגבי התמונה שצירפת-לדעתי זה משהו אחר, על פי החוגה שם אני מסיק שהמכשיר הנ"ל מודד לחץ ולא מיועד להחלפה שוטפת. העיקרון די דומה-הזרמת נוזל חדש למערכת בנקודת מילוי, תוך כדי שאיבה של הישן. גם מערכת הבלמים וגם מערכת נוזל הקירור הן מערכות זהות בכך שהן סגורות. השוני במכשירים מן הסתם נובע (כפי שרשמתי) בשוני בין צמיגות הנוזלים והלחצים שבהם 2 המערכות עובדות. לגבי שמן הגיר-שוב, תלוי במבנה תיבת ההילוכים. יש יצרנים שדורשים החלפה באופן הרמטי וסגור ע"י מכונה ייעודית ויש כאלה שמסתפקים בניקוז אגן השמן. לגבי השאלה הראשונה-הפעולה היא אותה פעולה. המכונה שמחליפה את הנוזל במערכת ה"סגורה" מבצעת בשלב הראשון שאיבה של הנוזל בוואקום לתוך מיכל מיוחד. בד"כ לא צריך ניקוי (אלא אם היצרן דרש זאת באופן ספציפי) והמילוי מתבצע ע"י הזרקת הנוזל אל תוך פתח המילוי תוך כדי סירקולציה בתוך המערכת-הנוזל החדש לוקח עמו את המזהמים והשאריות של החומר הקודם, ולאט לאט צבעו משתנה-וככה יודעים שהנוזל החדש נקי לגמרי. אם תקרא את הפוסט שצירפתי, תראה שרשמתי שם בפירוש שנוזל שהיה שם במערכת היה בצבע אחר, ולאט לאט צבעו השתנה לצבע הנוזל החדש עד שלא היה סימן לנוזל הישן בתוך המערכת. לגבי השאלה השניה-אין צורך בניקוז השמן. השמן החדש מכיל תוספים שתפקידם לנקות את המשקעים מהשמן הישן. אין שום צורך לבצע פלאשינג אם המנוע במצב טוב. -
הפתעה במוסך מורשה - מחליף נוזל בלמים ללא ניקוז
matanfr פרסם הודעה בנושא של ytimsit בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
צודק בהחלט, אך יש עוד צד לעניין. קראתי על מקרים שבהם הוחלפו מגברי בלם וצינורות ואקום אחרי 5 שנים (בממוצע). אני חושד שההחלפה התכופה הזו נובעת גם מזה שהנוזל הישן נשאר במערכת-ועקב כך גורם לבלאי מואץ של הרכיבים. -
הפתעה במוסך מורשה - מחליף נוזל בלמים ללא ניקוז
matanfr פרסם הודעה בנושא של ytimsit בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
עושה רושם שהתבלבלת קצת. התמונה של המכשר שאיתו מנקזים את האוויר מהבלמים (כולל תהליך הניקוז) נמצא בשרשור הזה. ולשאלתך השנייה-לא מדובר באותו מכשיר. המכשיר של החלפת נוזל הבלמים שונה מהחלפת נוזל הקירור, עקב השוני בקיבולת הנוזל והלחץ הפנימי ששורר בתוך כל אחת משתי המערכות. לגבי החלפת נוזל הקירור-זה תלוי בדגם הרכב. יש מוסכים שבהם כן יש מכונה להחלפת נוזל קירור במערכת סגורה, ויש כאלה שעושים את זה בדרך הישנה והטובה-ניקוז אוויר מהמערכת, ניקוז נוזל, מילוי נוזל חדש. -
הפתעה במוסך מורשה - מחליף נוזל בלמים ללא ניקוז
matanfr פרסם הודעה בנושא של ytimsit בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אין שום קשר בין השנתון של הרכב לבין הליך העבודה שצריך להתבצע. ה"רענון" של נוזל הבלמים הוא המצאה ישראלית לדעתי האישית. בפורומים בחו"ל שקראתי בהם, למעלה מ90% מההחלפות בוצעו ע"י אחת מ2 השיטות: 1.מכונה ייעודית שהתחברה לפטמות מגבר הבלם ושאבה את נוזל הבלמים הישן והכניסה חדש. 2. ניקוז האוויר מהמערכת ע"י פמפום הבלם (בעיקר ברכבים ישנים). כך או אחרת, ב2 השיטות הללו הנוזל נוקז לגמרי מהמערכת והוחלף בנוזל חדש וטרי. זו עוד סיבה להשגיח על הרכב ולראות שהעבודה מבוצעת על פי הנהלים, ואני מציין לטובה את הפורום הזה-בלי ההליכים שפורטו פה לא הייתי יודע שההחלפה צריכה להיות ע"י מכונה ולא ע"י שאיבה ממיכל העודפים. -
אני מטפל במוסך רייכמן בבני ברק. אם יש לך טיפול תקופתי צלצל אליהם ובקש שישלחו לך הצעת מחיר לטיפול. אם אתה מעוניין להביא שמן משלך הם לא עושים בעיות (לפחות לא לי). השירות אדיב והם קשובים ללקוח, יחד עם זאת קצת קשה להכנס למוסך ולראות את הרכב שלך על הליפט, אך לדעתי שווה להתעקש על כך-במידה והם מחליפים לך נוזל בלמים בטיפול בקש שהם יעבדו עם מכונה מולך וינקזו את האוויר מכל מגבר בלם. לגבי מיכה בן מאיר בהרצליה-לא מכיר אותם. בקש מהם גם הצעת טיפול, והשווה בין שתי ההצעות. לא אמור להיות הבדל גדול אך עדיין השוואת מחיר מתבקשת, אפילו שמדובר במוסך יבואן.
-
איזה דגם יפה של הרכב.. איפה אפשר לקנות דגמים שכאלה, ומה המחיר?
-
לפני שבועיים, טרמפיסט אחד "יפה ואמיץ" ניסה להיתפס מצידה של הדלת האחורית ביאריס שלי תוך כדי שנסעתי מכיוון המכללה שלי לאיילון צפון, וכשנהגתי הרכב לא היה נעול מבפנים. אציין כי לא שמתי לב בכלל שעלה נוסע סמוי תוך כדי הנהיגה בשביל לפתוח את הדלתות ביאריס החדשה צריך למשוך החוצה את ידיות האחיזה בדלת. עכשיו, מה קורה לביש גדא שמנסה בכוח להאחז בידית פתיחה של דלת תוך כדי נסיעה כשהיא לא נעולה? נכון-הדלת נפתחת באמצע הנסיעה על המסכן, ומעיפה אותו הצידה במכה אחת. וזה מה שקרה לטרמפיסט המסכן-שפתח בתדהמה את הדלת, וכמעט נמרח על רכב שחנה בצד, וכל זה קורה במהירות של 50 קמ"ש מיד אחרי שהוא עזב את הדלת היא נסגרה מהבלימה שהבאתי כשהסתכלתי במראה האחורית וראיתי את הטרמפיסט מתעופף לו הצידה תוך כדי ניסיון בלימה מעורר רחמים. לדלת שלום.
-
נהג מתחיל, תודה רבה על ההמלצה, אתר כלבבי! TRANSPORTER, אבדוק את זה במהלך היום, תודה!
-
מעולה, תודה.
-
הורדתי, נשמע אחלה! אני מחכה לטרקאליסט, באותה הזדמנות אתעלק על השרשור-אני מחפש אתר שמרכז שירי vocal trance, uplifting trance. אם מישהו מכיר-אשמח לקבל המלצות. עריכה: ייתכן שזיהיתי את da hool-meet her at the love parade (או אחת הוורסיות), olive-your'e not alone בביצוע של איזשהו הרכב. נו שויין
