AsaGoren

אני היית במצב הנל. יש פתרון פשוט וקל. באמת תתקשר או תלך למוסך חברה תשיג מקט מדוייק של הפריט הספציפי.. תקיש את המקט כמו שהוא באיביי. והופ! ובזול! שווה את הנסיון

ולמה באמת לא השתמש במסיר חלודה? מה זה כזה ייקר החומר הזה? אגב אם אתה מדבר על תמונה מס 3 מלמעלה, אני התעקשתי ושאלתי אותו למה הוא לא ממשיך לשייף עם הדיסק והוא טען שזה יעשה חור בפח ואסור לעשות יותר מזה. שיקר?התעצל?

רשע למה אתה עולז לנו אנו שואלים שאלה רצינית. בקיצור יש מצב שזה קשור לצילצולים בגלל חיישן נקישות לא תקין אצלי באימפרזה? כי לפעמים נדלקת לי מנורה של CHKENG ולפי מחשב זה החיישן נקישות ולא היה לי כסף וזמן לטפל בזה.. עריכה: אין קשר בין הזמן שהמנורה נדלקת לבין הזמנים שיש שריקה שזה בהאצה בין 80 ל90 (בדקתי היום)

בא עם לחץ אוויר תוך שניה הכל עף גם אני הייתי בשוק אחרי הכל ריפודים חדשים (שחורים)

שלום לפני מספר שבועות פתחתי נושא לגבי פחחות לרכב שלי (אימפרזה 99 למי שעדיין לא יודע) בכל מקרה התלבטתי לגבי המקום והמחירים.. בסופו של דבר הלכתי למקום של חנן ליד צומת קרית אתא ועשיתי את הטיפול סה"כ 7 שעות. כולל פירוק שמשה אחורית וניקוי חלוידה מלמעלה ומלמטה(800),צביעת וגג מחדש(400) סה"כ 1200 שח מזומן. מה דעתכם על העבודה? המחיר? אגב יש משהו שצריך לשים לב \לדעת ,אחרי צבע? קישור לאשכות הקודם בנושא: עם יותר תמונות מהמצב לפני.. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=348292 אגב מה דעתכם על החומר הזה? הוא השתמש בו הרבה לכיסוי המקומות המשוייפים.. חומר נגד חלודה ? או סתם חומר למילוי?

אני מכיר את השריקה הזו ומצטרף לשאלה! זה היה לי באופל אסטרה 96 במהירות גבוהה וקבועה כשאני מאיץ כמו רעש של מטוס ממריא אבל רק השיריקה העולה הזו בצליל עדין מהמנוע וגם עכשיו בסובארו יש לי את זה לפעמים אבל זה קורה כשאני מאיץ לא סתם ככה בלי קשר לכלום..

ממש לא יותר פשוט אתה יודע כמה גדלים וצורות ודגמים יש לחגורות בטיחות? לך תתאים אחת עכשיו.. במיוחד אם מדובר ברכב ישן

683 זה מאוד ייקר אני בספק אם אני אשתמש בכל החלקים שם. אבל לך תדע,כלי לחיים. אם זה באמת מאוד מאוד איכותי אז אני מוכן לשלם כזה סכום .. זה גם מתאים לפירוק ברקסים וגלגלים? או שאין קשר?

בהחלט כמה מבצעים שווים אבל הם לא עושים משלוחים וזה שעה נסיעה לכל אחד מהסניפים.תודה בכל מקרה מה דעתכם על סט זה: http://www.tecnik.co.il/ProductInfo.asp?ProdId=464&catId=94 שימושי לרב הדברים או לא שימושי כלל? או שעדיף כבר להשקיע עוד בשביל זה: http://www.tecnik.co.il/ProductInfo.asp?ProdId=453&catId=94

אני מתקשה למצוא באינטרנט או באיביי לפי שם המוצר תוכל לתת לי את שם החברה באנגלית?

איזה חיבור\תמיכה משתמש המחשב באימפרזה 99 ? OBD2?

שלום ותודה על העצות! אני מודע להפרשי המחירים. מעניין אותי כמה בערך אני צריך להשקיע בכדי לקבל תוצאה סבבה ? אני מחיפה.

אני לא מומחב גדול אבל אם אתה מתכוון במגן גחון לחתיכת פלסטיק שיש בשני צידי הרכב מלמטה אז תסלח לי הרכב שלי לא מתחמם פיפס מעל ל80(אימפרזה 99) וחסר לי כזה בצד אחד.. לגבי הטרמוסטט בדקתם? כי לא ציינתה כלום אף על פי שאני בטוח שלפני שניקו רדיאטור והחליפו עניינים כבר בדקו את זה.. מה עם מכסה רדיאטור אטום טוב? זה גם חשוב מאוד ולפעמים בגלל שבמנוע זה המים עובדים בוואקום אז אם יש ירידת לחץ המים לא עוברים במערכת כמו שצריך..

עוד עצה: לך לאחים אזוגי ליד המשטרה בעיר תחתית חיפה. לא תתאכזב מהמחיר ומהביצוע ומהשירות המהיר.

שלום. אני מעוניין לקנות סט בוקסות ואני מתייעץ איתכם לגבי חיפוש המוצר והחברה. איזה כדאי לקנות לא ייקר מידי לשימוש פרטי של החלפת פלאגים חיישנים ברגים בדלתות וכו.. מדובר או בסט ראצ'ט או עם ידית T מה שתמליצו לי שיותר משתמשים בו. תודה מראש על העזרה אסי

באופל אסטרה קניתי ב2 שקל קופסת סיכות דקות ממתכת אפילו בלי ראש (כמו מסמרים דקים וארוכים) ותקעתי בכל הגג בכל מיני מקומות מסודרים יפה יפה וזה נראה כמו הכרים המרופדים האלה שיש כפתורים מסודרים עליהם. לא משנה בקיצור זה נראה מעולה אם מסדרים את זה יפה. אה, וכדי שהם יתפסו טוב ובכלל יתקעו לך עד הסוף :תקע אותם באלכסון ממש ואז הם גם לא נשלפות בקלות .. מאוד ממליץ לך לנסות אין לך מה להפסיד .. חוץ מזה לך תמצא רפד

צר לי ידידי, אך גם נייר טואלט חשוב מאוד -בשירותים.

מציע לך לערוך את המילה "אחי" הם לא אוהבים את זה בפורום כאן. ולענייננו. באיזה מי קירור אתה משתמש? או מים רגילים? קרה לי שהיה לי כמוך ואז התחלתי לשים פרסטון והפסיק להעלם המים.

אל תקנה את המותג אמריקן איגל. לא, גם לא רק טאסות. פשוט אל. ולענייננו: פרסטון לא כזה ייקר מדובר ב80 שקל ל4 ליטר .תשיג באוטודיפו ממש ממש לא נכון יש שם MAX וזה רק עד לשם. יכול להיות גם שהמים שהשתמשת התאדו בטמפ גבוהה. אל תאמין במוצר הזה בכל מקרה זה לא אינדיקציה. גם יש מצב שהיה בועות אוויר ועד שלא התנעת ונסעת לא יירד המים לכל המקומות כן למשל כמות מים של כוס מים שאמרת מאוד הגיוני. נכון ונכון מאוד. רואים שהבחור הנ"ל מכיר את הרכב. יש לי גם כזה רכב ותדע לך שמערכת המים ברכב זה עובדת על יניקה בלחץ ולכן גם זה עונה על שאלתך מקודם איך אין חור במיכל עיבוי אלא רק צינור,זה בגלל שהצינור הזה גם יונק וגם פולט לפי הלחץ הנדרש מראש הרדיאטור. לכן אסור אסור למלא עד הסוף, וגם לכן זה פתח לך את המכסה מיכל עיבוי. אגב, הלחץ של היניקה מהמיכל מש לא תלוי בפקק המסכן של המיכל עיבוי שלפי מה שהבנתי מדבריך הוחלף..זה עובד יותר כמו קשית שתיה בכוס מיץ.לא צריך פקק בכלל. בכל מקרה לחץ לא תקין במערכת יכול לגרום לסירקולציה חלקית של המים במערכת ולכן להתחממות חלקית ולא מלאה לכן יש לבדוק ככה: צינורות והחיבורים שלהם, מאוד חשוב לבדוק איך הידקו את הצינורות (הם כבר ישנים והידוק חזק מידי עם אזיקוני מתכת גם יכול לגרום לחורים!) חור או סדק בצידי הרדיאטור בחלקי הפלסטיק. מאוד נפוץ ולא נראה לעין עד שמגיע לנקודת לחץ בטמפ; עבודה. יש צורך במילוי מים תוך כדי עבודה כשהמנוע קר כדי לראות את זה . מה שלא מומלץ ולכן אם אתה חושד עדיף שפשוט תלך למכון רדיאטורים(אני יכול להמליץ לך בחיפה על מקום מעולה וזול) משאבת מים זה אא והחלפת שזה מעולה. וכן ניקוי רדיאטור שזה גם דבר חשוב. מה שגורם לי לתהות זה -שאמרת שיכולת לעשות זאת לבד. תמוהה כי צריך ברזלים מיוחדים כדי לתקוע בתוך הרדיאטור ואם הוא לא עזה זאת אלא רק פירק עם פלאייר אז זאת לא עבודה מקצועית. מה בדיוק הוא עשה לך שם בזמן הניקוי?

תודה על תגובתך, כתבתי כבר שהוא לא היה במצב זה בכל מקרה הבוחן רכב לפני חודשיים כשקניתי את הרכב אמר במיוחד "הלחץ של המנוע מעולה לא ראיתי דבר כזה כבר הרבה זמן לרכב שנת 99" אז יש משהו במה שאתה אומר. תודה ,הרגעת אותי..

אתה בטח מתכוון ההפך שבתוך העיר 8 ובחוץ 13 .. כי אצלי זה בתוך העיר 7 ובחוץ 14

הרכב אוטומט , לפי דברי חברך אז זה בעצם דבר טוב שהרכב נבלם ע"י המנוע אני מבין. הידית הייתה על מצב D ולכן אני מתפלא.. הטורים גם לא היו גבוהיים במיוחד. בנוסף אם כבר הזכרת שיש לך כזו אחת ידנית מה מצב צריכת הדלק בתוך העיר בלבד שלך בדקת במקרה? עדיין לא הבנתי מתגובתיכם האם זה דבר הגיוני שהטורים נמוכים והמנוע בולם.. אולי זה לא מהמנוע בכלל?

שלום קוברה ושבוע טוב תודה על התגובה המהירה אך לא ירדתי לעומק תשובתך. אשמח אם תוכל יותר להסביר למה אתה מתכוון ,אין לי ידני.

שלום, שאלה לי קטנה. היום נסעתי לרמת הגולן והייתי בירידות ממושכות ותלולת ממש (הרכב הקודם שלי היה שועט קדימה) והרכב פשוט לא קפץ קדימה ולא זז מה80 וגם כששמתי גז ל100 הוא לאט לאט חזר ל80 אבל הטורים ב80 עמדו ייציב על 2200 סלד כאילו הוא לא בהילוך נמוך בכח.. זה נורמאלי? זה טוב או רע? יש לציין שזה לא היה על הילוך כח. זה היה בכמה ירידות ככה לא רק באחת ואלו היו ירידות ממש תלולת ברמה מפחידה (כמו הירידה מראש הניקרא אם מישהו מכיר או כמו אחרי צומת עמיעד לכיוון חיפה)

לא מסובך כלל רק צריך לפרק את הפאנל בעדינות ברוב הרכבים לא צריך אפילו לפרק דלת,אלא רק את המכסה של הרמקול. ותוציא את הישן תסתכל על הקוטר שלו ותקנה חדש צריך לעלות משהו כמו 300 לזוג עד 500 (פיוניר)