TurboMan
-
הודעות
626 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי TurboMan
-
תודה רבה לצה"ל על 2580 ש"ח משום מה גם נוסף לי יום מילואים - טוב לדעת..
-
אז זאת תרומתי הקטנה לשרשור, צולמה עם CANON 1000D, TAMRON 28-75 2.8. http://imageshack.us/photo/my-images/137/mg3353.jpg/ בגודל מלא שמתאים לשולחן עבודה. חג שמח.
-
דייהטסו שרייד נשמעת אלטרנטיבה מצויינת.
-
לא נכון. הוא יכול להזמין כפל רישיון מהאתר של משרד התחבורה (מגיע תוך יומיים - שלושה בדואר) ולגשת למכון אחר, רק הוא יצטרך לשלם על מחיר הבדיקה המלא (כ-94 ש"ח אם אני זוכר נכון) ולא את ה-19 ש"ח של בדיקה חוזרת.
-
ומצד שני, יש אנשים שמעדיפים את המצלמה כמה שיותר כבדה בכל מקרה, הייתי בהתלבטות דומה - כאשר לי היה 1000D ומלאי העדשות שלי היה - עדשת הקיט (18-55), 50MM 1.8, Tamron 28-75 F2.8, Sigma 70-300. בנוסף יש לי גם פלאש כמו שלך (430EXII) בעדשת הקיט לא מצאתי שימוש בכלל, גם בסיגמא, ובעצם השימוש העיקרי שלי היה ה-50 והטמרון שסיפקה תמונות מעולות (יחסית לגוף המצלמה המיושן והלא מקצועי). לאחרונה מכרתי את הגוף בלבד, וההחלטה שלקחתי לעצמי היא לעלות טיפה במעלה הסולם - לא לקפוץ ישר ל-60D/50D שעולות כ-4,000-5,000 , אלא להמשיך להתמקצע במצלמות ה"כניסה" - 600D (שמחירה אגב 2450 ש"ח). הצעד הבא יהיה להרחיב את מלאי העדשות (אולי להחליף את ה-50 1.8 ב-50 1.4, עדשה רחבה בדמות 10-22 וכו') ורק אחר כך לעלות לליגה של הגדולות (7D או 5D MARK II). בכל מקרה, מאחל לך הצלחה בתחביב, שנחשב ליקר מאוד אך מספק ברמות שאי אפשר לתאר
-
טוב אז גם הגולף עברה קצת אצל רון, באמצע השנה שעברה הוחלף מדחס מזגן אצל רון, מיותר לציין כמה הטיפול היה אדיב וכמה מקצוענות קיימת במקום אחד. לאיאן יש פשוט ידי זהב. וכמובן שהעלות הייתה נמוכה מאוד לעומת ההצעה שקיבלנו בקלדס. היום הרכב עבר טיפול (כבר 70,000 ק"מ). גנדאי עבד בצורה פשוט מקצועית, שיתף אותנו בכל מהלך שביצע ברכב, עזר בפתרון בעיה שלא הייתה קשורה לטיפול (ללא עלות). בשורה התחתונה - לא סתם על מסגרת לוחית הרישוי שלי רשום "מוסך רון - מומלץ!". רון (וגנאדי), תודה רבה על הטיפול המסור והעבודה המקצועית. שבת שלום.
-
החבילה עובדת כך - אחרי 2 ג'יגה גלישה אתה תחווה האטה בקצב. לא קיימת אפשרות חריגה. עדיף יותר מלהיכנס לעניין של חריגות ולהתחיל לרדוף אחרי המפעיל שלך - למה בחשבונית יש חריגה של 400 שקל על אינטרנט.
-
גם זה נגמר. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4188267,00.html
-
מופרטים, אך עובדי רשות הדואר עדיין נחשבים לעובדי מדינה.
-
נדירים המקומות בצבא שתוכל להגיד בהם בסוף השירות שנהנית מכל רגע - לרוב לקראת השחרור המוטיבציה יורדת וכבר רוצים לצאת לעולם האמיתי. (חוץ מנגדים - לא מבין מה מניע אותם... )
-
במילה אחת - סיפוק. איזה סיפוק יהיה לך מלהחליף מנורות עם צוות של אזרחים עובדי צה"ל בני 50? אני לא רואה שום סיפוק בדבר. בתור מפקד קורסים לשעבר של המערך הטכני של חיל האוויר, שעברו תחתיו מאות טכנאים - הסיפוק שתקבל בטייסת הוא פשוט בלתי ניתן להמחשה במילים - עד שלא תנסה לא תבין. אז נכון, העבודה היא שחורה (קצת פחות ממכונאי - בכל זאת, אתה מתמחה במערכות החשמל של המטוס ולא במכניקה) וכוללת שעות מטורפות (ימים של 5 בבוקר עד 12 בלילה נדיר שיקרה, אבל הימים הם עדיין בגבול השעות הלא סבירות) אבל הסיפוק מהעבודה שיהיה לך הוא פשוט עצום. חוץ מזה - זה אחלה ניסיון לחיים והדבר הזה יפתח לך הרבה דלתות בתחום התעופה - רק תעשה חיפוש באתרי הדרושים לחמ"מניקים - ויקפצו לך המון חברות שמחפשות. בקיצור - המלצתי לך היא - אל תפחד מעבודה קשה. בסופו של דבר התגמול הוא גדול יותר.
-
באפשרותך להנפיק כפל רישיון באתר משרד התחבורה (לרוב מגיע אחרי יומיים בדואר). לאחר מכן אתה יכול לגשת לכל מכוני הבדיקה האחרים, אך שם לב כי תצטרך לשלם את האגרה המלאה שוב (כ-94 ש"ח כמדומני). באם תבחר לחזור למכון הבדיקה בו נכשלת לבדיקה חוזרת - תחוייב אך ורק באגרת טסט חוזר - 19 ש"ח. הפקת כפל רישיון ניתן לעשות באתר התשלומים של הממשלה בכתובת הבאה : http://ecom.gov.il/Voucher/InputPage.aspx?vid=209&lng=he בהצלחה.
-
אני אנסה, תודה.
-
האם דרוש נציג מכירות לסניף בראשון לציון?
-
אני מכיר אנשים שנכנסו לכלא על דברים כאלה.
-
הייתי בהתלבטות דומה לפני כשנה. (חוץ מהקטע של "לא נהגתי הרבה זמן"..) ברשותי היו 35 אלף שקלים לרכישת רכב, העדפתי לרכוש רכב ישן (קיה פרייד) שעלה לי כ-5000 ש"ח בזמנו, כדי לראות וללמוד איך להחזיק רכב לבד. למדתי המון במהלך השנה (אפילו הספקתי לגרום לפריצת אטם ראש מנוע ברשלנות מוחלטת - לאחר שהרדיאטור היה ממש סתום, ולמרות שחום המים הגיע למקסימום, המשכתי איתו בנסיעה..), וכעת אני חושב להתקדם הלאה. למכור את הקיה הישנה לגריטה או פירוק או ברזל, להעלות את התקציב שהיה בשנה שעברה ולרכוש רכב חדש (או משומשת בת שנתיים-שלוש, שעברה את ירידת הערך המסיבית). לדעתי זה יהיה מומלץ בשבילך גם כן, ההתנסות להחזיק רכב ישן עשתה לי רק טוב, לימדה אותי איפה צריך לתת דגש ברכב, איך לתחזק אותו, ועוד הרבה דברים. הרבה הצלחה.
-
http://www.youtube.com/watch?v=PDsdKrKohH0 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://www.youtube.com/watch?v=Oe1fRwgGu5E דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://www.youtube.com/watch?v=xi7iMFgyzlM דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://www.youtube.com/watch?v=ZEInlYjVFzk דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://www.youtube.com/watch?v=FzW4bRLYslo דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://www.youtube.com/watch?v=adyZO3E63Gg דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. שני להיטים ממש גדולים שם : http://www.youtube.com/watch?v=fsUP-KYPI98 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. http://www.youtube.com/watch?v=IR__WMtmN90 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.
-
שיר נחמד מאוד. אם יש התעניינות, אשמח לשתף אתכם בשירים שנחשבים "להיטים" במדינות דרום ארגנטינה (מבחינת מועדונים).
-
התחדשתי ב VTR מהממת, עכשיו איפה מטפלים ?
TurboMan פרסם הודעה בנושא של smallars בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מהמלצות שקראתי בפורום, מוסך שאפט בתל אביב עושה עבודה מצויינת עם צרפתיות. אתה יכול לקרוא המלצות בשרשור הבא - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=401906 מזל טוב על הרכישה, סע בזהירות. -
לפתוח את הבוקר עם חיוך.
-
שלום לכולם. הרכב הוא קיה פרייד 97' אוטומטית עם 170K ק"מ. הרכב נכשל לפני שבוע בבדיקת זיהום האוויר, הערכים היו : בדיקה בסיבובי סרק : 784 תקין CO% : 00.50 תקין בדיקה בסל"ד גבוה : 2313 תקין למבדה : 1.027 תקין CO% : 00.49 לקוי חום מנוע : 95 מעלות תקין הרכב היה אצל מוסכניק, כשהגעתי אליו אחרי שלושה ימים שהרכב היה אצלו הוא אמר שהוא הוסיף תוסף סולר למיכל הדלק, ביקש ממני למלא מיכל מלא של 98, לחמם טוב את המנוע ולגשת לטסט שוב. מילאתי 98, הנסיעה הייתה כ-20 דקות למכון הרישוי (חיממתי את המנוע כמו שביקש), והרכב נכשל שוב בבדיקת זיהום האוויר - הפעם הערכים היו גבוהים מאוד. בדיקה בסיבובי סרק : 750 תקין CO% : 0.88 לקוי בדיקה בסל"ד גבוה : 2376 תקין למבדה : 1.52 לקוי CO% : 0.88 לקוי חום מנוע : 97.4 תקין מה לא עשיתי כמו שצריך? האם הייתי צריך לנסוע מספר מסויים של ק"מ כדי לאפשר לתוסף לעבוד כמו שצריך? הרכב נסע כ-40 ק"מ מהמוסך הביתה ולמכון הרישוי. אולי התוסף הוא זה שהרס את הבדיקה עקב היותו תוסף לסולר? האם הוא יכול לגרום לנזק למערכת הדלק ברכב? בנוסף, מהרגע שהרכב יצא מהמוסך שלו - הרכב מקרטע ומתחיל נסיעה בקושי רב, תופעה שלא הייתה לפני שהרכב נכנס למוסך. תודה מראש.
-
מעניין האם דלק מוטורס יחלו במכירת מאזדה 3 ידנית?
-
5 תווים
-
עדיין רלוונטי.
