TurboMan

סתם לידיעה, בחברות הסלולר (נכון לחברה בה אני עובד, אך אני חושב כי זה תקף לכל חברות הסלולר הגדולות לפחות) ניתן להחזיר מוצר 14 ימים קלנדריים מיום רכישתו כל עוד לא בוצע שימוש העולה על 15 דקות דיבור במכשיר. מדובר בעלות דמי ביטול של 5% מעלות המוצר אם שוויו הוא עד 2000 ש"ח, או 100 ש"ח אם שוויו הוא מעל 2000 ש"ח.

לדעתי, ואני מאמין שלדעת הרבה אנשים, ישנם עובדים במדינה שמשתייכים לגופים גדולים ופשוט מרשים לעצמם לעשות מה שעולה על רוחם כי יש להם גוף גדול מאחוריהם שיגבה כל צעד שלהם. גם אני משתייך לגוף גדול יחסית (4000 עובדים זה גדול?), אבל גם אני יודע שדברים שאני אומר יכולים לגרום לאובדן פרנסה. פשוט לחשוב פעמיים לפני שאתה עונה ללקוח, לפעמים גם הנהגים של אגד שוכחים שהם מייצגים חברה גדולה. אם אתה לא יכול לייצג את החברה שלך בכבוד, אלא גורם לה רק נזק, חביבי - אין לך מקום בחברה. כמובן שמדובר בדעתי האישית.

נציג שירות בחברת סלולר.

חבר. אל תבכה כמו תינוק על טעויות שעשית כמו גבר. הפגנת את הכוח שלך כנהג אוטובוס והתעקשת שאני ארד מהאוטובוס? תישא בתוצאות. הפרנסה שלך חשובה לך? תחשוב לפני שאתה עונה.

הכביש המקיף של האי טנריף כמעט כולו חשוך לחלוטין , אך עם מחזירי אור משני צדדי הכביש ולכן בנסיעה בלילה (ב4 בבוקר) - הראות הייתה מצויינת. אם יאומץ כאן, בהחלט רעיון מעולה.

והקשר הוא? כשאתה משלם בעסקת תשלומים, בית העסק מקבל את מלוא התשלום בעת העברת כרטיס האשראי, הפריסה לתשלומים (תשלום X מתוך Y) מתבצעת דרך חברת האשראי, ולא דרך בית העסק.

השבוע (ביום שלישי הסוער) הגעתי לרון על מנת להחליף רצועת אלטרנטור שהייתה ממש על סף קריעה. לאחר אבחון של רון הוחלט גם להחליף את הקלאץ' שהיה מאוד שחוק ומאוורר המנוע שבכלל לא עבד בתקופה האחרונה. אין מה לומר, שירות מעולה , מקצועי מאוד , יחס מצויין ומחיר מאוד אטרקטיבי - תודה רבה רון! נתראה בטיפול הבא (בסביבות מאי-יוני) שיכלול גם את החלפת מחשב בקרת האקלים שדיברנו עליו.

השימוש שלי לעדשת הזוית הרחבה היא בעיקר לצילומי נוף, לרוב בשעות השקיעה/לילה, ולכן אני מתפתה ללכת לכיוון ה-20 מ"מ הקבועה, כי הביקורות ממש טובות עליה בתנאי התאורה שבהן אני הולך לצלם. בשביל INDOORS אני משתמש ב28-75 2.8 וב-50MM 1.8, מספקים אותי בצורה טובה מאוד. עושה רושם שה-20MM קבועה תהווה תמורה מצויינת לכסף, נקווה לא להתאכזב.

צדה את עיניי העדשה הזאת, http://www.cameramia.co.il/%D7%9E%D7%95%D7%A6%D7%A8-910,1432-Sigma-20mm-f1-8-EX-DG-ASP-RF-For-Canon.aspx מישהו התנסה? מכיר? יודע מהן האיכויות שלה? איך היא תהיה על גוף שאינו פול פריים? (600D) כעקרון ההתלבטות היא בינה לבין http://www.cameramia.co.il/%D7%9E%D7%95%D7%A6%D7%A8-888,1432-Sigma-20-40mm-F2-8-EX-DG-for-Canon.aspx תודה.

מרוצה מהאיכות שהיא מפיקה תמורת הכסף ששילמתי. כמובן שיש מקום לשיפור, מנגנון הפוקוס לדעתי לא כל כך מוצלח, כיום אני מצלם עם CANON 600D ואני אדם שאוהב מאוד עומק שדה רדוד בצילומי פורטריט, קשה לי מאוד לקבל את מבוקשי עם העדשה הנ"ל, גם עם צמצם סגור (2.8 כאמור). לכן לצילומי פורטריט אני משתמש לרוב ב50MM 1.8 בגלל עומק השדה הרדוד מאוד שאני מקבל ממנה. (אני נמנע מלשבת שעות על גבי שעות בתוכנות עריכה וליצור עומק שדה רדוד בדרכים מלאכותיות).

אני בעלים של 28-75 2.8 , באמת עדשה מצויינת בתמורה לכסף (עלתה לי כ2000 ש"ח). תתחדש.

תודה על תגובתך רון. הרכב אכן מצוייד בבקרת אקלים, מה שאני עושה כעת בכל כיבוי מנוע הוא לבדוק שהמאוורר אכן לא עובד, לרוב המאוורר ממשיך לעבוד כאשר אני במהלך הנסיעה מפעיל את המזגן (מכבה אותו כ5 דקות לפני סיום נסיעה).

שלום, הרכב הוא פולקסווגן פולו שנת 2003. הוחלף מצבר לפני כשבוע לאחר שהקודם מת בפתאומיות. תופעה ששמתי לב שקורה, בעת כיבוי המנוע כאשר המאורר דולק, המאורר ממשיך לפעול ללא הפסקה, גם לאחר 3 שעות בהן המנוע דומם. מהו מקור התקלה? אציין כי עד החלפת המצבר, המאורר היה דולק כמה דקות על מנת לקרר את המנוע והיה מתכבה אוטומטית לאחר מכן, כאמור כיום זה לא קורה. הדבר לא קורה בכל כיבוי אלא לעתים קרובות, הפתרון הוא להניע שוב את הרכב ולכבות. תודה לעונים.

האם הערכים שרשמת כאן נחשבים לערכים גבוהים ברכב משופר? ומהן ההשלכות של הטמפרטורה הגבוהה? תודה.

היי שירות צלצול כפול - "פלאדו" בפלאפון , "אורנג'2" באורנג' לא קיים בחברת הוט מובייל, או גולן טלקום. שבוע טוב.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=10358&highlight=%D7%94%D7%A4%D7%93%D7%99%D7%97%D7%94 עוד שרשור אגדי..

זה לא משנה, כל חברת בת יושבת על מס' לקוח שונה ולכן אין קשר בין החברות מבחינה מערכתית.

הדבר גם יגרור תהליך כניסה לגבייה, אם אני מנחש נכון, א"ת הוא שלכם ולא של החברה. בכל מקרה, במידה ואביך מכיר את איש הקשר בחברה שמתנהל מול חברת סלקום, לחברת סלקום יש מנהל שירות אישי שמטפל מול איש הקשר של החברה בכל הדברים, למנהלי שירות אישי (או במקרים מסויימים מת"ל - מנהל תיק לקוח) יש אפשרות למחוק חיובים כגון קנסות יציאה וכדומה.

מדובר בחברה גדולה? מה סדר גודל כמות מנויים?

תבדוק את האופציה להישאר בחברת סלקום אך בתוכנית חדשה. הדבר לא אמור לגרור אחריו הקפצת קנס יציאה, כי אתה נשאר לקוח סלקום. בתוכניות החדשות (גם רוב העסקיות) מדובר בתוכניות ללא התחייבות , מה שמבטל את קנס היציאה כי התוכנית האחרונה שבה היית היא ללא התחייבות. צריך לבדוק, לדעתי קיימת תקופת המתנה שהחברה מצפה שתישאר לקוח על מנת לבטל את קנס היציאה. בנוגע לבעלות הקווים - הקו של אביך הוא כנראה קו בבעלות החברה, שאר הקווים - כל עוד איש הקשר של החברה לא צירף אותם תחת רשימת המנויים של החברה, שייכים בבעלות פרטית (לאביך כנראה) אך משתייכים לארגון בו אביך עבד - בתוכנית של בני משפחות של החברה. המשמעות היא כי לא מדובר בלקוח עסקי בהתחייבות, וכי במקרה של שאר הקווים לא אמורה להיות בעיה לצאת מהתוכנית לתוכנית פרטית / לנייד / לנתק.

היי, פולו 2003 16V 100 כ"ס האם קיים? מהי העלות? תודה.

עדכון תוכנה לממיר הנ"ל (מקליט HD של חברת TECHNICOLOR) : 1. נתק את החשמל 2. לחץ על הכפתור האמצעי מבין השלושה בממיר (יש כפתור הדלקה/כיבוי, כפתור חץ למעלה וכפתור חץ למטה - על הכפתור עם החץ למעלה) 3. החזק את הכפתור לחוץ כ5 שניות וחבר בחזרה את החשמל כאשר הכפתור עדיין לחוץ 4. המתן עוד כ5 שניות, יפתח מסך של עדכון תוכנה , אפשר לעזוב את הכפתור לאחר כשנייה .

אכן צודק הבחור. טייסת 110 ( אבירי הצפון, כיום מפעילת מטוסי F-16 מסוג ברק (F16C/D) ) הייתה הטייסת בעלת מטוסי הווטור הצרפתי. טייסת הפטישים (כיום ממוקמת בחצרים ומפעילת מטוסי הF-15I רעם) הייתה סגורה במהלך מלחמת ששת הימים.

התשובה בגוף השאלה. סיכום עסקה תעשייה אוויירית הוא סיכום עסקה מבין הגדולים שיש כיום לסלקום, ברגע שמדובר בכמות העובדים + בני המשפחות שלהם , החברה מרשה לעצמה לתת תעריפים מוזלים מכיוון שהרווח כאן הוא עצום . כנ"ל לגבי עובדי אל-על , חברת החשמל , אלביט ואינטל באורנג' וכנ"ל לגבי השוטרים ועובדי המדינה בחברת פלאפון.

לא אפשרי. כרטיס הנאנו סים דק יותר מכרטיס מיקרו סים - לכן גם לאחר חיתוך העובי שונה והכרטיס לא יכנס במגירת הסים החדשה באייפון 5.