TurboMan

לפני שאתה רץ לשלם 88 ש"ח לחודש - תבדוק שהמפעיל מספק נאנו סים.

שלום, בדיקת אוויר מתבצעת אחת לשבוע, בשעת הבוקר, לאחר נסיעה קצרה עם הרכב. לחץ מילוי הצמיגים מתבצע בהתאם להוראות היצרן.

שלום, במהלך נסיעה שגרתית ברכב, הרכב מרגיש ממש קופצני וכל בליטה בכביש גורמת לרכב לקפץ, היום במהלך נסיעה מהירה הרגשתי את הרכב מאבד שיווי משקל ומתנדנד מצד לצד (משב הרוח לא היה כל כך חזק). הצמיגים ברכב חדשים ומותקנים כחודש בלבד . מבדיקה קטנה שעשיתי - לחצתי בחוזקה על מכסה המנוע כלפי מטה - הפרונט קיפץ בקלות ולא הייתה כמעט התנגדות כלל, אין קשיחות בכלל. האם מדובר בבלמ"ז גמורים הדורשים החלפה? או אולי ברכיב אחר? (קפיצים למשל?) מדובר בפולקסווגן פולו 2003 . תודה.

מאוד מומלץ http://www.ebay.com/itm/Bracketron-ORG-296-BX-Cradle-iT-WHT-Desk-Dashboard-Mount-for-Apple-iPhone-4-4S-/320966749398?pt=PDA_Accessories&hash=item4abb1becd6

אכן, קידומת של הבסיס במתכונת 04-869XXXX (לדוג') כאשר ארבעת הספרות האחרונות הן המס' המטכ"לי.

אינך טועה. כאשר הרכב נמצא בירידה אך בהילוך נמוך - אולי הסל"ד נמוך - אך המערכת לא צורכת דלק. מעבר להילוך גבוה יותר בכדי להיות על סל"ד יותר נמוך יגרור מהירות גבוהה יותר - ועקב כך שימוש תכוף בבלמים הגורם לשחיקת הבלמים והתחממות יתר בשימוש מוגבר. הילוך סרק אינו מומלץ בזמן ירידה - אין הילוך שיגביל את פעולת המנוע ולכן המהירות רק תגבר ותגבר בהתאם לזווית הירידה.

אביב - איך התחממות יתר ארוכה של המנוע גורמת לבוצה? שינויי הטמפרטורה הקיצוניים של השמן גורמים לבוצה? תודה.

http://www.youtube.com/watch?v=qav9238G1YU דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. תהנה.

מאז הילדות כבר הספקנו לחלות בסוכרת נעורים, כך ששוקולד זה לא ממש בסדר העדיפויות

יאמי.

אני בצעתי רכישה של פולקסווגן פולו 16V ידנית שנת 2003 לפני כחודש, עד כה מרוצה מאוד, איכות גרמנית, הרכב נוח מאוד, צריכת הדלק עד כה מאוד ריאלית (נסיעות בתוך העיר בלבד, לרוב עם מזגן עם ממוצע של ליטר ל-11 ק"מ). דבר אחד שהפריע לי זה גובה הסל"ד בשיוט (100 קמ"ש בהילוך חמישי - כ-3000 סל"ד), מעט רועש. אשמח לענות לכל שאלה.

אף על פי הריחוק, ממליץ לך להגיע למוסך רון.

לגבי בירור עלות תוכל לפנות בהופעה פרטית למשתמש מוסך רון (אשר הגיב כאן בטופיק) או בבירור טלפוני דרך המודעה במעלה העמוד - ביצעתי אצלו טיפול למזגן ותיקון מדחס בגולף 2008 - ביצע עבודה מדהימה, נקייה ומקצועית מאוד. בהצלחה.

שלום רב, ההתלבטות היא בין אופטרה5 שנת 2006 (נמצאה יד ראשונה עם 65,000KM) לבין יונדאי גטס 2006 ידנית (עוד לא חיפשתי). התקציב הוא בסביבות 30,000. לזכות האופטרה אבזור עשיר יותר (גלגלי מגנזיום, סאן רוף, יותר כריות אוויר), לזכות הגטס חלפים זולים יותר ואולי יותר אמינה? רוב הנסיעות הן בתוך העיר ומועטות (כ-10 ק"מ ביום), לכן צריכת הדלק לא כל כך מהווה כאן משוואה. מהי דעתכם? תודה.

בפברואר 2006 הוחלף המנוע

צריכים להחליף את הסים כי כל סים מכיל את ההגדרות של הקו עליו, כאשר מבצעים מעבר לחברה אחרת (012 זה לא אורנג', למרות שהיא בבעלותה), מבוצע תהליך החלפת סים.

אני מצדיק את אייל בתגובתו, רק תדמיין לך את התסריט (שאגב יכול מאוד להתרחש), כאשר תאבד (חס וחלילה) את המכשיר הנייד שלך, ותרצה לחסום את הסים (ועל הדרך לקבל סים חדש), אתה יכול לדמיין את עצמך יושב באתר של גולן ורושם מייל "שלום, ברצוני לקבל סים חדש ולחסום את הישן", שלא נדבר על המתנה של עד 7 ימי עסקים לשליחות? תודה, אבל לא תודה. לחילופין, מספיק חודש אחד שאתה תראה מחיר שהוא לא 99 ש"ח (ומאוד יכול לקרות - ברגע שמדובר ב"שימוש לא סביר" - תחוייב עבור השיחות) - ונראה אותך מנסה לקבל מהם הסבר על החשבונית בהתכתבות במיילים. ומכיוון שאני מתחום התקשורת, אני יכול להגיד לך שמבדיקה שערכתי עם לקוחות כל חברות הסלולר, רובם יעדיפו לשלם עוד 20 ש"ח בחודש לכל מנוי על מנת לדעת שברגע שהם יצטרכו מענה - מישהו יהיה שם. וכשאני מתכוון למישהו - אני לא מתכוון ל"עדי הנציגה הוירטואלית" שנמצאת באתר. מאידך, יהיה את האחוז (שכרגע למרות כל הרעש וההמולה - הוא עדיין לא גדול) ששירות לא מדבר אליהם ויעדיפו רק לשלם פחות, אבל כשהבעיות יתחילו - הם הראשונים שיחזרו לחברות הגדולות.

אכן קיימת באורנג' תוכנית סטודנטים/חיילים ללא הגבלה הכוללת דקות והודעות ללא הגבלה עם 2GB גלישה (עם האטת קצב) ב109 ש"ח בשנה הראשונה ולאחר שנה 125 ש"ח.

אם היית יודע כמה פעמים שמעתי את ה-"אני מכיר מישהו.." כל מקרה לגופו, יש כל כך הרבה אספקטים שנמדדים בעת משפט של חייל, הרבה דברים מאחורי הקלעים שמשפיעים באופן ישיר על "גזר הדין" במשפט. בכל מקרה, יש מקרים בהם כמו שאתה מתאר - החייל מקבל את מה שהוא רוצה ללא עונש, אבל ברוב המקרים (והייתי נוכח ביותר מ-100 משפטים של חיילים שלי במהלך שירותי על סירוב פקודה להיכנס לקורס), הענישה היא ריתוק ארוך.

מותר לדחות קורס? מאיפה הטענה הזאת? חבר יקר, בתור מפקד לשעבר בבסיס הטכני, אין שום אפשרות לדחות קורס. כל סירוב שלו יביא למשפט שעלול לגרור ריתוק, חבל שסתם הוא יקשיב בעצתך. לגבי קד"ץ - אתה צודק מאוד, מכיוון שקד"צניק הינו אזרח עדיין, באפשרותו לוותר על קורס ללא שום בעיה.

אני מניח שאתה תעביר במקומו את הריתוק?

טכנאי דרג א' הכוונה לטכנאי שמבצע פעולות ממ"ס וחימוש על כלי הטיס.

פרטנר משווקת גם תוכנית הנקראת CLEARMAX, המיועדת לאנשים המדברים מעט. תעריף אחיד של 25 אגורות לדקת שיחה / SMS, בלי דמי מנוי אלא עם דמי שימוש מינימליים של 35 ש"ח (שבחישוב פשוט נותנים לך 140 דקות שיחה בחודש).

מישהו שקיבל כרטיס סים מאחת החברות (גולן, HOT) ויכול לספר איך הקליטה?

על פניו עושה רושם כי מדובר בעסקה משתלמת עם כ-1000 ש"ח אחזקה נטו בחודש, ברשותך תוכל לשתף אותנו בהוצאות הדלק גם כן? במידה ויש לך מעקב אחר הנושא? מעניין אותי לדעת איך נסועה של 17,000 ק"מ ברכב טורבו מתבטאת במחיר, ואיך זה מעלה את העלות של אחזקת רכב מהסוג הזה. תודה.