Pika007

אתה יודע מה הבעיה עם זה? שכרגע אנשים שאיכפת להם מהמדינה, שבוער בהם לסיים את האסון הזה ולהחזיר את השלווה לאנשים, שיוכלו לישון בלילה, הולכים לנגב את התחת הקולקטיבי של כל מי שאחראי למחדל הזה- והאחראים למחדל בסוף יתהדרו ב "ניצחון". אני לא מדבר רק על האופוזיציה שמוכנים לשים את האגו בצד כי זה לא הזמן לזה, אני מדבר על אינספור אנשים שברגעים אלו ממש מרימים אבטחת ישובים עצמאית, תרומות כבירות, מערך הסעות שיביא כל חייל לאן שהוא צריך (בדיוק חזרתי מ 3 רונדלים כאלו, בחיי, מזל שקניתי רכב שלשום), ציוד טקטי, מזון, ומה לא. העם הרים בפחות מחצי יום מערך תמיכה ותשתיות במקום אלו שחסרות. ה "בוגדים" מתגייסים בהמוניהם אל יחידות העילית אליהן הם שייכים ורצים לחזית (אני יודע, כרגע הורדתי בבסיס כמה כאלו, "סמולנים בוגדים" שבאו עם אש בעיניים להגן על הבית, ואני בעצמי בכלל סמולני בוגד שהפך להיות מונית חיילים על חשבוני) העם בכללותו עסוק בלכסות על האסון. אלו שאפשרו אותו- יצאו בתמונת נצחון. זה מרתיח.

ראיתי למעשה אדם תמים או 2 בעבר שמאוד בלבל אותם הקטע עם המספרים ברשיון וחשבו שיש דבר כזה "יד אפס". אז זה לא תלוש מהמציאות, אם כי הרוב המוחלט של האנשים שטוענים כך משקרים. אני יוצא מנקודת הנחה שמי שלא מבין כלל- יצטייד במישהו שמבין. כך או כך, ה 3 שכתבתי הם חיוניים ובלעדיהם זה לא יגמר בטוב לדעתי. הרבה מהמקרים בהם מנסים לסובב אנשים לא יצלחו את הבדיקה. וגם @Pavlik תודה רבה!

ילדים בגילאי גנון עד יסודי נחטפו לעזה לפי איכונים של טלפונים וכדומה. זמן הוא הדבר הכי מכריע כרגע, ואני מקווה מאוד שבהנהגה הרופסת פה ישכילו לשנות את שם המבצע ל "בעל הבית פאקינג השתגע" בשעות הקרובות. אחרת, אנחנו מאבדים כל שמץ של יוזמה ונותנים להם להתכונן לחלק השני של הבלאגן הזה, המהלך של לפתות אותנו פנימה. אין לי ספק שגם זה מוכן היטב.

אזהרת חפירה- זה סיפור שלם, אז כמובן חפירה. עם זאת, מציג תמונה שלדעתי די מאפיינת, מה שחוויתי דומה לסיפורים של משפחה וחברים. רציתי לפתוח את השרשור הזה כאחד מתגלגל ומעדכן, אבל חששתי שזה למעשה יחבל במאמצי החיפוש/מכירה, אז חיכיתי שהסיפור יסגר על מנת לחלוק קצת חוויות ותובנות. נתחיל: אז, אחרי כמעט 3 שנים עם רנו קליאו 0.9TCE ידנית ואדומה ביותר, החלטתי שהגיע הזמן להשתדרג. על הכוונת- משהו שיעלה חיוך לפחות כמו הקליאו, ורצוי שאפילו יותר. אשאר בקוים כלליים על מנת להימנע מזיהוי, אין לי רצון להפנות זרקור אל עצמי או אל אי אלו מהאנשים שהיו מעורבים בתהליכים השונים. נתחיל בתהליך המכירה: 4 תמונות חוץ+תמונת פנים בסטנדרט, מודעות ביד2 ופייסבוק. מצב הרכב: נהדר, יד 2 (כאשר הראשונה בתוך המשפחה, אני בזמנו הורדתי את הרכב מהמובילית), מטופלת במורשה, היסטוריית טיפולים מלאה, אפס תאונות (גירוד חניה בודד שתוקן) וקילומטראז' נמוך. מערכת הפארוט המזעזעת ברכב שודרגה למערכת אנדרואיד עצמאי בסטנדרט גבוה (מעבד 8 ליבות, 4GB RAM, התפעול מהיר וחלק) עם 4G וכל הגודיז, מצלמה קדמית עם ADAS ומיקרופון איכותי חיצוני. המחיר המבוקש: 500 ש"ח מתחת למחירון (בספוילר הלכה די הלכה, הצבע עוד שם, דורש עבודה, הצעת מחיר 600 ש"ח) על הרכב שריטה אחת בדלת האחורית+סימן פתיחת דלת על דלת הנהג. כמעט כלום בסטנדרטים של ישראל לרכבים בני 3+. טסט+טיפול פחות מחודשיים לפני מועד המכירה, 0 ישור קו דרוש. התגובה מהסביבה- "זה רנו, אתה תקוע איתה"/"יקח לך ים של זמן למכור"/"תתכונן לרדת הרבה במחיר"/"מה אתה קונה צרפתיות?" בפועל- לפחות 3 טלפונים ביום. נסכם את תכולתם: הרבה סוחרים שלא בחלו בשלל שקרים יצירתיים. קיבלתי 3 "אני עושה לך טובה אתה בחיים לא תמכור"+איום אחד "אני אדאג שאתה לא תמכור את הרכב הזה אם אתה לא מתגמש" מספר גדול של אנשים שהחלו להתמקח באלפי שקלים עוד לפני שראו את הרכב 2 אנשים שהגיעו לראות את הרכב בפועל. קונה פוטנציאלי מס' 1- הגיע בשעת צהריים, קצת שלום שלום וניגשנו לראות את הרכב. הסתכל, בחן, לא ממש שאל שאלות. ואז התחיל החלק המוזר- "תפתח בבקשה מכסה מנוע" "תדליק אורות" "הגה ימינה עד הסוף" "הגה שמאלה עד הסוף" "תפעיל מזגן" (הוא לא היה בתוך הרכב) "קלאץ'" זה המשיך משהו כמו 10 דקות. אני כמובן בעד לבדוק ב 7 עיניים רכב פוטנציאלי לקניה, אבל החוויה הייתה מוזרה. נבדקו דברים שאין באמת דרך לבדוק עם פנס של פלאפון ודקה בחניה אלא יצאו בבדיקה, ולא נבדקו דברים שבהחלט צריך לבדוק בצורה עצמאית בעת קניית רכב. טוב נו. נסיעת מבחן- אני על ההגה, דממה מוחלטת מצד הקונה. "יש שאלות? אתה רוצה להעיר על משהו? להפעיל ביטוח לכל נהג שגם תוכל לנהוג?" דממה. הסתיימה נסיעת המבחן- "אתה זמין למכור את הרכב בהודעה קצרה?" עניתי שכן, ביודעי שלא אשמע עוד מהבחור בכלל. לא הצלחתי לקרוא את הטיפוס בכלל- אבל זה לא שיש לי ביקורת, רק שהמפגש הזה היה קצת מוזר. קונה פוטנציאלי מס' 2- בחור צעיר, קצין שמשתחרר מהצבא. קבענו לשישי בבוקר במכון בדיקה, הגיע לשם עם אביו. קשקשנו קצת, יצאנו לנסיעת מבחן, החבוב הופתע ש 0.9 מזנקת עליות בכזו חדווה ומרץ. אהב את מראה תא הנוסעים ואת הפונקציונליות של המערכת שהוספתי. הגענו חזרה למכון בדיקה, הכנסנו את הרכב לבדיקה והלכנו לחדר ההמתנה. הייתה שיחה נחמדה על רכבים, תוך כדי השיחה העברתי לו פחות או יותר קורס על הרנו הזו, טיפולים, מחלות אופייניות, דברים לעשות, דברים להימנע, עצות לשמירה על הצבע. למה? כי הוא היה בחור לעניין, ניכר שואל שאלות במקום, לא קשקשן ורוכש רכב ראשון. ממש רציתי שיקח את הרכב- כדי שתהיה לו אותה חוויה חיובית שהייתה לי. אני יודע שהרכב במצב מעולה ולא יעשה לו בעיות, ממש רציתי שיקח את זה ולא אקזמפלר בעייתי בפוטנציה. הבדיקה חזרה, "השטפמלץ התחתון קצת נוטף, הגרמושקה העליונה קצת יבשה, ויש קרקבלך שקצת מקרקש". כסת"חים של מכון בדיקה כולכם כבר מכירים. מעבר לזה? כלום. הבחור ואביו התקשרו למוסכניק שלהם, הוא ביקש לעשות כמה פעולות ולבדוק כמה דברים פשוטים, נתן את האור הירוק. הכסף עבר (במחיר שנקבע מראש, ללא התמקחות!) , הרכב החליף ידיים, חיוכים ב 2 הצדדים. איזה כיף. נהגתי בפעם האחרונה חזרה לביתי מהמכון, נפרדתי ממכוניתי האהובה (באמת. עמוסה זכרונות טובים.) ואיחלתי לעלם המחויך נסיעה טובה, כיפית וזהירה. מגיע לו. פרגנתי במיכל דלק מלא. הזמן שלקח כל הסיפור- פחות משבוע. הוא למעשה התקשר יום אחרי שפרסמתי את הרכב, אבל לא יכל להגיע לאיזור עד יום שישי. ונעבור לאלף לילה ולילה של קנית רכב בישראל אני מאחל לכולם שיפלו עליהם רכבים מהשמים ולא יאלצו לנסות לקנות רכב בשוק החופשי בישראל. למרות השורה התחתונה הפנטסטית, אני עדיין קצת בטראומה. הרכבים המבוקשים: 208GTI (עדיפות ראשונה בפער גדול) POLO GTI CLIO RS Alfa Mito veloce (עדיפות נמוכה. תא נוסעים מיושן משהו) 500 אבארת', איביזה FR 1.8 לאון FR 1.8 ואם לא אמצא כלום- Clio RS line 1.3 308GTI כאופצית wild card הכלים שעומדים לרשותי: קארזון+PRO (קרוב משפחה בתחום) מסלקת חברות הביטוח רכב ראשון 208GTI בשנתון שחיפשתי, קילומטראז' נמוך, יד 2. המוכר טוען- "הכל פיקס, אין בורג ברכב שלא במקום!" אחרי כל מיני שאלות התחלתי לגלות חורים בסיפור. המוכר לא היה מוכן לתת פרטים לבדיקה במסלקה. בדיקה מהירה בקארזון פרו חשפה- הרכב הוכרז טוטאל לוס בעבר. רכב שני עוד 208, יד 3, קילומטראז' סביר. שוב "הרכב פיקס, היה משהו קטן אבל תיקנו". אחרי לא מעט שכנוע קיבלתי היסטוריית טיפולים וחשכו עיניי. הרכב עבר תאונה. לא גדולה- אבל משמעותית מספיק, ונראה שמאז התאונה נכנס למוסך פעם ב 3 חודשים בממוצע עם בעיות שחלקן קשורות למנוע. מודעת המכירה עלתה ממש לאחר הכניסה האחרונה למוסך, כנראה לבעלים נשבר. אמרתי תודה יפה והמשכתי הלאה. רכב שלישי פולו GTI. קילומטראז' בסדר, יד 2, מצב קוסמטי בסדר. אין בעיות מיוחדות, תיקוני צבע קטנים. רוצה 12 מעל המחירון ולא מוכן לזוז בשקל. רכב רביעי 208. נתונים די טובים. ביקשתי לקבוע לבדיקה- ניסה לשכנע אותי לא לקחת לבדיקה. מפה לשם הצלחתי לגרום לו להודות שצבע את הגג. למה? שמעתי איזשהו סיפור שלא אפרט, נשמע כמו חירטוט, התעקש שלא צריך בדיקה, "מה אתה לא סומך עלי אחי? מילה של גבר" מילה של גבר זה בגיל 8 ימים וגם עם זה אני לא בדיוק מסכים. הלאה. רכב חמישי 208, נתונים טובים מדי. השם במודעה לא תואם לשם שענה בטלפון. סוחר. שיקר לי ברצף ובבטחון מלא. בדיקה מהירה בקארזון- הרכב טוטאל לוס והקילומטראז' זויף לפחות ב 30K קילומטר. רכב שישי 208 עם אחלה נתונים. עברתי את כולן בערך, אבל לא אפרט על כל ה 14. נתונים טובים, מחיר גבוה. מ "גירדו אותי קצת בחניה" ההיסטוריה מראה שלמעשה החליפו צד שלם של הרכב. התעקשות מצד בעל הרכב ש "אני יודע מה יש לי וזה שווה". בדיקה במסלקת חברות הביטוח מראה ששולם תגמול לא קטן+חברת הביטוח קבעה ירידת ערך של אלפי שקלים ששולמה לבעלים. גם תגמול על ירידת ערך וגם לנסות לקבל מעל המחירון? גרידי משהו. ניסיתי לפתוח במו"מ עם המוכר, עד לנקודה זו הוא נשמע כמו אדם שאפשר לדבר איתו, חיובי סה"כ. בשניה שנתתי הצעה לא לרוחו- לא זכיתי אפילו להצעת נגד. יש לציין שביקשתי שהוא יתן את הצעת הפתיחה על מנת שלא אתן הצעה שתגרום לו להרגיש שאני עולב בו. נעניתי ב "הכל בסדר, תציע". אז הצעתי, וגם לא משהו מגוחך. "ביי." -"רגע, אם אתה לא מסכים אפשר לדב- " "לא. ביי. לא." חוסר כבוד. חברים, אפשר לסרב, אבל גם את זה יש דרך לעשות. רכב שביעי 308GTI. לא חשבתי לטפס קטגוריה, אבל הבחור מבין על מה הוא מדבר. קבעתי להיפגש איתו סתם בשביל הקטע. היה כיף. שיחה נהדרת, בחור צעיר סופר חיובי ואביו הנחמד, זכיתי לסיבוב במכונה המשגעת הזו, רכב מדהים ושעה של קשקושים מעניינים על התחום. נהניתי מאוד- והבנתי היטב שזה לא בגבולות הגזרה שאני מחפש, בלי קשר לפער בתקציב המתוכנן. אני שמח שהלכתי, זה מאוד מיקד אותי. הרכב עדיין מפורסם ביד 2, אם אתם חושבים בכיוון- ממליץ בחום. אסכם בקצרה אחרת הפוסט יהיה באורך הגלות: רכבים שלגביהם ביררתי פרטים יותר לעומק- 31 (טלפונים למעל 40 איש סה"כ) אנשים ששיקרו לי לגבי דברים משמעותיים (לא תיקון צבע קטן או 3000 ק"מ לפה או לשם)- 27. מדכא. טוטאל לוס- מעל 10 רכבים גגות צבועים- מעל 7 רכבים, ללא חפיפה עם הטוטאל לוס סוחרים מעמידי פני אנשים פרטיים- לפחות 5 רכבים שהגעתי למצב של לראות בפועל- 3 אנשים זהב שזכיתי להכיר- 2. רכב שנרכש- 1. הרכב הזוכה! 208GTI, בשנתון שחיפשתי, יד 2, נקי בקארזון, נקי במסלקת חברות הביטוח (כשהרכב היה ממש חדש הייתה פגיעה שהסתכמה בפחות מ 10K ש"ח, ללא ירידת ערך. כשמדובר ברכב כזה שהוא חדש, כל תיקונצ'יק עולה הון), מצב קוסמטי מעולה. היסטוריית טיפולים מלאה, קבלות, שקיפות מלאה מצד המוכר על כל פיפס. בוקר במכון בדיקה- ברגע שדיברתי איתו פנים מול פנים ידעתי שזה זה. נסיעת מבחן קצרה, הוא על ההגה, הכל אחלה. בדיקה- סעיף אחד שדורש התייחסות, הבוחן מסר שהוא מנוע מלייעץ מטעמי מקצועיות (צל"ש!) ואמר לי לפנות למוסך. 0 תירוצים מהמוכר- נסענו למוסך המורשה בו מטופל הרכב, ותודה למנהל המוסך הסופר מקצועי שהקדיש לי 10 דקות שלמות של הסבר. חזרה למכון הבדיקה להתייעצות קצרה, הבוחן במכון הנהן בהסכמה בשומעו את ההסבר הטכני שנתן מנהל המוסך. ביקשתי מהמוכר להוריד מעט מאוד במחיר, עלות בדיקה מעמיקה יותר שמתייחסת לאותו סעיף. המוכר הסכים מיד. (הבדיקה בוצעה אחרי הרכישה. תקינה! 😁) שיחה לקרוב שבתחום הרכב ותיאור המצב- "קח את הרכב." שיחה למוסכניק שלי ותיאור המצב- "שטויות. קח את הרכב. עכשיו." מי אני שאתנגד? בתהליך העברת הבעלות זכיתי להכיר את כל משפחתו של הבחור, ששכח את המפתח השני בבית, קשקשנו תוך כדי התהליכים. לאחר העברת הבעלות הייתי צריך להזכיר לו שכדאי שגם אשלם לו על הרכב, עד כמה שרכב בחינם נשמע מפתה. העברת תשלום, עוד לחיצת יד בחיוך גדול מצידי וחיוך מהול בעצב בעיניים מצידו, ויצאתי לדרכי. הוא ביקש שאם אני עובר באיזור מדי פעם שאקח אותו לסיבוב פה ושם, כמובן שאני לא אכזרי מספיק לסרב, ונראה שנשמור על קשר, יש לי הרגשה שהרווחתי גם חבר חדש. לסיכום- זמן בחיפושים- רק שבועיים. זה היה סופר מהיר. רכב במצב קוסמטי נהדר, מצב מכני מתוקתק, וחווית קניה שהשאירה אותי עם חיוך לכל היום. בתוך כל הג'יפה עוד יש אנשים לא פחות ממדהימים! לא פשוט לחפש רכב יד שניה בישראל. סטטיסטיקת השקרנים פשוט דיכאה אותי. 3 מצרכי חובה בחיפוש רכב: סבלנות, יסודיות, החלטיות. מי שנחפז- יפול, מי שלא יסודי- יפול, מי שלא החלטי- יפספס את מה שטוב. תמונות של הכלה לפניכם. עד החדשות הבוקר הייתי בהיי מוחלט. בהצלחה לכולם בכל קניה או מכירה, מי יתן ותתברכו בקונה ובמוכר טובים כמו אלו שזכיתי להם אם לא יותר.

לא נראה לי. המתקפה הזו מתוכננת היטב, מאורגנת ונראה שהתבשלה הרבה מאוד זמן. זו לא פעולה ספונטנית לא תכנון של החודש האחרון. מעניין אותי מה האנדגיים שלהם חוץ מכמה "תמונות ניצחון".

יובל, זה ברור שלא. אבל זו חלק מהשתלשלות ארוכת טווח. אם אתה רוצה את דעתי בנושא- הנקודה בה חמאס החליטו שהגיע הזמן להוציא תכנית לפועל זה בדיוק הרגע שבו נתניהו ניסה לפטר את גלנט. אם אני שם את עצמי בנעליים שלהם- זה מפגן חולשה חסר תקדים וסימן שלא משתמע לשתי פנים שהמערכות פה לא כל כך מתפקדות. אגב, אחרי שהלהבות ירדו קצת אתה תתחיל לשמוע את אדון "על כולנו להתאחד" מתחיל להאשים את מחאת המילואימניקים בזה ש -הם- פגעו בכשירות למלחמה ומה לא. הייתי מבקש ממך לזכור מה אני כותב, אבל זה כתוב פה, נוכל לחזור לזה אח"כ. -בנוסף, "מר ביטחון" עוד ב 2008 רץ על הטיקט של למנוע "חמאסטן" או איזה בולשיט כזה. ב 14 שנות שלטונו, התבססות של ישות כזו היא בדיוק מה שקיבלנו. אז כן, זו תעודת עניות וכשלון מהדהד.

נתניהו "קורא לאזרחי ישראל להתאחד".... כן, להתאחד, אומר זה שעסוק שנה שלמה בלשסוע ולפלג. שהחבורת אפסים שם לפחות יעשו עבודה סבירה מספיק כדי לבלום את הקטסטרופה. מתסכל שאין משהו שאפשר לעשות באמת. פרסמתי בערוצים שונים שהבית שלי פתוח לכל מכריי או מכריהם שצריכים מקום לשהות בו עד יעבור זעם.

ה "22" הזה שמפורסם כרגע זו לא הערכה, לדעתי זה כי לא רוצים לתת את המכה מהר מדי. מידע זורם בכל מיני ערוצים ממד"א שבשטח ואחרים שהוקפצו לאיזור, אני לא רוצה לזרוק שום מספר בחוסר אחריות, אני לא כתב חדשות ולא מקור רשמי, וגם האמינות של הדיווחים היא דבר שצריך להיזהר איתו, אבל כל מספר שאני רואה כבר בתלת ספרתי. מניח שבערב הכל יתעדכן.

זה לא שאני לא מסכים איתך, זה שלא יעזור בכלום להפציץ ריכוזי אזרחים. בזבוז תחמושת. בניגוד אלינו, אם תפציץ שם אזרחים- זה לא שחמאס יסיט כוחות לעזור לאזרחים. אין לזה שום משמעות טקטית או אסטרטגית. זה אם אני שם בצד את העמדה שאני אישית תומך בה של לנסות לצמצם פגיעה בחפים מפשע, ובוחן את זה בעין תועלתנית נטו.

ערוץ התעמולה יחזור לדווח אחרי שהמכה והקטסטרופה הראשונית תעבור קצת ויהיו תמונות של צה"ל מתפקד. לשם שינוי אנחנו מסכימים. צריכה להיות כרגע תגובת מחץ מיידית. לא סתמית על ריכוזי אזרחים מסכנים ודיונות חול- אבל בהיקף שיגרום לעולם להגיד "תגובה לא פרופורציונלית" כמו שהם כל כך אוהבים.

אתה תראה ששום דבר משמעותי לא יקרה. שאני אומר משהו "משמעותי" אני מתכוון לצעד שיקדם אותנו לפתרון, או אפילו צעד שיביא יציבות זמנית ארוכת טווח. נחזור בדיוק לאותו השיט שהיה לפני זה, עד הקטסטרופה הבאה. יושב על ההגה כרגע אדון "להחליט שלא להחליט". הם צריכים גם להגיע לשם. זה לא שהם קופצים על הטויוטה ומתניעים. צריך ציוד, צריך לבסס שרשרת אספקה, צריך לשנע כלים. אין כרגע אף אחד שם כי תפסו אותנו לגמרי עם המכנסיים למטה, אף אחד לא התכונן לתרחיש כזה או דומה.

הקטסטרופה הנוכחית היא תוצאה של הזנחה של 2 עשורים בכל הנוגע לבעיה העזתית, ומחשבה לקויה שפעם בתקופה ניכנס לעשות שרירים והכל יהיה בסדר. חלק נכבד מהסיפור הזה שייך ל "מר בטחון", אבל בהחלט לא רק. לגבי התגובה בעולם- אנחנו, כמדינה וישות שצרה על ישות אחרת (מבולגנת ומונהגת ע"י טרוריסטים ככל שתהיה) לא השכלנו להחליט מה לעזאזל אנחנו רוצים, השארנו הכל במצב ביניים לא ברור, ודעת הקהל שהייתה בהתחלה מאוד מאוד בעדנו כרגע נוטה לצד השני כברירת מחדל. אני לא טוען לרגע שזה תקין, אבל אני כן יכול להבין למה זה קרה. אחרי שהאסון הזה יגמר, אני מקווה שכולם, מראשי המערכת הפוליטית ועד לאזרח הפשוט בביתו, יבינו שהגיע הזמן גם לחשבון נפגש וגם לפעול בצורה החלטית, לא עוד חזרה ל "סטטוס קוו" שברירי. אגב, הרבה פייק ניוז רץ כרגע בטלגרם וכו'- שמקורו בעזה ובארצות ערב התומכות. טרור מגיע בהרבה דרכים וזו אחת מהן. חלק מהסרטונים מקורם בסוריה.

היכונו למבצע "שובו מנדטים 2", שיהיה יעיל בדיוק כמו הקודם. מחכה להודעה הרשמית שתאשים את "הסמול" גם בזה.

מעדכן- נרכש אקזמפלר נהדר שנת 2018, יש לי את היסטוריית הטיפולים. כמובן שעבר בדיקה+בדיקה במסלקת חברות הביטוח וכו' וכו', הכל תקין.

מצד אחד אתה כותב פה שאין טיעונים, אבל מצד שני משחק עם אנשים בסרקזם ומספרים תלושים. זה לא שבאמת אפשר לנהל ככה דיון. אני גם יכול לבחור מתוך טקסט רק את מה שמוצא חן בעיניי ולהתייחס אליו בלעדית, רק שאני יודע שככה די אבזבז את זמני. oh well.

איפה הם ומדוע הם לא נכחו באירועים בכיפור+בהפגנות "הימין"? במיוחד באירועי כיפור. מדוע הנוכחות בתפילות הייתה בצורה כמעט מובהקת כזו של אנשים מבחוץ ולא מתל אביב עצמה? חוץ מזה שאתה משחק פה עם מספרים בצורה מאוד לא נכונה. החשבת אחוזי הצבעה? החשבת אחוזי הצבעה של תומכי הקואליציה לעומת תומכי האופוזיציה? למה החלטת שכל אותם 117 אלף תומכים בסיפור הזה? הרוב המוחלט מתומכי הקואליציה בתל אביב הם מצביעי ליכוד, לא מצביעי ש"ס וכדומה, ומתוכם חלק נכבד כבר התבטא כנגד התנהלות הממשלה הנוכחית. אתה אומר 117 אלף, אני אומר שאופתע אם תצליח לגרד 17 אלף.

קראת כמה עמודים אחורה את מה שכתבתי בנוגע לשיטת ההשתלטות על מרחב ציבורי? יש לא מעט ערים בישראל שהמלחמה בהן מתנהלת ברגע זה, ולא מעט שכבר נפלו. צריך להיות עיוור כדי לחשוב שמה שקורה כרגע בתל אביב זה רצון תמים לתפילה. אם כן- מדוע חלק כל כך גדול מהפעילים בסיפור הזה הם כלל לא תושבי תל אביב? למה שמספרים גדולים של אנשים מישובים בכל מיני חורים בארץ ובשטחים יעשו את המאמץ כדי להתנקז בתל אביב לאירוע הזה? לא מדובר באתר דתי, לא בקבר צדיקים וכו' וכו', וכל הסיפור הזה מנוהל ע"י ארגון שחורט על דגלו החזרה בתשובה. אני לא טוען שצריך לאסור על אף אחד לערוך כל אירוע- אם הוא עומד במה שהחוק קובע, במה שהחוק העירוני קובע, מאושר ע"י הרשויות ומנוהל בצורה בטוחה. סתם לדוגמה, מצעד הדגלים- אני מתעב את הרעיון ועוד יותר את ההתנהלות כל שנה, אבל החוק מאפשר. אין לי שום טיעון שיכול להצדיק איסור מיידי של הביזיון הזה, עד כמה שלא הייתי רוצה שהוא יתקיים. המחב"תים שמנסים להשיג דריסת רגל גם בתל אביב ממש לא עושים את זה בתמימות- ודורשים שישנו את החוק העירוני בשביל האירועים שלהם.

אם אי פעם הייתה דוגמת מחץ להגדרת "הקוזק הנגזל".

הגענו למצב שיש בסיס יציב של מאות אלפי אנשים שיגן בעיוורון וחירוף נפש על המעשים של החבורה הזו, גם אם מדובר בחיבוק גדול ולבבי לפושעים מורשעים ואף גרוע מכך. מבחינתי, זו האינדיקציה שהמצב פה קרוב להיות אבוד.

גם המנוע ברכב וגם יצור החשמל בתחנות הכוח= מכונות חום (למעט תחנות הידרואלקטריות), אין באמת הבדל בסיפור הזה. הבדל הנצילות מגיע מסיבות אחרות (וגם כי בקנה מידה גדול הרבה יותר קל להגיע לנצילות גבוהה יותר.) יצור החשמל בתחנות נקי יותר. אבל- ליתיום הוא סופר מזהם בתהליך הכריה, העיבוד וייצור הסוללות. כל עוד אנחנו בטכנולוגיית ליתיום-יון, רכבים חשמליים לעד יהיו מזהמים כמו רכבי בנזין. זה פשוט שכאמור- הזיהום יעבור ממרכזי הערים לאיזורים אחרים. יש 2 אפשרויות לעתיד להפחתת הזיהום בצורה יעילה: 1- תחב"צ. 2- סוללות מדור חדש לחלוטין, מה שיקח עוד קצת זמן. לגבי יורו7- נחכה לראות מה יהיה, אבל מה שלא יהיה- תהיו בטוחים שלא תצטרכו לחכות חצי דקה. הנה פטנט לפתרון מיידי- הרכב מזהה קרבה של המפתח ומתחיל את ההכנות להתנעה. עד שתגיעו לרכב, תפתחו את הדלת, תתיישבו בפנים ותקישו את הקוד- הרכב כבר מוכן להנעה. (וזה בהנחה שבכלל יהיה צורך בזה, מה שיש לי 0 אמונה שאכן יקרה.)

לא טורח אפילו להיעלב, קופי 1:1 של אבא שלו בימיו המאוחרים- מטורלל, מלא שנאה, ומשתלח- אבל עם היד השניה ממשיך לשנורר מהקופה הציבורית. טפיל ותו לא.

מחפש בנרות אחת אדומה, ולא חושב לרגע שזה יסתיים ב 800 ש"ח בשנה כמו הקליאו שהרגע מכרתי. רק חבל שאחת האדומות שמוצעות עברה טוטאל לוס, והשניה- אם לשפוט מרקורד הטיפולים שלה, היא נכנסת למוסך כל יומיים עם בעיות חשמל אחרי תאונה שעברה בעבר....

מודע לזה שהבולמים נשחקים שם די מהר. הכל נלקח בחשבון. יש עוד משהו קונקרטי שצריך לשים אליו לב? -בנוגע לשנתון 2017+, שנים קודמות לא רלוונטיות

על איזה שנתון אתה מדבר? אני יודע שקדם למתיחת הפנים ושינוי למנוע ב 2017 היא הייתה מאוד בעייתית ולאחר מכן פחות (מתי שנעשה השינוי מ 200 ל 208 כ"ס)

בגזרת ה 208 המצב בכי רע. בין רכבים שמבטיחים שהם "הכי שמורים שיש, אין עליהם שריטה" ומסתבר שבכלל עברו טוטאל לוס בעבר (2 כאלו!) לרכבים במצב סביר (עם תאונה קטנה שגררה ירידת ערך של כמה אלפי שקלים) אבל מרשים לעצמם לבקש מעל המחירון. טוב, סבלנות היא המפתח.