אנלוגי

אני בחור יסודי, ואם אני עושה משהו - זה יהיה עד הסוף ובשיא הרצינות. אגב, לא הייתי משקיע אפילו שניה באיסוף הזה אם לא הייתי חושב שיש לדברים סיכוי ליפול על אוזניים קשובות. אותו "מנוע יפני" עושה רושם של בחור שכן מוכן לשמוע וללמוד. כולי תקווה שזו תהיה התוצאה. המטרה שלי לחלוטין לא הייתה להעמידו מול הקיר למטווח פורום, אז אני מבקש לא ללכת לכיוון הזה בכלל. יש סיכוי לנפט? אני רץ מייד עם הקרדום! תשובה, מאחוריך!

חלילה עידן, אינני מנהל שום ארכיון - הפורום עושה זאת בעצמו. אתה נכנס לפרופיל המשתמש, לוחץ "מצא את כל ההודעות", ומתחיל לנבור .

שנאמר - כבר נאמר . אבל עדיין נכון תמיד.

אני מבסוט לאללה מהקלין של הטלקסטר שלי . וגם מהאוברדרייב על הנק פיקאפ. לא מנגן ממש דיסטורשנים כבדים, אבל גם לזה אפשר להגיע על הברידג'. אז פתאום אתה לוקח איזו איבנז של חבר ומבין מה זה דיסטורשן... יום אחד תהיה לי גם לס פול, אם ירצה השם לתת לי לזכות בלוטו. וגם PRS.

בואו נזכור שעבודתו של ג'רמי, הרבה לפני עובדת היותו מגיש של תוכנית מוטורית, היא פרשן ואיש דעה ובעל טור נשכני. אין לו שום סיבה לדבר טובות על אף אחד, הוא יורד על כולם בצורה מושחזת ומוגזמת. ככה מייצרים כותרות, ככה מייצרים רייטינג, ככה מקבלים טור קבוע. כמות הרכבים/אנשים/מדינות/קבוצות ציבור שקלארקסון ירד עליהן עד עפר תוך בוטות מופרזת היא עצומה. למעשה, כל מה שהוא לא ג'רמי הוא לא בסדר בעיניו. גם ג'רמי לפעמים זוכה לקיתונות לעג מעצמו. הרבה פעמים מטרת ההגזמות וההשתלחויות היא להאיר את עיננו בנוגע לדברים פעוטים שנוטים להתעלם מהם. כשעושים מהם פיל זה מעלה אותם למרכז הבמה. בואו נקביל את זה לקומיקאים שיורדים על הקהל, על בת ימים, על המדינה ועל סלבריטיז. הם לא באמת שונאים את כולם, פשוט ללא ההגזמה והבוטות זה לא יהיה מצחיק. ואולי לא ישימו לב. כל זה, בשילוב עם יכולת רטורית יוצאת דופן וטיימינג קומי, והומור עצמי - בזכות כל אלה אני פשוט חולה עליו. ולא רק בתוכנית - גם את טוריו אני מחבב.

אחד השרשורים הכי מצחיקים שהיו בפורום. אני פשוט על הרצפה, יש כאן כמה הודעות שקראתי פעמיים, מהתענוג. ערס בחיים לא יגיד שהוא ערס, בטח לא כאן בפורום. תראו בעצמכם שלמרות שיש לנו כאן את כל הטיפוסים, עם כל הציוד בהתאם לטייפקאסט (כובע/חלונות/ניקלים/ג'אנטים/סאב/השלם את החסר), אין כאן אחד שיגדיר עצמו ערס. למה? זה נורא פשוט. ערס זה יחסי. חוץ מי.ל. שהוא הטופ דוג של השכונה אז אין לו בעיה להגיד שהוא ערס (סתם, האמת שאפילו הוא מיתמם ומתייפייף), כל השאר מסתכלים מסביב ואומרים "אני קטן אני, זה ביז'ו ערס, אני בסדר, יחסית". לאשכנזי הצהוב (סתם סטיגמה לצורך דיון) כל מזרחי ששמוע איל גולן נראה ערס, ולהוא ששומע איל גולן רק אלה ששומעים עופר לוי. למי ששומע עופר לוי רק אבי ביטר הם ערסים, ולהוא ששומע אבי ביטר אלוהים כבר יעזור.

ביקשת - קיבלת. יכול להיות שאתה חושב שאתה נהג זהיר, יכול להיות שהחברים שלך קוראים לך חנון, ממה שמצטייר כאן בעיני לפחות נראה שאתה בחור צעיר עם פתיל קצר בלי נסיון בנהיגה, אבל חושב שאתה מלך העולם. אתה לוקח אישית כל מה שקורה לך בכביש, אתה מופתע מכל דבר, ואף פעם אינך אשם בדבר. זו תכונה מאוד נפוצה אצל נהגים צעירים, ואם ברצונך באמת להשתפר ולהירגע על הכביש אני ממליץ לך מכל הלב לעובר קורס כזה או אחר, במקום לאמץ את מנטליות הנהיגה של החברים או של אבא. אני מקווה שתראה את זה ברוח טובה, אינני מנסה לפגוע בך - רק להעיר את תשומת ליבך. ראיה מאוד קצרה ולא נכונה של הנהוג בהרבה מדינות בעולם - בו יש ירוק לפניה שמאלה בעוד לנתיב הנגדי יש ירוק לנסיעה ישר. בריונות נטו. אפילו אם היא מופנה לעבר מטומטם - אין לה מקום על הכביש. חייב ללמוד לשחרר והירגע. אני מכיר כמה וכמה כאלה, שקודם כל תפסו ניסיון אמיתי ובטחון לפני שהם הדביקו דוושה. ולא, שנה זה לא נסיון. לא אשמתך, לדעתך. אין לי מושג מה קרה שם, אבל לשיטתך אין שום אופציה אחרת מלבד זה שאתה טלית שכולה תכלת. אני לכל הפחות הייתי מנסה קצת להטיל ספק, וללמוד איך יכולתי להימנע מאותו מקרה. יכול להיות שאין תשובה, אבל הגישה הזו שלך היא מתכון בטוח למפגעים על הכביש. קורה לכולנו מתישהו על הכביש, לא חסרים מטומטמים. האם תגובתך לא סיכנה עוד נהגים? האם איכשהו יכולת לצפות את זה ולהימנע מראש? נניח לשמור מרחק? האם התעקשת להמשיך באותה מהירות גם כשהיא צמודה אליך? לא מאשים אותך בכלל, אבל תפעיל את הראש ותחשוב. אם הייתם מתנגשים - האשמה ממש לא הייתה משנה כלום. אחריותך למנוע את המקרים האלה, גם כשהצד השני טועה. עצבים, עצבים עצבים - על מצב שאין ביכולתך לשנות. לא עדיף ללמוד להתנהל בהתאם למצב הקיים? לא כל הרוכבים מטורפים, גם אם לך זה נראה כך. אתה חייב לנסות לחשוב כמוהם - הם רואים מציאות אחרת לגמרי ממך. אני מקווה לטובתך ולטובתם שאתה לא מנסה לחסום אותם וללמד אותם לקח. בריונות, ועוד על נהג חדש. יפה. מתכון מצויין לנהיגה רגועה ולחיבור עם הסביבה. להגיד לך שכשאני צריך את כל הריכוז שלי ממוקד אני מכבה מוזיקה, ונמצא רק בנהיגה? כמובן שאני נוהג עם מוזיקה רוב הזמן, מנהלתית, אבל בכבישים הנכונים, או אם אני מרגיש שאני טיפה מאבד ריכוז - אוטומטית מתכנס לנהיגה נטו. אני מקווה שבאמת למדת איזה לקח. שים לב לטון שלך - יש להם מזל שקלטת אותם. חבריקו, יש לך מזל. גדול. חוסר תשומת לב, המון תלונות על מצב שבסוף לא באמת היווה בעיה. היית אומר שאולי אתה לא ממש קורא את הכביש כמו שצריך? טוב נו, זה כבר די משותף לכולנו. אנחנו אוהבים מהירות, אוהבים כוח. אני רק מקווה שאתה מצליח להפריד בין ביצועים שאפשר לקבל יחסית בבטיחות ממרצדס, אבל אם מנסים לשחזר אותם עם סיוויק זה יכול להיגמר רע. שוב אני רק מציע - קצת ריסון עצמי, קצת צבירת ניסיון לפני שמתחילים ללחוץ. שוב, יכול לקרות לכולנו, קורה להמון אנשים כל הזמן על הכביש. האמת המצערת היא שאם אתה ברכב שמאחור יש רק שתי אופציות במקרה הזה - לא שמרת מספיק מרחק, או לא היית מרוכז ועירני. סה טו. האשמה - כולה שלך. בלימת חירום אמיתית יש מעט מאוד על הכביש. חתכתי פה את המשך ההודעה שביקשה המלצה לרכב אחר. למה היא כאן בכ"ז? במשפט קוראים לזה "עדות אופי". שוב, עדות אופי. גישה, בריונות, הפתעה על הכביש. הריטואל הרגיל. הפתעה! עוד הפתעה, תוך כדי עבירת תנועה, תגובה חריפה והמון לחץ. בנוסף כמובן שיש לצד השני מזל, כי הרי אתה כאן סתם טלית שכולה תכלת שעברה באיזור במקרה. המון מהומה על לא מאומה. כל הזמן חותכים אותנו, תמיד יש מפגרים. החוכמה הגדולה היא להתעלם, לדפדף, לשחרר, לשכוח, בשום אופן לא להתעצבן. עצם זה שאתה יכול לספור את כל המקרים האלה וכל הזמן שם לב אליהם מעיד על כמה זה מפתיע ומפריע לך. נהג מופתע הוא נהג שיעשה טעות. שוב - תלמד לתכנן, לצפות, להגיב עוד לפני שיש בעיה. אני מצטער על הטרחנות ועל האורך, ולפעמים על הטון שלי. פשוט ביקשת, ואם זה יגרום לך אפילו טיפה לחשוב שנית ולהבין שאתה עדיין לא מנוסה, לפעמים חמום מוח, מאוד מושפע מהמשפחה ומהחברים - ורוצה לטפל בזה, אני את שלי עשיתי. ושוב אמליץ לך על קורס נהיגה מתקדמת כלשהו, שיהיה לא רק לימודי - אלא גם כיף. למען הסר ספק אינני מעביר קורסים כאלה, או מקושר למישהו שכן (כמו שאתה רואה, אני לא נותן המלצות ספציפיות). שיהיה בהצלחה ונהיגה בטוחה!

או פשוט בחיפוש של פייסבוק.

כבר הרבה זמן שאני רוצה לכתוב לך את זה, והנה שרשור מצויין שאפשר להספים: מהרבה מאוד הודעות שלך אתה מצטייר לי כזן הכי מסוכן של נהגים על הכביש, שעושים טעויות אבל בטוחים שהם צודקים. הרבה יותר מסוכן מהאפתיים שלא אכפת להם כלום. אתה במודע עושה שטויות כאילו בשביל לנהוג בטוח, אבל על הדרך משתין על כל שאר העולם בקשת. ֿ חבריקו יקר, תעשה לעצמך ולכולנו טובה ותירשם לקורס נהיגה מתקדמת. צורת המחשבה והנהיגה שלך כמו שהיא מצטיירת מהודעותיך שגויה מהיסוד. אם תבקש - אשמח לצטט לך הודעות נבחרות שלך ולדון עליהן.

רחוב גלגלי הפלדה, הרצליה פיתוח. היום בצהריים. חיפשתי חניה במשך דקות ארוכות, בזמן החיפוש חלפתי על פני הנבלה חסרת הבושה הזו. לא רק שהוא חונה קילומטר מהמדרכה, אלא גם תופס שתי חניות, ברחוב בו החניה לא מאוד נפוצה. בנוסף האטה משמעותית נרשמה באזורו, כיוון שלשמאלי נסע אוטובוס שהיה חייב לסטות לי לתוך הנתיב. התמונה צולמה בערך 10 דק' לאחר שחלפתי על פניו ברכב, כשחזרתי למקום לאחר שחניתי, כך שהבחור/ה עמד/ה שם לא מעט זמן. חיכיתי חמש דקות עד שהייתי צריך כבר ללכת, חיפשתי ושאלתי קצת מסביב, אף אחד לא הזדהה כבעלים. מה יהיה עם מלכי העולם האלה?

עופר צודק, זאת נראית לי האופציה הכי טובה בתקציב. למען גילוי נאות אני מאוד אוהב את המצלמות של קנון (ומחזיק כמה בעצמי), במיוחד בטווחי המחיר הנמוכים - אני חושב שהן נותנות את התמורה הגבוהה ביותר לכסף. תבדוק כל מה שמתאים לך בתקציב, ותבחר לפי מבנה, גודל, משקל וממשק. איכות התמונה תהיה טובה בכולן. משיקולי אחריות וגב הייתי רוכש מארליך מעבדות, או מקמרה מיה. בכל מקרה ללא תלות בחנות שתבחר ניתן לרכוש ביטוח Mack בעלות לא גבוהה, ולקבל שקט נפשי.

נימנים - קבל ח"ח! רעיון ישן שרץ לי בראש כבר שנים. יום אחד אולי עוד יתממש. אבל - בלי סטיקרים, בלי סממנים חיצונים. חיזוקים נדרשים בלבד. שגם במקרה של משפט או בירור במשטרה תוכל לטעון בתמימות "נהגתי כחוק".

קשה להאמין שערכה יעלה בצורה משמעותית אם בכלל, היא שייכת לדור בו היה ייצור מאסיבי של כלים כאלה, השוק מוצף. ממליץ לך לשוטט באיביי ולבדוק בכמה נמכרות, ולנסות להתאים את זה למחירי ישראל בערת השוואה למחירה המקורי אז מול היום. אם אינני טועה בזמנו עלתה באיזור 1000 דולר (שהיו בערך 3000 ש"ח). הכל שאלה גם של כמה אתה לחוץ בכסף. אני מניח שתוכל לקבל עליה 3000-4000 ש"ח עם קצת סבלנות, בתלות כמובן במצב ובחומרת הפגיעות. הערך לא יורד משמעותית למיטב ידיעתי. אופציה נוספת - גש להרצל רז ברחוב הראשונים 11 בר"ג, 03-6729150, ותוכל להחכים בכמה נושאים: -עלות התיקון. -הערכת שווי הגיטרה. -אפשרות להשאיר אצלו שימכור עבורך, תמורת עמלה קטנה (מכר עבורי גיטרה אקוסטית בסכום גבוה בהרבה ממה שחשבתי שאפשר לקבל עליה). לי יש אחות מהמשפחה, טלקסטר באותו גיל בדיוק, שלא תימכר לעולם.

יש כמה סרטונים מעבר לראשי - סקירה על הסטיג וקלארקסון מלהג על מכוניות. תהנו!

אהבתי! ישה - למה? מה באמת אתה רוצה להשיג, מעבר לתשומת לב? לאן אתה חותר?

כאחד שמכיר את הירידות כאת כף ידו, אני מצהיר כאן שלא ראיתי מעולם משאיות, על אחת כמה וכמה מנוף כזה, שירד שם לשוליים. בכיוון הירידה השוליים נמצאים בשפת המצוק, וממילא צרים באופן שלא יאפשר עקיפה בטוחה (אם בכלל קיימים). הרכב העוקף ייאלץ לחצות פס לבן. יש מספיק קטעים בירידות בהם מצטרף נתיב שלישי (ובקטע מסויים גם רביעי) המיועד לעקיפה. מי שמכיר את הכביש יודע לחכות בסבלנות לאותם קטעים. בלי קשר ישיר לנושא - כבר מזמן תהיתי מדוע אין שלטים המבשרים על נתיב עקיפה בעוד X ק"מ. בקיצור - שוטר שאינו חכם במקרה הטוב, ומעודד עבירות תנועה במקרה הרע. אגב, בעוד שהרבה נהגי משאיות אינם נוהגים דרך קבע לרדת לשוליים, דווקא את המנופים מהסוג זה אני רואה הרבה פעמים מפנים את הכביש ברגע שהם יכולים.

אולי אתה לא מחפש מעניין, אבל פותח השרשור אמר בפירוש שהוא מחפש עניין. גם אני עם ה-XJ, בשם העניין כמובן, והנינוח המלכותי הבריטי.

ואולי לא בדף - אלא בדן (טרקלין דן)? לכותב פתרונים.

למען הסר ספק אומר מיד כי איני בטוח בדברי - אבל אני חושב שבאזורים אלה לא מדובר על בדואים. בכל מקרה התייחסתי לנגב, בו נולדתי, וטיילתי (ומטייל) בו בכל רכב ובכל גיל שאתה יכול לחשוב עליהם.

סחתיין על המארב המכובד, אין לי ספק שלו יכולתי להתפנות הייתי גם אני מנסה להגיע. וסחתיין גם לאוהד וצוות הגה על הדבקות במטרה! גם אני חושב שזה לא הוריד מכבודנו, להיפך - יכול רק לעזור לתדמיתנו בתוכנית. מה היה יותר טוב, שאף אחד לא היה מתייחס אליהם? כאן הייתה התייחסות מכובדת ובטעם, הסטיג תוספת גדולה! לא מדעתם בעקבות הצילומים אני חושש - אלא בעקבות המגע האקראי עם הנהג הישראלי. אגב, אם יש מפגש רכב כלשהו שהיה שווה לנסות ולהכניס לתוכנית זה רק מפגשי שישי של מועדון ה-5. אני משוכנע שביקור של הצוות בכזה מפגש היה מוציא מהם רק דברים טובים. גם בזכות הרכבים וגם בזכות האנשים.

לא הבנתי מה אתה שואל, ומה מונע ממך לנסוע בימני, בטח ובטח עם כל עמישראל נוסע בשמאלי. זה מה שאני הייתי עושה, לפחות.

קבוצת אנשים עם רכבים נוצצים והמון ציוד מהווה סיבה הרבה יותר טובה לנסיונות גניבה. מטייל אחד עם רכב פחות מושך אש. אני מטייל כל חיי בדרום (וגם בצבא) ומעולם לא חשתי איזה פחד או נתקלתי בגנבים (חוץ מבצבא). זה לא אומר שאין, פשוט שלא נתקלתי. כל, אבל כל הבדואים שהצטלבו בדרכי לאורך השנים היו נחמדים מאוד - אבל זה בטח קשור גם לגישה שלי ולדעה שלי עליהם. אני מניח שעם ל' הם יהיו קצת פחות נחמדים, ובצדק.

אבל כאן מדובר על כנופיה שתקפה קבוצות מטיילים, אז מה הקשר לטיול לבד? אם כבר - תצא במסע צלב נגד טיולים בנגב, וגם אז זה ישמע מגוחך. א' (שגם אוהב מאוד לטייל לבד).

שאלתי כבר פעם ואשאל שוב - מישהו מכיר מקלט אמין ואיכותי?

כיסא קצת אחורה, משענת קצת אחורה, מוזיקה/קשקשת ברדיו מוגברת, מזגן מכוון, סיגריה מגולגלת (טבק, תירגעו). לפעמים אני שר לעצמי או סתם מדבר. ממציא מילים מטופשות על שירים קיימים, או כל מיני דיאלוגים מפגרים. גם פרצופים לילדים זה מצחיק . בקיצור - כבר מזמן לא התעצבנתי בפקק, אם כי אני חייב להודות שאני לא זורם עם כל העדר בוקר וערב. אהלן אוריאר, ירדת על ארבע ? גם פה יש אוף, ת'יודע...