shaulc

Kמה למישהו למכור רכב כזה לסוחר , הרכב גניב מאוד חנייה של כמה ימים בתלפיות בירושלים ואין רכב.

אולי מישהו שחנה לידך קיבל דוח ושם לך את זה על החלון בתקווה שלא תשים לב ותשלם .

חצי מהמדינה נוסעים בטיוטה, מה זה אומר עליו ? אולי שקנה את הדגם הרובוטי בזול. אני יכול להפנות אותך ל10 סקרים שמראים שלקדימה 20 מנדטים . וכל אלה שקונים איפון ? תמיד נשבר לו המסך ותמיד בתיקון.

תשובה אחת האופי ה.. הישראלי.

ידיד אל תעשה החלטות מתוך כעס. גם אני סבלתי מבעיה מעצבנת מרכב שנקנה אצלהם וכבר אחריי תקופה קצרה עשה בעיות בגלל התקנה מקומית לא כמו שצריך ( מתאם למערכת שקיצר את המחשב של הרכב ). פשוט השארתי את הרכב במוסך למשך כמעט שלושה שבועות וקיבלתי מהם רכב חלופי עד שפתרו את הבעיה. גם אני לא חושב לקנות את הרכב הבא שלי מהם וזה לא בגלל השירות אלה שאני מחפש רכב שונה.

אולי התכוון לגרב ? ושמישהו מוכר גרב ביד שניים כדאי לו שהמספר יתחלף מי פעם.

הצד החיובי, לא נאלצת למכור את הרכב בשוק הקשה היום וגם לא שיפצת גיר .

לא מתקשרים כי השוק על הפנים זה לא קשור ליד 2. אני מעולם לא קיבלתי יותר מדי שיחות טלפון איכותיות מיד 2, תמיד הרכב בסוף נמכר מהשלט על הרכב. יד 2 זה טוב לכל מני נודניקים ששואלים אותך: " אני מאילת ואתה בקריית שמונה תוריד 50 אלף מהמחירון ואני יבוא .."

בלי להעליב, הטיוטה שלך לא שווה יותר מ40 אלף והמחירון אולי תנסה למכור ללוי יצחק . לא יודע מה המצב של השוק של הפורד גם שם לא כלכך טוב.

יש ברירה סע כחוק. יש מקומות שאני מתפלל שיתקינו בהם מצלמות מהירות כבר ויש כאלה שבאמת מדובר על כסף נטו. מצלמות הרמזור-מהירות הם בבחינת חובה מוסרית לחברה, במיוחד באותם כבישים שאתה רואה את הירוק מקילומטר ויש לך שתי אפשריות להאיץ כדי להספיק לעבור או לבצע בלימת חרום ברגע האחרון, אבל יש גם אפשרות שלישית לנסוע לאט ואולי לא להספיק את הרמזור אבל גם לא לבצע בלימת חרום. אני לא בדקתי את זה אבל לדעתי אלו הקטעים הכי בעייתים ומועדים לתאונות. חובה גם להתקין מצלמות כאלה בתוך הערים. נשמע קצת מוזר אבל בתור אחד שנוהג ברכב די מהיר אני דווקא כן מרוצה ממצלמות המהירות ויש הרבה סיבות למה. סיבה אחת לא לאהוב אותם היא הקנס והמשמעת שהם מפילות על ציבור הנהגים. אבל זה בסדר יש מדינות שחריגה של 1 קמ"ש מהמהירות המותרת גוררת קנס , לפחות פה מתחשבים לדעתי בטיפשות.

לא מכיר צמפיון העולמי ?

גם במייבך יש תקלות, אני מניח שלעולם לא נדע מה הם. אודי זה פולסוואגן מהודרת יותר בטח שלא פורשה, לכן אפשר להיסתפק בפולקסוואגן או לעלות לבמוו מרצדס .. .

מה זה קשור לצמפיון ? הם מיבאים לא מייצרים רכבים. עובדה שהחליפו לך באחריות. דרך אגב : גם אני לא מתכוון לקנות שוב רכב מהם משני סיבות, אחד זה שאני מחפש רכב יוקרתי באמת אודי זה לא יוקרה. שתיים: אני מחפש שינוי.

אני מבוטח באליהו לסאט לאון שלי ולא דורשים איתוראן כלל.

מתעלק על השרשור, איפה ניתן לעשות פוליש לשפשוף על הרכב שלי.

נראה רכב סביר .

חברים כמו שכתבתי כבר השפשוף די שטחי, לא ירד צבע אבל יש שפשוף בלכה מכה אין רק סימן כמו של פתיחת דלת. האם יש מקום שיכול לעשות לי פוליש רק במקום הזה ולנסות להעלים את השפשוף. אני מתכוון למקום מקצועי שיעבוד עם מכונה ולא רק ימרח לי קצת וקס עם מטלית. בקיצור המלצות ? לגביי תיקון באמת טיפשי לצבוע כנף שלמה בשביל שפשוף כזה, נראה לי שיכול רק להרוס יותר.

ממליץ מאוד על ה307, רכב מהודר יפה ומפואר, איבזור בטיחותי מלא מנוע וגיר לא רעים אך גם הגולף לא בדיוק מטוס. צריכת דלק סבירה הרבה יותר מיפניות מתחרות של אותם שנים. לנו יש אחת משנת 2002 ומאוד מרוצים. אם מעניין אותך אנחנו מוכרים אותה כרגע, מודל 2002 יד 1 .

תמונה עוד לא הספקתי לצלם אבל אני אעלה בקרוב ( ברכב מלוכלך כך שלא רואים כלום כרגע בטח שלא בתמונה ). לגביי השפשוף הוא באמת שטחי אני אנסה וקס כמה פעמים ומקסימום פוליש. יש המלצה לחומר מסויים ? שיותר טוב מסתם ווקס רגיל ? כמה ואיפה ניתן לעשות פולי וקס ( שכו מוריד שפשופים כאלה בלכה ) ?

לצערי קצת שפשפתי את הרכב בקיר גבס . התוצאה שפשופים בכנף אחורית ( לא נפגעה הצבע רק הלכה) מעל לבית הגלגל ולחיצה קטנה בפח ( כמו סימן של פתיחת דלת). עלות תיקון כספית במוסך מקצועי כ900 ש"ח , צבע + עבודת פחחות מינימלית. האם כדאי לתקן או להשאיר, השיקולים הם מצד אחד יש צורך בצביעה של הכנף שיכולה להתפרש אחר כך בבדיקה כתאונה, מצד שני שאני אבוא למכור ויראו את המכה יבקשו הורדה יותר משמעותית במחיר . פוליש עדין עם חומר עשו לא עזר. יכול להיות שפוליש מקצועי עם נייר שיוף יעזור, הבעייה הלחיצה תישאר העלות לא פחות יקרה מתיקון , יתכן גם נזק לצבע, המדובר בצבע מטאלי. הרכב חונה תמיד בחניון ככה שלא מאמין שישארו הבדלי גוון בצביעה . שיקול נוסף עוד חצי שנה מכירה .

שרשור לא מועיל ופוגעני לדעתי צריך מישהו כבר לנעול.

לתגובה מתנשא ובוטה מגיעה תשובה בהתאם .

אני לא כותב רק בפורום יש לי משפחה ועבודה כך שהזמן שאני משקיע פה הוא אפסי , כך שאני לא מבוזבז אולי אתה כן.

טוב, אז בעיקבות אותו חבר שחלק עלי החלטתי לבדוק. אתמול בחנתי באיזור מגוריי טיוטות ומאזדות, אני מבין שזה לא הכי מדוייק. מתוך 7 קורולות חוץ מ1 כולם מקולפות, זו שלא דווקא מודל 2000 הישן ביותר. אחת מהם היא של שכן שלי שסבל מהחלפת מנוע פעמיים וגיר דפוק שעד היום נוזל. במאזדות הפגושים משופשפים ונפולים חוץ מ 3 חדשות מודל 2010 ומעלה. מסקנה קורולה עדיף ישן עד 2001 ומאזדה עדיף חדש מ3 החדשה. אני יודע שזה לא מדוייק אבל בכל זאת. הסתכלתי גם על רכבים אחרים רוב הסיאטים עם מכות בדלתות. אני לא משועמם זה היה בהליכה שאני עושה כל ערב.

כל הכבוד לפי הסימלון אני מבין שאתה בעניין של צרפתיות, אז מה עם בעיות החשמל ? תגובות מלומדות כאלה אתה מעדיף? לצערי אני מכיר לא מעט מאזדות טיוטות וכמעט כולם נראות שחוטות ועייפות לאחר 10 שנים אפילו השמורות ביותר, מה שנכון כולם עדיין נוסעות.