shaulc

מחזק, אכן העידכון פתר הרבה בעיות בלי שום קשר להחלפת קלאצים.

לצערי כאחד שמאוד אוהב את הרכבים הגרמניים, גיר אוטו זה הנקודה החלשה לשלהם. היתה לי גולף עם גיר אוט ( 6 הילוכים) גם שם היו בעיות שקשורות באופן עקיף לגיר, רק ששם הורכב הגיר היפני אסין. אני מקווה שבסקודה לא התקינו את אותו גיר כי אם התקינו אג הDSG עדיף.

מה שנכון יש הרבה כאלה עדיין על הכביש שעדיין נוסעות, ממה שאני רואה רובם מקולפות עם פגושים לא במקום, ונכון לא ראיתי את כולם. אכן הרכבים האלה נוסעים הרבה מאוד ולא רגישים להזנחה, אלה שכן ראיתי או שאני מכיר אכן מוזנחות ולמרות זאת נוסעות טוב. אני חושב שזה הסיבה שאומרים שמכוניות יפניות אמינות. לגביי מאזדה ממה שאני מכיר הרבה מהם עם גיר גמור, מנוע מעשן ופגושים ברצפה.

מה שתגיד. רובם שחוטות, צבע מגורד, נזילות שמן , מנוע גמור, גיר גמור. ומכות חנייה בלי סוף. תראה לי אחת שהפגושים בה יושבים במקום ? או שהצבע שלה לא מתקלף ?

אתה יכול לחכות לרכבים פחות טובים ( ק"מ גבוה, תאונות) או לשלם מחיר טוב על רכב טוב. מנסיון שלי במכירת רכב ולא בקניה אפשר תמיד למכור רכב במצב מצויין במחיר מחירון אפילו שהשוק מוצף, אבל תמיד יש את המיואשים ( אלה שכבר הזמינו רכב אחר) שיורידו במחיר. נסה למצוא אחד כזה שיודיד לך כמה אלפים פחות . אם המחירון של רכב הוא 150 ימכרו לך אותו ב145 אם מדובר ברכב טוב.

יש לי לקוח יפני שהתגייר והפך ליהודי, והוא מספר שהוא נולד בטיודה הייכן שממוקמים המשרדים של החברה והייכן שהכל התחיל. שתי דברים הוא מספר על העיר הזאת. אחד שכל מי שנוהג ברכב גרמני ולא בטיוטה המשטרה מקפידה עליו שבעתיים וכל מי שנוהג בטיוטה מוותרים לו. דבר שני שכל מי שיש לו מספיק כסף כבר לא קונה טיוטה. ולגביי יונדאי זה רכב לעניים האירופאים .

מה שתגיד . רק הישראלים חושבים כך, וכידוע עם חכם אנחנו לא וגם לא היינו מעולם.

דעות קדומות ואם כבר איכות נמוכה זה ביפניות הישנות ובקראיניות העכשיות.

ידידי הייתי לא פעם שם וגם שם לפחות בזמן השרות הצבאי שלי קלקיליה היה כפר קיצוני יותר.

מה חדש בזה ? בגדול בכל חברות ההשכרה עובדים חברה צעירים לא משהו .

חבר אם תכנס במקרה הטוב תחטף , זו קלקליה לא רמאלה. שרשור זה הוא הוכחה לכך שאתה מסכים שבמקרה שיחטפו אותך אל תבקש שיחזירו אותך על חשבון הציבור. לא רוצה להיות פוגע : אבל תתאפס על עצמך אתה לא נורמלי !! כולה רכב תרד מזה.

הבן אדם לא יודע בכלל על מה הוא מתלבט .:-D נראה לי שכדאי להמליץ לו על רכבים אחרים לפי הצרכים שלו.

סביר להניח שהכי נכון זה לדרוש החלפה של המנוע. לתביעה אתה לא רוצה להיכנס .

בחיים לא אקנה רנו, אבל הם מיצרים מנועים מעולים למירוצים.אז גרוטאות הם לא .

החלפים שלהם יותקנו ברכבים אחרים זה בטוח. אז הצבע באמת לא משנה.

היה מישהו שלא מזמן פתח שרשור על זה שהרכב שלו לא מגיע .

לפי מה שאמרו לי בחברות הביטוח, הרשות הפלסטינית קונה היום סיאט בכמויות לכן הרכב נחשב גניב. מעניין לראות את הרכב עם מספר ירוק. גם סיאט וגם צהוב מסקנה מונית עם מספר ירוק .

אתה מפחיד אותנו, תעשה טובה וותר על הרכב לא צריך עוד גלעד שליט !!

מה דעתכם על 104 אלף ש"ח ללאון 1.8 DSG EXCEL מודל 11/2010 במצב חדש ? מחירון לוי יצחק 97 מחירון יד 2 121 . נמוך או גבוה ובכלל האם יש מקום להתייחס לYAD2 ?

נראה לי שהפוך שיד 2 זה 110 ולוי יצחק 88 . לאון חדשה 1.8 אוט עולה 120 הידני זה 10 פחות, כך שיד 2 הזוי. קניתה את הרכב במחירון ללא שקלול. 88 זה בהחלט מחיר סביר !! בכל מקרה כנראה מדובר בלחוץ. תהנה

מבחינה איכות ויופי אין ספק שהמרצדס מנצחת, בלי להכניס למשוואה את הוולבו. מבחינה עיסקית עיסקה הכי גרועה. אין הנחות אין טרייד אין ואין שום מבצעים. לפי דעתי הכי טוב זה לחכות שימכרו את המשלוח הראשון למתלהבים הראשונים ואז לחכות לעיסקאות יותר טובות. על ה C והB יש הנחות וטרייד אין. דרך אגב ברבעייה הזאת המרצדס היא היקרה ביותר והחלשה ביותר , כך שלמרות ההתלהבות מהמראה והאיבזור הרכב די עגלה לעומת המתחרות. אני מתכוון לחכות ולא להזמין כרגע. היום רכב לא שומר על ערכו ומבצעים יש בכמויות ורכב קונים רק במבצע. A180 על הכביש 189 אלף ש"ח ??

אני נמצא בדיוק באותה התלבטות +- . אז ככה, נהגתי שבוע שעבר על הA200 קומבינה , המנוע החלש יותר והאיבזור של ה200 . הרכב מאוד יוקרתי ואני אסביר, הרכב מרגיש ונראה גדול ולא יבייש אף מנהל, בנסיעה הוא נינוח ושקט. מבחינת כוח , אפשר לאמר שכח לא חסר הרכב מאיץ בקלות ומספק ביצועים טובים אך לא מדובר בGTI. הרכב מאובזר מאוד מהודר ואיכותי ברמה שלא קיימת באף אחד מהמיתחרות ובטח שלא בVAG. הרכב מרגיש כמו טנק על הכביש אך לא עצל אך מיועד בעיקר לשיוט נינוח ויוקרתי. לגביי הA3 לא נהגתי אבל ישבתי ברכב שהגיע שעה לפניי לסוכנות, הרכב קטן העיצוב כמו של הA1 הפלסטיקה ברמה של הלאון לפחות במראה, וכבר ברכב שישבתי בוא התקלפו פלסטיקים. יתרון יחידי מנוע עם 180 כ"ס. לגביי הב.מ.וו , מדובר ברכב מאוד איכותי אך לא מרגיש יוקרתי לנסוע עוד לא יצא לי אך כבר במגרש החנייה מרגיש מוצק. אפשר לסכם: מרצדס : יוקרה . A3 : מנוע ( אפשר לקבל את אותו מנוע ברכב זול בהרבה). ב.מ.וו : הכי לא ב.מ.וו. בקיצור הגולף GTI היא רכב מצויין ולפי דעתי עדיף מהאודי אבל אם אתה מוכן לוותר על מנוע חזק ואתה מחפש יוקרה אז המרצדס.

אכן עניין של איכות הרכב ואיכות הקונה . רכבים שמורים ימכרו במחיר מחירון ואפילו יותר, לחוצים או רכבים שחוטים ימכרו במחיר זול. ושאלה: מתי צפויה להגיע הלאון החדשה ? האם התיקרות הרכבים כתוצאה מהשינוי בחישוב המס תעלה את המחיר גם של המשומשות ? נראה לי בכל מקרה שהלאון החדשה לא תהיה רכב של מבצע ולכן השחיקה במחיר הרכב תקטן מאוד.

המחיר של 80 אלף זה ללאון שנקנתה בינואר 2010 . רוב הלאונים נקנו בן 125 ( על הכביש) לידני ועד 138 לDSG ( על הכביש) בלי תוספות של גג גנטים וכו.. . לאון שנת 2010 בת שנתיים במחירון של לוי יצחק מתומחרת בכ100 אלף ש"ח. השוואתי מחיר של גולף 1.4 שנמכרה קצת יותר יקר מהלאון 1.8 והמחיר די דומה, הבדיקה במחירון יד 2. לגביי לוי יצחק ידוע שהוא שוחט את המחירים של הרכבים ולא באמת אמין, אבל מה לעשות הרוב הולכים לפיו .

הציעו לי את הA180 על הכביש ב184, לא מוכנים להנחות ולא לטרייד אין, נראה לי נחכה למבצע מה אתם אומרים ?