קרייזלק נאון 96.
כבר אחריי 20 אלף התגלתה נזילת שמן מנוע, אטם ראש מנוע הוחלף פעמיים באחריות והרכב עדיין נזל.
גם בהחלפה השלישית שלא הייתה במסגרת האחריות הרכב עדיין נזל, למעשה כל חייו של הרכב היתה נזילת שמן, תעיד שכבה עבה של שמן שעד היום נמצאת על הכביש ליד הבית של הורי.
אבל הכי גרוע זה הברקסים, כל בלימת חירום הסתיימה בתאונה, לא מצחיק זו האמת.
רמקולים נשרפו, צבע התקלף, ידית אורות נשברה,חלונות חשמל קדמיים נפלו איזה 10 פעמים, עלוץ תיקון/החלפת מנגנון כ1500 ש"ח.
לחלונות גם לא היו מסגרות ולכן מהר מאוד לא היתה אטימות .
הרכב התחמם בלי סוף, כל פעם הלבישו עלינו משהו אחר בסוף החליפו את המאורר הראשי וזה פתר את הבעייה,אבל בעלות של 3000 ש"ח למאורר מפירוק.
לאחר מכן למרות שהרכב כבר לא היה מתחמם מידי פעם הוא היה מראה שהוא רותח, גם שהרכב היה קר, כנראה שהתרגל כבר.
טיפלנו ברכב כמו בבן אהוב כל תקלה קטנה כגדולה טופלה וסודרה.
הרכב בסך הכל נסע אצלנו כ100 אלף ק"מ אך התקלקל ללא סוף.
אני בטוח שבעיית המנוע ובעיית החום זה תוצאה של מוסכים על הפנים, בדיאבד גילנו שהרכב הונע במוסך ללא שמן מנוע וזה מה שגרם לנזק הראשוני במנוע.
בגיר לא היו שום בעיות .
אני קרייזלר לא אקנה יותר.