shaulc

בעיות בטיחות שהסתיימו במוות זה לא זניח, עשרות ריקולים והיד עוד נטויה, גירים נוזלים, מנועים עם בוצה, פלסטיקה סדוקה, פגושים נופלים... זה לא אמינות זה אגדות יפניות שממשיכות להיות מסופרות רק בישראל. טיוטה יצרו גם הרבה רכבים אמינים אבל זה היה לפני עשור מאז הכל סיפורים ומעשיות. כיום רוב המכוניות אמינות באותה מידה ובניגוד לעבר גם היפניות לא סובלות הזנחה. וד"א מה שאתם קוראים לו אמינות זו היא אחזקת שבר שהיתה מקובלת על הרבה מאוד נהגים פעם. יש לי נסיון עם קורולה שהתקלקלה כבר מספר פעמים ואכן לא עם הפריוס אבל מסיפור הגיר הרובוטי אפשר ללמוד שני דברים, אחד שהישראלים מדברים שטויות הוא לא כזה גרוע כמו שמציגים אותו ועל כן אני לא מקבל את הסיפורים על אמינות ו0 תקלות. ושתייים שהיפנים לא בשלים עדיין לטכנולוגיות חדשות לרוב הם נופלים בהם וחזק, ומפה עולה השאלה למה לקחת סיכון ? וחוץ מזה עלות החלפים מטורפת והשרות במוסכים יקר וזה גם מניסיון חלפים לקורולה במחיר של חלפים למרצדס. עדיף כבר לרכוש קוריאנית מיושנת בזול מאשר יפנית משוכללת ביוקר אם כבר משוכלל אז ללכת על רכבים מודרנים בהרבה. מה לעשות מי שרוצה לרכוש טכנולוגיה וקידמה לפעמים משלם בתקלות . מי שמחפש חיסכון בדלק יכול לרכוש דיזל עדיף בהרבה ופחות הרפתקני .

נראה אתכם נוסעים בשמאלי בגרמניה או מנסים לעקוף מימין , רמז זה לא יגמר טוב. הסבר : בכביש של 3 מסלולים שם מי שנוסע על 130 צמוד לימיני, 150-180 באמצעי, 200 + בשמאלי, כך שסביר להניח ימישהו יכנס בכם ולא תזכו להמשיך לנהוג. בכלל גם נהגיי פארארי ופורשה יורדים לאמצעי מדי פעם ולא מתנחלים בשמאל. העניין של העקיפה מימין זה מקור להסתבכות עם שוטר גרמני קשוח וחוק זה חוק.

טיוטה הוכיחו שהם משמנים איפה שצריך לא סומך על אף עיתון עלון ורב סרן שמועתי. רכב כזה קונים רק חדש ועם אחריות !!

הם דורשים 2000 מעל המחירון ואתה חושב להוריד להם 9000 ש"ח על הסוללה, לא נראה לי שיסכימו . מנסיון אישי טיוטה לא שומר על הערך שלו כלל ונמכר הרבה מתחת למחירון ההזוי שלו. האם הסוללה תקינה ? אני אישית לא הייתי מתעסק עם טיוטה עם טכנולוגיה חדשה, רכב לא אמין ויקר לאחזקה. כבר הוכח מאות פעמים שטיוטה כיום הוא יצרן שמלא בתקלות ובעיות וזה מאז שהחל לפתח בעצמו כל מני טכנולוגיות חדשות . טיוטה זה רק 1.6 אוטו 4 הילוכים והגה כל השאר אסור לקנות. אפילו בדגמים הקודמים והפשוטים הלכו מנועים וגירים פשוטים ללא סוף, פשוט השתיקו את זה ויצרו מצג שווא של אמינות.

בטח שיוזלו אבל לא בארץ פה הכל יקר. מדהים מדינה עשירה כמו גרמניה הכל זול שם אפילו הלחם.

לא בטוח לא ניתן לדעת מה קורה שם בפנים ובטח שחברות הליסינג לא ירקו לבאר שמימנה שותים.

פגיעה עם דלתות זה גם בגרמניה וגם דיבור בטלפון. נסיעה בשוליים, עקיפה בתור לרמזור,השתלבות בנתיב בפרעות ליד הרמזור. התנהגות "מחנכת" וכעס כלפי נהגים אחרים. בקיצור מה שמוגדר בריונות בכבישים.

אני יודע !! מנסיון כל המכוניות אמינות באותה מידה ולא מנסה לסנגר על היצרן הנ"ל כן גם הצרפתיות שם אני יכול להוכיח גם כן. שלא תחשבו שלא היו לי טענות לצמפיון בעבר ושאני חושב שהיצרן מושלם אך צריך להודות באמת צמפיון השתפרו מאוד והיצרן פתר את בעיית הגיר ולקח אחריות, לגביי בעיית המנוע הנ"ל ולא ה1.4 160 לא שמעתי וקראתי על בעיה סדרתית או מספר רב של תקלות . הסיבה היחידה שאני אישית קניתי עד היום את התוצרת של וואג זה החדשנות שלהם. בלי שום קשר אני מתעתד להחליף את רכבי בקרוב ואני כנראה עובר ליצרן אחר. תנו פתרונות לפותח השרשור ואולי הוא יחזור לפורום לקרוא ולעדכן אולי הוא הבין שמפה לא תבוא הישועה בכלל. כן מדובר ברכב מוצלח וטוב בלי השוואה להרבה רכבים שנמכרים במספרים גבוהים רק בישראל הידועה כמעצמה מוטורית.

על פניו אתה צודק . אני חושב שתמיד אנחנו יודעים לבוא בטענות אבל לא אוהבים לפרגן. בלי שום קשר למקרה הספציפי הזה היצרן לקח אחריות פתר את הבעיה החליף חלקים תקולים ללא עלות והאריך את האחריות ל5 שנים רטרואקטיבית, מה עוד אפשר לבקש ? לא רואה בזה שום פסול להפך. ועוד פעם צמפיון הם חברה שהמטרה שלה היא להרוויח כסף וכמה שיותר וכך הם מתנהגים ( שזה תקין בישראל ) ולעולם לא יתקנו בחינם שום דבר. לגביי השירות שם כמו שכבר כתבתי היו לי כבר כמה רכבים שונים שטופלו בצמפיון וההבדל של השרות ניכר מאוד פשוט לא להאמין שמדובר באותו חברת שרות שנואה מהעבר, פשוט תענוג. חוץ מזה שתמיד היו שם אנשים טובים שרוצים לעזור וכאלה שמקטינים ראש בסופו של דבר זה לא העסק של אבא שלהם. אני חושב שעדיין פותח השרשור לא קיבל תגובה אחת ראויה על ההודעה שלו וקיבל רק השמצות וסיפורים כמה הרכב שלו גרוע וחבל !!

אני קורא בפורום כבר מספר שנים ולא שמעתי או קראתי על הרבה מאוד אנשים שהלך להם המנוע !!! הגיר הייתה תקלה שנמצא לה פיתרון והבעיי היא לא בגיר אלה בבלאי מואץ שלו.

כל השרשור מוזן מדעות קדומות במקרה הזה שצמפיון אשמה וVAG רכב לא אמין. אני יכול להעיד שצמפיון השתפרו מאוד בשרות ויש לי מקום להשוואה אני טיפלתי אצלהם כבר בכמה רכבים באותו מוסך. וכבר האכילו אותי בעבר מרורים אבל הם באמת השתפרו פלאים !!! לגביי העניין ספציפי רצועה יכולה להיקרע גם מסיבות כמו תאונה קלה וכדומה ולאו דווקא מכשל ( קרה לי דבר כזה עם פיגו ). אני מניח שדבר כזה לא יספר לכם אף אחד. האם מישהו יודע בוודאות או מכיר מקרה אמיתי שמנועיי TSI מתקלקלים ? ולגבי הDSG מדובר בגיר מדהים עם בעיות ילדות שטופלו במסגרת האחריות ואף הרחיבו את האחריות ל5 שנים. כמה אנשים מכירים קורולות מאזדות ויונדאי עם מנועים וגירים תקולים, רמז: כמעט כל אחד. ורמת השרות של יוניון מוטורס ממש לא אגדה שלא לדבר על מחירים מופרזים בכל קנה מידה. אני מבקש שנעזור לבחור לקבל תשובות מהאנשים הנכונים בצמפיון או בVAG שיאפשרו לו לתקן את ריכבו ולקבל הנחה משמעותית מהיצרן , ונפסיק לספר לו כמה הרכב גרוע ודפוק כי הוא לא !!! מי שיכול לעזור שיעזור לו לשם זה קיים הפורום.

הרכב מתקע נגרר למוסך וכבר לא היתה ברירה. והם כמובן נצלו את זה ודחפו חזק. אני מרוצה מהשרות בצמפיון ויש לי שם כבר 9 שנות ניסיון, בכל מקרה בשנתיים האחרונות חל שם שיפור מדהים.

אתה רציני ? טיוטה פשוט נהגה להסתיר במשך שנים תקלות טכנייות מלקוחותיה כדי שיחשבו שהיא יצרן אמין. וזה הוכח כבר בבתי משפט!! ברוב הרכבים ישנם רכיבים של יצרנים שונים. התירוץ זה לא טיוטה ולקחו אחריות הוא פשוט איד... . היפניות סובלות מבעיות תיכנון קשות מאוד וזה מתגלה רק היום כי הם הסתירו את הבעיות שנים. ולידיעתך צרפתיות לא עושות שום בעיות יותר מרכב יפני ממוצע וכך גם הTSI והDSG . והשרות של צמפיון הוא מצויין וזול לעומת מוסך טיוטה בירושלים ( רמז: מצבר לקורולה ב1700 ש"ח לאחר הנחה ). ראיתי סובארו מפורקת לאחר כניסה התחת של פיאסטה מה זה אומר ? !!! ואני לא מתכוון שהסובארו לא טובה אלה שזה עניין של פיזיקה ומזל.

זה תרגיל יחסי ציבור טיוטה לא מתקלקלת ותוכננה בשלמות.

אני חלוק עליך בעניין הטיפולים, דווקא אני מוצא שהמחיר של הטיפולים והחלפים בצרפתיות זול בהרבה מכל יפנית ממוצעת. באופן כללי לא היו לנו שום בעיות יותר או פחות מרכב יפני מקביל עם כל רכב צרפתי שהיה ברשותנו.

מה שתגיד .

טיוטה זה לא רכב אמין וזה הוכח לא מעט בעבר. מי שניזון מאגדות יפניות עתיקות שהיו נכונות לרכבים מתחילת שנות ה90 יתדה לצערו.

היו לא מעט ברלינגויים 7 מקומות. יש לשכן שלי 407SW אכן רכב מרשים ונדיר בישראל .

עשו לי בדיוק אותו טיפול בצמפיון ביקשתי לשלם ( אני לא אוהב בחינם ) הם אמרו מה זה ניקוי מצערת שטויות, ולא חייבו אותי כלל.

הניסן מאחור מבחינת מרחב הוא בדיוק כמו כל משפחתית יפנית ממוצעת, ד"א כך גם הרגשת הנסיעה. בסך הכל מדובר במשפחתית יפנית מגודלת לטוב ולרע. רכב מאוד ממוצע במחיר סביר. תחליף למשפחתית רגילה. היטי מיוחדת יותר אבל לא ממש גדולה, מה שכן צריכת דלק עדיפה בהרבה שיקול שכדאי לשקול טוב. כמובן שהכי טוב זה המיני מינוואנים עם ה6-7 מקומות אבל המחיר בהתאם. כתבו בפורום שרנו מוכרים את הסניק ב130 אלף שווה לבדוק !! לא נהגתי אך שמעתי שמדובר ברכב לא פחות ממעולה. גם היטי וגם הקאשקאי לא מלכות יופי כל אחת בדרכה שלה הסקודה יחודית ( מישהו אמר מולטיפלה) והניסן סולידית נו טוב ניסן. מבחינת אמינות הרנו והניסן אמורות להיות דומות, אני לא הייתי חושש מהאמינות של הסקודה התקלה הכמעט יחידה בקונצרן הזה VAG הוא הגירים מאז ועד היום. לא יודע למה הם לא מסוגלים ליצר גיר שמחזיק מעמד גם בחום של ישראל ולא מצריך איזה מקצה שיפורים אחריי שנה שנתיים, כל דבר אחר אצלהם שגם עתיר טכנולוגיה דווקא כן מחזיק את השנים.

כדי להתנקז לרכבת הקלה.

מעלה אדומים התחבורה הכי גרועה בארץ. 100 קויים אבל מסתובבים בעיר במשך חצי שעה ויותר מעמיסים מאות אנשים ורק אז יוצאים . בכל מקרה מחליפים את אגד בקרוב לחברה אחרת. לגביי הרכב הקלה לא נוסעת 50 כבר מזמן, מי שמבין שרכבת יש לה מסלול קבוע והיא לא מונית, והאטובוסים מקשרים בינה לבין השכונות. סתם הכפשה על הרכבת , לידיעתך מגבעת שאול למרכז העיר ברכבת לוקח לי בדיוק 7 דקות.

רוצה לקבל תשובה לגביי הרכב הזה ? עקוב אחריי הרכב במשך היום הקרוב ותראה לאיזה מוסך הוא הולך, ברגע שתגלה לאיזה מוסך הוא הולך חפש את הכנף המקורית או שפשוט תשאל את בעל המוסך תגיד לו שאתה מהחברה ובאתה לראות את הנזק. תעשה שעורי בית על החברה שלא תצטרך לגמגם. אתה גם יכול לפנות לחברה עצמה אם מדובר בחברה גדולה הם יראו לך את החלק שהוחלף וכך תוכל לדעת בודאות אם זה הוא או לא ? כמובן צלם והקלט במידת האפשר .

אם המחיר זול מדי כנראה שהרכב לא מציאה, כנראה שיש איזה קומבינה. אני שנים שומע סיפורים ומעשיות ולא קונה אותם.

עזוב את זה בשנת האחריות הם החליפו גם כן את הקלאצ בעלות של 1200 ₪ ועשו לנו טובה. אני בטוח שהקלאצ הוחלף באחריות רק שאנחנו שילמנו להם .