omri_t

550 אני מניח למפתח אחד לא? ובטח לפני מעמ.... וגם צריך לגרור אליהם את הרכב. בכל מקרה כמה דברים שצריך לקחת בחשבון: אם אין לך את הקוד שמגיע עם המפתחות צריך להשאיר את הרכב ליום שלם בצ'מפיון הם משיגים את הקוד מהמפעל ומשכפלים לך מפתח באמצעותו. הבנתי שישנה מכונה שמזינים לה את הקוד והיא יודעת לשכפל את המפתח עצמו (מכאנית) לאחר מכן מקודדים את המפתח החדש אל מחשב הרכב. על השירות של הוצאת הקוד אינני חושב שצ'מפיון גובים תשלום- אבל אינני בטוח. צריך לבדוק כיצד המשכפל האחר משחזר את המפתח, אם בצורה מכאנית- זה פחות טוב. אני מניח שהוא יוכל להגיע אל הרכב שלך מה שיחסוך גרר. אין בתכ'לס שום הבדל בין מפתח מקורי למשוכפל- זה רק ברזל עם צ'יפ... רק הדרך להגיע לצורה המקורית עלולה להיות ההבדל. אני גם חושב שלהתחיל לפרק את המנעולים ברכב זה רק לרעה. אני שכפלתי מפתח אצל בנצי מנעולים כולל הוצאת הקוד ב 350 ש"ח... אבל לי היה את המקורי. מבין את הבעסה, אבל על טעויות משלמים.

senda - אתה יודע מה, יש צדק גדול בדבריך! כל המשתוללים למניהם באמת באמת צריכים לחטוף. ויש לא מעט כמוהם. ונהג שלא עוצר בעצור בפעם הבאה יהרוג- וזו עובדה! ואני כן מאמין שקנס כבד כן יגרום לאחד שמשתולל שלא לעשות את העבירה הזו שוב. ושיטת הניקוד החדשה גם כן תדאג לכך שלאט לאט העבריינים שבכביש יפחתו. ואם יש ספק, בנוגע לביצוע עבירה- מילה משוטר במקום כנס גם כן תועיל. ויכול מאוד להיות שהתנדבות למטרה הזו היא באמת דבר חשוב ומועיל. אך עם זאת, כאחד שמעולם שוטר לא ויתר לו על דוח. כאחד שמקבל דוח חניה בכחול לבן באמצע הלילה.... כאחד ששוטרת מתנדבת חשבה שהוא לא עצר וגררה אותו לבית-משפט. אני אישית לא אתנדב, כי אני מאמין שכאשר אתה לובש מדים (בכל צבע וגוון) נאטם לך חלק מהשכל- ושיקול הדעת שלך נהיה צר. ואתה עלול לפגוע יותר מאשר להועיל. ואני גם משוכנע שהרבה מהמתנדבים לא באים רק כי אכפת להם (חלקם קיבלו יותר מידי מכות בילדות, לחלקם איבר קטן ,חלקם אוהבים כוח וחלקם אנשים קטנים ) והחלק הזה המצטייר בעיני כרוב - הוא הבעייתי ולטעמי הם רק מזיקים. אני חוזר בי מדבריי הראשונים על המתנדבים, אחרי הכל באמת אסור להכליל. ובנוגע למשטרה ולשוטרים - זה כבר סיפור אחר. העיקר שננהג בזהירות!

המרת דוח צבאי לאזרחי זו לא אופציה! זה חובה. שוטר אזרחי לא אמור לכתוב דוח רגיל לרכב צבאי אלא דוח פנימי שמועבר למקמצ"ר. בזה אני בטוח וראיתי גם אז מכתב של מפקד משטרת התנועה בעניין. אבל אתה טועה במחשבה על העונש- שופט בבית משפט צבאי לתעבודה יכול לשלול לך את הרשיון האזרחי! בפועל ועל-תנאי, להטיל עליך כנס וכמובן להכניס אותך לכלא. עומדות לפניו דרכים רבות יותר לענישה מאשר בבית דין אזרחי. ואציין כי אינני גיבור גדול שמתאגה כי הצליח ל*יין את המערכת... אני פשוט הצלחתי לקבל את הצדק המגיע לי מה שלא קורה במדינה בד"כ. את העבירה הנל באמת שלא ביצעתי- ופשוט היה לי מזל. לגבי המתנדבים- זו דעתי האישית בלבד, אולי היא קיצונות טיפה. אין בכוונתי לפגוע באיש ואני מתנצל בפני מי שימצא עצמו נפגע מדעותי.

טוב, חשבתי לשתף אתכם בסיפור המוזר שלי על דוח שקיבלתי ועל תוצאות המשפט שהיה היום. בחודש מאי 2003 בעודי קצין בקבע , נסעתי ברכב צבאי בעיר מודיעין. בצומת מסויימת עצרה אותי שוטרת (שהתברר אח"כ שהיא מתנדבת) אשר התחבאה במקום שהנהגים לא יכולים לראות אתה ועצרה שם מס' מכוניות על אותה העבירה. וטענה כנגדי שלא עצרתי בתמרור עצור. אני כמובן טענתי שעצרתי (באמת עצרתי!) והיא רשמה כך בדברי הנהג. מבואס מאוד נסעתי לדרכי, כמה ימים אח"כ שסיפרתי ביחידה על הדוח נאמר לי כי אפשר וחובה להמיר דוחות משטרה רגילה במקרה שמדובר ברכב צבאי לדוח משטרה צבאית. שולחים את הדוח וכרטיס עבודה למקמצ"ר והם עושים את השאר. שמח וטוב לב ביצעתי את האמור- ושבועיים לאחר מכן קיבלתי מכתב שהדוח בוטל והועבר לטיפול מקמצ"ר. אצו רצו להם הימים, אני סיימתי את חמש וחצי שנות השירות הביטחוני שלי והרחקתי לאוסטרליה לטיול ארוך. אבל! יום בהיר אחד בעודי מלטף קנגרו או שותה בירה VB עם איזה מאייט הגיע אלי מכתב זימון לבית-משפט צבאי בגין העבירה הנ"ל. מכאן הדברים התגלגלו לאט מאוד (במיוחד באשמתי) והיום (שנתיים וחצי אחרי) בשעה מוצלחת הגעתי לבית המשפט הצבאי לתעבורה ביפו. איתי הגיע גם השוטרת\מתנדבת אשר נתנה את הדוח. נכנסנו אל האולם, אני מצוייד בתמונות+סרטוט של הצומת+המלצות מקצינים בכירים קו ההגנה שלי היה למעשה העובדה שממקום בו עמדה השוטרת לא ניתן בכלל לראות את קו העצירה השופט העלה אותה להעיד - היא טענה שאיננה זוכרת את המקרה בברור. על המקום נתן השופט גזר דין- וזיכה אותי מאשמה בלי ששמע את דבריי. המסקנו שלי לאלו מכם שנתקלים במקרה דומה של דוח לא צודק: 1. תמיד תציינו ותידרשו מהשוטר לכתוב שאתם טוענים כי לא ביצעתם את העבירה! זו זכותכם המלאה ואם לא תעשו זאת ניתן לשפוט אתכם שלא בפניכם. 2. גלגלי הצדק במדינה עובדים לאט, לאט מאוד! אז לפעמים כדאי לנצל זאת לטובתכם לך תדע עם השוטר שעצר אותך היום בעוד שנה שנתיים לא ירד מהארץ ישב בכלא או השד יודע... 3. ולמי מאיתנו שהוא בצה"ל - כל דוח שנכתב לרכב צבאי לא יכתב כדוח רגיל אלא כדוח פנימי באם הוא בכל זאת נכתב כדוח אזרחי יש לפנות למקמצר ולהפוך אותו לדוח צבאי. לסיכום- אין לי ספק שהיה לי מזל- כי למרות הכל בבית-משפט אזרחי רגיל זו היתה מילה של אזרח מול מילה של שוטרת ולא מילה של קצין עם עבר צבאי חיובי מול מילה של אזרחית משועממת שמציקה בשעות הפנאי. ועוד דבר- אני בז לאותם אנשים שבשעות הפנאי שלהם מתנדבים להציק לנו האזרחים. אותם מתנדבי משטרת התנועה לא מסייעים למניעת הקטל בדרכים, בזה שהם מתחבאים מאחורי עמוד וחושבים שהם ראו מישהו לא עוצר בעצור. שילכו למשמר-אזרחי ויעמדו במחסום - זה יועיל לבטחון! סעו בזהירות, זה הכי חשוב!

שלום! המזדה 323 של חבר עברה תאונה קלה. יש פגיעה בדלת של הנוסע ומעיכה גם בהמשך (לא על הדלת) מדובר בכיפוף הפח ופגיעה בצבע, אבל לא משהו רציני ועמוק. הצעת מחיר שקיבלנו היא 1350 ש"ח תיקון הדלת+השאר וצבע בתנור לחלקים הללו. אני יודע שקשה לתת תשובה דרך האינטרנט- אבל האם המחיר הגיוני? או שהוא יקר בצורה קיצונית? תודה!!

מה שבטוח- אל תיכנס למוסכים שישנם באזור מודיעין. ואת זה אני אומר לך מנסיון ארוך והכרות אישית .

חבר'ה באו לא נשלה את עצמנו- בענף הרכב יש הרבה, המון חובבנים ושרלטנים... יש המון מקרים בהם המכונאים מנצלים את החוסר ידע של הלקוח - ומרמים אותם! הסיפורים רבים ומגוונים. לכן אני כלקוח בתור נקודת מוצא לא מאמין למכונאי שאינני מכיר ומנוסה איתו. יש מקצוענים, לדעתי מעטים , מעטים מידי. במקרים רבים לא קשה להבין שהמכונאי שלך רימה אותך... אבל זכותו של הלקוח לעמוד, להציג, להביע דעה מטופשת- כי הוא הלקוח! ואם למכונאי זה לא ניראה- זו בעיה שלו.... הוא נותן שירות.

חבר'ה זה יפה מאוד כל מה שכתבתם על טינר- אבל אתם מבלבלים את השכל. יכול מאוד להיות שזה ניקה לכם משהו... אבל זה לא אומר שזה לא מוריד צבע, או פוגע בלכה. יש כמה סוגי טינר- חזקים יותר וחזקים פחות וכו'. יש השפעה שונה של כל סוג על כל סוג צבע או לכה. חלקם ימיסו שכבה רצינית חלקם לא. ואני מזמין את כל המומחים שטוענים שזה לא פודע בכלל בצבע לראות את השפעת הטינר על צבע אצלי במפעל כאשר תראו איך הצבע ממש נוזל ממוצר בגלל אדים של טינר! או כיצד הטינר בשילוב עם הרכב חומרים כולל ברונזה יוצר צבע בעל עמידות מהגבוהות שניתן ליצור. אתם יכולים לשפוך או להשתמש בטינר, אבל קחו בחשבון שזה חומר מאוד חריף ופשוט עדיף בשיטות אחרות.

טינר הוא ממיס ו\או מדלל צבע. יכול להיות שפעגת רק בשכבת הלקה שעל הצבע שהיא מומסת בקלות רבה יותר מהצבע עצמו. לתקן את הנזק... ניראה לי בעייתי ברמה הביתית. כניראה שתאלץ לראות את הכתב הזה לעוד הרבה זמן... כולנו עושים טעויות... לא נורא.

פליקס- לרנו וניסן?? אתה בטוח?

הפילטר גם יכול להימצא תחת הפלסטיק שיושב בו המנוע של המגבים. כלומר בחלק העליו של קיר האש שמפריד בין חלל המנוע לתא הנוסעים. מפרקים בזהירות את הפלסטיקים השחורים שיש שם- ושם ממוקם הפילטר. פילטר תחליפי בצ'מפיון עולה משהו כמו 60 שח.... מפה ועד 200... מפה ועד שזה סגור בתוך המערכת... מעבר לזה- הריח הרע ניתן לטיפול ע"י ניקוי העובש שכניראה שיש התעלות המיזוג, ניקוי ניקוז המעבה וכו'...

דיברתי עם כמה חנויות - לכולם אין משומש \ מפורק. לחלקם יש חדש תחליפי שהמחיר הנמוך ביותר 260 ש"ח. גם למאגר אין כזה פנס. האם לדעתכם פנס מפירוק יהיה זול יותר מ 260 ש"ח? (מדובר בפנס ערפל ולי המחיר הזה ניראה יקר) ראיתי שהפנס השלם שלי הוא של הלה, דיברתי עם גל-אור וגם הוא נתן מחיר מאוד גבוה. האם המספר שעל הזכוכית: 02b e1 838 הוא המק"ט של הפנס לדעתכם? ואולי מישהו יודע להמליץ לי על עוד מקום לחפש?

שלום. נשבר לי הפנס ערפל הקידמי ברכב (קורדובה 2001) בצ'מפיון מדברים על 380 ש"ח!! שזה הרבה מאוד! למעשה נשברה רק הזכוכית ולא שום דבר מעבר. האם ניתן להשיג תחליף כלשהו שיתאים בדיוק? אולי ניתן להשיג רק את הזכוכית הזו? מה סדר עלות החלק בפרוקיה? (50% 70% 30% מהמחיר המקורי?) אם תוכלו להמליץ לי על פרוקיה או כל מקום אחר שאוכל להשיג בו את הפנס אודה מאוד ! תודה!

אם מדובר בסביבות ה 200 ש"ח, לדעתי גש למתקין אחר ותחליף לצופר ללא סוללה. זה גם ככה לא מה שימנע את גניבת הרכב... אבל זו רק דעתי האישית.....

אם הצופר הוא כזה עם סוללת גיבוי- יכול להיות שזה לקראת סיום חייו. כנס למתקין אזעקות שיבדוק מהות הבעיה.

בטכנו צינור גם אם תגיד שאתה דוד של שר החוץ הנורווגי תקבל הנחה. זה שיטה ידועה להציג מחיר יקר ולתת לכולם הנחה....

לאחר שנחתה אצלנו הטויוטה, הגיע הזמן למכור את הרכב. למכירה פורד טרייסר שנת 97 מנוע 2000 בנזין כמובן, צריכה 1:12 בנסיעה משולבת עם מזגן אוטומט 160000 ק"מ רכב אמריקאי - ח"ח (מקורי גם מאחור), נ"מ, מראות חשמליות, אזעקה ואמובילייזר. צבע לבן. בקרת שיוט מלאה, כולל האצה והאטה מההגה. מערכת שמע מקורית של פורד (בילד-אין עם פיקוד המזגן) 4 רמקולים. הרכב משמש רק את אמי ב6 השנים האחרונות משמש אותצה להגעה לעבודה ולנסיעה לסופר. טופל בזמן ובייסודיות. הרכב בעברו היה של סיקסט. מחירון 37,000 ש"ח, אבל צריך להזדרז למכור בגלל הרכב החדש- גמיש מאוד!! פרטים בה"פ...

שלט עם רולינג-קוד לקליפורד עולה בערך 180 ש"ח...

תלוי מי המוכר.... אבל מטבע הדברים המוכר בד"כ ינסה לדחוף לך את מה שהכי רווחי בשבילו! וגם סיפורי אלף לילה ולילה על חברות אלומות שם מגרמניה שפשוט רק מייצרות בדרום סין.... עדיף שתכיר מראש את שמות החברות ותמקד חיפושיך אחר סט מתאים במחיר מתאים של אחת החברות המוכרות.

עם בוקים נורמליים אין חשש לקריסה. בעין רגילה ניתן לראות את האיכות בד"כ. על רובם יש תו תקן, ומעבר לכך מדובר במוצר מאוד מסיבי בד"כ. בוק של 2 טון לדוגמא בנוי להרבה יותר מהרכב שלך למעשה.

בלוקים?????? (אפורים ישנים של בניה) אינני יודע מי החכם שחשב על המעשה הכל-כך טיפשי הזה.... בלוק נשבר תחת עומס, בקלות, ובמפתיע! בשום מקרה לא להעמיד את הרכב על בלוק! זוג בוקים ביצחק שדה ראיתי בשבוע שעבר במחיר 160 ש"ח לזוג (5טון אם אינני טועה) גם את הכלים ניתן לקנות ברחוב, יש לא מעט חנויות תעשה סיבוב בכמה לפני שתקנה וברר מחירים. אני חושב שטוב שיהיו כלים בבית, גם אם הם ישמשו אותך פעם ב 5 שנים למשהו קריטי. מעבר לרכב, זה לא נעים כשיש נזילה בברז מים בשישי בערב עם אורחים על הראש- והמפתח 16 הסיני מחליק והורס את הראש של הבורג. וכלים קונים בסיס טוב, ולאט לאט מרחיבים בכלים טובים ע"פ הצורך. כאחד שהיה מעורב בבחינה מקצועית של כלים אני יכול לומר שההבדל בין כלי איכותי לזבל סיני הוא עצום! (איכות חומרים, דיוק במידות וכו') למרות של משתמש הפשוט זה לא קריטי. בהצלחה!!

אפשר לשכפל\לארגן שלט נוסף לכל אזעקה (אלא אם זה באמת משהו נדיר) גם אם מדובר ברולינג-קוד. אם מדובר באזעקה פשוטה ללא רולינג-קוד ניתן לשכפל ע"י שלט תחליפי אוניברסלי (110 ש"ח) אם מדובר ברולינג-קוד בד"כ ניתן לקנות שלט נוסף ולקודד אותו אל המע' שבאוטו. פנה למתקין מערכות מיגון או לחנות לשכפול מפתחות.

וויג'ר באמת לא קשור לכל האחרות, זה פשוט אותו רע! אמינות נמוכה, בעייתי להחזיק כזה רכב בתזרים דל. אקספרס הוא אופציה לא רעה, רק שגם הוא לא מהאמינים. טנדר סובארו זה אחלה של אוטו, קח בחשבון שהכי חדש שתמצא זה 94... ואם הוא לא חלוד כולו סביר שפשוט לא תמצא בכלל. טנדרים יפניים למניהם (טויוטה מזדה איסוזו) הדיזל די יקרים, גם לאחזקה וגם בקניה. טנדרים יפנים בנזין- לדעתי קולע מאוד! הק"מ עליו אתה מדבר נמוך (מאוד!!, אני עם 6000 ק"מ בחודש!) יש לי גם היום טנדר מזדה B2000 בנזין 2X4. משנת 1994 תצרוכת דלק בינעירונית 1:8-10 הרכב נוח מאוד, ממוזג והכל. אמין מאוד, הוא אצלנו מהיום הראשון, עשה הרבה מעל 250K עובד יחסית הרבה, כולל גרירה ומשקלים. אני זוכר רק פעם אחת שהרכב נתקע וגם זה היה כי הוא נסע במקום לא ראוי עם משקל לא ראוי. החלפים טיפה יקרים (ייחסית לסובארו או אקספרס) אבל מעבר לטיפולים שוטפים ואחזקה מונעת הוא באמת בסדר. ניתן למצוא כזה ב 10,000 ש"ח עם עודף! במצב טוב. בהצלחה!

תספר לנו מאיפה אתה נוכל לתת עצה.... רצוי שתציין את סוג האזעקה

עבודה יפה! אני מקוה שאתה נזהר כי פיבר-גלס ידוע כמסרטן!! אז כשאתה משייף או עובד עם הבד-פיבר, דאג למסכת נשימה מתאימה. ובהצלחה!