subaru_loyale

אז מה המכונאי שלך טוען? מאיפה היה הרעש?

"מישהו יוכל להמליץ לי על מישהו (באיזור נצרת עילית, עפולה, מגדל המעמק) שיוכל לעשות לי את העבודה." לא הבנתי איזו עבודה אתה רוצה לעשות ולמה?! לפי דעתי האישית והלא מחייבת: בסובארו לאונה לא כדאי לעשות אוברול לעולם , הן מהסיבה שכלכלית זה לא משתלם והן מהסיבה שזה לא תמיד מצליח,ולכן אם הולך מנוע פשוט מביאים אחד מפירוקיה וסוגרים עניין. אבל שוב לפי דעתי בלבד: ברכב הזה המנוע הוא חתיכת מנוע! והוא לא הולך סתאם כך.

תודה צביקה.

תודה צביקה. קיוותי שתענה, כי הריי אתה המומחה. כתחזוקה שוטפת(אפשר לקרא לזה פדנטיות), פתחתי מפלג ובדקתי מצב הרוטור והמכסה, על פניו נראה הכל תקין, ניקתי את העסק בעדינות, שייפתי מגעים וקצה רוטור,שמתי כמה טיפות שמן במרכז ובתחתית המפלג, החזרתי הכל למקום, הכל נקי,מבריק, עובד טוב ואין בעיות אבל: אחרי שפירקתי,ניזכרתי שיש דבר כזה : "חופש בדיסטרביוטור" ושמעתי על כך לא מעט,אז ניסתי לשחק מעט, יש חופש ימין שמאל של הרוטור, נראה לי שזה תקין. ויש חופש למעלה למטה של כמה מ"מ, נראה לי גם תקין. הבעיה שאין לי מקור להשוואה ולכן ,יש לי ספק שאולי זה לא תקין, ואולי ככה זה צריך להיות?. מעבר לזה אין שום בעיה או תקלה, כמה חופש זה תקין זאת השאלה?!.

אני חושב שאם יש ספק אז זה חלש, או יותר נכון לא מספיק. ולקנות משהו שהוא לא מספיק,לפי דעתי הלא מחייבת: זה בהתחלה יספיק ומהר מאוד תרצה להחליף,אז עדיף להתאמץ ולקנות כבר משהו טוב שיחזיק וייספק, לאורך זמן. בקיצור,לפי דעתי בלבד: 1400 לרוב זה "חלש".

איך בודקים אם יש חופש בדיסטרביוטור\מפלג? אני מתכוון לעצם הבדיקה - מורידים מכסה מפלג ובודקים חופש למעלה למטה? לצדדים? כמה חופש זה תקין וכמה זה לא תקין? האם אסור שיהיה חופש בכלל? מהם הסימפטומים של חופש בדיסטרביוטור\מפלג? ושאלה אחרונה : מה גורם לחופש בדיסטרביוטור\מפלג, האם זה רק בלאי? קילומטרים? זמן? תודה לכל המגיבים.

מי החכם שאמר לך להחליף ושאבה, ועוד פעמיים?

המלצתי לך מניסיוני האישי בלבד ודעתי לא מחייבת: כנראה מדובר בבעיה חשמלית כלשהיא בדרך של המזגן,כלומר:זה יכול להיות כל חלק כמעט,עכשיו לך תבקר אצל חשמלאים,תחליף את כל המערכת,ואתה יודע מה, בסוף התופעה תישאר כמו שהיא. הפיתרון שאני מציע,שוב לפי דעתי ונסיוני וזה לא מחייב: תכבה את המזגן(מדחס), כל עשר עשרים דקות ותדליקו שוב אחרי כמה דקות, ופתרת לך את הבעיה. אם המדחס לא ייכבה לך(שזו גם תופעה מעניינת בפני עצמה), תעלה פה ממצאים ואני אתן לך פיתרון לעניין.

מערכת הדלק נבדקה ?

יצא מצויין, נראה סוף!

"בנוסף קראתי שצריך לחזק את הברגים בכוח של 250Nm, לא פחות לא יותר. יש מישהו מקצועי שמקפיד על זה? אולי במוסך? " אני סקרן לראות את תגובתו של הפאנצרמאכר כשתאמר לו את זה. עצה שלי: תפתח את המכסה של הונטיל ותשים קצת רוק,תבדוק אם לא השתחרר הבורג שלו, אם יוצר בועות, תחזק את הבורג שלו,ניתן לעשות כן עם 2 מברגים דקים, אחרת לפי דעתי יש לך פאנצר.

אני לא מבין בכלל למה אתה בכלל מחליף צמיגים? איזה תאריך יש עליהם?

אם מותר לשאול: למה הורדת את מגיני הבוץ?

יש משהו בעכו שמרוקן ממירים והוא גם עושה את זה באמצעים מקצועיים, 100 שקל והוא מרוקן לך אותו,drsubaru יוכל לשתף אותנו בחוויה שלו מתי שרוקן את הממיר בסיטרואן שהייתה לו.

מוסך טויוטה מרכזי מול לב המפרץ חיפה צק פוסט. אתה יכול להתקשר הם נותנים מידע ומחירים בטלפון.

אולי הוא התכוון 2 ב 40.

הכל מקורי יש קבלות! בטויוטה אני שם רק מקורי.

בטויוטה שלי החלפתי H7 פעמיים עד היום, פעם אחת אחרי שהמקורית נשרפה- אחרי 5 שנים בערך,החלפתי צד אחד,אחרי חודשיים נשרף גם צד שני., ואחרי זה בערך שנה אחרי כי המנורות הראשוניות ששמתי היו תוצרת סין, האוסראם עובדים כבר שנתיים +. המעצבן זה שאין ממש גישה ולהחליף פעמיים זה מעצבן. בקיצור לפי דעתי רק אוסראם אחרת זו עבודה כפולה.

אני חייב לומר לך שאני חושב שיש לך רכב מדהים!

תתחדש,שים דלק וסע בזהירות עד לטיפול הבא.

אני ממליץ לך לגשת למוסך מורשה מול לב המפרץ. לפי דעתי ונסיוני המחירים שהבחור נתן פה למעלה זה ממש לא נכון לגבי המוסך הזה כי אני מטפל שם כבר 8 שנים ואם זה היה כך,לא הייתי נכנס לשם בחיים שלי יותר כי אני לא מאלו שמאמינים במורשה,רק בגלל שמדובר בטויוטה אז אני מרשה לעצמי טיפול בשנה במורשה,לאור העובדה שאין שם רצועת טיימינג,כך שהנזק הכי גדול שהיה לי שם עד היום זה טיפול גדול כולל ברקסים קומפלט שם שילמתי 1365 שקלים,ויש לי את כל החשבוניות של כל שנה ומה הוחלף,רצועת אביזרים עולה שם סביב ה 200-300 שקל כולל עבודה(החלפה),לא יודע מי אמר לך 750 שקל על רצועה. שוב זו רק דעתי בעניין והיא לא מחייבת.

לפי דעתי האישית בלבד: אם הרכב הזה טופל עד עכשיו במורשה טויוטה = אין מה לעשות לא יישור קו ולא כלום. ואגב, גם אם תלך למוסך אמין, אתה תראה שכנראה תיתקל בתגובה דומה.

לפי דעתי קיבלת כבר את התשובה לבעיה שלך.

מה אתה רוצה לתקן אני לא הבנתי? ללכת למורשה ומה לעשות שם בדיוק? לפי דעתי הלא מחייבת (ויש לי רכב זהה)? שלך שנת 2007, כלומר 3 עוד מעט 4 שנים על הכביש. בולמים אחוריים (בינוני) =זה מה שיצא בבדיקה לא?! = אני לא הייתי נוגע בזה בכלל. רצועת מזגן טיפה יבשה = כנ"ל = מקסימום אני הייתי שם ספריי למניעת שריקות מהרצועה. מה עוד? אגב,לפי דעתי האישית בלבד והלא מחייבת: אני חושב שקנית רכב אמין בצורה מוחלטת, שים דלק וסע בשקט.

לי יש ראנאיקס. איזה צמיגים יש לך ברכב? חברה ושנה.