רוכב בודד

נסה לקבוע איתו מקום באמצע בדרך, בו תיפגשו בדואר, כמובן בסניף שעושה העברת בעלות. אם לא מסתדר - קח יום חופש וסע אליו. תחגג קצת את קניית הרכב, זה לא קורה כל יום. וגם תנהג בו את כל המרחק חזרה לביתך כדי לוודא שהכל תקין... פעם קניתי רכב ממישהו בצפון (בדיקה ונסיעת מבחן עשיתי עם ביתו הצעירה כשהם היו בחו"ל, אבל זה סיפור אחר). הוא דווקא בא אלי, מעל 100 ק"מ, ואחרי השלמת הסידורים הסעתי אותו לנתניה. הזדמנות טובה לנהוג כמה עשרות ק"מ ביחד עם בעל הרכב ולשנוע עוד אי אילו דברים על הרכב.

משהו לברר בהקשר הזה: המתקנים האלו שצמודים לשמשה פוגעים לרעה בשדה הראיה. אולי גם מסכי המחשב שיש בחלק מהניידות. האם החוק מאפשר את זה או שעוד לא חשבו על זה? לפי הידוע לי, אפילו שלט "למכירה" על החלון האחורי עלול לגרום לדו"ח או פסילה בסטס. ולפותח השירשור: אל תעיז לנסות אפילו קריאה או כתיבת SMS בזמן נהיגה ! כן, חלק מהחברה שלך עושים את זה, אבל אתה לא יודע כמה תאונות היו בגלל זה. או יהיו. אפשר גם למות - וחבל! הסיכון שלך לתאונה, ושל אחרים שאיתך ברכב או בכלי רכב שכנים, גדול פי 23 ! תקרא תראה

וגם לקשור טוב טוב לכל הצדדים, ואם מדובר בהרבה דברים קטנים - רצוי כיסוי. תן דעתך שהרוח חזקה גם בנסיעה לא מהירה, ועלולה להרים פריטים ואולי אפילו להעיף אותם. האצה או בלימה חזקות יכולות להפיל דברים. יש השפעה לרעה על הבלימה, יציבות הרכב - תנהג ברגישות ובמתינות.

סקירה מעניינת ויפה. תודה ! גרמת לי להזיז את הדעה השלילית שלי על כלי רכב מארה"ב לכיון משיכת כתפיים...

אם תתקן דרך הביטוח, עדיין יש לך אפשרו להגיש תביעה נגד בעל הכלי, ולהכניס את כל העלויות מעבר לסכום שהביטוח שילם (מוניות, שמאי, אובדן זמן עבודה לצורך הסידורים, וכל מה שאיכשהו נכנס לעניין אבל לא להגזים כי אז השופטים יתנו לך משהו סימלי בלבד אם תזכה) וגם את ערך אובדן העדר תביעות. בביטוח המקיף יש לך, בדרך כלל, סיוע משפטי - נסה לדרוש אותו. אם תבחר בבימ"ש לתביעות קטנות - הם יעזרו לך לנסח את כתב התביעה. אפשר לנסות, אתה רק יכול להרויח משהו מההוצאות. לתביעה אפשר ורצוי לצרך את הומאות ההתייעצות עם עו"ד (וכדאי לך - כדי לדעת מה ואיך לכתוב).

ההרים הכחולים זה שעה ומשהו ממערב לסידני. יום שלם לביקור וחוויות: עיירות נחמדות, טבע פרוע משהו, קרונית שיורדת הר במשהו כמו 80 מעלות, רכבל מגניב ועוד. חפש וקרא על מקומות כדי לתכנן מסלול שילדי. זה יהיה חשוב לבחירת טיסות. לעניין הטיסות: מציע לפנות למשרד גדול ומשופשף ולברר את הקומבינות האפשריות. פה חשוב היעדים שאתם רוצים - לדוגמה לטוס למלבורן ולחזור מסידני או צפון אוסטרליה, ולקבל את הלג (מקטע) ביניהם של חשבון הקו הארוך. בדוק גם טיסה דרך אירופה עם חברה שאינה מגיעה לישרא (יתנו חינם את ההקפצה לאירופה), עוד 3-4 שעות אבל זול מאשר עם אל על למזרח. ונוח משמעותית, דוגמת קוואנטס או סינגפור איררליינס. תראה, אפשר לבקר בדרך בתאילנד, באינדונזיה (מטריפה בנופים) אזארביג'ן (בדוק מחיר דרך שם, באמת!) והמון מקומות: זה זמן ועלות טיול ושהיה. רק לאוסטרליה עצמה צריך 3-4 שבועות, וכבר הצעתי שאם מאריכים את השהות - אז לבחור תקופה דומה בניו זילנד.

מידע שסופסופ הגיע מהמומחית שלי לנושא, אולי זה המקום ש- GSI מדבר עליו: "ישנה חנות קטנה ומגניבה של המון פאצים , קטנים וגדולים.יש שם הכל והמון. החנות היא ברח קינג ג'ורג, בקטע הקרוב יותר לככר מסריק, ואם אתה הולך (נוסע) עם הפנים לכיוון מערב, כלומר לכיוון דיזינגוף סנטר- החנות מצד ימין שלך. שווה ביקור". תעלי תמונה של היצירה...

מצאתי תרשים חיווט של היחידה החיצונית באמקור 2.5 קשיש שיש פה, ועובד מצויין, אני מניח שהם דומים. יש בפינה השמאלית למטה את הצבעים וצורת החיבור. לפי מה שזכור לי, יש מזגנים שלא מחממים מתחת 6 או 7 מעלות, אלא אם יש די-אייסר. הלילה בתשע בכביש 5 היה 8 מעלות, אני מניח שלמזגן בחוץ קר יותר ואולי זו הסיבה לקפריזות של החימום.

לאחרונה פורסם שפולקסווגן יפסיקו, עוד השנה, לייצר את ה-1.4 TSI. נימקו בעלות גבוהה. מילא, שנאמין ליחצנים? איני "אחד שיודע", אבל מסיבות "צהובות" אי אפשר לתת קישור.

העונות שם הפוכות ממה שאצלנו, ואוקטובר הוא אביבי. הייתי בנובמבר-דצמבר והיה נעים מאוד. באיזור הצפוני (דרוין) ובמרכז היבשת אפילו חם מאוד. סידני באמת נהדרת. אולי כדאי לסיים בה את הטיול שתשאר חוויה מענגת, לפחות 4/5 ימים שם. וזה מעט למה שיש לעשות בעיר וסביבותיה, ולהנות בכייף. נסה להסדיר קפיצה לאיירס רוק ואליס ספרינגס. חוויה יפה. גם מלבורן וסביבותיה שוות ביקור. בחלק הצפוני בקרנו בקיינס, קורנדה, ריף האלמוגים... וואהו. משהו שלא שוכחים. בדוק עם סוכן הנסיעות לעשות חלק מטיסות הפנים כמקטע בקו הארוך. שקוונטאס (שמומלצת מאווווד) התאפשר לנו סידור של חבילה כזו. תסדק ותראה שמדובר שם על אלפי קילומטרים בין מקומות - אם מסגרת הזמן קצרה אז כדאי לטוס. נוהגים שם בצד שמאל, אם אתם מתכוונים לנהוג. הכי טוב לנסוע לחודשיים ולהשתכר מהנופים של ניו זילנד, 3-4 שבועות מי-ני-מום.

התשלומים של ביטוח מקיף מנוהלים בחברת הביטוח וזו אינה עיסקת תשלומים אלא תשלום של X שקלים ב-Y פעמים. פעם בחודש, בדרך כלל בחצי השני של החודש, החברות מריצות את תהליך הגביה ואז נוצרות התנועות לחיוב. יש תהליך נפרד לבנקים ואחר לחברות האשראי. על כל מיני שיטות אחרות של תשלומים - בפעם אחרת. לכן לא ראית את התנועה באותו יום והיא צצה יום יומיים אחרי הביקור שלך בחשבון. לדעתי אין פה שום מניפולציה של החברות: התחייבת לתשלומים, זה מה שקבלת. בישראל לא מקובל לשלוח הודעה מראש על חיוב צפוי, לא בביטוח, לא במשכנתא ולא באף קניה. ביטוח חובה מתנהל בצורה אחרת - ניהול התשלומים הוא בחברת האשראי. בגלל שהיא רוצה לגרד קצת עמלה על התשלומים - אתה רואה את זה בדף החיוב כעיסקת תשלומים. אגב, יוסי, 120 ש"ח לביטוח דירה, בהנחה שזה 6-12 תשלומים נראה יקר מאוד או שהיקף הביטוח הוא כמה מאות אלפי ש"ח. בדוק והשווה את המחיר והכיסוי. לא נכון! יש תשלום חד פעמי כל רבעון על מסגרת אשראי, נדמה לי שעל סכום של 5 ספרות אני משלם בין 10 ל-20 ש"ח. הריבית נקבעת לפי מיקוח. לא בדקתי, אבל אני סבור שהיא נמוכה משמעותית משוק אפור מה גם שהיתרה מתניידת לפי התנועה בחשבון. יש גם מסגרת אשראי מירבי בכרטיס האשראי - די קל להגדיל אותה באופן זמני או קבוע, וזה בלי עלות.

לפעמים נדמה לי שיש עב"מים בירושלים. כעת גם מעליה? יופי, יש עוד אמפטיה לישראל. תקבלו יפה את האורחים. ואם אפשר, לשאול עם איזה מנוע מורכב ברכב שלהם. מוכרים? רוצים החלפה?

במהירות 0 צריכת הדלק תהיה מינימלית... תשתמש במחשב הדרך לאורך הרבה קילומטרים, בכל מיני מהירויות, ותראה מה האוטו ממליץ. זו לא רק המהירות שקובעת את הצירכה - גם שיפועיםבכביש, צורת הנהיגה, הלחיצה וההרפייה משפיעות הרבה.

אם השיקול הוא בטיחות - אז גם אם המצב היה הפוך, ולרנו היה קילומטראז' כפול - הוא היה עדיף. תראה: יש לך רכב ממישהו שאתה מכיר ואולי סומך עליו, אוטו מתוחזק, נקי, במחיר זול משמעותית, קניה טובה לפחות לפי הנתונים על הנייר, מול רכב שלא תדע יותר מידי על עברו, יש סבירות שנחבט פה ושם, ואולי זה הדגם הישן יותר של הלנסר שהוא בסדר וזהו, הנוחות והבטיחות בו לא הכי הכי. אלא אם מה שקובע זה מה לספר לחבר'ה על השנתון. ולשלם בהתאם.

אפשר לדבר ולדבר ולא נראה לי שאפשר לעשות. חלק משמעותי זה חינוך והסברה. צר לי, אני לא רואה מי שישקיע בשיעורי נהיגה מונעת בבתי ספר, חינוך להרגלי נהיגה נכונים, מי שיממן סרטוני הסברה וזמן פרסום. שלא לדבר על טיוב שיטת בחינות הרישוי.שהדור הצעיר יגדל להרגלי נהיגה טובים יותר. יש צורך בהתאמת ההדרכה לגיל ונסיון, וזו חשיבה נוספת להשקיע בה. נסה לתת טיפ על נהיגה למישהו בן 30 ... אני גם לא רואה את משטרת ישראל מכשירה מתנדבים ומקציבה שעות מנוע כדי לסייר בכבישים ולהעביר הסברה מהירה (עם אזהרה מקנס בעתיד) לנהגים שמפריעים לתנועה או עושים עבירות "קלות" אבל קבועות, שמסוכנות להם ולאחרים. לא תמיד אנשים מודעים לסכנה, לחוסר ההתחשבות בתנועה בצד ומאחור או אפילו לפניהם. אולי אני נאיבי, אבל הייתי רוצה לעצור את רוכב האופנוע הכהה שנסע אתמול בלילה בכביש 4 מרעננה דרומה בלי אורות מקדימה ואחורה ואפילו בלי אפוד זוהר, רק שיבין שהוא יכול להיפגע ולמות בשניה אחת, כי לא רואים אותו בכלל. לקחת את נהג המשאית שנוסע בצורה פרועה בנתיב שמאלי וחותך 3 נתינים כדי להכנס לאיילון. להגיד לפרחח בפונטו שגם אם הוא מאותת, אין סיכוי שהוא יצליח לעקוף מימין רכב שנוסע 100 קמש ועוד 30 מטר יעקף את מי שנוסע לאו בנתיב הימני. לכולנו יש רשימות ארוכות כאלו, כמעו בכל נסיעה. ואלו עבירות "קלות". אבל במשטרה יסבירו שאי אפשר לאכוף אותן כי ההוכחה קשה. המצלמות בניידות וטכנולוגיה ממחושבת עדיין לא הגיעו אליהם לשימושים כאלו.

רשימת המתנה נובעת מהכמות שהוזמנה ע"י היבואן. אם נקט בזהירות ובדיקת דופק של השוק, או שלא הבין מה יש לו ביד - הרי שיש היצע קטן. ואולי אפילו בקרסו הופתעו מההצלחה. בשיווק לומדים שיש גם צעד טקטי של יצירת ביקוש כדי להעלות מחיר. לפי התגובות מצטייר רכב נחמד, נוסע טוב, שונה מאוד (אבל ברגע שיהיה נפוץ כבר לא יתבלט) לטעמי קצת קטן להיות משפחתי שימושי לטווח ארוך, בהנחה (שלי) שנהיגת שטח ממש לא מעניינת את רוב הקונים שגם לא ישלמו עבורה. קנה לך מה שטוב בשבילך, מה שמתאים להרגלי הנהיגה והחיים שלך. עזוב את דעת הקהל - הוא לא חותם על השיק.

בשיקולי הבחירה תבדק את הטווח ומעבר קירות, ממ"ד (אם יש) ונוחות תפעול - לעניין ההגדרות והאבטחה. פה יש כמה שנים EDIMAX 6204 שמשרת מחשב(חיבור ישיר), נייד ו- WII באלחוטי. מצויין כם במרחק 10 מטרים וכמה קירות בדרך. שום ניתוק ואמינות ללא דופי לאורך שנים. התמיכה של פיקוק מצויינת ואדיבה - הן באתר והן בטלפון. עוזר אם צריך שינוי הגדרות ובירור מזדמן. לפני שנה "הלך" ספק הכוח שלו - נעניתי מייד ובאדיבות בטלפון, קפצתי אליהם ותוך 5 דקות הייתי בחות עם ספק חדש, ללא עלות. לקובי ואחרים - להורדות ישירות בחלקים נסו את Jdownloader. מכניסים לשם את הקישורים והולכים לישון, או לעבודה, והכל מתנהל מעצמו.

לפני הבילוי הליילי - נחמד לראות את המופע לייזר אורקולי על המים והסלעים בדרום הטיילת. יש ב- 19:30 20:30 21:30 (מופע אחר כל שעה, גם בשישי), כ-15 דקות - יפה ומיוחד.

אני לא לוקח שום דבר, לא סלולרי ולא מחשב. הכל יחכה דקה או שתיים. אבל שואלים את אלו שקובעים באמת (וזה- לא כל כך מצחיק) בחור חרדי מגיע לרב עם בעיה קשה. "כבוד הרב", ממלמל הבחור במבוכה, "בזמן האחרון איני מצליח לספק את אשתי בעת קיום מצוות פרו ורבו". "ניסית ללקק לה?", שואל הרב. "מה זאת אומרת?", שואל הבחור בתדהמה, "איפה ללקק?". הרב מכחכח בגרונו ועונה: "איפה שהיא עושה פיפי". הבחור כמעט מתעלף מהשוק, אבל אם הרב אומר - הרב יודע. הבחור מודה לרב, קם ויוצא. לאחר כחמש דקות חוזר לרב. "כבודו שאלה קטנה לי אליך, כשאני מלקק לה איפה שהיא עושה פיפי,ללקק גם את החרסינה מסביב, או רק את המים שבפנים?".

פה יש כמה שנים לוג'יטק G5. מומלץ מאוד! נוח מאוד, לחצני צד, כיוון מהירות תגובה (היה חשוב לגיימר הצעיר כי למצבי דיוק מירבי זה יתרון). ניתן לתכנות לאפליקציות שונות עם תוכנת עזר טובה של היצרן. אם יש כמה משתמשים - יש אפשרות נחמדה לשינוי המשקל שלו - זה עוזר מאוד כשיש ילדים קטנים בסביבה.

אני חושב שקיה מפתיעים לטובה והם בדרך נכונה קדימה. לקחו מעצב איטלקי, חיקוי פה ושם - ויצאו דגמי משובחים. נהגי מוניות ששוחחתי איתם על הקיה שלהם - משבחים את האמינות והשימושיות . סקירות שקראתי משבחות את הסיד, שנראית תאומה ל- I30, והסיד מצטיירת בנותנת תמורה כוללת טובה יותר. גם הפורטה מקבלת דירוג די טוב. אל תשכחו את האחריות, גם אם אינה מלאה מהשנה הרביעית - יש בזה אמירה של היצרן על בטחון באיכות התוצרת שלו. במאה הקודמת בחרתי לקנות ZX גם בגלל שחידשה בשוק הרכב עם 3 שנות אחריות - לא נזקקתי לזה והחזקתי אותה 10 שנים. שיקול נוסף בהשוואת חדשנות גיר ומנועי הטורבו הקטנים - צריך להיות העלות הגבוהה בכמה עשרות אלפי ש"ח, ומי שמשלם נות דעתו על זה. וכמו כל דבר חדש - הדור השני יהיה משופר וטוב יותר. ואז יבואו החיקויים, שלפעמים הם ברמה זהה וטובה.

מהרשימה של הבחירות שלך - רק, אך ורק אלמירה ופוקוס. יש להם את מה שאתה מחפש - רק בדוק שהרכב שמור ומטופל. אפילו אם זמן החיפוש יתארך - כדאי במקום להתאכזב בהמשך. אם 206 עשתה לך טראומה (אני מקווה שצורת הקניה ואים אשמה ברכב עצמו) - האחרות יכניסו אותך לאישפוז.

מצטרף להמלצה. וניתן להשיגן בחנויות שלהם ובעוד מקומות.

אם מדובר בצומת/פניה בה יש בקביעות גנבים-חותכים-מופרעים - נסו לפנות למשטרה/עיריה/מקומון ולבקש לכפות את החוק במקום. היתה בעבר בעיה כזו בהרצליה, בחיבור בין היציאה מאיילון צפון לצומת הסירה: חסימת צומת תוך נסיעה באור אדום, זיגזוג וכל טוב. מישהו עם יוזמה דאג שבמשך שבועיים תהיה שם כל בוקר ניידת ושוטרים שטיפלו במי שצריך - ופתאם הכל הסתדר, כי רוב הנהגים במקומות האלו קבועים וחולפים שם כל יום.

מה זה החארטה הזו? ליצור פרנסה ליצרני שלטים ומניחי תמרורים? יש "שביל תנ"כ" אבל אין "איזור אינטרנט אלחוטי". יפותח מייד מכשיר GSP שידע לתת לנהג הממוצע, שלא מבין באומנות מודרנית, הסבר אודות התמרור שיהיה בהמשך הדרך, וגם יתריע על מצלמות גטסו. ומה נעשה כאשר הילד ישאל אבא, מה זה התמרור ההוא?