fatboy1340

האוטו די אמין בסה"כ. הבעיה העיקרית זה החלודות. רוב המכוניות במצב בינוני עד גרוע. (התעניינתי ברכב כזה לפני כשנה וראיתי מספר לא מבוטל של מכוניות). ממליץ בחום לחפש דגם ידני (יותר כיף ואמינות, והרבה פחות עגלתיות ).יש את הדגמים הראשונים 70-72 לדעתי, שמוט הילוכים נמצא על ההגה - מגניב לגמרי לדעתי.מה שבטוח, תחפש מכוניות שהיו הרבה שנים אצל הבעלים (לא חסר כאלה) .יש גם כמה 142 - נחמדות ביותר ו145 היעילות להפליא. בהצלחה!!!

התכוונתי שהממיר מומנט פועל שונה כאשר הרכב נמצא ב-N לעומת D או כל הילוך אחר.

בירידה ארוכה כדאי לשלב להילוך נמוך (L ברכבים הישנים יותר או 2,3 בחדשים יותר).זה גם ימנע מהרכב להאיץ יותר מדי, וגם יחסוך שימוש תדיר בבלמים.ולשאלתך - השימוש הנ"ל בגיר אוטומטי מקצר את חייו. בגיר קיים ממיר מומנט, שמתנהל בצורה שונה בהילוכים שונים ולכן מעבר מהיר בין המצבים גורם להרס של התיבה.

גנבו BX ?? גניבת המאה

להשוות GS400 לדוקאטי זה כמו להשוות פיאט לפרארי .אופנוע יפני מייצןר סדרתי, לעומת יצירת פאר איטלקית.

אם אתה דובר רוסית: http://www.oldmerin.net/board/

משעשע, אבל אני מניח שמידע ספציפי אין לך. פרט לפנסים אחוריים שונים בצורתם, אני לא רואה ממש הבדל מהותי.

תנסה במוסכים של מרצדס - איילון, רם בחולון,אדמונד. אני גם זוכר שלפני כמה שבועות הייתה מודעה של W126 לחלקים ביד 2 נדמה לי.

שלום לכולם! אמנם עדיין לא אספנות (רק בעוד שנתיים), אבל רציתי לשאול איך לעזאזל מבדילים חיצונית בין שני דגמים הללו. אחד C-CLASS והשני E-CLASS והם מאוד דומים. אמנם יש הבדל באורך (משהו כמו 25 ס"מ), ובמבחר מנועים אבל חיצונית נטו .

בשביל גריטה - תשלם 3 טסטים, שזה כבר קרוב לסכום שתקבל אותו במעמד מסירת הרכב.אל תשכח שבשביל לכשות טסט , עליך לעבור בדיקת מעבדה (800 ש"ח לפי הידוע לי, אבל אולי אני טועה).בקיצור, יוצא שכרך בהפסדך.סיוויק ידנית - תשפץ לאט לאט ותהנה ממנה. אוטו בן 18, יד 1 - כבוד ומאוד נדיר!!!

2500 ש"ח למדחס בלבד , לא מקורי וללא עבודה - נשמע לי יקר יחסית. כדאי להתייעץ במוסכים המתמחים בחשמל ומיזוג.ייתכן שרק הקלאץ' של המדחס הלך ולכן הרצועות מסתובבות .

אם מדובר על W124 הרי שהדגם יוצר בין השנים 1984-1995

למיטב ידיעתי לא היו מוניות מדגם S בשנתונין האלו ובטח שלא דגמי דיזל.יש מוניות לשעבר עם מנועי דיזל משנות ה 80 המאוחרות, אך הן מדגם E.

דנייפר לא היה בשימוש צבאי (עקב היותו מיוצר באוקראינה).האוראל דווקא כן.ולוץ מזה מי אמר שהחדשים טובים יותר - הם מתפרקים מהר יותר ומחזיקים מעמד פחות מהישנים.האופנוע באמת פשוט למדי. 2 צילינדר, בוקסר, קירור אוויר.

שאלות המשך: 1. האם ניתן לייבא רכב דיזל - רוב המכוניות המדוברות הן עם מנועי דיזל.מדובר ברכב פרטי ולא מסחרי. 2. לפי מה קובע השמאי את ערך הרכב? או שהוא "עובד בדרכים נסתרות"?האם ישנה הסתמכות כלשהיא על מחירי הרכב בחו"ל או על מחירון קראוס?

האוראלים החדשים שמיוצרים היום ברוסיה הם עולם שונה לחלוטין מהדגמים הישנים.

דווקא לא חסר 740 שמורות. בהחלט ישנן מכוניות שעברו לא יותר מ2-3 ידיים.740 עם מנוע 2000 עושה 1:8 בנסיעה מעורבת. כמעט כמו משפחתומטית מודרנית, אבל הנוחות, הנוחות....

אמנם לא בטווח המיידי, אך בהחלט בעתיד הלא הרחוק ברצוני לייבא מרצדס מאירופה. להלן כמה שאלות: 1. הדגם הנ"ל נמכר בעיקר ע"י אנשים פרטיים (1000-2000 אירו) ולא ע"י סוכנויות. לפי מה יעריכו את ערך הקניה שלו במכס בארץ? (קראוס?) 2. האם יש הבדל מבחינת המיסוי מאיזה מדינה לייבא? גרמניה , כמובן. גם בפולין ורוסיה ראיתי כמה מכוניות מעניינות. 3. עלות משלוח לארץ. אני יודע שעלות משלוח מאיטליה נע בסביבות 500 אירו. 4. האם יש בעיה להמציא רשיון יבוא עבור דגם בעל גיר ידני שיובא לארץ עם גיר אוטומטי בעיקר (לא ידוע לי על רכבים ידניים בארץ). מדובר על SE280 80-85 .

ושים לב כמה הצעות היו לו במחיר הזה (0). האופנוע הנ"ל חסר כל ערך אספני שכן זה פשוט העתק של ב.מ.וו . מה שכן, הילדות שלי עברה על אופנוע כזה ובהחלט יימצאו כאלה שיש להם ערך סנטימנטלי רב לעמלץ זה.

אוראל מהדגמים הישנים, עד אמצע שנות 80 יוצרו לפי תוכניות של ב.מ.וו אשר נלקחו כשלל מלחמה. המנועים הם בנפח 650 סמ"ק נדמה לי. 32 כ"ס. דגמים שמורים , במצב טוב, רובם המכריע עם סירה נמכרים ברחבי רוסיה במחירים של עד 1000 דולר.הרבה היו בשימוש משטרתי. אופנוע פשוט ואמין , עם גל הינע ורוורס.

בהחלט כדאי לשקול את ה740. רכב מפנק ביותר (מ-91 כולם עם סאנרוף),אמין מאוד ועולה גרושים.

היי. 1. שמאי עולה משהו כמו 300-400 ש"ח. לפי מה שאתה מתאר, התיקון לא יעלה הרבה יותר מזה.יותר מזה - אם מעורבות חברות ביטוח, בכל אופן ישלחו אליך שמאי גם מטעם הנתבע.כך שלא בטוח שדו"ח שמאי שלך יתקבל (בד"כ מנכים 30% בגין אשם תורם וכו'). 2. לגבי תלונה - אם אתה חושב שזה יעזור לך (רמז - זה לא ) אז תגיש. 3. עצה הכי שימושית - אם אין נפגעים וזה רק עניין של רכוש, תסתפק בלקבל את מה שמגיע לך ע"י השבת מצב הרכב לקדמותו. 4. אם לא עשית צילום, אין לדעת. בד"כ כאבי גב כאלה נגרמים ע"י מתיחת שרירים ועוברים בתוך מספר ימים. אם לא - גש לרופא צבאי ותבקש לעשות צילום רנטגן (מסופקני שיאשרו לך MRI אבל לא מזיק לנסות לבקש ). 6. אין שום בעיה לתת גם לכלב שלך לנהוג, כל עוד הביטוח תופס לגביו.

מצבר אמור לתת 12 וולט כאשר הרכב כבוי. ממליץ לבדוק טעינה - כאשר אתה נותן מעט גז, הערכים צריכים לנוע סביב 14+ וולט.

מחיר טוב זה...?

אם היית טיפה, אבל טיפה מבין במכוניות בכלל או במרצדסים בפרט, היית יודע שיש מספר לכל דגם של מרצדס. לדוגמה: W124, W126 לשניהם ,אגב, ידידי הקטן, יש מנועים של 6 צילינדרים. ל126 יש גם גדולים יותר ואילו ל124 קטנים יותר של 4. אז עצתי לך, לך אל נמלה עצל, ראה דרכיה ולמד.