אמנם הרכב שלי (גטס) לא עברה דרך ארוכה כמו שלך כשגיליתי את הבעיה (80 אלף קילומטר). המוסך ראה שאין מספיק שמן בגיר והכניס שמן לא בתקן הנכון.
החלפתי פעם אחת והמצב השתפר מאוד לעומת קודם, אבל עדין הבעיה נשארה. עשיתי עוד החלפה, והבעיה לא נפתרה.
החלפתי פילטר גיר מקורי, והבעיה קצת נפתרה. המשכתי לנסוע, ונסעתי כמו זקן בן 80 (לא ללחצתי על לסוף) כמה חודשים. אחרי זה, הבעיה נפתרה כאילו לא הייתה.
לולא כל החלפות (שמן ופילטר גיר) לא היו מתבצעות, אני בספק אם הגיר היה חוזר לקדמותו. לגבי נסיעות סבא (אמנם אני לא מכונאי), לדעתי הכנסתי לחץ נמוך בין העברה לעברה, וכך לאט לאט השמן החדש ניקה חלקיקים מהשמן הישן.
יתכן שכל התאוריה שלי בולשיט, אבל אצלי זה עבד. בנוסף אני מרגיש גם ירידה קטנה בצריכת דלק בנסיעות בין-עירוני.